JPS6367385U - - Google Patents

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JPS6367385U
JPS6367385U JP1987151759U JP15175987U JPS6367385U JP S6367385 U JPS6367385 U JP S6367385U JP 1987151759 U JP1987151759 U JP 1987151759U JP 15175987 U JP15175987 U JP 15175987U JP S6367385 U JPS6367385 U JP S6367385U
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JP
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wheel
wheels
support device
boss
fitted
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JP1987151759U
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JPS64390Y2 (ja
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/096—Endless track units; Parts thereof with noise reducing means
    • B62D55/0963—Anti-noise driving sprockets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/12—Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets
    • B62D55/135—Arrangement, location, or adaptation of driving sprockets with dismountable driving crown

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に基づく第１の実施例の断面図
（第２図のＡ―Ｂ線に沿う断面図）、第２図は第
１図におけるＣ―Ｄ線に沿う車輪（駆動輪環）の
断面図、第３図は第２の実施例の第１図相当図、
第４図及び第５図は第３の実施例を示し、第４図
は第１図相当図（第５図のＥ―Ｆ線に沿う断面図
）、第５図は車輪（駆動輪環）を一部を示し正面
図、第６図乃至第８図は夫々異なる第４乃至第６
の実施例を示す第１図相当図である。 １……車輪（駆動輪環）、２……ブツシユ（支
持要素）、３……ゴムリング、４……支持ピン（
取付け要素）、５……フランジ、５′……フラン
ジの孔、６……車輪ボス（駆動胴）、７，８……
ゴム板、９……金属製シム板、１１……空隙、１
２……植込みボルト（取付け要素）、１５……リ
ーマボルト（取付け要素）、１８，１９……切欠
き凹部、２０……軸ピン（取付け要素）、２２…
…車輪の孔、２５……車輪（案内輪）、２７……
ピン（取付け要素）。
補正 昭６２．１１．２ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。
【実用新案登録請求の範囲】 多数のゴムリングが互いに並列して中間室をも
つてラジアル軸受上に配置され、その車輪ボスの
端面側がゴム板に支持されている、例えばキヤラ
ピタ形自動車の走行装置であつて、上記車輪ボス
に車輪を弾性的に配置し支持した軌道車両の車輪
支持装置において、上記ゴムリング３の間にバイ
アル荷重を受ける中間室３′を設けるとともに、
このゴムリングが横方向に延びる取付け要素４，
１２，１５あるいはブツシユ２に加硫接着で固着
されていることを特徴とする軌道車両の車輪支持
装置。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車輪ボスおよび車輪に取付け要素を備え、軌
    道車両の走行装置用の駆動あるいは従動される車
    輪ボスに取付けられた駆動輪環および案内輪のよ
    うな車輪を弾性的に支持する軌道車両の車輪支持
    装置において、車輪１，２５に設けた孔２２また
    は車輪ボス６に設けた孔５′とピン条ないしブツ
    シユ状の取付け要素ないし支持要素２，４，１２
    ，１５，２０，２７との間に、予圧縮され加硫さ
    れたゴムリング３を介在せしめ、このゴムリング
    ３を介して車輪１，２５が車輪ボス６に連結され
    、前記ゴムリング３には加硫され予圧縮された支
    持状態において中間部３′が設けられ、前記車輪
    及び車輪ボスは、その側面において両側端面に付
    設された予圧縮状態のゴム板７，８を介して弾性
    的に支持されていることを特徴とする軌道車両の
    車輪支持装置。 ２ 車輪１，２５が車輪ボス６に対して僅かな半
    径方向空隙１１を有するように形成されているこ
    とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
    載の軌道車両の車輪支持装置。 ３ 車輪１，２５ないし車輪ボス６の孔２２ない
    し５′の中に加硫されたゴムリング３とブツシユ
    ２が圧入され、このブツシユ２の中に取付け要素
    ４，１２，１５，２０，２７が導入されているこ
    とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
    載の軌道車両の車輪支持装置。 ４ 車輪１の孔２２の中に加硫されたゴムリング
