JPS6342120B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転機械に関し、特に回転機械を組
立て、分解することに関する。

遠心圧縮機や膨脹機などの回転機械のインペラ
回転子および羽根は、時々、掃除、保守または交
換のために取外さなければならない。例えば、回
転機械は、相当な量の粒子や屑を含んだ流体とと
もに使用されることが多い。一定時間経過する
と、それらの粒子や屑がインペラ羽根の表面に沈
積する傾向があるので羽根を掃除したり、交換し
たりするために定期的に回転子および羽根を機械
から取外さなければならない。また、例えば回転
子シールや羽根を修理したり、調心し直したりす
るために定期的な点検および保守を行う場合にも
インペラ回転子を機械から取外さなければならな
い。

通常、インペラ回転子を回転機械から取外すた
めには機械の大部分を分解しなければならず、し
かも、それらの部品の多くは、大型で重いので取
扱いにくい。更に、再組立てする際はそれらの部
品を相互に、かつ、回転機械と共に使用されてい
る電気モータや発電機などの装置に対して正確に
心合させなければならない。従つて、回転機械の
分解および再組立には熟練を必要とする。また、
いうまでもなく、分解および再組立中は機械の運
転を停止するのでその間は非生産的であることを
念頭におかなければならない。

本発明は、回転機械のインペラ回転子を組立
て、分解するための装置を提供する。基本的にい
えば、本発明は、機械フレームと、該機械フレー
ムに沿つて軸方向に延設したインペラ回転子と、
該回転子および機械フレームを環状に囲繞し、回
転子の上方において機械フレームを横切つて環状
に延長するケーシング開口を画定する流体ケーシ
ングとを有する回転機械に用いるための組立・分
解装置において、 前記インペラ回転子を分解位置に支持するため
に該回転機械に近接して配置されるようになされ
たベースを有する回転子スタンドと、 該回転子スタンドによつて支持され、回転子ス
タンドのベースに沿つて長手方向に延長し、該ベ
ースから突出したものであつて、前記インペラ回
転子の、前記機械フレームと回転子スタンドとの
間での移動を案内するためにインペラ回転子の軸
線に平行にケーシング開口を貫通して流体ケーシ
ング内へ延長し、機械フレームに固定することが
できるようになされた１対の平行なレールと、 前記インペラ回転子のデイスク端を前記レール
に沿つて移動しうるように支持するために該レー
ル上に軸方向に移動自在に取付けられたデイスク
端クレードルと、 インペラ回転子のカツプリング端を前記レール
に沿つて移動しうるように支持するために前記デ
イスク端クレードルから離隔して配置され、該レ
ール上に該デイスク端クレードルとは独立して軸
方向に移動自在に取付けられたカツプリング端ク
レードルと、 インペラ回転子のデイスク端を回転子組立位置
と回転子組立位置から離脱した位置との間で、ま
た、前記デイスク端クレードル上に載置する位置
と該デイスク端クレードルから離脱した位置との
間で昇降させるための昇降手段を備えたデイスク
端ジグと、 インペラ回転子のカツプリング端を回転子組立
位置と回転子組立位置から離脱した位置との間
で、また、前記カツプリング端クレードル上に載
置する位置と該カツプリング端クレードルから離
脱した位置との間で昇降させるための昇降手段を
備えたカツプリング端ジグとから成る組立・分解
装置を提供する。

以下に本発明の実施例を添付図を参照して説明
する。

第１および２図を参照すると、本発明が対象と
する回転機械１００が示されている。基本的に、
回転機械１００は、機械フレーム１０４と、イン
ペラ回転子１０６と、軸受装置１１０と、流体ケ
ーシング１１２を備えており、更に、インペラ羽
根１１４、軸受吊上げフレーム１１８、および回
転子シール１２０を備えている。インペラ回転子
１０６は、半径方向のフランジ１２２，１２４、
デイスク端１２６およびカツプリング端１３０を
有しており、機械フレーム１０４の頂部に沿つて
軸方向に延在し、軸受装置１１０によつて回転自
在に支承されている。軸受装置１１０は機械フレ
ーム１０４によつて支持されている。軸受装置１
１０は、デイスク端軸受１３２と、中間軸受ハウ
ジング１３４と、カツプリング端軸受１３６を含
む慣用の水平割り型であり、好ましくは部材１３
２，１３４，１３６はいずれも機械フレーム１０
４の頂部にボルト止めされている。インペラ羽根
１１４は回転子１０６のデイスク端１２６に固着
されて半径方向外方に突出している。図には１つ
のインペラ羽根しか示されていないが、本発明
は、１組または複数組の軸方向に互いに離隔され
たインペラ羽根を有する回転機械にも適用するこ
とができることはいうまでもない。

流体ケーシング１１２は、主要固定部分１４０
と、取外し自在の半環状部分１４２とを有してい
る。固定部分１４０は、機械フレーム１０４に固
定されており、インペラ羽根１１４の後方（第１
図でみて右側）で機械フレーム１０４および回転
子１０６の周りに環状に延長している。固定部分
１４０の頂部は流体排出開口１４４を画定し、後
部は半環状のケーシング開口１４６を画定してい
る。

取外し自在部分１４２は、好ましくはボルトに
よつて機械フレーム１０４に取外し可能に固定さ
れ、回転子１０６の上方でフレーム１０４を横切
るようにして環状に延長している。軸方向には、
ケーシング部分１４２はほぼ羽根１１４とケーシ
ングの主要部分１４０の後部の開口１４６を画定
している表面との間に延長しており、羽根１１４
から固定ケーシング部分１４０内へ流体を導くよ
うになされている。ただし、取外し自在ケーシン
グ部分１４２は、後述する目的のために垂直方向
に僅かに移動しうるように固定ケーシング部分１
４０の隣接表面から半径方向に僅かに離隔させて
ある。

軸受吊上げフレーム１１８は、取外し自在ケー
シング部分１４２の下方で流体ケーシング１１２
内に軸方向に延長し、かつ、回転子１０６および
軸受装置１１０の上方を環状に延長しており、ボ
ルトなどの適当な手段によりフレーム１０４に着
脱自在に固定されている。吊上げフレーム１１８
の前端は半径方向のフランジ１５０を有してい
る。回転子シール１２０は、回転子１０６に沿つ
ての流体の流れを阻止するように回転子１０６を
環状に囲繞している。図示の実施例では、回転子
シール１２０は、吊上げフレーム１１８のフラン
ジ１５０に好ましくはボルトによつて固定されて
おり、吊上げフレームの前端と、機械フレーム１
０４と、回転子１０６の間の空間を閉鎖し、該空
間を通つて動作流体が漏出するのを防止する。回
転子シール１２０は、複数の軸方向のねじ孔を有
しており、それらの孔の幾つかは軸受吊上げフレ
ーム１１８のフランジ１５０に形成された軸方向
のねじ孔に整列しており、回転子シールはこれら
の孔を通してフランジ１５０にボルト止めするこ
とができる。ただし、後述する理由から、回転子
シール１２０の軸方向ねじ孔の幾つかは、半径方
向フランジ１５０の平坦な表面に近接する位置に
配置することが好ましい。

