JPH08100831A - ストラットマウント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】軽量化が図れるとともに製造が容易となりコス
トの低減化が可能なストラットマウントを提供する。 【構成】軸孔１２の周囲に貫通孔１３をもつ皿板状の内
筒金具１１と該内筒金具１１の外周面上に同軸的に配設
される円筒状の樹脂製内筒１５とで内筒部材１を構成
し、内筒金具１１の内周面上に同軸的に配設され樹脂製
ベアリング部材４の一方を構成する第１摺動部材４１と
前記樹脂製内筒１５とを内筒金具１１の貫通孔１３を介
して一体に連結するように一体成形により形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両のストラット式懸
架装置に使用されるストラットマウントに関する。

【０００２】

【従来技術】従来より、車両のフロント側の懸架装置に
使用されるストラットマウントとして、中央部にショッ
クアブソーバの作動軸が挿通される軸孔をもつ筒状の内
筒部材と、該内筒部材の外側に同軸的に配設された外筒
部材と、該外筒部材と前記内筒部材との間に介在し両者
を一体的に連結するゴム弾性体と、前記内筒金具の内周
に取付けられ前記ショックアブソーバの軸方向の変位を
規制するサポート部材との間の相対回転を許容するベア
リング部材とからなるものが知られている。

【０００３】このストラットマウントは、内筒金具とサ
ポート部材との間に配設されるベアリング部材により、
径方向及び軸方向に作用する荷重を受け止めながらショ
ックアブソーバの作動軸とサポート部材との間の相対回
転（車輪の操舵）を許容し、かつ内筒部材と外筒部材と
の間に介在されたゴム弾性体により、内筒部材と外筒部
材との間の径方向の相対振動を吸収するように構成され
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
に車輪の操舵を可能にするタイプのストラットマウント
では、通常、金属製のベアリング部材が用いられるが、
このベアリング部材は内筒部材に保持されるように内筒
部材をかしめ加工したり、溶接することにより組付けら
れる。そのため、全体の重量が重くなり、かつ部品数が
増大するのに伴い組付工程も多くなるためコスト高を招
くという問題がある。

【０００５】また、軽量化を図るためには樹脂製のベア
リング部材を用いることが考えられるが、この場合に
は、金属製の内筒部材と樹脂製のベアリング部材とを組
付けることとなるため、両者をボルト締め等の手段によ
り組付けなければならず、構造の複雑化や部品数の増加
に伴い組付工程も多くなる結果、やはりコスト高を招く
という問題がある。

【０００６】本発明は上記問題に鑑み案出されたもので
あり、軽量化が図れるとともに製造が容易となりコスト
の低減化が可能なストラットマウントを提供することを
解決すべき課題とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明のストラットマウントは、ショックアブソーバの作動
軸が挿通される軸孔と該軸孔の周囲に形成された少なく
とも１個の貫通孔とをもつ皿板状の内筒金具と該内筒金
具の外周面上に同軸的に配設された円筒状の樹脂製内筒
とからなる内筒部材と、該内筒部材の外側に同軸的に配
設された外筒部材と、該外筒部材と前記内筒部材との間
に介在し両者を一体的に連結するゴム弾性体と、前記内
筒金具の内周面上に同軸的に配設された樹脂製でリング
状の第１摺動部材と該第１摺動部材と相対回転可能に嵌
合された樹脂製でリング状の第２摺動部材とからなるベ
アリング部材と、から構成され、前記樹脂製内筒と前記
第１摺動部材とが前記内筒金具の前記貫通孔を介して一
体成形により一体に連結されて形成されていることを特
徴とするものである。

【０００８】

【作用】本発明のストラットマウントは、内筒部材の樹
脂製内筒とベアリング部材の第１摺動部材とが内筒金具
の貫通孔を介して一体成形により一体的に連結されて形
成される。これにより、第１摺動部材及び樹脂製内筒の
形成とともに内筒部材を構成する樹脂製内筒と第１摺動
部材とが共に内筒金具に対し確実に固定されて組付けら
れる。したがって、製造が容易となりコストの低減化が
可能となる。また、ベアリング部材とともに内筒部材の
一部も樹脂で形成されるため軽量となる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１は本実施例に係るストラットマウントの断面図
である。本実施例のストラットマウントは、内筒金具１
１と樹脂製内筒１５とからなる内筒部材１と、外筒金具
２１と樹脂製外筒２５とからなる外筒部材２と、ゴム弾
性体３と、ベアリング部材４とを主要素として構成され
ている。

