JPS635048Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は手動式移動棚のハンドル装置に関する
ものである。

〔従来の技術〕

従来の手動式移動棚は、移動棚の側板に枢設し
た駆動軸に、スプロケツトと歯車を軸装し、ハン
ドルの回転操作により駆動軸を回動させ、チエー
ン等の伝動機構を介して車輪を回転させるもので
あつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

この従来の移動棚においては、多数の単位棚の
内、所要の移動棚をハンドル操作により移動させ
ると、その移動棚に押されて移動する他の複数個
の各ハンドルも無駄に回転させられるので、移動
棚の近くに居る人にハンドルとチエーン、スプロ
ケツト等が連結されていることから、所要の棚を
移動させるためのハンドル操作に無駄な負荷が加
わり、さらに移動棚の静止状態では各ハンドルの
向きは一定せず任意の方向に向うことになつて見
苦しいという欠点があつた。一方、多数配列され
た移動棚は、第４図に示す如く一側に寄せられ、
他側を通路等として空けた状態に置かれることが
多いが、従来は何らかの原因で棚が動いてしま
い、安全面から問題があつた。このため移動棚に
ロツク機構を付設したものも従来みられるが、装
置が複雑となり、コスト高となる欠点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は斯かる問題点を解決するためになされ
たもので、その手段を、ハンドル１３の回転操作
により車輪３２を回転させ、レール３０上を走行
させる移動棚において、該移動棚の一方の側板１
の略中央部に支軸３を固設し、該支軸３に筒体４
を回動自在に嵌合させ、該筒体４に前記移動棚の
走行車輪３２に連繋するスプロケツト６と歯車５
を並設せしめ、かつ円板１７を回動自在に軸嵌さ
せ、前記歯車５と係合可能な左右の爪２２，２２
を先端部に形成したＴ字形状のラツチ板７をその
略中央部において前記円板１７に回動可能に軸支
すると共に、前記円板１７には外縁部に丸穴３７
及び該丸穴に近接してラツチ板７の回動範囲を規
制する長穴３６を穿設させ、ハンドル軸１４を該
長穴３６に挿通させて前記ラツチ板７に取付け、
かつラツチ板７の基端部には、当該係止穴２３が
前記円板１７の丸穴３７の位置と一致したとき杆
材２４が貫通され前記左右いずれかの爪２２と歯
車５との係合により移動棚の移動を制止させる左
右の係止穴２３，２３を穿設したことを特徴とす
る移動棚のハンドル装置として構成したものであ
る。

〔作用〕

上記の構成とすることにより、本考案において
はハンドルによる回転操作力を加えない状態で
は、ラツチ板と歯車との係合が解除されており、
所要の移動棚のハンドル操作により押されて移動
する他の複数個の移動棚の各ハンドルは回転する
ことなく、また静止状態では各移動棚のハンドル
が常に垂直に整列し、かつハンドル装置に付設し
たロツク機構の働きにより移動棚の移動を制止さ
せる。

〔実施例〕

以下に本考案に係る移動棚のハンドル装置の構
成を図示した実施例により詳細に説明する。

第１図及び第２図は本考案によるハンドル装置
の実施例を示す第４図におけるＡ−Ａ線縦断面図
である。第３図は本考案のハンドル装置を備えた
移動棚単体の斜視図、第４図は各移動棚を配列し
た静止状態を示す正面図である。

図中、レール３０上に走行自在に載置された各
移動棚において、移動棚の台車３１下面には車輪
３２が軸支されており、該車輪３２はスプロケツ
ト３３、チエーン３５を介してハンドル装置を手
動で回転させることにより回転するようになつて
いる。この移動棚の一方の側板１の略中央部に固
定板２を固着させ、該固定板２に支軸３を固設す
る。支軸３には軸受１５を介して筒体４を回動自
在に嵌合させる。筒体４には、固定板２側の端部
に前記移動棚の走行車輪に連繋するスプロケツト
６を嵌着させ、かつこれと並設して歯車５を嵌着
させる。筒体４の他端部には軸受２０を介して円
筒状の主軸ケース２１を回動自在に嵌合させ、該
主軸ケース２１下面に中心部に同心円の穴３８を
穿設した円板１７を固着させる。円板１７の外縁
部には少なくとも１つの丸穴３７と、該丸穴３７
に近接して後述する長穴３６が穿設される。

Ｔ字形状に形成されたラツチ板７は、先端部に
前記歯車５と係合させるための左右の爪２２，２
２を形成してあり、その略中央部において前記円
板１７に回動可能に軸支されている。すなわちラ
ツチ板７の略中央部に穿設したラツチ穴に、前記
円板１７の中心穴３８と長穴３６との略中間位置
に固設した軸１８を挿入させ、止め輪４０で係止
させる。ラツチ板７の基端部には、前記円板１７
の丸穴３７の位置と一致する左右２つの係止穴２
３，２３が穿設され、後述するロツク機構の要素
を構成している。