回転機械１００を作動させるに当つては、イン
ペラ羽根１１４を環状に囲繞する導入ダクト１５
２を流体ケーシング１１２の前端に固定する。ダ
クト１５２はそれを支持するためのダクトスタン
ド（図示せず）のような支持手段を固定すること
が好ましい。流体は導入ダクト１５２を通して誘
引され羽根１１４を通つて流れる。機械１００が
引縮機である場合は、回転子羽根１１４が回転さ
れてそれを通る流体を圧縮する。あるいは機械１
００が膨脹機であるならば、流体は羽根１１４を
回転させる働きをする。いずれの場合にも流体は
羽根１１４を通り、流体ケーシング１１２内を通
つて排出開口１４４から排出される。

先に述べたように、上述した一般的な型式の回
転機械のインペラ回転子１０６は、掃除や保守な
どのために時々機械から取外される。そのために
は多くの場合機械の大きな部品を分解しなければ
ならない。本発明によれば、比較的経済的で操作
が簡単な装置を用いて比較的迅速に機械１００を
分解および組立てることができる。第３〜１７図
は、機械１００を組立および分解するための本発
明の装置の好ましい実施例を示す。詳述すれば、
第３〜６図はデイスク端軸受１３２と中間軸受ハ
ウジング１３４を取外すための装置を示し、第７
〜１１図は回転子シール１２０、軸受吊上げフレ
ーム１１８および取外し自在ケーシング部分１４
２を取外すための装置を示し、第１３〜１７図は
インペラ回転子１０６を組立および分解するため
の装置を示す。

機械１００を分解する前に、導入ダクト１５２
とその支持スタンドを取外すことが好ましい。そ
の場合、ダクト１５２を流体ケーシング１１２か
ら外した後、ダクト１５２およびそのスタンドを
頭上クレーンによつて邪魔にならない場所へ運ぶ
ことができる。この取外し態様は慣用の技法であ
るからこれ以上詳しく説明する必要はない。ダク
ト１５２を回転機械１００から取外した後、回転
機械自体の分解に集中することができる。

第３〜６図を参照すると、中間軸受ハウジング
１３４およびデイスク端軸受１３２を組立および
分解するための装置２００が示されている。装置
２００は、吊上げフレーム１１８、プーリ２０
２，２０４，２０６、複数のケーブル２１０、お
よびフツク２１２（図には１本のケーブルと１個
のフツクだけが示されている）を含み、更に、ウ
インチ２１４のような動力手段、案内レール２１
６および移送車２２０を備えている。移送車２２
０は、両側足部２２２、車輪２２４、ハウジング
支持プラツトホーム２２６、および軸受支持腕２
３０を備え、更に揺動腕２３２、連結棒２３４、
およびターンバツクル２３６を有している。

特に第３〜４図を参照して説明すると、軸受吊
上げフレーム１１８は、先に述べたように流体ケ
ーシング１１２内に軸方向に延長し、かつ、回転
子１０６および軸受装置１１０の上方に環状に延
長しており、機械フレーム１０４に対して位置ぎ
めされ、ボルト止めされている。回転機械１００
を最初に組立てる際は、デイスク端軸受１３２、
中間軸受ハウジング１３４およびカツプリング端
１３６を回転機械内に位置づけする前に吊上げフ
レーム１１８を所定位置に固定しておくことが好
ましい。プーリ２０２，２０４，２０６は吊上げ
フレーム１１８に回転自在に取付ける。詳述すれ
ば、プーリ２０２はデイスク端軸受１３２の上方
に配置し、プーリ２０４は中間軸受ハウジング１
３４の上方に、そしてプーリ２０６は吊上げフレ
ーム１１８の後端のところに配置する。

第５〜６図に明示されているように、移送車２
２０の足部２２０は、それに回転自在に取付けた
車輪２２４によつて支持する。ハウジング支持プ
ラツトホーム２２６は、両用足部２２２の頂部の
間に延在させて該頂部に固定する。プラツトホー
ム２２６には中央隆起部分を設けることが好まし
い。連結ロツド２３４は、各足部２２２を貫通し
て延長させ、該足部によつて回転自在に支持させ
る。ハウジング支持プラツトホーム２２６の前方
において１対の軸受支持腕２３０を各連結ロツド
２３４にそれと共に回転するように固定する。軸
受支持腕２３０は、連結ロツド２３４から下向き
内方へ延長した二の腕部分２４２と、二の腕部分
から鈍角をなして内方へ延長した前腕部分２４４
とを有する山形形状とすることが好ましい。各種
の軸方向に隣接した１対の腕２３０の前腕部分２
４４，２４４の間に支持ローラ２４６を延在さ
せ、該前腕部分に回転自在に担持させる。ハウジ
ング支持プラツトホーム２２６の後方において各
連結ロツド２３２にそれと共に回動するように揺
動腕２３２を固定する。各揺動腕は、連結ロツド
２３４から内方上向きに延長させ、該連結ロツド
の上方で該１対の揺動腕の上端と上端の間にター
ンバツクル２３６を延設し、該上端に固定する。

この構成により、ターンバツクル２３６、連結
ロツド２３４、揺動腕２３２、および軸受支持腕
２３０は、以下に説明する目的のために支持ロー
ラ２４６の高さを第６図に実線で示される下降位
置と破線で示される上昇位置の間で変更させるの
に使用することができる。詳述すれば、ターンバ
ツクル２３６を伸長させれば、各揺動腕２３２が
それが固定されている連結ロツド２３４の中心線
の周りに外方へ枢動せしめられ、ターンバツクル
を収縮させれば、揺動腕２３２がロツド２３４の
中心線の周りに内方へ枢動せしめられる。揺動腕
２３２および軸受支持腕２３０は連結ロツド２３
４にそれと共に回動するように回動されているか
ら、揺動腕２３２の上述の枢動運動は、連結ロツ
ドを介して軸受支持腕２３０に伝えられる。即
ち、揺動腕の外方および内方の枢動運動は、それ
ぞれ各支持腕２３０の前腕部分２４４を上方およ
び下方へ揺動させ、従つて軸受支持ローラ２４６
をそれぞれ上昇および下降させる（第６図）。つ
まり、ターンバツクル２３６の伸縮は、それぞれ
支持腕２３０の前腕部分２４４および支持ローラ
２４６を上昇および下降させる。

軸受装置１１０を分解するには、まず最初にカ
ツプリング端軸受１３６を取外す。軸受１３６
は、例えばその上方の空間でクレーンおよびケー
ブル（図示せず）を操作することによつて慣用の
態様で容易に取外すことができる。この取外し操
作の詳細な説明は不要であろう。

