JPH0893835A - ストラットマウント - Google Patents

ストラットマウント

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JPH0893835A
JPH0893835A JP6252831A JP25283194A JPH0893835A JP H0893835 A JPH0893835 A JP H0893835A JP 6252831 A JP6252831 A JP 6252831A JP 25283194 A JP25283194 A JP 25283194A JP H0893835 A JPH0893835 A JP H0893835A
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JP
Japan
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strut
metal fitting
rubber
main body
body rubber
Prior art date
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Pending
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JP6252831A
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English (en)
Inventor
Kazuhiko Hayashi
一彦 林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Publication date
Application filed by Bridgestone Corp filed Critical Bridgestone Corp
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Publication of JPH0893835A publication Critical patent/JPH0893835A/ja
Priority to US08/835,460 priority patent/US6446931B1/en
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/54—Arrangements for attachment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 製造並びに組み付け容易でコストダウンを図
る。 【構成】 車両用懸架装置における緩衝器のピストンロ
ッド１の端部に固定されるワッシャー２とこのワッシャ
ー２から所定の距離をおいてピストンロッド１に固定さ
れるアッパーシート４との間に上部本体ゴム部７及び下
部本体ゴム部８を設け、これら上部本体ゴム部７と下部
本体ゴム部８とに挟まれて径方向外側に延びるストラッ
ト金具５を設け、このストラット金具５の外周部に緩衝
器の外周に配置されたコイルスプリング６を受ける受け
座用ゴム部９を設けたストラットマウントにおいて、上
部本体ゴム部７と下部本体ゴム部８と受け座用ゴム部９
との３つの少なくとも２つのゴム部をストラット金具５
に一体加硫成形した。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車両用懸架装置にお
ける緩衝器からの入力とこの緩衝器の外周に配置された
コイルスプリングからの入力とを別々に受けるようにし
た、所謂入力分離タイプのストラットマウントに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の入力分離タイプのストラットマウ
ントは、図５に示すように、緩衝器のピストンロッド１
の端部にワッシャー２をナット３で固定し、このワッシ
ャー２から所定の距離をおいてピストンロッド１にアッ
パーシート４を固定し、このアッパーシート４には緩衝
器をおおうゴム製蛇腹（図示せず）の端部が取付くよう
になっている。ワッシャー２とアッパーシート４との間
に上部本体ゴム部１００と下部本体ゴム部１０１とを設
け、これらゴム部１００，１０１に挟まれて径方向外側
に延びるストラット金具５を設け、このストラット金具
５の外周部に緩衝器の外周に配置されたコイルスプリン
グ６を受ける受け座用ゴム部１０２を設けてある。ま
た、ストラット金具５には径方向規制金具５Ａが設けて
ある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のストラットマウ
ントでは、上部本体ゴム部１００と下部本体ゴム部１０
１と受け座用ゴム部１０２とは、それぞれ別個に加硫成
形され、成形された３つのゴム部１００〜１０２をそれ
ぞれの個所に組み付けていた。すなわち、ピストンロッ
ド１にアッパーシート４を固定し、このアッパーシート
４上に下部本体ゴム部１０１を組み付け、その後コイル
スプリング６を緩衝器の外周に配置し、このコイルスプ
リング６の端面に受け座用ゴム部１０２を組み付けた後
にストラット金具５を組み付けていた。しかる後に上部
本体ゴム部１００、ワッシャー２を組み付けてナット３
を締め付けていた。このように、従来は組み付け工程が
多く、加硫成形金型も３つ用意しなければならず、製造
並びに組み付けコストも高いものであった。
【０００４】そこで、この発明は、製造並びに組み付け
容易でコストダウンを図り得るストラットマウントを提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
