JPS6347648Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6347648Y2 JPS6347648Y2 JP8626483U JP8626483U JPS6347648Y2 JP S6347648 Y2 JPS6347648 Y2 JP S6347648Y2 JP 8626483 U JP8626483 U JP 8626483U JP 8626483 U JP8626483 U JP 8626483U JP S6347648 Y2 JPS6347648 Y2 JP S6347648Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature side
- cycle
- high temperature
- gas
- working space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 12
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims description 11
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Compressor (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、スターリングサイクルまたは逆スタ
ーリングサイクルに類似したサイクルを行なう熱
力学往復動機関に関するものである。
ーリングサイクルに類似したサイクルを行なう熱
力学往復動機関に関するものである。
（従来例の構成とその問題点）
従来より、種々のガスサイクルの中に２つの等
温変化と２つの等容積変化よりなるスターリング
サイクルが知られている。これは原動機サイクル
で、その効率はカルノーサイクルと同一となり、
逆サイクルは冷凍機となる。
温変化と２つの等容積変化よりなるスターリング
サイクルが知られている。これは原動機サイクル
で、その効率はカルノーサイクルと同一となり、
逆サイクルは冷凍機となる。
第１図は、この逆スターリングサイクルに類似
したサイクルを行なう従来の冷凍機（以下単に冷
凍機と称す）の一例を示すもので、同図において
１はデイスプレーサ、２はピストンであり、この
デイスプレーサ１とシリンダヘツド部３とで囲ま
れた空間が低温側作動空間４であり、デイスプレ
ーサ１とピストン２とシリンダ壁５とで囲まれた
空間が高温側作動空間６である。この低温側作動
空間４と高温側作動空間６とは低温側連通口７、
再生器８，高温側連通口９によつて連通してい
る。そして前記シリンダヘツド部３と低温側連通
口７とで低温側熱交換器を構成し、シリンダ壁部
５と高温側連通口９とで高温側熱交換器を構成し
ており、低温側熱交換器で周囲空気の熱を奪い、
高温側熱交換器で冷却水１０に熱を与える。前記
デイスプレーサ１はデイスプレーサロツド１１、
デイスプレーサコンロツド１２を介してクランク
シヤフト１３に連結されている。ピストン２はピ
ストンコンロツド１４を介してクランクシヤフト
１３に連結されている。クランクシヤフト１３は
カツプリング１５，１６を介して電動機１７のシ
ヤフト１８に連結されている。またオイルポンプ
１９により潤滑油を各摺動部に供給している。
したサイクルを行なう従来の冷凍機（以下単に冷
凍機と称す）の一例を示すもので、同図において
１はデイスプレーサ、２はピストンであり、この
デイスプレーサ１とシリンダヘツド部３とで囲ま
れた空間が低温側作動空間４であり、デイスプレ
ーサ１とピストン２とシリンダ壁５とで囲まれた
空間が高温側作動空間６である。この低温側作動
空間４と高温側作動空間６とは低温側連通口７、
再生器８，高温側連通口９によつて連通してい
る。そして前記シリンダヘツド部３と低温側連通
口７とで低温側熱交換器を構成し、シリンダ壁部
５と高温側連通口９とで高温側熱交換器を構成し
ており、低温側熱交換器で周囲空気の熱を奪い、
高温側熱交換器で冷却水１０に熱を与える。前記
デイスプレーサ１はデイスプレーサロツド１１、
デイスプレーサコンロツド１２を介してクランク
シヤフト１３に連結されている。ピストン２はピ
ストンコンロツド１４を介してクランクシヤフト
１３に連結されている。クランクシヤフト１３は
カツプリング１５，１６を介して電動機１７のシ
ヤフト１８に連結されている。またオイルポンプ
１９により潤滑油を各摺動部に供給している。
ところがこの冷凍機は、ピストン２にピストン
リング２０等を設けてもピストン２部を潤滑する
潤滑油がサイクル内に混入することを避けること
ができず、したがつて長時間運転を行なうと潤滑
油が再生器８内の金網に付着して再生器効率を低
下させたり、低温側作動空間４内で氷結し、デイ
スプレーサ１の動きを妨げたりして冷凍機の効率
を低下させるという欠点があつた。
