JPS6360060B2 - - Google Patents
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- JPS6360060B2 JPS6360060B2 JP55100670A JP10067080A JPS6360060B2 JP S6360060 B2 JPS6360060 B2 JP S6360060B2 JP 55100670 A JP55100670 A JP 55100670A JP 10067080 A JP10067080 A JP 10067080A JP S6360060 B2 JPS6360060 B2 JP S6360060B2
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- rubber
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Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
本発明はラジアルタイヤのビードエイペツクス
用ゴム組成物に関する。 自動車の燃料消費量に大きな影響を及ぼす走行
抵抗の中でもタイヤの転動抵抗の占める割合はか
なり大きいものである。 タイヤの転動抵抗の発生原因のうち主要なもの
はタイヤ構成材料の内部摩擦に起因するもので、
例えばラジアルタイヤの場合、トレツドゴムやサ
イドウオールゴムの他に、ビードエイペツクスゴ
ムのエネルギー損失による影響が無視できないこ
とが知られている。 即ちこれを動的粘弾性特性面からみると、ラジ
アルタイヤのビードエイペツクス部は損失モジユ
ラス（E″）と関係する剪断および曲げ運動、お
よび損失コンプライアンス（E″／E*2）と関係す
る圧縮運動（E*は複素弾性率を示す）をおこな
い、これらの運動がタイヤの転動抵抗発生の一原
因となるのである。 このため従来からビードエイペツクス部には損
失コンプライアンスおよび損失モジユラスの低い
ゴム、例えば天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジ
エンゴム等が使用されているが、タイヤの転動抵
抗を十分低減させることがきず、その改善が要請
されているのが現状である。 本発明はこのような観点からのビードエイペツ
クス部の改良に係わるものであつて、その要旨
は、ビニル成分を40％以上有するポリブタジエン
ゴム20〜100重量部および天然ゴム、イソプレン
ゴムあるいはこれらの混合ゴム80〜０重量部を基
材ゴムとして含有することを特徴とするラジアル
タイヤのビードエイペツクス用ゴム組成物に存す
る。 本発明で用いるビニル成分を40％以上有するポ
リブタジエンゴムは通常、リチウム、アルミニウ
ム等を有する有機金属化合物、例えばｎ−ブチル
リチウム、メチルリチウム、トリエチルアルミニ
ウム等を触媒としてブタジエンを炭化水素溶媒
（例えばベンゼン、シクロヘキサン等）中で溶液
重合させることによつて容易に得ることができる
が、この調製法に限定されるものではない。 このようにして得られるビニル成分、即ち１，
２−結合を少なくとも40％有するポリブタジエン
ゴムはゴム組成物中に20〜100重量部含有させる。
ポリブタジエンゴムの配合量が０重量部以下にな
るとタイヤの転動抵抗を減少させる効果が小さく
なり、また100重量部以上になると疲労寿命が短
くなり好ましくない。 本発明によるゴム組成物には基材ゴムとして上
記ポリブタジエンゴムの他に、天然ゴム、イソプ
レンゴムあるいはこれらの混合ゴムを80〜０重量
部配合させるが、この配合量が80重量部以上にな
ると転動抵抗低減の効果が小さくなり、またこれ
らが配合されないと、疲労寿命が短くなり好まし
くない。 なお、本発明に係る基材ゴムにはシス−１，４
−ポリブタジエン、トランス−ポリプタジエン、
SBR、ブチルゴム、EPT、EPゴム等を第３成分
として含んでいてもよい。 本発明によるゴム組成物には上記の基材ゴムな
らびに加硫剤としての硫黄の他に常套の配合添加
剤、例えばステアリン酸や酸化亜鉛のような加硫
助剤、ジフエニルアミンとアセトンとの反応生成
物等の老化防止剤、Ｎ−オキシジエチレン−２−
ベンゾチアゾルスルフエンアミド等の促進剤、カ
ーボンブラツク等の補強剤、アロマチツクオイル
等のプロセスオイル等を適宜配合する。 以上のようにして得られるゴム組成物を加硫硬
化することによつてラジアルタイヤのビードエイ
ペツクスに適したゴムが調製される。このゴムは
ラジアルタイヤのうちでも、特にスチール、グラ
スフアイバー、芳香族ポリアミド、レーヨンおよ
びポリエステルのいずれか１種以上で構成された
ブレーカーを備えたラジアルタイヤ、就中乗用車
用ラジアルタイヤのビードエイペツクスに好適な
ものである。 本発明に係わる上記のゴムをビードエイペツク
スとしてラジアルタイヤに用いると、ビードエイ
ペツクスでのエネルギー損失が最小限に抑制され
るので、タイヤの転動抵抗が従来にくらべて大幅