    ３とブツシユ２が圧入され、この車輪１が車輪ボ
    ス６に取付けられた支持ピン４に前記ブツシユ２
    を介して押込められ、車輪１の両側に軸方向減衰
    要素として配設したゴム板７，８が金属製シム板
    ９を介して支持ピン４にねじ込まれたナツトによ
    つて予圧縮されていることを特徴とする実用新案
    登録請求の範囲第１項記載の軌道車両の車輪支持
    装置。 ５ 車輪１の孔２２の中に加硫されたゴムリング
    ３と植込みボルト１２が圧入され、車輪１の両側
    にはゴム板７，８が軸方向減衰要素として配置さ
    れ、前記植込みボルト１２の片側が車輪ボス６の
    軸受孔に支持されナツト１３で取付けられ、車輪
    １が植込みボルト１２に金属製シム板９を介在し
    た状態で植込みボルト１２にねじ込まれたボルト
    １４によつて取付けられていることを特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第１項記載の軌道車両の
    車輪支持装置。 ６ 車輪１の孔２２の中に加硫されたゴムリング
    ３とブツシユ２が圧入され、この車輪１がブツシ
    ユ２を介してリーマボルト１５に押込められ、こ
    のリーマボルト１５の両端の支持および取付けが
    車両ボス６のフランジ５に設けられた軸受孔にお
    いて行われていることを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第１項記載の軌道車両の車輪支持装置
    。 ７ 車輪１は駆動歯１′に対して歯の半ピツチだ
    けずれされかつ半径方向内方突出する目部１″を
    有し、この目部１″にはブツシユ２が圧入される
    孔２２が設けられ、車輪１は駆動歯１′の脚部範
    囲に切欠き凹部１９を有し、車輪１を車輪ボス６
    に差込むために車輪ボス６は歯ピツチの間隔を隔
    ててリーマボルト１５用のフランジ５を有し、こ
    のフランジ５の形が車輪１の切欠き凹部１９の輪
    郭に適合し、車輪ボス６のフランジ２の間に切欠
    き凹部１８が設けられ、この切欠き１８の輪郭が
    車輪１の目部１″に適合していることを特徴とす
    る実用新案登録請求の範囲第６項記載の軌道車両
    の車輪支持装置。 ８ 車輪１の孔２２の中に軸ピン２０が挿入され
    、この軸ピン２０がフランジ５の孔５′に圧入さ
    れたブツシユ２の中に案内され、フランジ５の両
    側に孔付きのゴム板７，８が軸ピン２０に差込ま
    れ、ナツトおよび孔付き金属製シム板９を介して
    予圧縮されていることを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第１項または第３項記載の軌道車両の
    車輪支持装置。
JP1987151759U 1980-08-16 1987-10-05 Expired JPS64390Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803030907 DE3030907A1 (de) 1980-08-16 1980-08-16 Triebradkranzverzahnung fuer kettentreibe
DE19803032820 DE3032820C2 (de) 1980-08-30 1980-08-30 Vorrichtung zur elastischen Anordnung von Rädern für Laufwerke von Kettenfahrzeugen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6367385U true JPS6367385U (ja) 1988-05-06
JPS64390Y2 JPS64390Y2 (ja) 1989-01-06

Family

ID=25787253

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987151759U Expired JPS64390Y2 (ja) 1980-08-16 1987-10-05

Country Status (7)

Country Link
JP (1) JPS64390Y2 (ja)
AT (1) AT390591B (ja)
CH (1) CH653299A5 (ja)
FR (1) FR2488565B1 (ja)
GB (1) GB2082525B (ja)
IL (1) IL63491A (ja)
SE (1) SE446324B (ja)

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Also Published As

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GB2082525A (en) 1982-03-10
IL63491A0 (en) 1981-11-30
SE8104730L (sv) 1982-02-17
FR2488565B1 (fr) 1987-06-12
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IL63491A (en) 1983-12-30
FR2488565A1 (fr) 1982-02-19
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GB2082525B (en) 1984-05-23
SE446324B (sv) 1986-09-01
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