リング２０等を設けてもピストン２部を潤滑する
潤滑油がサイクル内に混入することを避けること
ができず、したがつて長時間運転を行なうと潤滑
油が再生器８内の金網に付着して再生器効率を低
下させたり、低温側作動空間４内で氷結し、デイ
スプレーサ１の動きを妨げたりして冷凍機の効率
を低下させるという欠点があつた。
（考案の目的）
本考案は、上記従来の冷凍機に見られる欠点を
解消するもので、簡単な構造で長時間運転しても
効率の低下を起こさない熱力学往復動機関を提供
するものである。
解消するもので、簡単な構造で長時間運転しても
効率の低下を起こさない熱力学往復動機関を提供
するものである。
（考案の構成）
この目的を達成するために本考案は、上述した
熱力学往復動機関の高温側熱交換器内の作動ガス
通路に、サイクル内に混入した潤滑油を溜める油
溜めを設けるとともに、この油溜めとクランク室
とを連通する連通路を設け、この連通路中にクラ
ンク室内のガス圧力をサイクル内のガスの最高圧
力より低く保ち、サイクル内のガス圧力が最高圧
力付近になつた時に作動するバルブを設けたこと
を特徴とするものである。
熱力学往復動機関の高温側熱交換器内の作動ガス
通路に、サイクル内に混入した潤滑油を溜める油
溜めを設けるとともに、この油溜めとクランク室
とを連通する連通路を設け、この連通路中にクラ
ンク室内のガス圧力をサイクル内のガスの最高圧
力より低く保ち、サイクル内のガス圧力が最高圧
力付近になつた時に作動するバルブを設けたこと
を特徴とするものである。
（実施例の説明）
以下、本考案の一実施例について添付図面の第
２図を参照しながら説明する。ここで本実施例を
説明するに当り、第１図に示す従来例と同一の部
分については同一の参照番号を付して説明を省略
する。
２図を参照しながら説明する。ここで本実施例を
説明するに当り、第１図に示す従来例と同一の部
分については同一の参照番号を付して説明を省略
する。
同図において、２１は高温側熱交換器内の作動
ガス通路である高温側連通口９に設けた油溜め、
２２はこの油溜め２１とクランク室２３との間に
設けた連通管、２４は油溜め２１と連通管２２の
間に設けたバルブであり、このバルブ２４はサイ
クル内のガスが最高圧力付近になつた時に開く。
２５はチエツクバルブ、２６はこのチエツクバル
ブ２５を介して高温側連通口９とクランク室２３
との間に設けた連通管で、ガス矢印Ａの方向のみ
に流れる。
ガス通路である高温側連通口９に設けた油溜め、
２２はこの油溜め２１とクランク室２３との間に
設けた連通管、２４は油溜め２１と連通管２２の
間に設けたバルブであり、このバルブ２４はサイ
クル内のガスが最高圧力付近になつた時に開く。
２５はチエツクバルブ、２６はこのチエツクバル
ブ２５を介して高温側連通口９とクランク室２３
との間に設けた連通管で、ガス矢印Ａの方向のみ
に流れる。
次に、このように構成した冷凍機の作用につい
て説明する。
て説明する。
サイクル内に混入した潤滑油は油溜め２１に貯
溜され、サイクル内のガス圧力が最高圧力付近に
なつた時にバルブ２４が開き、前記潤滑油は連通
管２２を通つてクランク室２３に戻される。クラ
ンク室２３内は作動ガスで満たされており、通常
ガス圧力はサイクル内の最低圧力とほぼ等しい。
しかしバルブ２４が開いた時、作動ガスも潤滑油
と共にクランク室２３内に流入するため、サイク
ル内の平均ガス圧力は降下し、クランク室２３内
のガス圧力は上昇する。ところがこの圧力上昇分
のガスは連通管２６を通つてサイクル内に戻され
るため、サイクル内の平均ガス圧力およびクラン
ク室２３内の圧力は一定値を保つことができる。
溜され、サイクル内のガス圧力が最高圧力付近に
なつた時にバルブ２４が開き、前記潤滑油は連通
管２２を通つてクランク室２３に戻される。クラ
ンク室２３内は作動ガスで満たされており、通常
ガス圧力はサイクル内の最低圧力とほぼ等しい。
しかしバルブ２４が開いた時、作動ガスも潤滑油
と共にクランク室２３内に流入するため、サイク
ル内の平均ガス圧力は降下し、クランク室２３内
のガス圧力は上昇する。ところがこの圧力上昇分
のガスは連通管２６を通つてサイクル内に戻され
るため、サイクル内の平均ガス圧力およびクラン
ク室２３内の圧力は一定値を保つことができる。
このように構成した冷凍機においては、サイク
ル内に混入した潤滑油を貯溜してクランク室２３
内に戻すことができるので、長時間運転しても潤
滑油が再生器８内の金網に付着して再生効率を低
下させたり、低温側作動空間４内で氷結し、デイ
スプレーサの動きを妨げたりして冷凍機の効率を
低下させることはない。
ル内に混入した潤滑油を貯溜してクランク室２３
内に戻すことができるので、長時間運転しても潤
滑油が再生器８内の金網に付着して再生効率を低
下させたり、低温側作動空間４内で氷結し、デイ
スプレーサの動きを妨げたりして冷凍機の効率を
低下させることはない。
（考案の効果）
上記の実施例より明らかなように、本考案の熱