【００１０】内筒部材１の内筒金具１１は、鋼板により
中央から周囲に向かって段状に下降する皿板状に形成さ
れている。この内筒金具１１は、その中央部に貫設され
ショックアブソーバの作動軸が挿通される軸孔１２と、
軸孔１２の周囲にほぼ等角度間隔に形成された４個の貫
通孔１３とを有する。樹脂製内筒１５は、グラスファイ
バ等の強化繊維を混入した６−６ナイロンにより円筒状
に形成されており、内筒金具１１の外周面の各貫通孔１
３と対応する位置にその一端が内筒金具１１と当接して
同軸的に配設されている。この樹脂製内筒１５は、後述
の第１摺動部材４１と内筒金具１１の貫通孔１３を介し
て一体成形により一体に連結されて形成されることによ
り内筒金具１１に固定保持されている。

【００１１】外筒部材２の外筒金具２１は、鋼板により
形成されており、内筒部材１とほぼ同軸的に配置された
筒部２２と、筒部２２の一端から遠心方向に延設された
取付フランジ部２３とで構成さている。取付フランジ部
２３には、ボルトにより外筒金具２１を車体に取付ける
ための取付孔２４が設けられている。樹脂製外筒２５
は、樹脂製内筒１５の外側に間隔を隔てて配置される円
筒部２６と、円筒部２６の上端から遠心方向に延設され
外筒金具２１の取付フランジ部２３の内周面に接合され
たフランジ部２７と、円筒部２６とフランジ部２７とを
連結するリブ２８とからなる。フランジ部２７には、取
付フランジ部２３の取付孔２４と対応して取付穴２９が
設けられている。この樹脂製外筒２５は、グラスファイ
バ等の強化繊維を混入した６−６ナイロンにより、内筒
金具１１の樹脂製内筒１５と同時に形成されている。

【００１２】ゴム弾性体３は、ゴムを加硫成形すること
によりほぼ円筒状に形成されており、内筒部材１と外筒
部材２との間に介在し両者を一体的に連結している。こ
のゴム弾性体３は、内筒金具１１及び外筒金具２１とと
もに加硫成形されることにより、その内周面下半部が内
筒金具１１の外周面に加硫接着され、その外周面上半部
が外筒金具２１の筒部２２の内周面に加硫接着されてい
る。そして、ゴム弾性体３の内周面上半部は樹脂製内筒
１５の外周面に接着剤により接着されているとともに、
その外周面下半部は樹脂製外筒２５の内周面に接着剤に
より接着されている。また、このゴム弾性体３は、射出
成形により同時に形成された樹脂製内筒１５と樹脂製外
筒２５とにより径方向に予備圧縮されている。

【００１３】ベアリング部材４は、内筒金具１１の内周
面に同軸的に配設されたリング状の第１摺動部材４１
と、第１摺動部材４１に相対回転可能に嵌合されたリン
グ状の第２摺動部材４２とで構成されている。第１摺動
部材４１と第２摺動部材４２との嵌合面には、互いに符
合するリング状の突条部とリング状の凹溝とが形成さ
れ、突状部と凹溝とが係合することにより第１摺動部材
４１と第２摺動部材４２とが嵌合されている。第１摺動
部材４１及び第２摺動部材４２は、グラスファイバ等の
強化繊維を混入した６−６ナイロンにより形成されてい
る。なお、第１摺動部材４１は、上述のように内筒金具
１１の貫通孔１３を介して樹脂製内筒１５と一体に連結
されて形成されている。

【００１４】本実施例のストラットマウントは次のよう
にして製造されている。先ず、軸孔１２及び貫通孔１３
をもつ所定形状に形成した内筒金具１１と、筒部２２及
び取付フランジ部２３からなる所定形状に形成した外筒
金具２１とを用意する。次に、ゴム弾性部材３を加硫成
形により形成する成形型内の所定位置にその内筒金具１
１及び外筒金具２１を配置し、その成形型のキャビティ
内に未加硫ゴム材を注入して加硫成形する。これによ
り、図２に示すように、内筒金具１１及び外筒金具２１
と加硫接着により一体化されたゴム弾性部材３が形成さ
れる。

【００１５】次に、樹脂製内筒１５、樹脂製外筒２５及
び第１摺動部材４１を射出成形により同時に形成する成
形型内の所定位置に、一体化された内筒金具１１、外筒
金具２１及びゴム弾性部材３を配置する。このとき、ゴ
ム弾性部材３の内周面及び外周面には接着剤を塗布して
おく。その状態で、射出成形機により所定の射出圧力で
溶融樹脂（グラスファイバ等の強化繊維を混入した６−
６ナイロン）をキャビティ内に射出し、保圧しつつ溶融
樹脂を固化させる。

【００１６】これにより、内筒金具１１の貫通孔１３を
介して一体に連結された樹脂製内筒１５と第１摺動部材
４１とが形成されるとともに、樹脂製内筒１５の外側に
ゴム弾性部材３を樹脂製内筒１５とで挟持する樹脂製外
筒２５が形成される。なお、樹脂製内筒１５と樹脂製外
筒２５とが形成されるときに両者の間に位置するゴム弾
性部材３は、溶融樹脂の射出圧力及び固化に伴う体積収
縮により予備圧縮される。その後、別個に形成された第
２摺動部材４２を第１摺動部材４１に嵌合することによ
り、図１に示すようなストラットマウントが完成する。