に低減されるばかりでなく、ビード部の発熱も抑
制され、高速での耐久性が向上する。また、本発
明に係わるゴムは、ビードエイペツクスゴムの重
要な特性である硬度および複素弾性率の点におい
ても従来ものに比べて遜色がない。 以下、本発明を実施例によつて説明する。 実施例および比較例 表−１の配合処方によつて常法により４種類の
ゴム組成物を調製した。
用ゴム組成物に関する。 自動車の燃料消費量に大きな影響を及ぼす走行
抵抗の中でもタイヤの転動抵抗の占める割合はか
なり大きいものである。 タイヤの転動抵抗の発生原因のうち主要なもの
はタイヤ構成材料の内部摩擦に起因するもので、
例えばラジアルタイヤの場合、トレツドゴムやサ
イドウオールゴムの他に、ビードエイペツクスゴ
ムのエネルギー損失による影響が無視できないこ
とが知られている。 即ちこれを動的粘弾性特性面からみると、ラジ
アルタイヤのビードエイペツクス部は損失モジユ
ラス（E″）と関係する剪断および曲げ運動、お
よび損失コンプライアンス（E″／E*2）と関係す
る圧縮運動（E*は複素弾性率を示す）をおこな
い、これらの運動がタイヤの転動抵抗発生の一原
因となるのである。 このため従来からビードエイペツクス部には損
失コンプライアンスおよび損失モジユラスの低い
ゴム、例えば天然ゴム、イソプレンゴム、ブタジ
エンゴム等が使用されているが、タイヤの転動抵
抗を十分低減させることがきず、その改善が要請
されているのが現状である。 本発明はこのような観点からのビードエイペツ
クス部の改良に係わるものであつて、その要旨
は、ビニル成分を40％以上有するポリブタジエン
ゴム20〜100重量部および天然ゴム、イソプレン
ゴムあるいはこれらの混合ゴム80〜０重量部を基
材ゴムとして含有することを特徴とするラジアル
タイヤのビードエイペツクス用ゴム組成物に存す
る。 本発明で用いるビニル成分を40％以上有するポ
リブタジエンゴムは通常、リチウム、アルミニウ
ム等を有する有機金属化合物、例えばｎ−ブチル
リチウム、メチルリチウム、トリエチルアルミニ
ウム等を触媒としてブタジエンを炭化水素溶媒
（例えばベンゼン、シクロヘキサン等）中で溶液
重合させることによつて容易に得ることができる
が、この調製法に限定されるものではない。 このようにして得られるビニル成分、即ち１，
２−結合を少なくとも40％有するポリブタジエン
ゴムはゴム組成物中に20〜100重量部含有させる。
ポリブタジエンゴムの配合量が０重量部以下にな
るとタイヤの転動抵抗を減少させる効果が小さく
なり、また100重量部以上になると疲労寿命が短
くなり好ましくない。 本発明によるゴム組成物には基材ゴムとして上
記ポリブタジエンゴムの他に、天然ゴム、イソプ
レンゴムあるいはこれらの混合ゴムを80〜０重量
部配合させるが、この配合量が80重量部以上にな
ると転動抵抗低減の効果が小さくなり、またこれ
らが配合されないと、疲労寿命が短くなり好まし
くない。 なお、本発明に係る基材ゴムにはシス−１，４
−ポリブタジエン、トランス−ポリプタジエン、
SBR、ブチルゴム、EPT、EPゴム等を第３成分
として含んでいてもよい。 本発明によるゴム組成物には上記の基材ゴムな
らびに加硫剤としての硫黄の他に常套の配合添加
剤、例えばステアリン酸や酸化亜鉛のような加硫
助剤、ジフエニルアミンとアセトンとの反応生成
物等の老化防止剤、Ｎ−オキシジエチレン−２−
ベンゾチアゾルスルフエンアミド等の促進剤、カ
ーボンブラツク等の補強剤、アロマチツクオイル
等のプロセスオイル等を適宜配合する。 以上のようにして得られるゴム組成物を加硫硬
化することによつてラジアルタイヤのビードエイ
ペツクスに適したゴムが調製される。このゴムは
ラジアルタイヤのうちでも、特にスチール、グラ
スフアイバー、芳香族ポリアミド、レーヨンおよ
びポリエステルのいずれか１種以上で構成された
ブレーカーを備えたラジアルタイヤ、就中乗用車
用ラジアルタイヤのビードエイペツクスに好適な
ものである。 本発明に係わる上記のゴムをビードエイペツク
スとしてラジアルタイヤに用いると、ビードエイ
ペツクスでのエネルギー損失が最小限に抑制され
るので、タイヤの転動抵抗が従来にくらべて大幅
に低減されるばかりでなく、ビード部の発熱も抑
制され、高速での耐久性が向上する。また、本発
明に係わるゴムは、ビードエイペツクスゴムの重
要な特性である硬度および複素弾性率の点におい
ても従来ものに比べて遜色がない。 以下、本発明を実施例によつて説明する。 実施例および比較例 表−１の配合処方によつて常法により４種類の
ゴム組成物を調製した。
【表】
ゴム組成物１〜４を加硫して（加硫条件：175
℃、20分間）それぞれ加硫ゴム1′〜4′を得た。加
流ゴム1′〜4′について粘弾性特性および硬度を測
定し、結果を表−２に示す。
℃、20分間）それぞれ加硫ゴム1′〜4′を得た。加
流ゴム1′〜4′について粘弾性特性および硬度を測
定し、結果を表−２に示す。
【表】
前記表−１の各配合のゴム組成物をビードエー
ピツクスに用いて、165SR13サイズのタイヤを試
