JPS6343191Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はスクータ型自動二輪車に取付けられる
リヤコンビネーシヨンライトに関する。

一般に、スクータ型自動二輪車としては、デザ
イン上の観点から、テールライト、リヤウインカ
ーライトを、リヤボデイカバーと一体感を持たせ
るよう、同リヤボデイカバーに埋め込んで配設す
る型式のものが多くみられる。

一方、左右リヤウインカーライトの相互間距離
をリヤボデイカバーの全巾よりも広くとらなけれ
ばならない車種等においては、従来、リヤキヤリ
アあるいはリヤグリツプパイプからステーを横に
長く突き出させて配設し、このステーの先端にリ
ヤウインカーライトを取り付ける方法をとつてい
た。

ところが、このような取付構造であると、リヤ
ウインカーライトが、ステーを介してリヤボデイ
カバーの側方に突出して配設される構成であるか
ら、リヤウインカーライトとリヤボデイカバー間
に一体感がなく外観上好ましくない上、リヤウイ
ンカーライトに物が接触した際等、ステーに過大
な荷重が加わり易く、その分ステーあるいはステ
ーに関連する部材の強度を充分アツプさせなけれ
ばならなかつた。

本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、外
観上優れ、しかも取付強度を充分大きくすること
ができるスクータ型自動二輪車のリヤコンビネー
シヨンライトを提供することを目的とし、その特
徴とするところは、リヤボデイカバーに、テール
ライトおよびウインカーライトをそれぞれ一体的
に設けるとともに、テールライトとウインカーラ
イトとの間に排風口を設けた点にある。

以下、本考案の一実施例を第１図〜第４図を参
照しながら説明する。

第１図は本考案を適用したスクータ型自動二輪
車の全体を示し、図において符号１は、エンジン
２および同エンジン２の付属部品等を収納するリ
ヤボデイカバーで、その後部には第２図および第
３図に示すように、テールライト３およびリヤウ
インカーコンプリート４からなるリヤコンビネー
シヨンライト５を組み付けるための孔６が設けら
れている。孔６の左右部には板状のブラケツト
７，８が上下方向に掛渡されて配設されており、
これにより孔６は３つに区画されている。

前記３つに区画された孔６の内、中央の孔６ｂ
にはテールライト３が周知のごとく、その表面が
リヤボデイカバー１と面一になるよう一体的に組
み付けられている。また、左右の孔６ａ，６ｃに
はリヤウインカーコンプリート５，５が後述する
ようにリヤボデイカバー１およびテールライト３
と一体的になるよう組み付けられている。

リヤウインカーコンプリート５は、リヤウイン
カーライト９とルーバ部（排風口）１０とが一体
に形成されてなるもので、第４図に示すようにリ
ヤウインカーベース１１縁部に形成されたコ字状
係合部１２が、孔４ａあるいは孔４ｃの縁部に嵌
め合わされるとともに、ルーバ部１０側壁部が前
記ブラケツト７，８にねじ止めされることによ
り、リヤボデイカバー１に固定されるものであ
る。

すなわち、リヤウインカーコンプリート５は、
リヤウインカーライト９がリヤボデイカバー１か
ら左右に突出した状態でかつ周縁部がリヤボデイ
カバー１およびテールライト３に連続して接し、
これらに対し一体的に固定されている。

しかして、上記構成のリヤコンビネーシヨンラ
イト５によれば、ウインカーライト９がリヤボデ
イカバー１から突出した状態で配置され、しかも
その周縁部がリヤボデイカバー１に連続して接し
ているから、左右ウインカーライト９相互を十分
離すことができる上、同リヤボデイカバー１と一
体感を持たせることができ、外観上優れている。

また、テールライト３とウインカーライト９と
の間に生じるスペースを、リヤボデイカバー１内
の熱気を排するための排風口として有効に利用し
ており、機能的にも非常に優れている。ちなみ
に、従来では排風口がテールライト３の上部に設
けられているが、本実施例における排風口の他に
従来の排風口も併用する構成とすれば、排風口面
積を適宜に拡大することができ、エンジン等を効
率よく冷却することができる。

なお、上記実施例においては、ルーバー部１０
をウインカーライト９と一体に形成しているが、
同ルーバー部１０をテールライト３と一体に形成
してもよく、さらにウインカーライト９、テール
ライト３とともに３者相互を一体に形成してもよ
い。

以上説明したように、本考案によれば、テール
ライトとウインカーライトとの間に排風口を設け
ているから、両ウインカーライト相互の間隔およ
びテールライトとウインカーライトとの相互の間
隔を十分広く採ることができ、視認性を向上させ
ることができる。また、両ウインカーライトをリ
ヤボデイカバーと一体的に形成しているから、外
観を損なうことなく、かつ取付強度を充分大きく
できる。

加えて、テールライトと両ウインカーライトと
の間に、充分な開口面積を有する前記排風口を配
しているから、リヤボデイカバー内を充分に冷却
することができ、ひいてはエンジン等の冷却を促
進することができる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図はそれぞれ本考案の一実施例を
示し、第１図は全体の側面図、第２図は第１図の
斜視図、第３図はリヤボデイカバーの要部の斜
視図、第４図はリヤコンビネーシヨンライトの取
付状態を示す断面図である。 １……リヤボデイカバー、２……エンジン、３
……テールライト、４……リヤウインカーコンプ
リート、５……リヤコンビネーシヨンライト、９
……リヤウインカーライト、１０……リーバー部
（排風口）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン等の発熱部品を収納するリヤボデイカ
   バーの後部にテールライト、ウインカーライトが
   配されるスクータ型自動二輪車において、前記リ
   ヤボデイカバーの後面に前記テールライトを一体
   的に設けるとともに、該テールライトの左右に前
   記ウイカーライトをリヤボデイカバーから突出す
   るようリヤボデイカバーと一体的に設け、前記テ
   ールライトと前記左右ウインカーライトとの間に
   それぞれ排風口を設けてなることを特徴とするス
   クータ型自動二輪車のリヤコンビネーシヨンライ
   ト。