JPS6347702Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、パルス燃焼器に用いられる膨張形の
消音装置に係り、特に空胴部と絞り部との組合せ
構造の改良に関する。

燃焼効率の良いパルス燃焼器が多用される傾向
にある。これは、パルスバーナにて燃料を爆発燃
焼させるため、燃焼音が大となり、この音を消音
する消音装置が必要不可欠なものとなつている。
消音構造としては、音を膨張干渉させて消音する
膨張形のものがほとんどである。

具体的に説明すると、従来は、器体の略中央部
に消音装置を立設し、この周囲に熱交換パイプを
巻廻させ、かつ上方部位にはパルス燃焼器や燃料
供給機構などを配設したもの、あるいは、径大管
からなる空胴部を上下方向に向けてたとえば２本
立設し、これらの一端部を径小管からなる絞り部
にて連通する消音装置を器体の一側壁に沿つて配
設したものなどがある。

しかるに前者構造では、器体の大形化が避けら
れないとともに組立作業に手間がかかる。また後
者構造では特定の周波数帯の騒音低減だけに限定
され、広い範囲を対象とするには無理があり、な
お充分なる消音効果を望まれていた。

本考案は上記事情に着目してなされたものであ
り、その目的とするところは、径大管からなる空
胴部の配設構造と、これらを径小管からなる絞り
部にて連通する位置を選択することにより、コン
パクトな組合せで充分なる消音効果が得られるパ
ルス燃焼器の消音装置を提供しようとするもので
ある。

以下本考案の一実施例を図面にもとずいて説明
する。第１図はパルス燃焼器における代表的な騒
音特性図であり、それぞれの周波数帯₁，₂，₃
HzにおいてJ₁，J₂，J³dBの騒音低減を図り目標レ
ベルであるmdBに合せることを考慮しなければ
ならない。つぎに第２図は、多段式膨張形消音装
置の基本的構成を示し、各周波数帯において20〜
40dBの低騒音化を得るには、計算値によると総
計１ｍないし数ｍの長さを必要とする。したがつ
て図のごとく全て直列に配設して実際のパルス燃
焼器に組込むことは無理である。

そこで、第３図および第４図に示すように構成
する。すなわち１は器体であり、この器体１内上
部にパルスバーナ２が配設される。３はこのパル
スバーナ２に連通する燃料供給管であり、４は同
じく吸気管であり、中途部に吸気マフラ５が設け
られる。パルスバーナ２の下方部位には螺旋状に
巻廻する尾管である熱交換器６が配設され、パル
スバーナ２の吐出側に連結される。この熱交換器
６と略並行に後述する排気マフラ７が配設され
る。なおこれら排気マフラ７と上記吸気マフラ５
とで消音装置Ｓを構成する。

上記排気マフラ７について説明すると、これは
第１ないし第３の空胴部８ａ，８ｂ，８ｃと、こ
れら第１ないし第３の空胴部８ａ，８ｂ，８ｃを
順次連通する第１および第２の絞り部９ａ，９ｂ
とからなる。各空胴部８ａ，８ｂ，８ｃはそれぞ
れ直径が同一で、かつ大なる管体であり、所定長
さに形成されるとともに上下方向に軸を合せ、か
つその両端面は蓋板にて閉成される。図において
最下部が第１の空胴部８ａ、最上部が第２の空胴
部８ｂ、中段が第３の空胴部８ｃである。第１の
空胴部８ａと第２の空胴部８ｂとは同一軸線に沿
つて配設されるが、第３の空胴部８ｃのみ偏心す
る。各空胴部８ａ，８ｂ，８ｃ相互の間隔はでき
るだけ少くて良い。第１の空胴部８ａの側面には
上記熱交換器６の端部が接続する。また第１と第
２の空胴部８ａ，８ｂの対向する端面一部に径小
管からなる第１の絞り部９ａが連通する。すなわ
ち第３の空胴部８ｃ一部が没入しているのでその
部分を利用する。第２の空胴部８ｂの上端面に
は、第１の絞り部９ａと同一直径の第２の絞り部
９ｂが接続される。この第２の絞り部９ｂは下方
へ折曲され、第３の空胴部８ｃの第１、第２の空
胴部８ａ，８ｂから突出する部分の上端面に連通
する。これと対向する第３の空胴部８ｃ下端面に
は排気管１０が接続され、器体１外へ突出する。
したがつて排気マフラ７としては非常にコンパク
トにまとまつて構成されることとなる。

しかして、燃料が燃料供給管３から、かつ空気
が吸気管４からパルスバーナ２へ導かれる。途中
吸気マフラ５は空気流通音を減衰消音する。パル
スバーナ２にて燃料と空気は混合のうえ爆発燃焼
させられる。燃焼後は排ガスに換り、熱交換器６
を通過中に熱交換する。そして第１の空胴部８ａ
にて膨張し、第１の絞り部９ａにて絞られ、第２
の空胴部８ｂにて膨張し、第２の絞り部９ｂにて
再度絞られ、第３の空胴部８ｃにて再度膨張す
る。このため排ガスの流通にともなう燃焼音など
の騒音は減衰し外部には洩れない。排ガスのみ排
気管１０から排出される。結局各周波数帯におけ
る運転騒音は排気マフラ７を上述のごとく構成す
ることにより大幅に低減する。

なお上記実施例においては、第３の空胴部８ｃ
を第１、第２の空胴部８ａ，８ｂに対して偏心さ
せたが、これに限定されるものではなく、たとえ
ば第５図Ａに示すように第１ないし第３の空胴部
１８ａ，１８ｂ，１８ｃを同一軸線上に配置し、
第１、第２の絞り部１９ａ，１９ｂおよび排気管
２０を各空胴部１８ａ，１８ｂ，１８ｃの側面に
接続しても良い。あるいは、第５図Ｂに示すよう
に大形管体２１の両端面を閉塞するとともに内部
を区分板２２，２２にて区画し、区分内部を第
１、ないし第３の空胴部２８ａ，２８ｂ，２８ｃ
とする第１、第２の絞り部２９ａ，２９ｂはそれ
ぞれ偏心位置に設ければ良い。

以上説明したように本考案によれば、空胴部を
構成する複数の径大管と絞り部を構成する複数の
径小管とを交互に直列に連結するとともに上記径
小管を介して連結される少なくとも１組の径大管
が隣接しない関係に上記各径大管を一方向に近接
配置しているので、全体的にコンパクト化して占
有スペースが小さくてすみ、広い範囲の周波数帯
の騒音を極めて効率良く消音できるという効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のパルス燃焼器における騒音特
性図、第２図は消音装置の基本構成図、第３図は
一実施例を示すパルス燃焼器の一部切欠した斜視
図、第４図はこのパルス燃焼器に用いられる消音
装置の概略的構成図、第５図Ａ，Ｂは本考案の他
の実施例を示す消音装置の概略的構成図である。 ８ａ，８ｂ，８ｃ……第１、第２、第３の空胴
部、９ａ，９ｂ……第１、第２の絞り部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 空洞部を構成する複数の径大管と絞り部を構成
   する複数の径小管とを交互に直列に連結したもの
   であつて、上記径小管を介して連結される少なく
   とも１組の径大管が隣接しない関係に上記各径大
   管を一方向に近接配置して構成されていることを
   特徴とするパルス燃焼器の消音装置。