作し転動抵抗、高速耐久性、ビード部耐久性の性
能を評価しその結果を、表−３に示す。表から本
発明の実施例は比較例よりも前記各性能が優れて
いることが認められる。
ピツクスに用いて、165SR13サイズのタイヤを試
作し転動抵抗、高速耐久性、ビード部耐久性の性
能を評価しその結果を、表−３に示す。表から本
発明の実施例は比較例よりも前記各性能が優れて
いることが認められる。
Claims (1)
- １ 全ゴム成分100重量部のうちビニル成分を40
％以上有するポリブタジエンゴム20〜100重量部
および天然ゴム、イソプレンゴムあるいはこれら
の混合ゴム80〜０重量部を基材ゴムとして含有す
ることを特徴とするラジアルタイヤのビードエイ
ペツクス用ゴム組成物。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10067080A JPS5725340A (en) | 1980-07-22 | 1980-07-22 | Rubber composition for bead apex |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10067080A JPS5725340A (en) | 1980-07-22 | 1980-07-22 | Rubber composition for bead apex |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5725340A JPS5725340A (en) | 1982-02-10 |
| JPS6360060B2 true JPS6360060B2 (ja) | 1988-11-22 |
Family
ID=14280199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10067080A Granted JPS5725340A (en) | 1980-07-22 | 1980-07-22 | Rubber composition for bead apex |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5725340A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5554694A (en) * | 1990-12-21 | 1996-09-10 | Crow; William R. | Performance enhancing athletic shoe components and methods |
| CA2081533A1 (en) | 1992-09-16 | 1994-03-17 | Thomas Joseph Segatta | Tire with apex rubber blend |
| AU6824694A (en) * | 1994-05-02 | 1995-11-29 | William R. Crow | Performance enhancing athletic shoe sole parts |
| US6120880A (en) * | 1995-03-23 | 2000-09-19 | Crow; William R. | Performance enhancing athletic shoe components and methods |
| US6589630B1 (en) | 1995-03-23 | 2003-07-08 | William R. Crow | Performance enhancing shoe components and methods |
| KR100356587B1 (ko) * | 1995-11-24 | 2003-01-08 | 금호산업 주식회사 | 에이펙스가 보강된 폴리우레탄 타이어 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5512133A (en) * | 1978-07-11 | 1980-01-28 | Nippon Zeon Co Ltd | Rubber composition for tire tread |
-
1980
- 1980-07-22 JP JP10067080A patent/JPS5725340A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5512133A (en) * | 1978-07-11 | 1980-01-28 | Nippon Zeon Co Ltd | Rubber composition for tire tread |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5725340A (en) | 1982-02-10 |
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