JPS6356025A - 移動無線通信方式 - Google Patents

移動無線通信方式

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Publication number
JPS6356025A
JPS6356025A JP61198866A JP19886686A JPS6356025A JP S6356025 A JPS6356025 A JP S6356025A JP 61198866 A JP61198866 A JP 61198866A JP 19886686 A JP19886686 A JP 19886686A JP S6356025 A JPS6356025 A JP S6356025A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
station
control station
incoming signal
control
relay
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61198866A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomoe Kashiwagi
柏木　友枝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Denshi KK
Original Assignee
Hitachi Denshi KK
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Denshi KK filed Critical Hitachi Denshi KK
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Publication of JPS6356025A publication Critical patent/JPS6356025A/ja
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  • Radio Relay Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 この発明は移動無線通信における中継局の選択方式に関
するものである。
〔従来技術とその問題点〕
第２図は従来の移動無線通信システムの構成図を示し、
１は移動局、２′〜２ｎは移動局の移動範囲をカバーす
るための中継局、３は統制局である。
次にこのシステムの通信方式を説明する。移動局１から
発信された電波は中継局２′〜２″で受信されて統制局
３に送られる。統制局３は扱者が各中継局２′〜２ｎよ
り送られた音声を切替えて自分の耳で確認し、一番よい
中継局を認定している。しかしながらこの方式は回線を
選択するまでに時間がかかり、また扱者が選択するため
非常に不便であり、必ずしも最良の回線を設定するとは
限らないという問題があった。
〔目的〕
本発明はこれらの欠点を解決するため、最良の中継局を
瞬時に、かつ自動的に選択することを目的とするもので
ある。
〔実施例〕
第１図は本発明の実施例の通信システムの構成図であり
第２図と同一符号は同一名称。
ａは受信電界の強弱により立上り時間の異なる着信信号
を作る着信信号発生部、ｂは各方略からの着信信号を比
較選択する着信信号検出部、Ｃは通話路切替部である。
次にこのシステムの動作を説明する。移動局１から発信
された電波は各中継局２′〜２″で受信されて統制局３
に送出されるが同時に、中継局２“〜２ｎの着信信号発
生部ａは、受信した電波の強弱（リミッタ信号）に応じ
て着信信号（スケルチ信号）の立上り時間に時間差をつ
けて統制局３に送出する。統制局３は各方略からの着信
信号のうち、いちばん速く着信した着信信号を着信信号
検出部すで検出し９通話路切替部Ｃを制御して通話路を
接続する。
したがって従来手動により扱者が回線を切替えて良否を
確認していたものが、自動的にほぼ瞬時に最良の回線を
選択することができる。
〔効果〕
以上説明したごとく本発明によれば、移動局と統制局の
間を自動的に、かつ瞬時に最良の回線にて接続すること
ができるので、スムーズな通話ができ、電波の有効利用
にも非常に有効である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例の→→構成図、第２図は従来例
の移動無線通信システムの構成図である。 １：移動局、２１〜２ｎ：中継局、３：統制局、ａ：着
信信号発生部、ｂ：着信信号検出部、Ｃ：通話路切替部
。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 移動局と、この移動局の移動範囲をカバーするための複
    数の中継局と、システム全体を統制する統制局とからな
    る移動無線通信システムにおいて、各中継局は自局の受
    信電界の強弱に応じて着信信号（スケルチ信号）の立上
    り時間に時間差をつけて前記統制局に送出し、前記統制
    局は自動的に最良の通話回線を選択することを特徴とす
    る移動無線通信方式。
JP61198866A 1986-08-27 1986-08-27 移動無線通信方式 Pending JPS6356025A (ja)

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JPS6356025A true JPS6356025A (ja) 1988-03-10

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03126328A (ja) * 1989-10-12 1991-05-29 Toshiba Corp 無線基地局の出力選択方式
ES2035775A1 (es) * 1990-05-31 1993-04-16 Sirti Spa Repetidor para telecomunicaciones, en concreto para radiotelefonia.
JPH08279778A (ja) * 1995-04-06 1996-10-22 Kawasaki Heavy Ind Ltd 建設車両の遠隔操縦方法及び装置
US6744823B1 (en) 1998-12-24 2004-06-01 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Communication system between road and vehicle

Cited By (6)

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JPH03126328A (ja) * 1989-10-12 1991-05-29 Toshiba Corp 無線基地局の出力選択方式
ES2035775A1 (es) * 1990-05-31 1993-04-16 Sirti Spa Repetidor para telecomunicaciones, en concreto para radiotelefonia.
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US7286611B2 (en) 1998-12-24 2007-10-23 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Roadway communication system
US7286610B2 (en) 1998-12-24 2007-10-23 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Roadway communication system

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