ラツチ板７には係止穴２３，２３に近接して軸
座８が設けられ、前記円板１７に穿設された長穴
３６に挿通されてハンドル軸１４が上記軸座８に
固設される。ラツチ板７は前述の如くその略中央
部において円板１７に回転可能に軸支されている
が、ハンドル軸１４が円板１７の長穴３６に挿通
されてラツチ板７に取付けられているので、その
回動範囲は該長穴の長径の範囲に規制されるもの
である。

第５図、第６図及び第７図は、第１図及び第２
図における移動棚の側板の内部から円板の方向を
視た側面図である。

いま、ハンドル１３を第６図の位置から時計回
りの方向に回転しようとすると、ハンドル軸に連
動してラツチ板７が円板１７に設けた軸１８を中
心として、第７図の破線の位置から実線の位置へ
回動し、ラツチ板７の先端部の左側の爪２２が歯
車５に係合する。このときラツチ板７の回動範囲
は、長穴３６により規制されているので、その範
囲を越えてラツチ板７が回動することはなく、ラ
ツチ板７と歯車５との確実な係合が図れる。

ラツチ板７の爪２２と歯車５とが係合した状態
で、ハンドル１３をさらに時計回りの方向に回転
操作すると、回転トルクはラツチ板７より歯車５
に伝達されて歯車５を回転させ、筒体４上に並設
されたスプロケツト６を介してチエーン３５に伝
動され、このチエーン３５と連繋させた車輪３２
を駆動させて移動棚を移動させることができる。
歯車５と係合するラツチ板７の爪２２の形状は、
係合状態において歯谷の形状と合致するように、
左右の対向する爪２２，２２のラツチ板７との間
に形成される角部を略直角とし、先端に形成され
る角部を前記歯谷の角度よりも鋭角とした三角形
状に形成してあるので、ハンドルによる回転操作
中は爪２２は歯車５の歯谷に楔着した状態で確実
に係合し、歯車５と爪２２は離脱することはな
い。

ハンドル１３を反時計方向に回転した場合は、
上述とは逆に第６図における右側の爪２２が歯車
５に係合し、ハンドル操作による回転力を車輪３
２に伝達する。

さて、移動棚を所望の場所まで移動し終ると、
作業者はハンドル１３の回転操作を停止し、ラツ
チ板７の先端部の爪２２が歯車５に係合した状態
で、ハンドル１３から手を放すこととなる。ハン
ドル１３の時計回り方向への回転操作を停止させ
た場合、その静止位置が第５図の如く鉛直垂下方
向より180゜を越えた位置であるとき、ハンドル１
３の回転操作停止後も移動棚は慣性力により僅か
ではあるが移動するため、車輪３２の回転トルク
がチエーン３５、スプロケツト６及び筒体４を介
して回転させる。而して、ハンドル１３の回転操
作が停止している状態で歯車５が僅かに回転する
ため、ラツチ板の爪２２に歯合している歯が該爪
２２を叩打し、ラツチ板７は軸１８を支点に歯車
５との係合関係が解かれる方向に回動する。これ
によりラツチ板の爪２２は歯車５から離脱し、回
動自在の円板１７は、該円板１７に設けたラツチ
板７とハンドル１３の自重により回動し、ハンド
ル１３は鉛直垂下方向で静止する。

一方、ハンドル１３の時計回りの方向への回転
操作を停止させた場合、その静止位置が鉛直垂下
方向より180゜未満の位置であるときは、円板１７
には該円板１７に設けたラツチ板７とハンドル１
３の自重により回動しようとする力が働く。従つ
てラツチ板７は軸１８を支点に反時計方向に回動
し、ラツチ板の爪２２は歯車５より係合を解か
れ、円板１７はハンドル１３を設けた側が鉛直垂
下方向に回動する。そしてハンドル１３は鉛直垂
下方向に下つて静止する。

この結果、多数の単位棚の内、所要の移動棚を
ハンドル操作により移動させ、この移動棚に押さ
れて追移動させられる移動棚の各ハンドル装置
は、ラツチ板の爪２２，２２と歯車５との係合が
解かれており、車輪３２の回転トルクがチエーン
３５、スプロケツト６を介して歯車５に伝達され
ても、ラツチ板７を設けた円板１７は伝動せず、
ハンドルは回転しない。また各移動棚のハンドル
１３は、上述したように常に鉛直垂下方向に下つ
て静止している。

次に、移動の終了した移動棚が、所定の位置か
ら移動しないよう制止させるロツク機構について
説明する。

第１図における２５は移動棚の他方の側板９に
突設したノブで、該側板９を貫通して内部に延び
るロツク棒２６を有し、該ロツク棒２６と前記杆
材２４とは共通の支持板２７により支持されてい
る。