デイスク端軸受１３２および中間軸受ハウジン
グ１３４を取外すに当つては、１対のレール２１
６を回転子１０６の軸線に平行に位置づけし流体
ケーシング１１２および吊上げフレーム１１８内
へ軸方向に延長させる。このレールの上に移送車
２２０の車輪２２４を載せる。各車輪２２４には
レール２１６の丸い頂面と協同して移送車２２０
の移動を案内する環状凹溝２５０を設けることが
好ましい。ウインチ２１４は、吊上げフレーム１
１８のプラツトホーム２５４に固定し、フツク２
０４をケーブル２１０の外端に連結する。

各ケーブル２１０のフツク端をプーリ２０６の
下側を、そしてプーリ２０４の上側を通して延長
し、中間軸受ハウジング１３４に連結する。次い
で、ウインチ２１４を用いて中間軸受ハウジング
１３４を吊上げ位置へ上昇させ、ハウジング１３
４の下へ移送車２２０を移動させることができる
ようにする。中間軸受ハウジング１３４が吊上げ
位置へ上昇されたならば、移送車２２０を、その
支持ローラ２４６を上昇位置に保持した状態でレ
ール２１６に沿つて移動させ、移送車のハウジン
グ支持プラツトホーム２２６を中間軸受ハウジン
グの真下に位置づけする。次いで、ハウジング１
３４を支持プラツトホーム２２６上へ下降させ、
フツク２１２を該ハウジングから外す。次に、中
間軸受ハウジング１３４を載せた移送車２２０を
レール２１６に沿つて後退させ、ハウジング１３
４を流体ケーシング１１２から運び出し、作業者
またはその他の部品取扱い装置によつて操作する
のに好便な分解位置へ移送する。次いで、ハウジ
ング１３４を頭上クレーンなどによつて遠隔位置
へ移送することができる。

中間軸受ハウジング１３４を取外した後、ケー
ブル２１０のフツク端を前方プーリ２０２の上側
を通して延長し、フツク２１２をデイスク端軸受
１３２に連結する。次いで、ウインチ２１４を用
いてデイスク端軸受１３２を吊上げ位置へ上昇さ
せ、移送車２２０を、その支持ローラ２４６を下
降させれば、デイスク端軸受の下へ移動させるこ
とができるようにする。次に、移送車２２０を、
その支持ローラ２４６を上昇位置に保持したま
ま、案内レール２１６に沿つて前進させ、ローラ
２４６を回転子フランジ１２２の前方に位置させ
る。次いで、ターンバツクル２３６を収縮させて
ローラ２４６を下降位置へ枢動させる。デイスク
端軸受１３２が吊上げ位置にあり、支持ローラ２
４６が下降位置に置かれた状態で移送車２２０を
更にレール２１６に沿つて前進させ、軸受支持ロ
ーラ２４６をデイスク端軸受１３２の真下に位置
づけする。次いで、軸受１３２をローラ２４６上
へ下降させ、フツク２１２を軸受１３２から外
す。移送車２２０を回転子フランジ１２２の近傍
にまで後退させ、そこでターンバツクル２３６を
伸長させて軸受支持腕２３０を上方へ枢動させて
ローラ２４６を上昇位置へ上昇させ、ローラ２４
６および軸受１３２が回転子フランジ１２２，１
２４の上を通過することができるようにする。次
いで、移送車２２０をフランジ１２２，１２４よ
り更に後退させて流体ケーシング１１２から後方
へ移動させ、デイスク端軸受１３２を作業者また
はクレーンなどの部品取扱い装置によつて操作す
ることができる分解位置へ搬出する。次いで、デ
イスク端軸受１３２は、回転機械１００から遠い
位置へ容易に搬送することができる。

上記のように、中間軸受ハウジング１３４およ
びデイスク端軸受１３２を機械１００から迅速、
かつ、容易に取外すことができる。しかも、この
中間軸受ハウジング１３４およびデイスク端軸受
１３２とは、それらの組立位置と分解位置との間
で移動させる際それらの軸方向の向きがそのまま
維持される。即ち、デイスク端軸受１３２がその
組立位置から分解位置へ移動される際、該軸受の
長手軸線（即ち、インペラ回転子１０６およびデ
イスク端軸受１３２が機械１００内に組立てられ
たときの回転子１０６の軸線に平行な軸受１３２
の軸線）が、そのまま組立時の該軸受の長手軸線
と実質的に平行に維持される。同様に、中間軸受
ハウジング１３４がその組立位置から分解位置へ
移動される際、該軸受の長手軸線（即ち、インペ
ラ回転子および軸受ハウジング１３４が機械１０
０内に組立てられたときの回転子１０６の軸線に
平行な軸受ハウジング１３４の軸線）が、そのま
ま組立時の該軸受ハウジングの長手軸線と実質的
に平行に保たれる。

軸受部材１３２，１３４，１３６を取外した
後、回転機械１００を分解する次の工程は、回転
子シール１２０、軸受吊上げフレーム１１８およ
び取外し自在ケーシング部分１４２を取外すこと
である。第７〜１１図を参照すると、回転シール
１２０、軸受吊上げフレーム１１８および取外し
自在ケーシング部分１４２を本発明に従つて組立
および分解するための装置が示されている。

基本的には、このシール、フレームおよびケー
シング取外し装置は、液圧ジヤツキ３０２、ロー
ラ３０４、および第１組、第２組および第３組の
ねじ付引張ロツド３０６，３１０，３１２を備え
ており、更に、軸受吊上げフレーム１１８の半環
状リブ部分３１４（第８，９図）、引張プレート
３１６、丁字ブラケツト３２０、および引張ジグ
３２２（第１０，１１図）を備えている。リブ３
１４の半環形の両端部分には、それぞれ機械フレ
ーム１０４から上に離隔したところに軸方向の孔
３２４（第８図）および水平肩面３２６を形成
し、引張プレート３１６には軸方向の孔３３０，
３３２（第８，９，１１図）を形成し、丁字ブラ
ケツト３２０（第１０，１１図）は、例えば溶接
などによりケーシング部分１４２の半径方向内側
面に固定してそこから下方に延長させる。

特に第１０および１１図を参照して説明する
と、引張ジグ３２２は、１対の左右に離隔した平
行な足部３３４と、該各足部の前端に立設した前
脚部３３６と、各足部の後端に立設した後脚部３
４０と、左右前脚部３３６，３３６の間および左
右後脚部３４０，３４０の間に横端方向に延設し
てそれらを支持しそれらの間の間隔を保持するよ
うにした連結ブレース３４４と、各足部３３４の
下面に取付けた車輪３４２を備えている。各後脚
部は垂直フランジ部分３４６を有しており、該フ
ランジ部分には軸方向の孔３５０を形成する。前
脚部３３６と後脚部３４０とは、それらを上昇さ
せたときそれぞれの対応する丁字ブラケツト３２
０に同時に衝接するように構成する。即ち、前後
の丁字ブラケツト３２０の取付位置の高さの差に
対応させて前脚部３３６を後脚部３４０より短か
くする。