力学往復動機関は、高温側熱交換器内の作動ガス
通路、サイクル内に混入した潤滑油を溜める油溜
めを設けるとともに、この油溜めとクランク室と
を連通する連通路を設け、この連通路中にクラン
ク室内のガス圧力をサイクル内のガスの最高圧力
より低く保ち、サイクル内のガス圧力が最高圧力
付近になつた時に作動するバルブを設けるように
したものであり、したがつて本考案によれば簡単
な構成で、長時間運転しても効率の低下が生じな
い優れた熱力学往復動機関を提供することができ
る。
力学往復動機関は、高温側熱交換器内の作動ガス
通路、サイクル内に混入した潤滑油を溜める油溜
めを設けるとともに、この油溜めとクランク室と
を連通する連通路を設け、この連通路中にクラン
ク室内のガス圧力をサイクル内のガスの最高圧力
より低く保ち、サイクル内のガス圧力が最高圧力
付近になつた時に作動するバルブを設けるように
したものであり、したがつて本考案によれば簡単
な構成で、長時間運転しても効率の低下が生じな
い優れた熱力学往復動機関を提供することができ
る。
第１図は従来例の示す熱力学往復動機関の縦断
面図、第２図は本考案の一実施例における熱力学
往復動機関の縦断面図である。 １……デイスプレーサ、２……ピストン、３…
…シリンダヘツド部、４……低温側作動空間、５
……シリンダ壁部、６……高温側作動空間、７…
…低温側連通口、８……再生器、９……高温側連
通口、２１……油溜め、２２，２６……連通管、
２３……クランク室、２４……バルブ、２５……
チエツクバルブ。
面図、第２図は本考案の一実施例における熱力学
往復動機関の縦断面図である。 １……デイスプレーサ、２……ピストン、３…
…シリンダヘツド部、４……低温側作動空間、５
……シリンダ壁部、６……高温側作動空間、７…
…低温側連通口、８……再生器、９……高温側連
通口、２１……油溜め、２２，２６……連通管、
２３……クランク室、２４……バルブ、２５……
チエツクバルブ。
Claims (1)
- 高温、低温の少なくとも２つの作動空間を有
し、作動流体がその中で熱力学的サイクルを行な
い、前記高温側作動空間と低温側作動空間は高温
側熱交換器、再生器、低温側熱交換器を介して連
通しており、この作動空間の容積は、お互いに位
相差をもつて往復動を行なう少なくとも２つのピ
ストン状部材により連続的に変化する熱力学往復
動機関において、前記高温側熱交換器内の作動ガ
ス通路に、サイクル内に混入した潤滑油を溜める
油溜めを設けるとともに、この油溜めとクランク
室とを連通する連通路を設け、この連通路中にク
ランク室内のガス圧力をサイクル内のガスの最高
圧力より低く保ち、サイクル内のガス圧力が最高
圧力付近になつた時に作動するバルブを設けたこ
とを特徴とする熱力学往復動機関。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8626483U JPS59192653U (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 熱力学往復動機関 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8626483U JPS59192653U (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 熱力学往復動機関 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59192653U JPS59192653U (ja) | 1984-12-21 |
| JPS6347648Y2 true JPS6347648Y2 (ja) | 1988-12-08 |
Family
ID=30216201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8626483U Granted JPS59192653U (ja) | 1983-06-08 | 1983-06-08 | 熱力学往復動機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59192653U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0645650Y2 (ja) * | 1986-09-30 | 1994-11-24 | アイシン精機株式会社 | 熱エネルギ−を電気エネルギ−に変換する装置 |
-
1983
- 1983-06-08 JP JP8626483U patent/JPS59192653U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59192653U (ja) | 1984-12-21 |
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