【００１７】このストラットマウントを車両のフロント
側懸架装置に装着する場合には、外筒金具２１の取付孔
２４及び樹脂製外筒２５の取付穴２９を介してボルトに
より取付フランジ２３とフランジ部２７とを共締めする
ことにより外筒部材２を車体に取付ける。そして、図１
に示すように、内筒金具１１の軸孔１２にショックアブ
ソーバの作動軸５１を挿通するとともに、作動軸５１の
先端に形成された螺子部にナット５２を螺合することに
より内筒金具１１を作動軸５１に取付ける。これによ
り、ベアリング部材４の第２摺動部材４２が、ショック
アブソーバの軸方向の変位を規制するアッパサポート部
材５３に当接し、アッパサポート部材５３とロアサポー
ト部材（図示せず）との間に配設されたコイルスプリン
グ５４により付勢され支持された状態となって配置され
る。

【００１８】そして、このストラットマウントは、内筒
金具１１とアッパサポート部材５３との間に配設された
ベアリング部材４により、径方向及び軸方向に作用する
荷重を受け止めながらショックアブソーバの作動軸５１
とアッパサポート部材５３との間の相対回転（車輪の操
舵）を許容し、かつ内筒部材１と外筒部材２との間に介
在されたゴム弾性体３により、内筒部材１と外筒部材２
との間の径方向の相対振動を吸収する。

【００１９】以上のように、本実施例のストラットマウ
ントによれば、樹脂製内筒１５と第１摺動部材４１とが
内筒金具１１の貫通孔１３を介して一体成形により一体
に連結されて形成されているため、樹脂製内筒１５及び
第１摺動部材４１の形成とともに内筒部材１を構成する
樹脂製内筒１５と第１摺動部材４１とを共に内筒金具１
１に対して確実に固定するように組付けることができ、
これにより製造が容易となりコストの低減化を図ること
ができる。 また、本実施例のストラットマウントで
は、樹脂製のベアリング部材４を用いるとともに内筒部
材１及び外筒部材２の一部も樹脂で形成されているため
大幅な軽量化を図ることができる。

【００２０】さらに、本実施例のストラットマウント
は、樹脂製内筒１５及び第１摺動部材４１を成形して組
付ける際に、外筒部材２の一部を構成する樹脂製外筒２
５も同時に成形して組付けられているため、内筒部材１
及び外筒部材２の取付強度を確保しつつゴム弾性体３に
対しての予備圧縮を有効に作用させることができる。な
お、樹脂製内筒１５と第１摺動部材４１とを連結するた
めに内筒金具１１に形成される貫通孔１３の個数や大き
さは、強度等を考慮して適宜選択することができる。

【００２１】また、上記実施例におけるベアリング部材
４には、第１摺動部材４１と第２摺動部材４２との間に
グリス等を封入したり、あるいは第１摺動部材４１と第
２摺動部材４２との間に第３摺動部材を介在させた構造
とし、摺動による耐摩耗性を向上させて強度の向上を図
ることができる。

【００２２】

【発明の効果】本発明のストラットマウントは、樹脂製
内筒と第１摺動部材とが内筒金具の貫通孔を介して一体
成形により一体に連結されて形成されているため、軽量
化を図れるとともに製造が容易となりコストの低減化を
図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るストラットマウントの断
面図である。

【図２】本発明の実施例に係るストラットマウントの製
造時における中間製品の断面図である。

【符号の説明】

１…内筒部材 １１…内筒金具 １２…軸孔 １
３…貫通孔 １５…樹脂製内筒 ２…外筒部材 ２１…外筒金具 ２５…樹脂製外筒 ３…ゴム弾性体 ４…ベアリン
グ部材 ４１…第１摺動部材 ４２…第２摺動部材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ショックアブソーバの作動軸が挿通され
   る軸孔と該軸孔の周囲に形成された少なくとも１個の貫
   通孔とをもつ皿板状の内筒金具と該内筒金具の外周面上
   に同軸的に配設された円筒状の樹脂製内筒とからなる内
   筒部材と、 該内筒部材の外側に同軸的に配設された外筒部材と、 該外筒部材と前記内筒部材との間に介在し両者を一体的
   に連結するゴム弾性体と、 前記内筒金具の内周面上に同軸的に配設された樹脂製で
   リング状の第１摺動部材と該第１摺動部材と相対回転可
   能に嵌合された樹脂製でリング状の第２摺動部材とから
   なるベアリング部材と、から構成され、 前記樹脂製内筒と前記第１摺動部材とが前記内筒金具の
   前記貫通孔を介して一体成形により一体に連結されて形
   成されていることを特徴とするストラットマウント。