め、この発明は、上部本体ゴム部と下部本体ゴム部と受
け座用ゴム部との３つの少なくとも２つのゴム部をスト
ラット金具に一体加硫成形したものである。
【０００６】
【作用】この発明では、ストラット金具に少なくとも２
つのゴム部を加硫成形すれば、組み付ける部品点数が減
少し、製造工程も少なくなり、コストダウンも図り得
る。
【０００７】
【実施例】以下に、この発明の好適な実施例を図面を参
照にして説明する。
【０００８】図１に示す第１実施例において、車両用懸
架装置における緩衝器のピストンロッド１の端部にナッ
ト３により固定されるワッシャー２とこのワッシャー２
から所定の距離をおいてピストンロッド１に固定される
アッパーシート４との間に上部本体ゴム部７及び下部本
体ゴム部８を設けてある。これら上部本体ゴム部７と下
部本体ゴム部８とに挟まれて径方向外側に延びるストラ
ット金具５を設けてあり、ゴム部７，８に挟まれる個所
には径方向規制金具５Ａを設けてある。この径方向規制
金具５Ａは、ストラット金具５の中心寄りの個所に溶接
等の手段により固着してある。また、ストラット金具５
の外周部に緩衝器の外周に配置されたコイルスプリング
６を受ける受け座用ゴム部９を設けてある。この第１実
施例では上部本体ゴム部７と下部本体ゴム部８と受け座
用ゴム部９とがストラット金具５に一体的に加硫成形さ
れている。したがって、このストラットマウントをピス
トンロッド１に組み付けるには、最初にアッパーシート
４をピストンロッド１に固定し、ついで３つのゴム部７
〜９と一体化されたストラット金具５をピストンロッド
１に組み付ける。その後ワッシャー２をピストンロッド
１の端部に挿入してナット３を締め付ける。
【０００９】図２はストラット金具５に３つのゴム部７
〜９を一体成形して１部品としたものを示し、ピストン
ロッド１に組み付ける前のものを示す。この図２に示す
ものは１つの部品として扱える。
【００１０】図３に示す第２実施例では、ストラット金
具５に下部本体ゴム部８と受け座用ゴム部９とを加硫成
形して一体化し、上部本体ゴム部７は別部品として後か
らピストンロッド１に組み付けるようにした例を示すも
のである。
【００１１】図４に示す第３実施例では、径方向規制金
具５Ａの下方側部分をゴム中に埋設せずに外部に露出さ
せておく例を示し、径方向規制金具５Ａに孔１０を形成
し、この孔１０により３つのゴム部７〜９をストラット
金具５に一体加硫成形した例を示すものである。この実
施例では、ゴム中に金具のエッジ部分が存在しなくなる
ので、耐久性が向上する。
【００１２】上述した実施例の他に３つのゴム部７〜９
のうち少なくとも２つのゴム部をストラット金具５と一
体加硫成形することができる。このように、少なくとも
２つのゴム部をストラット金具５と一体加硫成形するこ
とにより従来単品で別々であった部品が１つの部品にな
り、そのため加硫成形金型の数も減り、組み付け工数も
減少する。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、上部本体ゴム部と下部本体ゴム部と受け座用ゴム部
との３つの少なくとも２つのゴム部をストラット金具に
一体加硫成形したので、製造工程が減少し、組み付け工
数も減少し、製造並びに組み付けも容易となり、コスト
ダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例を示す断面図。
【図２】第１実施例における一体化され１つの部品とな
ったものを示す断面図。
【図３】第２実施例を示す断面図。
【図４】第３実施例を示す断面図。
【図５】従来例を示す断面図。
【符号の説明】
１ 緩衝器のピストンロッド ２ ワッシャー ４ アッパーシート ５ ストラット金具 ６ コイルスプリング ７ 上部本体ゴム部 ８ 下部本体ゴム部 ９ 受け座用ゴム部

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両用懸架装置における緩衝器のピスト
    ンロッドの端部に固定されるワッシャーとこのワッシャ
    ーから所定の距離をおいてピストンロッドに固定される
    アッパーシートとの間に上部本体ゴム部及び下部本体ゴ
    ム部を設け、これら上部本体ゴム部と下部本体ゴム部と
    に挟まれて径方向外側に延びるストラット金具を設け、
    このストラット金具の外周部に緩衝器の外周に配置され
    たコイルスプリングを受ける受け座用ゴム部を設けたス
    トラットマウントにおいて、 上部本体ゴム部と下部本体ゴム部と受け座用ゴム部との
    ３つの少なくとも２つのゴム部をストラット金具に一体
    加硫成形したことを特徴とするストラットマウント。
JP6252831A 1994-09-21 1994-09-21 ストラットマウント Pending JPH0893835A (ja)

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JP6252831A JPH0893835A (ja) 1994-09-21 1994-09-21 ストラットマウント
US08/835,460 US6446931B1 (en) 1994-09-21 1997-04-08 Strut mount

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JP6252831A Pending JPH0893835A (ja) 1994-09-21 1994-09-21 ストラットマウント

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