車輪３４２は、足部３３４と軸方向に一体的に
移動するが、足部３３４とのある程度の上下方向
の相対移動を可能とするような適当な態様で該足
部に連結させる。例えば足部３３４に水平方向の
スロツトを形成して、このスロツトにブラケツト
３５２を垂直方向に嵌挿し、該ブラケツト３５２
に車輪３４２を回転自在に取付ける。各ブラケツ
ト３５２は、足部３３４の充実面の真下に位置す
る水平肩面３５４を有しており、ブラケツト３５
２および車輪３４２に対する足部３３４の下降を
制限する。

第７図を参照して説明すると、回転子シール１
２０を取外すためには、まず、シール１２０を軸
受吊上げフレーム１１８の半径方向のフランジ１
５０からボルトをゆるめて取外す。先に述べたよ
うに、回転子シール１２０には複数の軸方向の孔
を形成してあり、それらのうちの幾つかは半径方
向フランジ１５０の平坦な表面に隣接して配置さ
れている。ボルトをゆるめてシール１２０を吊上
げフレーム１１８のフランジ１５０から取外した
ならば、複数のねじ付引張ロツド３０６を回しな
がらシール１２０の軸方向のねじ孔に螺合させ該
孔を貫通させてロツド３０６の前端を吊上げフレ
ーム１１８のフランジ１５０に衝接させる。ここ
で更に引張ロツド３０６を回転させると、当業者
には明らかなように、回転子シール１２０を引張
ロツド３０６に沿つてフレーム１１８のフランジ
１５０から離れる方向に引張る。このようにして
回転子シール１２０がフランジ１５０から軸方向
に引離されたならば、シール１２０は手作業で流
体ケーシング１１２から運び出すことができる。
あるいは、移送車２２０を、デイスク端軸受１３
２の取外しに関連して先に述べたのと同様にして
使用し、回転子シール１２０を流体ケーシング１
１２から運び出すことができる。回転子シール１
２０は、流体ケーシング１１２から取出されたな
らば、手作業または慣用の部品搬送装置によつて
回転機械１００から搬送することができる。

第８および９図を参照して説明すると、軸受吊
上げフレーム１１８を取外すためには、１対の引
張プレート３１６を機械フレーム１０４の後端に
固定し、該プレートの軸方向の孔３３０，３３２
を機械フレーム１０４の頂面より高い位置に位置
させる。次いで、１対の液圧ジヤツキ３０２を吊
上げフレーム１１８のリブ３１４の両端の肩面３
２６の下に位置するように機械フレーム１０４の
上に載置する。次いで、ジヤツキ３０２を伸長さ
せて、吊上げフレーム１１８を機械フレーム１０
４から持上げる。次に、複数個のローラ３０４を
吊上げフレーム１１８の軸方向に延長した最下縁
に回転自在に固定した後、ジヤツキ３０２を引込
めてローラ３０４をフレーム１０４上に下降させ
る。ここで、ジヤツキ３０２を取除く。ローラ３
０４は、軸受吊上げフレーム１１８を支持したと
き、該フレームのリブ３１４の孔３２４が引張プ
レート３１６の孔３３０と水平方向に整列するよ
うに構成してある。ねじ付引張ロツド３１０を孔
３２４，３３０に挿入し、リブ３１４の前方のロ
ツド３１０の先端にナツト３５６を螺着する。次
いで、引張ロツド３１０を引張プレート３１６の
孔３３０を通して後方へ引張り、それによつて吊
上げフレーム１１８を流体ケーシング１１２から
後方へ引出す。その際、引張ロツド３１０の後端
にナツト３６０を螺合させて引張プレート３１６
に衝接させ、このナツトをプレート３１６に衝接
させた状態でロツド３１０の周りで回すことによ
つてロツドを後方へ引張るようにするのが好まし
い。このようにして、軸受吊上げフレーム１１８
を好ましくはそのリブ３１４が流体ケーシング１
１２の後方にくるまで後退させる。そこで、前方
ナツト３５６をロツド３１０から外し、ロツドを
孔３２４，３３０を通して後方へ引抜き、機械１
００から取外す。吊上げフレーム１１８の外面に
フツク（図示せず）を固定しており、フレーム１
１８を頭上クレーンによつて機械１００から遠隔
場所へ運び出すことができるようにしておくこと
が好ましい。

吊上げフレーム１１８を取外した後、機械１０
０を分解する次の工程は、取外し自在のケーシン
グ部分１４２を取外すことである。第１０および
１１図を参照して説明すると、ケーシング部分１
４２を取外すためには、１対の引張ジグ３２２を
その脚部３３６，３４０が丁度ブラケツト３２０
の真下にくるように機械フレーム１０４上に載置
する。次いで、液圧ジヤツキ３０２をジグ３２２
の足部３３４の下側に入れて機械フレーム１０４
上に位置づけし、ジヤツキを伸長させて足部およ
び脚部３３６，３４０を上昇させ、脚部３３６，
３４０を丁字ブラケツト３２０に衝接させる。ジ
ヤツキ３０２を更に伸長させて取外し自在ケーシ
ング部分１４２を機械フレーム１０４から持上げ
る。ジヤツキは、後脚部３４０のフランジ３４６
に形成されている孔３５０が引張プレート３１６
の孔３３２に水平方向に整列するまで伸長させ
る。

これらの孔が整列されたならば、好ましくは１
対のくさび３６２を足部３３４と各車輪ブラケツ
ト３５２の肩面３５４との間に圧入し、車輪３４
２と、ブラケツト３５２と、くさび３６２とで、
足部３３４および脚部３３６，３４０をジヤツキ
３０２から浮上らせて支持する。（先に述べたよ
うに、ブラケツト３５２は足部３３４に対して一
定範囲で上下動しうるように取付けられている。）
次に、ねじ付引張ロツド３１２を用いて引張ジグ
３２２を引張り、取外し自在ケーシング部分１４
２を軸方向後方へ引出す。詳述すれば、引張ロツ
ド３１２を孔３３２，３５０に通し、後脚フラン
ジ３４６より前方のロツドの先端に前方ナツト３
６４を螺着し、後方ナツト３６６をロツドの後端
に螺合させて引張プレート３１６に衝接させる。
ナツト３６６をプレート３１６に衝接させた状態
で回すことにより引張ロツド３１２をプレート３
１６の孔３２２を通して後方へ引出す。

もちろん、引張ロツド３１２と共に引張ジグ３
２２および取外し自在のケーシング部分１４２が
後方へ引出される。ケーシング部分１４２は、作
業者が容易に操作しうる分解位置にまで引出し、
そこで脚部３３６，３４０から手作業または部品
搬送装置によつて持上げ、機械１００から運び出
す。次いで、引張ジグ３２２を手で機械フレーム
１０４から持上げ、機外へ運び出す。かくして、
回転機械１００は第２図に示される部分分解状態
となる。

