JPS6343436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は水冷式エンジンの冷却系等に用いられ
る、ウオータポンプに関するものである。

(2) 従来の技術 一般に水冷式エンジンでは、エンジンに冷却水
を強制循環するためのウオータポンプが設けられ
るが、従来のかかるポンプは、第４図に示される
ように、ポンプケース本体０４にインペラ０１１
を固着したポンプ軸０５を回転自在に支承すると
ともに、前記ポンプケース本体０４の開口端面に
固着されるカバーケース０２に一体に設けた画壁
部０１２ａによつて、吸入通路０２５に連なるカ
バーケース０１２内の連絡通路０１３と、吐出通
路０１４とを区画するように構成されている。し
たがつて前記カバーケース０１２は複雑な形状を
要求され、その鋳造にあたつて、中子を必要とす
るばかりでなくカバーケース０１２自体が大型に
なり、さらに寸法精度を確保するため鋳造後の後
加工が必要となつて、前記カバーケース０１２の
大型化、重量増、およびコスト高を招くという問
題があつた。

(3) 考案が解決しようとする課題 本考案は上記実情にかんがみてなされたもの
で、ポンプケース本体とカバーケース間に上記連
絡通路と吐出通路とを区画するセパレータを介在
させることにより、カバーケースの形状を単純化
して前記問題点を解決できるようにし、しかもそ
のセパレータを定位置に安定強固に支持すること
ができ、且つその支持のためにポンプケース本体
及びカバーケースの接合面の加工性が低下しない
ようにした、ウオータポンプを提供することを目
的とするものである。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 本考案によれば、前記目的達成のため、吸入通
路及び吐出通路を形成したポンプケース本体に、
インペラを固着したポンプ軸を回転自在に支承
し、該ポンプケース本体の平坦な開口端面にカバ
ーケースの同じく平坦な開口端面を接合すると共
に、その接合面間には、板材より形成されて前記
吐出通路とカバーケース内の連絡通路とを区画す
るセパレータ板を全周に亘つて挟着し、このセパ
レータ板には、前記吐出通路に連なるポンプ室の
端壁を形成すべく前記インペラの傾斜外端面に対
面する円錐テーパ部を一体に設けると共に、前記
吸入通路及び連絡通路間を連通させる第１の通孔
と、前記連絡通路及びポンプ室間を連通させる第
２の通孔とを穿設したことを特徴とする。

(2) 作用 前記構成によれば、ポンプケース本体とカバー
ケース間に介在するセパレータ板によつてカバー
ケース内の連絡通路とポンプケース本体内の吐出
通路とを区画することができるので、その区画の
為の画壁部をカバーケースやポンプケース本体自
身に特別に形成する必要はなくなり、それらケー
スの形状、構造が簡素化される。

特に上記セパレータ板は板材より形成されてポ
ンプケース本体およびカバーケースの平坦な接合
面間にその全周に亘つて挟着されるから、該セパ
レータ板の外周部をその全周に亘つてポンプケー
ス本体およびカバーケースの接合面間に極めて安
定強固に固定することができる。しかも上記セパ
レータ板を支持するのに、ポンプケース本体とカ
バーケースとの接合面に高い寸法精度を要求され
る段差や凹部を特別に設ける必要はなく、該接合
面を加工容易な同一平面に形成できる。

また上記セパレータ板には、インペラの傾斜外
端面に対面する円錐テーパ部を一体に設けている
から、その円錐テーパ部によつて、インペラの傾
斜外端面に沿つたポンプ室の端壁を難なく形成す
ることができる。

さらに上記セパレータ板がポンプケース本体お
よびカバーケースの接合面間にその全周に亘つて
挟着されても、カバーケース内の連絡通路と、ポ
ンプケース本体側の吸入通路およびポンプ室との
各間は、該セパレータ板に穿設した前記第１およ
び第２の通孔によつてそれぞれ連通される。

