JPS635107A - 魔法瓶付自動車 - Google Patents
魔法瓶付自動車Info
- Publication number
- JPS635107A JPS635107A JP61147443A JP14744386A JPS635107A JP S635107 A JPS635107 A JP S635107A JP 61147443 A JP61147443 A JP 61147443A JP 14744386 A JP14744386 A JP 14744386A JP S635107 A JPS635107 A JP S635107A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- thermos bottle
- water
- car
- led
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
従来の自動車は承知のとおり、冬季運転開始時エンジン
は冷え、車内は寒く、暖まるまで時間が必要であり、ま
た屋外駐車では、ガラスに凍結が発生し、これを除去す
る必要があった。
は冷え、車内は寒く、暖まるまで時間が必要であり、ま
た屋外駐車では、ガラスに凍結が発生し、これを除去す
る必要があった。
本発明は上記の欠点を除くため、従来自動車運転中の高
温冷却水をラジェータに送りファンを回し外に全部排熱
していた。この高温冷却水を魔法瓶に貯温水し１次の運
転開始時に使用する方法である。簡単に説明すると、従
来の冷却系統に、魔法瓶回路を増設した方法である。
温冷却水をラジェータに送りファンを回し外に全部排熱
していた。この高温冷却水を魔法瓶に貯温水し１次の運
転開始時に使用する方法である。簡単に説明すると、従
来の冷却系統に、魔法瓶回路を増設した方法である。
構造も簡単で安価に製造できる。
下記図に基づいて本発明を説明する。
第１図スタータスイッチを入れエンジンを始動させると
同時にスタータスイッチから電流が電線コード■■を通
り電磁サーモスタット開閉弁■■を開かせる。エンジン
内の冷却水は循環ポンプによりゴムホース■を通り魔゛
法瓶■に貯水されｔ磁す−モスク・ソト開閉弁■■は閉
じる。
同時にスタータスイッチから電流が電線コード■■を通
り電磁サーモスタット開閉弁■■を開かせる。エンジン
内の冷却水は循環ポンプによりゴムホース■を通り魔゛
法瓶■に貯水されｔ磁す−モスク・ソト開閉弁■■は閉
じる。
いままで魔法瓶のに貯水でれていた高温冷却水は電磁サ
ーモスタット開閉弁■を開きゴムホース■を通りエンジ
ン内に入る。
ーモスタット開閉弁■を開きゴムホース■を通りエンジ
ン内に入る。
入替えが終わり一時電磁サーモスタット開閉弁■■は閉
じたままで運転中再び冷却水が高温水になったら（−定
温度に設定された）電磁サーモスタック開閉弁■■は開
きエンジン内と魔法瓶■を循環させ、運転終了時スイッ
チを切ると同時に電磁サーモスタッタ開閉弁■■は閉じ
る。
じたままで運転中再び冷却水が高温水になったら（−定
温度に設定された）電磁サーモスタック開閉弁■■は開
きエンジン内と魔法瓶■を循環させ、運転終了時スイッ
チを切ると同時に電磁サーモスタッタ開閉弁■■は閉じ
る。
次の運転開始時いつも早くスタートできる。
第２図は、ガラス凍結解除に用いる方法である。
方法は第】図と同じであるが、違いは別回路を用いて、
魔法瓶■の中に金属製容器■を取り１旧す、温水をガラ
スに放水するものである。
魔法瓶■の中に金属製容器■を取り１旧す、温水をガラ
スに放水するものである。
詳細は上記に説明する。
作動スイッチを入れると、電気は電線コード■を通り′
：＆磁ポンプ■が作動し金ｆＩｌｃ製容器■の温水がゴ
ムホース［相］を通り、ウオッシャ−吹き出し口からガ
ラスに放水される。必要量使用したら、スイッチを切る
と同時に電気は電気コードククを通り、電磁開閉弁＠を
開き、水はプラスチック容器■からゴムポース■を通り
、金属製容器■に入り、温水となる。
：＆磁ポンプ■が作動し金ｆＩｌｃ製容器■の温水がゴ
ムホース［相］を通り、ウオッシャ−吹き出し口からガ
ラスに放水される。必要量使用したら、スイッチを切る
と同時に電気は電気コードククを通り、電磁開閉弁＠を
開き、水はプラスチック容器■からゴムポース■を通り
、金属製容器■に入り、温水となる。
実用化する時は、一つのａ法瓶の中に分離隔壁を１１：
す、使用する方法が安価で保温力がある。
す、使用する方法が安価で保温力がある。
゛工業用、家庭用ボイラーに使用する場合は、第１図の
方法で使用すれば燃料、時間の節約ができる。
方法で使用すれば燃料、時間の節約ができる。
第１図、第２図は木シ案の゛上面図である。
Claims (3)
- （１）自動車運転中エンジンから発生した冷却高温水を
、ゴムホース等で魔法瓶に貯温水し、次の運転開始時に
使用する。 - （２）高温水を自動車のガラスに放水し使用する。
- （３）上記の方法を工業、家庭用ボイラーに使用する。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61147443A JPS635107A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 魔法瓶付自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61147443A JPS635107A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 魔法瓶付自動車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS635107A true JPS635107A (ja) | 1988-01-11 |
Family
ID=15430455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61147443A Pending JPS635107A (ja) | 1986-06-24 | 1986-06-24 | 魔法瓶付自動車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS635107A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5435277A (en) * | 1993-03-12 | 1995-07-25 | Nobuo Takahashi | Hot water injection apparatus for water cooling engine |
| JP2008018871A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Calsonic Kansei Corp | 車両用ガラス凍結防止装置 |
-
1986
- 1986-06-24 JP JP61147443A patent/JPS635107A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5435277A (en) * | 1993-03-12 | 1995-07-25 | Nobuo Takahashi | Hot water injection apparatus for water cooling engine |
| JP2008018871A (ja) * | 2006-07-13 | 2008-01-31 | Calsonic Kansei Corp | 車両用ガラス凍結防止装置 |
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