上記のように、回転子シール１２０、軸受吊上
げフレーム１１８および取外し自在ケーシング部
分１４２は回転機械１００から迅速かつ簡単に取
外すことができる。しかも、ここに図示した好ま
しい実施例によれば、吊上げフレーム１１８およ
びケーシング部分１４２を組立位置から分解位置
へ移動させるに際してそれらの軸方向の向きがそ
のままに保たれる。即ち、吊上げフレーム１１８
が組立位置から分解位置へ移動される間その長手
軸線は組立状態のときの長手軸線に平行に維持さ
れる。同様に、取外し自在ケーシング部分１４２
が組立位置から分解位置へ移動される際も、その
長手軸線は組立状態のときの長手軸線に平行に維
持される。

かくして、回転機械１００は、第１２図に示さ
れるようにインペラ回転子１０６を取外すことが
できる状態となる。第１３〜１７図を参照する
と、回転子組立および分解装置４００が示されて
いる。装置４００は、基本的には、回転子スタン
ド４０２、案内レール４０４、デイスク端ジグ４
０６、およびカツプリング端ジグ４１０を備えて
おり、更に、デイスク端クレードル４１２、カツ
プリング端クレードル４１４、およびクレードル
４１２と４１４を連結するケーブル４１６のよう
な連結部材を備えている。回転子スタンド４０２
は、１対の平行に離隔させた長手方向の頂部ビー
ム４２０と、複数の脚４２２と足部４２４と、横
ビーム４２６と、頂部ビーム４２０を堅く支持す
るためのブレース４３０とから成るものとするこ
とが好ましい。デイスク端ジグ４０６を後述する
ように支持するための支持ブラケツト４３４を各
頂部ビーム４２０から側方外方へ突設する。

第１３〜１６図を参照して説明すると、デイス
ク端ジグ４０６と、カツプリング端ジグ４１０と
は、実質的に同じ構造であり、フレーム４３６
と、液圧シリンダ４４０の如き動力手段と、回転
子担持手段を備えている。回転子担持手段は、ヨ
ーク４４２と、ケーブルまたは吊り索４４４とか
ら成るものとすることが好ましい。一方、フレー
ム４３６は、足部４４６と、１対の平行に離隔さ
せた脚４５０と、１対の僅かに離隔させた頂部横
部材４５２と、ブレース４５４とで構成する。脚
４５０は、足４４６から上向きに延長させ、該１
対の脚４５０の頂部の間に横部材４５２を延在さ
せ、該脚に固定する。これらの横部材４５２を更
に支持するために脚４５０と横部材４５２との間
にブレース４５４を延設する。液圧シリンダ４４
０はフレーム４３６の頂部横部材４５２に固定
し、該シリンダのヘツド端を横部材４５２から上
方へ延長させ、シリンダのロツド端は、１対の横
部材４５２の間の空間を通して下向きに延長させ
る。ヨーク４４２は横部材４５２の下方でシリン
ダ４４０のロツド端に固定し、ケーブル４４４の
ロツド端に固定し、ケーブル４４４の両端をヨー
ク４４２の両端に取付け、ヨークの両端の間に半
環状に延長させる。

次に、第１５〜１７図を参照してデイスク端ク
レードル４１２およびカツプリング端クレードル
４１４の好ましい構成を詳しく説明する。クレー
ドル４１２と４１４とは、実質的に同じ構造であ
り、横部材４５６と、端板４６０と、支持軸受４
６４と、案内軸受４６６と、回転子支持台４７０
とから成つている。端板４６０は、横部材４５６
の両端に固定して上向きに延長させる。ブラケツ
ト４６２は、各端板４６０の頂部から外方へ突設
する。支持軸受４６４（第１７図）は、丸レー
ス、トレツド型であることが好ましく、各ブラケ
ツト４６２の下に配置し、該ブラケツトに任意の
慣用の態様で固定する。案内軸受４６６（やは
り、丸レース、トレツド型であることが好まし
い）は、各端板４６０の外側に配置し、該端板に
任意の慣用の態様で固定する。回転子載置台４７
０は、横ビーム４５６の中央部分によつて支持さ
せ、該中央部分から上向きに延長させる。載置台
４７０は、インペラ回転子１０６の下面に嵌合す
るように形成された円弧状の上面４７２を有して
いる。

回転子１０６を分解するには、まず、回転子ス
タンド４０２を回転機械１００の前方に配置し、
該スタンドの頂部ビーム４２０を流体ケーシング
１１２内へ突入させる。ビーム４２０は、インペ
ラ回転子１０６の軸線に平行に位置づけすること
が好ましい。ビーム４２０の頂面を機械フレーム
１０４の頂面と同じ高さにするようにスタンド４
０２の脚４２２および足部４２４の下にシム（図
示せず）を挿入してビーム４２０の高さを調節す
ることができる。次いで、ビーム４２０、従つて
回転子スタンド４０２を、好ましくはボルトによ
つて機械フレーム１０４に固定する。

次に、デイスク端ジグ４０６およびカツプリン
グ端ジグ４１０をそれぞれ回転子スタンド４０２
およびフレーム１０４に固定する。即ち、第１３
〜１５図にみられるように、デイスク端ジグ４０
６の足部４４６を回転子スタンド４０２の側方支
持ブラケツト４３４上に載置する。ジグ４０６を
このように取付けると、その横部材４５２が回転
子１０６のデイスク端１２６の上を横断方向に延
長し、液圧シリンダ４４０およびヨーク４４２が
回転子１０６のデイスク端の上方に心合される。
次いで、足４４６を、従つてジグ４０６を例えば
ボルトによつてブラケツト４３４に固定する。同
様にして、第１３，１４，１６図に示されるよう
に、カツプリング端ジグ４１０を、その足部４４
６が機械フレーム１０４の両側に座置するように
して位置づけする。それによつてジグ４１０の横
部材４５２はインペラ回転子１０６のカツプリン
グ端１３０の上を横断方向に延在し、液圧シリン
ダ４４０およびヨーク４４２はカツプリング端の
上に心合される。次いで、ジグ４１０の足部４４
６、従つてジグを例えばボルトなどによつて機械
フレーム１０４に固定する。

次に、吊り索４４４をそれぞれ回転子１０６の
デイスク端１２６およびカツプリング端１３０の
下側を通してそれぞれの対応するヨーク４４２の
両端に固定する。吊り索４４４が回転子の端部１
２６，１３０から軸方向に滑らないように吊り索
を嵌める円周溝（図示せず）をそれらの端部に刻
設しておくことができる。次いで、各液圧シリン
ダ４４０を引込めて、ヨーク４４２、吊り索４４
４を、従つて回転子１０６を持上げる。回転子１
０６は、第１３図に示される位置より僅かに高い
位置にまで持上げるのが好ましい。