(3) 実施例 次に第１，２図により本考案ウオータポンプを
水冷式内燃エンジンに実施した場合の実施例につ
いて説明する。

エンジンケース１にはクランク軸２が回転自在
に支承され、このクランク軸２の一端には、駆動
歯車３が固着され、エンジンケース１の一部は、
ポンプケース本体４に形成されており、このポン
プケース本体４には、前記クランク軸２と平行に
ポンプ軸５が回転自在に支承される。

前記ポンプ軸５は、クランク室６とポンプ室７
とに亘つてのびており、それらの室６，７は該ポ
ンプ軸５の外周に設けられるオイルシール８およ
びメカニカルシール９によつて液密にシールされ
る。クランク室６内において、ポンプ軸５の基端
には、被動歯車１０が固着され、該被動歯車１０
は、前記駆動歯車３に噛合されてポンプ軸５をク
ランク軸２によつて駆動する。ポンプ室７内にお
いて、ポンプ軸５の端部にはインペラ11が固着さ
れ、このインペラ１１の外端部は、ポンプケース
本体４の開口端面よりも外方に突出される。

ポンプケース本体４の平坦な開口端面には、カ
バーケース１２の同じく平坦な開口端面が接合さ
れ、それら本体４及びケース１２間は複数本の連
結ボルト２１によつて固着される。

ポンプケース本体４には、その開口端面に開口
する吸入通路２５及び吐出通路１４が形成され、
その吸入通路２５は接続管１５を介してラジエタ
回路１６に接続され、また吐出通路１４はポンプ
室７に直接連通すると共に、接続管１７を介し
て、エンジンケース１に形成されるウオータジヤ
ケツト（図示せず）に接続される。

ポンプケース本体４とカバーケース１２の接合
面間には両面にガスケツト１８，１９を介在し
て、板材よりなるセパレータ板２０が全周に亘つ
て挟持され、このセパレータ板２０は、前記カバ
ーケース１２とともにポンプケース本体４に前記
連結ボルト２１を以て共締めされる。

前記セパレータ板２０は、カバーケース１２に
形成されてその開口端面に開口する連絡通路１３
と、前記吐出通路１４間を区画してそれらの通路
１３，１４が短絡しないように区画する。またセ
パレータ板２０には、ポンプ室７の端壁を形成す
べく前記インペラ１１の傾斜外端面１１ａに対面
する円錐テーパ部２０ａが一体に形成されると共
に、前記吸入通路２５及び連絡通路１３間を連通
させる第１の通孔２２と、前記連絡通路１３及び
ポンプ室７間を連通させる第２の通孔２３とが穿
設されている。

前記セパレータ板２０のシール部材としては前
記ガスケツト１８，１９の代わりに、第３図Ａに
示すように両面全面にゴム材２４，２５をコーテ
イングし、また第３図Ｂに示すようにＯリング２
６，２７を使用し、あるいは第３図Ｃに示すよう
にセパレータ板２０の両面に固ゴム糊２８，２９
をプリントするようにしてもよい。

次に第１，２図に示す実施例の作用について説
明すると、いまエンジンが運転されると、駆動、
および被動歯車３，１０を介してポンプ軸５が回
転され、それに固着されるインペラ１１によつて
ラジエタ回路１６からの冷却水は第１図矢印に示
すようにポンプケース本体４内の吸入通路２５、
第１の通孔２２、カバーケース１２内の連絡通路
１３を通つて第２の通孔２３よりポンプ室７内に
流入し、前記インペラ１１で加圧されて吐出通路
１４へと流れ、そこからエンジンケース１内のウ
オータジヤケツト（図示せず）へと流れる。