ハンドル１３の回転操作により所要の移動棚を
移動した後、各移動棚のハンドル１３は前記の説
明の通り、第６図に示されるように鉛直垂下方向
に下つて静止している。この状態でハンドル軸１
４を円板１７に穿設した長穴３６の長径の範囲内
で左側又は右側に揺動すると、ラツチ板７が軸１
８を支点に回動し先端部の左側又は右側のいずれ
かの爪２２が歯車５に係合し、同時にラツチ板７
の基端部に穿設した右側又は左側の係合穴２３
が、円板１７の外縁部に穿設した丸穴３７の位置
に一致する。すなわち第７図では、ハンドル軸１
４を円板１７の長穴３６の中心位置から左側の位
置へずらせ、ラツチ板７を軸１８を支点として鎖
線の位置から実線の位置へ回動したので、ラツチ
板先端部の左側の爪２２が歯車５と係合し、同時
にラツチ板７の基端部に穿設した右側の係合穴２
３と、円板１７の外縁部に穿設した丸穴３７との
位置が一致している。このとき前記第１図におけ
るノブ２５を引張るとロツク棒２６に支持されて
共働する杆材２４が第２図示の如く両穴２３，３
７に嵌挿され、ラツチ板７の先端の爪２２が歯車
５に歯合した状態で、ラツチ板７と円板１７とが
前記杆材２４により固定される。従つて歯車５は
回転せず、スプロケツト６、チエーン３５を介し
て車輪３２を制止し、移動棚を制動する。

なお、前記円板１７の外縁部の丸穴３７は少な
くとも１つ穿設されておればよく、上記丸穴３７
の左右に円弧に沿つて等間隔に設けた丸穴３７′，
３７′は予備及び保守用として穿たれているもの
である。

〔考案の効果〕

上記の構成からなる本考案に係る移動棚のハン
ドル装置によれば、ハンドル１３を僅かの角度回
転させるだけでラツチ板の爪２２が歯車５と確実
に係合し、ハンドルの回転操作により移動棚を駆
動するに当り、押されて追移動する移動棚の各ハ
ンドル装置はラツチ板の爪２２が歯車５から離脱
しているので、ハンドル操作に無駄な負荷が加わ
ることがなく効率的である。また追移動する移動
棚の各ハンドル１３は回転することなく、安全性
に優れている。移動棚の静止状態にあつては、ハ
ンドル１３はすべて鉛直垂下方向にあり、美観上
も優れる。

さらに、移動を完了した移動棚については、ハ
ンドル軸１４を円板１７に穿設した長穴３６の長
径の範囲内で揺動し、ラツチ板の爪２２を歯車５
に係合し、同時にラツチ板７の基端部の係合穴２
３と円板１７の外縁部の丸穴３７とを一致させた
状態で杆材２４を嵌挿することにより、ロツク機
構を働かせることができ、例えば第４図に示す如
く配列された４基の移動棚１０ａ，１０ｂ，１０
ｃ，１０ｄのうちの終端の移動棚１０ｄに上記ロ
ツク機構を作動せしめておくだけで、各移動棚の
移動を制止することができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る移動棚のハンドル装置の実施
例を示し、第１図は第４図Ａ−Ａ線における縦断
面図、第２図はロツク機構を作動させた場合の同
縦断面図、第３図はハンドル装置を備えた移動棚
単体の斜視図、第４図は各移動棚を配列した静止
状態を示す正面図である。第５図、第６図及び第
７図は、歯車とラツチ板との係合関係を説明する
本考案の要部側面図である。 １……側板、２……固定板、３……支軸、４…
…筒体、５……歯車、６……スプロケツト、７…
…ラツチ板、８……軸座、９……側板、１３……
ハンドル、１４……ハンドル軸、１５……軸受、
１７……円板、１８……軸、２０……軸受、２１
……支軸ケース、２２……爪、２３……係止穴、
２４……杆材、２５……ノブ、２６……ロツク
棒、２７……支持板、３０……レール、３１……
台車、３２……車輪、３３……スプロケツト、３
５……チエーン、３６……長穴、３７……丸穴、
３８……中心穴、３９……ラツチ穴、４０……止
め輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハンドルの回転操作により車輪を回転させ、レ
   ール上を走行させる移動棚において、該移動棚の
   一方の側板の略中央部に支軸を固設し、該支軸に
   筒体を回動自在に嵌合させ、該筒体に前記移動棚
   の走行車輪に連繋するスプロケツトと歯車を並設
   せしめ、かつ円板を回動自在に軸嵌させ、前記歯
   車と係合可能な左右の爪を先端部に形成したＴ字
   形状のラツチ板をその略中央部において前記円板
   に回動可能に軸支すると共に、前記円板には外縁
   部に丸穴及び該丸穴に近接してラツチ板の回動範
   囲を規制する長穴を穿設させ、ハンドル軸を該穴
   に挿通させて前記ラツチ板に取付け、かつラツチ
   板の基端部には、当該係止穴が前記円板の丸穴の
   位置と一致したとき杆材が貫通され前記左右いず
   れかの爪と歯車との係合により移動棚の移動を制
   止させる左右の係止穴を穿設したことを特徴とす
   る移動棚のハンドル装置。