次に、１対の案内レール４０４を機械フレーム
１０４および回転子スタンド４０２上に固定し、
インペラ羽根１１４の両側を通し、液体ケーシン
グ１１２およびケーシング開口１４６を通して延
設する。開口１４６は、先に吊上げフレーム１１
８およびケーシング部分１４２を取外したことに
より開放されている。レール４０４は、回転子ス
タンド４０２のビーム４２０上に載置し、回転子
１０６の長手軸線に平行に延長させる。レール４
０４は、好ましくはボルトなどの慣用の手段によ
つてフレーム１０４およびスタンド４０２に固定
することができる。レール４０４を所定位置に固
定したならば、デイスク端クレードル４１２およ
びカツプリング端クレードル４１４をレール４０
４上に載置する。詳述すれば、デイスク端クレー
ドル４１２の軸受４６４を回転子１０４の前方で
レール４０４上に位置づけし、デイスク端側の横
ビーム４５６を１対のレール４０４の間に延在さ
せ、案内軸受４６６を各レールのすぐ内側に位置
させる。同様にして、カツプリング端クレードル
４１４の軸受４６４を回転子１０６の後方でレー
ル４０４上に位置づけし、カツプリング端側の横
ビーム４５６をレールとレールの間に延在させ、
案内軸受４６６を各レールのすぐ内側に位置させ
る。かくして、レール４０４は、軸受４６４およ
びクレードル４１２，４１４を該レールに沿つて
長手方向に移動しうるように支持する。しかし、
クレードル４１２，４１４の、レールに対して横
断方向の動きはレールと案内軸受４６６との衝接
によつて制限される。

デイスク端クレードル４１２をレール４０４に
沿つて後方へ移動させてインペラ羽根１１４に衝
接させ、デイスク端載置台４７０を回転子１０６
のデイスク端１２６の真下に位置させる。同様
に、カツプリング端クレードル４１４をレール４
０４に沿つて前方へ移動させて回転子フランジ１
２４に衝接させ、カツプリング端載置台４７０を
回転子のカツプリング端１３０の真下に位置させ
る。次いで、ケーブル４１６を用いて第１３，１
４，１７図に示されるようにクレードル４１２と
４１４を連結し、ケーブル４１６を介してクレー
ドル４１２の前方移動がクレードル４１４へ伝え
られ、クレードル４１４の後方移動がクレードル
４１２へ伝えられるようにする。クレードル４１
２，４１４を第１３図に示される位置に位置づけ
して各液圧シリンダ４４０を伸長させて回転子１
０６をクレードル４１２，４１４の回転子載置台
４６６上へ下降させる（第１３〜１６図）。

次いで、ジグ４０６，４１０の吊り索４４４お
よびデイスク端ジグ４０６を取外し、回転子１０
６を手でレール４０４に沿つてケーシング開口１
４６および液体ケーシング１１２から第１７図に
示される分解位置へ引出す。この分解位置では、
回転子を作業者またはその他の部品取扱い装置に
よつて操作することができる。このように回転子
１０６を簡単に分解位置へ引出してそこで回転子
および羽根１１４を点検または修理するか、ある
いは点検修理のための設備を備えた他の部署へ移
送することができる。更に、好ましい実施例にお
いては、レール４０４がインペラ回転子１０６の
組立位置から分解位置への移動を案内するので回
転子の軸方向の向きがそのまま維持される。即
ち、回転子１０６が組立位置から分解位置へ移動
される際その軸線が組立状態のときの軸線に平行
に維持される。

回転機械１００を再組立てするには、上述の操
作手順をほぼ逆に実施すればよい。即ち、まず、
回転子１０６を例えば頭上クレーンによつて第１
７図に示されるようにクレードル４１２，４１４
上に載置し、インペラ羽根１１４をデイスク端ク
レードル４１２のすぐ後方に、そして回転子フラ
ンジ１２４をカツプリング端クレードル４１４の
すぐ前方に位置づけする。ここで回転子１０６を
第１７図の位置へ移動させるのに使用した装置を
回転子から取外す。次いで、回転子を手作業でレ
ール４０４に沿つて第１３図に示される流体ケー
シング１１２内の位置へ移動させる。デイスク端
ジグ４０６を回転子スタンド４０２のブラケツト
４３４上に取付け、吊り索４４４を回転子１０６
のデイスク端１２６およびカツプリング端１３０
の下側へ通し、それぞれのヨーク４４２に固定す
る。各液圧シリンダ４４０を引込めて回転子１０
６をクレードル４１２，４１４から持上げる。次
いでクレードル４１２，４１４およびケーブル４
１６を取除く。次いで、各液圧シリンダ４４０を
伸長させて回転子１０６を第１２図に示される組
立位置へ下降させ、吊り索４４４、デイスク端ジ
グ４０６、およびカツプリング端ジグ４１０を取
除く。

次に、取外し自在ケーシング部分１４２、軸受
吊上げフレーム１１８、および回転子シール１２
０を元の位置に組立てる。即ち、第１０，１１図
を参照して説明すると、引張プレート３１６を機
械フレーム１０４に固定し、引張ジグ３２２を機
械フレーム上に載置して足部３３４とブラケツト
３５２の肩面３５４との間にくさび３６２を挿入
して引張ジグの孔３５０を引張プレート３１６の
孔３３２に整列させる。次に、取外し自在ケーシ
ング部分１４２を引張ジグ３２２上に載せる。詳
述すれば、ケーシング部分１４２の丁字ブラケツ
ト３２０をジグ３２２の脚３３６，３４０の頂部
の真上に位置づけする。引張ロツド３１２を孔３
５０，３３２に通し、ナツト３６４，３６６を引
張ロツド３１２の前端および後端にそれぞれ螺合
させる。ただし、ケーシング部分１４２の分解の
ときとは異り、ケーシング部分を再組立てすると
きは、前方ナツト３６４を脚のフランジ３４６の
後面に衝接させ、後方ナツト３６６を引張プレー
ト３１６の前面に衝接させる。次いで、後方ナツ
ト３６６を引張プレート３１６に衝接させた状態
でロツド３１２の周りに回してロツド３１２、引
張ジグ３２２およびケーシング部分１４２を軸方
向前方に押進める。取外し自在ケーシング部分１
４２が所望の軸方向位置に達したならば、引張ロ
ツド３１２およびナツト３６４，３６６を取外
す。次に、液圧ジヤツキ３０２を足部３３４の下
に入れて伸長させ該足部を押上げて引張ジグ３２
２を車輪３４２から独立させて支持する。ここ
で、くさび３６２を取除き、ジヤツキ３０２を引
込めて脚３３６，３４０を丁字ブラケツト３２０
から下降させ取外し自在ケーシング部分１４２を
その組立位置へ下降させる。次いで、液圧ジヤツ
キ３０２および引張ジグ３２２を取除き、ケーシ
ング部分１４２を機械フレーム１０４に固定す
る。