前記冷却水の流動において、前記セパレータ板
２０は、連絡通路１３と吐出通１４とが短絡しな
いように、それらの通路１３，１４を区画する。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれは、吸入通路及び吐
出通路を形成したポンプケース本体に、インペラ
を固着したポンプ軸を回転自在に支承し、該ポン
プケース本体の平坦な開口端面にカバーケースの
同じく平坦な開口端面を接合すると共に、その接
合面間には、板材より形成されて前記吐出通路と
カバーケース内の連絡通路とを区画するセパレー
タ板を全周に亘つて挟着し、このセパレータ板に
は、前記吐出通路に連なるポンプ室の端壁を形成
すべく前記インペラの傾斜外端面に対面する円錐
テーパ部を一体に設けると共に、前記吸入通路及
び連絡通路間を連通させる第１の通孔と、前記連
絡通路及びポンプ室間を連通させる第２の通孔と
を穿設したので、ポンプケース本体とカバーケー
ス間に介在するセパレータ板によつて、カバーケ
ース内の連絡通路とポンプケース本体内の吐出通
路とを区画することができ、従つてその区画の為
の画壁部をカバーケースやポンプケース本体自身
に特別に形成する必要はなくなり、それらケース
の形状、構造の簡素化に寄与し得る。

特に上記セパレータ板は板材より形成されてポ
ンプケース本体およびカバーケースの平坦な接合
面間にその全周に亘つて挟着されるから、該セパ
レータ板の外周部をその全周に亘つてポンプケー
ス本体およびカバーケースの接合面間に極めて安
定強固に固定することができ、セパレータ板のガ
タつきを確実に抑えることができる上、該セパレ
ータ板と、ポンプケース本体あるいはカバーケー
スとの当接面間のシール性向上にも寄与し得る。
しかも上記セパレータ板を支持するのに、ポンプ
ケース本体とカバーケースとの接合面に高い寸法
精度を要求される段差や凹部を特別に設ける必要
はなく、該接合面を加工容易な同一平面に形成で
きるから、前述の如く吸入、吐出通路の画壁部を
設ける必要がないことと相俟つてポンプケース本
体およびカバーケースの加工性が頗る良好であ
る。

また上記セパレータ板には、インペラの傾斜外
端面に対面する円錐テーパ部を一体に設けている
から、その円錐テーパ部によつて、インペラの傾
斜外端面に沿つたポンプ室の端壁を難なく形成す
ることができ、その上、かかる円錐テーパ部は、
平板状ワークに対し１段の絞り加工を施すだけで
容易に得られるから、セパレータ板自体の加工性
も良好である。

さらに上記セパレータ板がポンプケース本体お
よびカバーケースの接合面間にその全周に亘つて
挟着されても、カバーケース内の連絡通路と、ポ
ンプケース本体側の吸入通路およびポンプ室との
各間は、該セパレータ板に穿設した前記第１およ
び第２の通孔によつてそれぞれ連通されるから、
該吸入通路から連絡通路を経てポンプ室に向かう
水の流れがセパレータ板によつて阻害される惧れ
はない。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案ウオータポンプの実施例を
示すもので、第１図は該ウオータポンプを備えた
エンジンの一部の縦断側面図、第２図は第１図
−線断面図、第３図Ａ，Ｂ，Ｃはセパレータの
変形例を示すもので、その一部の断面図、第４図
は従来のウオータポンプの縦断側面図である。 ４……ポンプケース本体、５……ポンプ軸、７
……ポンプ室、１１……インペラ、１１ａ……傾
斜外端面、１２……カバーケース、１３……連絡
通路、１４……吐出通路、２０……セパレータ
板、２０ａ……円錐テーパ部、２２……第１の通
孔、２３……第２の通孔、２５……吸入通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸入通路２５及び吐出通路１４を形成したポン
   プケース本体４に、インペラ１１を固着したポン
   プ軸５を回転自在に支承し、該ポンプケース本体
   ４の平坦な開口端面にカバーケース１２の同じく
   平坦な開口端面を接合すると共に、その接合面間
   には、板材より形成されて前記吐出通路１４とカ
   バーケース１２内の連絡通路１３とを区画するセ
   パレータ板２０を全周に亘つて挟着し、このセパ
   レータ板２０には、前記吐出通路１４に連なるポ
   ンプ室７の端壁を形成すべく前記インペラ１１の
   傾斜外端面１１ａに対面する円錐テーパ部２０ａ
   を一体に設けると共に、前記吸入通路２５及び連
   絡通路１３間を連通させる第１の通孔２２と、前
   記連絡通路１３及びポンプ室７間を連通させる第
   ２の通孔２３とを穿設してなる、ウオータポン
   プ。