JPS6366694B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6366694B2
JPS6366694B2 JP18570084A JP18570084A JPS6366694B2 JP S6366694 B2 JPS6366694 B2 JP S6366694B2 JP 18570084 A JP18570084 A JP 18570084A JP 18570084 A JP18570084 A JP 18570084A JP S6366694 B2 JPS6366694 B2 JP S6366694B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support frame
cargo box
door
box
double door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP18570084A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6164543A (ja
Inventor
Kenzo Oosaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd filed Critical Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
Priority to JP18570084A priority Critical patent/JPS6164543A/ja
Publication of JPS6164543A publication Critical patent/JPS6164543A/ja
Publication of JPS6366694B2 publication Critical patent/JPS6366694B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26Means for controlling movement of tailboards or sideboards

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 本発明はダンプカーにおいて、荷箱内の収容物
が嵩の高い場合と低い場合のいずれであつても効
率良く排出できるようにする分野で利用されるも
のである。
(b) 従来の技術 従来のダンプカーの後部煽戸は上部が回動可能
に軸支され、荷箱の傾動とともに後部煽戸が自重
にて揺動し、荷箱後部を開放するようになつてい
る。
そのため、後部煽戸の回動中心よりも嵩の低い
収容物であれば、スムーズに排出できるが、嵩の
高い収容物にあつては、後部煽戸に当たつて排出
できないという問題があつた。
(c) 発明が解決しようとする問題点 本発明は前記問題点を解決するもので、荷箱後
部に型の支持枠上部を揺動可能に軸支し、前記
支持枠の内側に観音扉を設け、荷箱内の収容物が
嵩の低い場合には支持枠を揺動させ、嵩の高い場
合には観音扉を開いて収容物を排出できるように
したものである。
(d) 問題点を解決するための手段 本発明は、車体上に荷箱を傾動可能に搭載し、
前記荷箱の後部に型の支持枠上部を揺動可能に
軸支し、前記支持枠の内側には観音扉を設け前記
支持枠の上部には、自由端を車体に軸支若しくは
観音扉を開放状態で荷箱側面に固定しうる規制杆
を軸支してなるダンプカーの後部煽戸開閉装置に
関するものである。
(e) 実施例 以下実施例を図面にて説明すると、1は車体2
上に搭載された荷箱で、該荷箱1は扛上装置(図
示せず)にて後方に傾動されるようになつてい
る。また荷箱1の後部には後部煽戸3が設けら
れ、後部煽戸3を開くことにより収容物を荷箱1
後方に排出できるようになつている。
前記後部煽戸3は型の支持枠4と観音扉5と
から構成されている。
前記支持枠4上部は荷箱1後部に揺動可能に軸
支され、下部に設けられた係合ピン6,6は荷箱
1下部に設けられたフツク7,7にて係合され、
支持枠4が揺動するのを規制するようになつてい
る。
前記フツク7,7には第4図に示す如くロツド
8ベルクランク9が取付けられ、荷箱1格納時に
は車体2の規制板10にベルクランク9の一部が
当接して係合ピン6,6へのフツク7,7の係合
状態を保持し、荷箱1傾動時にはベルクランク9
が規制板10より離れることにより、フツク7,
7の係合状態が解除されるようになつている。
前記観音扉5は支持枠4の内側に蝶着され、係
合部材11,11にて支持枠4に固定できるよう
になつている。
13は後部煽戸3の開閉を制御する規制杆で該
規制杆13の一端は支持枠4上部に軸支され、他
端である自由端は車体2に固定されたブラケツト
14に着脱可能なピン15にて結合されている。
また前記規制杆13は、ピン15を抜き、観音
扉5を開いて観音扉5と荷箱1側面に設けられた
各係合片16,16に係合させることにより、観
音扉5を荷箱1側面に固定しうるようになつてい
る。
17は規制杆13に設けられた取手である。
18はフツク7に設けた孔で、該孔18に前記
ピン15を差し込むことによりフツク7が固定さ
れるようになつている。
本発明は前記の如き構成で次に作用について説
明すると、まず嵩の低い収容物を排出する場合に
は第1図の如く規制杆13の自由端をブラケツト
14にピン15結合させておき、その状態で荷箱
1を傾動させると、フツク7,7が外れるととも
に支持枠4が規制杆13に引つ張られて揺動し、
荷箱1後方が開放されて、収容物が排出される。
次に嵩の高い収容物を排出する場合にはピン1
5を抜いてフツク7の孔18に差しておきその状
態で規制杆13を上方回動させ、観音扉5を開
き、荷箱1側面と観音扉5の各係合片16,16
に第6図の如く規制杆13を係合させて、観音扉
5を荷箱1側面に固定する。その状態で荷箱1を
傾動させると、収容物は荷箱1後方より排出され
る。
その際、支持枠4は、フツク7,7がピン15
にて固定されているため、揺動規制されている。
(f) 発明の効果 以上の如く本発明は揺動可能な支持枠の内側に
観音扉を設けたので、収容物の種類にかかわらず
スムーズに収容物を排出させることができ、また
支持枠に設けた規制杆にて支持枠の自動揺動及び
観音扉の固定が出来るようにしたので、排出作業
を確実に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は全体図、第2図は後面図、第3図は第
1図A−A断面図、第4図は部分拡大図、第5図
は他の状態図、第6図は第5図B−B断面図であ
る。 1は荷箱、4は支持枠、5は観音扉、13は規
制杆。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 車体上に荷箱を傾動可能に搭載し、前記荷箱
    の後部に型の支持枠上部を揺動可能に軸支し、
    前記支持枠の内側には観音扉を設け、前記支持枠
    の上部には、自由端を車体に軸支若しくは観音扉
    を開放状態で荷箱側面に固定しうる規制杆を軸支
    してなるダンプカーの後部煽戸開閉装置。
JP18570084A 1984-09-04 1984-09-04 ダンプカ−の後部煽戸開閉装置 Granted JPS6164543A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18570084A JPS6164543A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 ダンプカ−の後部煽戸開閉装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18570084A JPS6164543A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 ダンプカ−の後部煽戸開閉装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6164543A JPS6164543A (ja) 1986-04-02
JPS6366694B2 true JPS6366694B2 (ja) 1988-12-21

Family

ID=16175334

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18570084A Granted JPS6164543A (ja) 1984-09-04 1984-09-04 ダンプカ−の後部煽戸開閉装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6164543A (ja)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01148937U (ja) * 1988-04-05 1989-10-16
JP2678800B2 (ja) * 1990-01-31 1997-11-17 有限会社戸谷建設工業 ダンプカーのリアドア開閉装置
CN105946688A (zh) * 2016-06-08 2016-09-21 常州常发农业装备工程技术研究有限公司 一种自卸式车厢的卸货门开合机构

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6164543A (ja) 1986-04-02

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