次に、第８，９図を参照して軸受吊上げフレー
ム１１８を組立てる操作を説明する。軸受吊上げ
フレーム１１８を機械フレーム１０４の後部に設
けた頭上クレーンによつて該フレーム１１８のロ
ーラ３０４が機械フレーム１０４上に転動しうる
状態に位置づけする。引張ロツド３１０を孔３２
４，３３０に挿通し、該ロツドの前端および後端
にナツト３５６，３６０をそれぞれ螺合させる。
フレーム１１８を再組立てする際は、分解すると
きとは異なり、ナツト３５６をリブ３１４の後側
に位置させ、ナツト３６０を引張プレート３１６
の前側に位置させる。次いで、後方ナツト３６０
を引張プレート３１６の前面に衝接させた状態で
引張ロツド３１０の周りに回して引張ロツドおよ
び軸受吊上げフレーム１１８を流体ケーシング内
へ軸方向前方へ押進める。吊上げフレーム１１８
が所望の軸方向位置に達したならば、引張ロツド
３１０およびナツト３５６，３６０を取外し、ジ
ヤツキ３０２をリブ３１４の肩面３２６の下に据
付けて伸長させ、フレーム１１８をローラ３０４
から浮上らせて支持する。次いで、ローラ３０４
を取外し、液圧ジヤツキ３０２を引込めて吊上げ
フレーム１１８をその組立位置へ下降させる。ジ
ヤツキ３０２を取除き、吊上げフレーム１１８を
機械フレーム１０４に固定する。

次に、回転子シール１２０を再組立てする。回
転子シール１２０は手作業で流体ケーシング１１
２内へ運び入れてもよく、あるいは、以下にデイ
スク端軸受１３２の再組立に関連して説明するの
と同様の態様で移送車２２０を使用して流体ケー
シング内へ運び入れてもよい。回転子シール１２
０は、流体ケーシング１１２内へ搬入されたなら
ば、その組立位置へ挿入する。その際回転子シー
ルの組立位置への軸方向の移動を案内するために
回転子シールの軸方向の孔とそれと整列した吊上
げフレーム１１８の半径方向のフランジ１５０の
軸方向の孔を通して案内ロツド（図示せず）を挿
通することができる。回転子シール１２０をその
組立位置において好ましくはボルトによつて吊上
げフレーム１１８のフランジ１５０に固定する。

次に、第３〜６図を参照して軸受部材１３２，
１３４，１３６を再組立する操作を説明する。案
内レール２１６を機械フレーム１０４上に載置し
てそれに固定する。移送車２２０を、その軸受支
持ローラ２６０を上昇位置に置いた状態でレール
２１６上に載せ、デイスク端軸受１３２を支持ロ
ーラ２６０上に載せる。次いで、移送車２２０お
よび軸受１３２をレール２１６に沿つて回転子フ
ランジ１２２の軸方向前方位置にまで移動させ
る。ここで、ターンバツクル２３６を収縮して軸
受支持ローラ２６０およびデイスク端軸受１３２
を下降させる。そして、移送車２２０およびデイ
スク端軸受１３２を更に流体ケーシング１１２内
へ移動させ、デイスク端軸受をその最終組立位置
の真上に位置づけする。次に、ケーブル２１０の
フツク端２１２をデイスク端軸受１３２に連結
し、ウインチ２１４を用いてデイスク端軸受を移
送車２２０から持上げる。次いで、移送車を後退
させてデイスク端軸受をその組立位置へ下降させ
る。次に、フツク２１２をデイスク端軸受１３２
から外し、該軸受を機械フレーム１０４に固定す
る。

次に、中間軸受ハウジング１３４を移送車２２
０のハウジング支持プラツトホーム２２６上に載
せ、移送車２２０を、その軸受支持ローラ２６０
をその上昇位置に置いた状態で案内レール２１６
に沿つて前進させる。移送車２２０は、その上に
載せられた中間軸受ハウジング１３４がその最終
組立位置の真上の位置に到達するまで流体ケーシ
ング１１２内へ前進させる。ここでケーブル２１
０を前方プーリ２０２から外して中間プーリ２０
４から下方へ垂下させ、フツク２１４を中間軸受
ハウジング１３４に連結し、ウインチ２１４を用
いて中間軸受ハウジングを移送車のプラツトホー
ム２２６から持上げる。次に、移送車を後退さ
せ、中間軸受ハウジング１３４をその組立位置へ
下降させる。フツク２１２をハウジング１３４か
ら外し、該ハウジングを機械フレーム１０４に固
定する。フツク２１２、ケーブル２１０、ウイン
チ２１４および案内レール２１６をすべて回転機
械１００から除去する。次に、カツプリング端軸
受１３６を例えばクレーンによつて慣用の態様で
流体ケーシング１１２内へ戻し、機械フレーム１
０４に固定する。

最後に、第１図に示されるように、導入ダクト
１５２およびその支持台を流体ケーシング１１２
の前方に再び位置づけし、ダクト１５２をケーシ
ング１１２の前端に再び固定する。これで回転子
機械１００の再組立が完了し、作動の準備が整
う。

以上に説明した組立および分解方法および装置
により回転機械１００を迅速および簡単に分解お
よび再組立てすることができる。本発明によれ
ば、回転機械１００の各部品を組立位置から分解
位置へ移動させる際それらの部品の軸方向の向き
を維持するためにレール４０４，２１６などの案
内部材を使用することにより、これらの部品を再
組立てするとき再調心するのを容易にするので、
それらの部品の再調心のために要する労力を相当
に節減することができる。更に、この組立／分解
方法は、機械フレーム１０４のどの部分をも移動
または分解することを必要とせず、回転機械の分
解および再組立操作を一層簡略化ならびに迅速化
し、機械フレームの各部を再位置づけし再調心さ
せる必要を省除する。

以上、本発明の好ましい実施例を説明したが、
本発明はこれに限定されるものではなく、本発明
の精神および範囲内においていろいろな変更が可
能であることは当業者には明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が対象とする回転機械の一部断
面による側面図、第２図は、第１図の機械の後面
図、第３図は第１図の回転機械およびそのデイス
ク端軸受および中間軸受ハウジングを組立て、分
解するための装置の部分拡大側面図、第４図は第
３図の回転機械および組立・分解装置の一部分を
示す後面図、第５および６図は第３図の組立・分
解装置の１対のレールおよび移送車のそれぞれ平
面図および正面図、第７図は第１図の回転機械の
回転子シール、および回転機械からシールを分解
するための装置の側面図、第８および９図は第１
図の回転機械の機械フレームおよび軸受吊上げフ
レーム、および該軸受吊上げフレームを組立て、
分解するための装置の部分側面図および後面図、
第１０および１１図は第１図の回転機械の機械フ
レームおよび取外し自在ケーシング部分、および
組立て、分解するための装置の部分側面図および
後面図、第１２図は第１図と同様な図であるが、
部分的に分解された状態にある回転機械を示す。
第１３図は第１２図の部分的に分解された回転機
械と、その回転子を組立て、分解するための装置
の側面図、第１４，１５および１６図は、第１３
図の回転機械および回転子組立・分解装置の平面
図、正面図および後面図、第１７図は第１３図と
同様な図であるが、回転子が分解位置にあるとこ
ろを示す。 図中、１００は回転機械、１０４は機械フレー
ム、１０６はインペラ回転子、１１０は軸受装
置、１１２は流体ケーシング、１１８は軸受吊上
げフレーム、１２０は回転子シール、１２６はデ
イスク端、１３０はカツプリング端、１３２はデ
イスク端軸受、１３４は中間軸受ハウジング、１
３６はカツプリング端軸受、１４２は取外し自在
ケーシング部分、１４６はケーシング開口、２０
２，２０４，２０６はプーリ、２１０はケーブ
ル、２１４はウインチ、２１６は案内レール、２
２０は移送車、２２２は足部、２２４は車輪、２
２６はハウジング支持プラツトホーム、２３０は
支持腕、２３２は揺動腕、２３４は連結ロツド、
２３６はターンバツクル、２４６は支持ローラ、
３０２は液圧ジヤツキ、３０４はローラ、３０
６，３１０，３１２は引張ロツド、３１４はリブ
部分、３１６は引張ブラケツト、３２０はブラケ
ツト、３２２は引張ジグ、３２４は孔、３２６は
肩面、３３０，３３２は孔、３５０は孔、３５
６，３６０はナツト、３６２はくさび、３６４，
３６６はナツト、４０２は回転子スタンド、４０
４はレール、４０６はデイスク端ジグ、４１０は
カツプリング端ジグ、４１２，４１４はクレード
ル、４１６はケーブル、４３６はフレーム、４４
０はシリンダ、４４２はヨーク、４４４は吊り
索、４５６は横ビーム、４６４は支持軸受、４６
６は案内軸受、４７０は回転子載置台。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 機械フレーム１０４と、該機械フレームに沿
   つて軸方向に延設したインペラ回転子１０６と、
   該回転子および機械フレームを環状に囲繞し、回
   転子の上方において機械フレームを横切つて環状
   に延長するケーシング開口１４６を画定する流体
   ケーシング１１２とを有する回転機械に用いるた
   めの組立・分解装置において、 前記インペラ回転子１０６を分解位置に支持す
   るために該回転機械１００に近接して配置される
   ようになされたベース４２０を有する回転子スタ
   ンド４０２と、 該回転子スタンドによつて支持され、回転子ス
   タンドのベース４２０に沿つて長手方向に延長
   し、該ベースから突出したものであつて、前記イ
   ンペラ回転子１０６の、前記機械フレーム１０４
   と回転子スタンドとの間での移動を案内するため
   にインペラ回転子の軸線に平行にケーシング開口
   １４６を貫通して流体ケーシング１１２内へ延長
   し、機械フレーム１０４に固定することができる
   ようになされた１対の平行なレール４０４と、 前記インペラ回転子１０６のデイスク端１２６
   を前記レールに沿つて移動しうるように支持する
   ために該レール上に軸方向に移動自在に取付けら
   れたデイスク端クレードル４１２と、 インペラ回転子のカツプリング端１３０を前記
   レール４０４に沿つて移動しうるように支持する
   ために前記デイスク端クレードル４１２から離隔
   して配置され、該レール上に該デイスク端クレー
   ドルとは独立して軸方向に移動自在に取付けられ
   たカツプリング端クレードル４１４と、 インペラ回転子１０６のデイスク端１２６を回
   転子組立装置と回転子組立位置から離脱した位置
   との間で、また、前記デイスク端クレードル４１
   ２上に載置する位置と該デイスク端クレードルか
   ら離脱した位置との間で昇降させるための第１昇
   降手段４４０を備えたデイスク端ジグ４０６と、 インペラ回転子１０６のカツプリング端１３０
   を回転子組立位置と回転子組立位置から離脱した
   位置との間で、また、前記カツプリング端クレー
   ドル４１４上に載置する位置と該カツプリング端
   クレードルから離脱した位置との間で昇降させる
   ための第２昇降手段４４０を備えたカツプリング
   端ジグ４１０とから成る組立・分解装置。 ２ 前記デイスク端ジグ４０６は、前記回転子ス
   タンドの両側部によつて支持され該両側部の間に
   延設されており、インペラ回転子１０６の上方に
   位置することができる横部材４５２を含むデイス
   ク端フレーム４３６と、インペラ回転子を上下方
   向に支持するために該回転子のデイスク端に連結
   することができるデイスク端担持手段４４２，４
   ４４とを備え、前記第１昇降手段４４０は、該デ
   イスク端担持手段およびインペラ回転子のデイス
   ク端１２６を前記デイスク端クレードルおよびカ
   ツプリング端クレードルに対して昇降させるため
   に該デイスク端フレーム４３６およびデイスク端
   担持手段に固定されている特許請求の範囲第１項
   記載の組立・分解装置。 ３ 前記デイスク端クレードル４１２とカツプリ
   ング端クレードル４１４とをそれらの間で力を伝
   達させるために相互に連結する取外し自在の連結
   手段４１６を備えている特許請求の範囲第２項記
   載の組立・分解装置。 ４ 前記デイスク端ジグ４０６は、前記回転子ス
   タンド４０２から上向きに延長した１対の脚４５
   ０を有し、前記横部材４５２は該１対の脚の上方
   部分の間に延設されて該上方部分に固定されてお
   り、前記第１昇降手段４４０は、前記横部材４５
   ２によつて支持された液圧シリンダを含み、前記
   デイスク端担持手段４４２，４４４は、該液圧シ
   リンダ４４０に固定されたヨーク４４２と、該ヨ
   ークに連結されており、インペラ回転子のデイス
   ク端１２６をその昇降操作時に支持するために囲
   繞するようになされた吊り索４４４とを含むもの
   である特許請求の範囲第２項記載の組立・分解装
   置。 ５ 前記デイスク端クレードル４１２は、前記１
   対のレール４０４の間に配置されたデイスク端ビ
   ーム４５６と、インペラ回転子１０６のデイスク
   端１２６を受容するためにデイスク端ビーム４５
   ６の中央部分に固定され該中央部分から上に延長
   したデイスク端載置台４７０と、前記デイスク端
   ビーム４５６を前記レール４０４に沿つて軸方向
   に移動しうるように支持するために該レール上に
   配置され、デイスク端ビームに連結された第１支
   持軸受４６４と、該レールに近接してデイスク端
   ビームに連結されており、該レールに当接するこ
   とにより該デイスク端クレードル４１２の、該レ
   ールに対する横方向の移動を制限するデイスク端
   案内軸受４６６とを備え、 前記カツプリング端クレードル４１４は、前記
   １対のレール４０４の間に配置されたカツプリン
   グ端ビーム４５６と、インペラ回転子１０６のカ
   ツプリング端１３０を受容するためにカツプリン
   グ端ビーム４５６の中央部分に固定され該中央部
   分から上に延長したカツプリング端載置台４７０
   と、前記カツプリング端ビーム４５６を前記レー
   ル４０４に沿つて軸方向に移動しうるように支持
   するために該レール上に配置され、カツプリング
   端ビームに連結された第２支持軸受４６４と、該
   レールに近接してデイスク端ビームに連結されて
   おり、該レールに当接することにより該カツプリ
   ング端クレードル４１４の、該レールに対する横
   方向の移動を制限するカツプリング端案内軸受４
   ６６とを備えている特許請求の範囲第２項記載の
   組立・分解装置。