JPS6341676A - 容量可変圧縮機 - Google Patents
容量可変圧縮機Info
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- JPS6341676A JPS6341676A JP61184319A JP18431986A JPS6341676A JP S6341676 A JPS6341676 A JP S6341676A JP 61184319 A JP61184319 A JP 61184319A JP 18431986 A JP18431986 A JP 18431986A JP S6341676 A JPS6341676 A JP S6341676A
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- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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- F04B25/00—Multi-stage pumps
- F04B25/04—Multi-stage pumps having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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- F04B27/14—Control
- F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
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- F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
-
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- F04B2027/1859—Suction pressure
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は容量可変圧縮機、特にクランク室内に流出入す
る流体の流量を制御することによってクランク室内圧力
を調整してピストン背面に加わる力を増減し斜板の主軸
に対する角度を変化させる容量可変圧縮機に関するもの
である。
る流体の流量を制御することによってクランク室内圧力
を調整してピストン背面に加わる力を増減し斜板の主軸
に対する角度を変化させる容量可変圧縮機に関するもの
である。
容量可変圧縮機において、吐出容量を制御するために、
クランク室内の圧力を調整し、ピストンの背面に生じる
圧力を制御し、斜板の主軸に対する角度を変化させピス
トンのストロークを増減さ 9 A せる方式が公知である。
クランク室内の圧力を調整し、ピストンの背面に生じる
圧力を制御し、斜板の主軸に対する角度を変化させピス
トンのストロークを増減さ 9 A せる方式が公知である。
そして、このクランク室内の圧力を調整する手段として
クランク室と吸入室間に連通路を設け。
クランク室と吸入室間に連通路を設け。
その間にベローズ等で作動する弁機構を設け、ベローズ
によって前記吸入室の圧力を検知し、ベローズの伸縮に
より弁機構を開閉することによって前記連通路の開度を
調整する構成が知らnている。
によって前記吸入室の圧力を検知し、ベローズの伸縮に
より弁機構を開閉することによって前記連通路の開度を
調整する構成が知らnている。
しかしながら、上述のような従来技術では吸入圧力の一
定化という目的を達成する点においては有効であるが、
この圧縮機を用いた空調装置においては、始動時におけ
る室内温度の降下速度、いわゆるプルダウン特性が悪く
なるという問題点があった。
定化という目的を達成する点においては有効であるが、
この圧縮機を用いた空調装置においては、始動時におけ
る室内温度の降下速度、いわゆるプルダウン特性が悪く
なるという問題点があった。
この問題点は、車輛冷房において、高温下に放置された
後の冷房始動時に顕著に表わ扛る。即ち。
後の冷房始動時に顕著に表わ扛る。即ち。
室内温度が高い場合2通常圧縮機の吸入圧力も高くなる
が、車輛のエンジンの回転数が高くコンプレ、ザーが高
速で駆動さ牡ている場合には、室内温度がまだ高く蒸発
器に対する空気負荷が高い場合でも、吸入圧力が容量制
御点まで降下してしまい、圧縮容量が減少し、と扛によ
り、室内温度の降下が不充分となってしまう。
が、車輛のエンジンの回転数が高くコンプレ、ザーが高
速で駆動さ牡ている場合には、室内温度がまだ高く蒸発
器に対する空気負荷が高い場合でも、吸入圧力が容量制
御点まで降下してしまい、圧縮容量が減少し、と扛によ
り、室内温度の降下が不充分となってしまう。
この問題点は、吸入圧力のみを容量制御のたり因子とし
てとらえていることに起因している。
てとらえていることに起因している。
通常、冷媒回路に自動膨張弁を用いた場合には。
吸入ガスの過熱度が一定となるように調節さ扛る。
しかしながら、容量可変圧縮機を用いる場合には。
膨張弁としては、自動膨張弁よりもむしろ固定絞り量の
オリフィスを使うことが多い。従って、冷媒蒸発器の熱
負荷によって吸入圧力と共に吸入ガス過熱度も変化する
。
オリフィスを使うことが多い。従って、冷媒蒸発器の熱
負荷によって吸入圧力と共に吸入ガス過熱度も変化する
。
本発明は、この点に着目して、吸入圧力のみでなく、吸
入ガス過熱度をも検出して、容量制御を行なわせようと
するものである。
入ガス過熱度をも検出して、容量制御を行なわせようと
するものである。
即ち2本発明は、複数の/リンダと、吐出室と。
吸入室と、クランク室と、該クランク室内に延在する回
転主軸と、該主軸に対する傾斜角度が変化可能にかつ該
主軸の回転に同期して回転する斜板と、該斜板の傾斜面
上に配設さ扛た揺動板と、該揺動板の揺動によって前記
シリンダ内で往復動し。
転主軸と、該主軸に対する傾斜角度が変化可能にかつ該
主軸の回転に同期して回転する斜板と、該斜板の傾斜面
上に配設さ扛た揺動板と、該揺動板の揺動によって前記
シリンダ内で往復動し。
前記吸入室に吸入さj、た流体をと9込み圧縮して吐出
室へ吐出するピストンと、前記クランク室内圧力を調整
して前記斜板の傾斜角度を制御し吐出流体容量を変化さ
せるクランク室内圧力調整手段とから成る容量可変圧縮
機において、前記クランク室内圧力調整手段は吸入室内
圧力によってクランク室と吸入室との連通を開閉制御す
る吸入圧力感応制御機構と、吸入ガス温度の変化によっ
てクランク室と吸入室との連通を開閉制御する吸入温度
感応制御機構とを備え、吸入ガスの圧力と過熱度に対応
してクランク室内圧力が調整さnることによシ、斜板の
モーメントにつp合いを変化させ。
室へ吐出するピストンと、前記クランク室内圧力を調整
して前記斜板の傾斜角度を制御し吐出流体容量を変化さ
せるクランク室内圧力調整手段とから成る容量可変圧縮
機において、前記クランク室内圧力調整手段は吸入室内
圧力によってクランク室と吸入室との連通を開閉制御す
る吸入圧力感応制御機構と、吸入ガス温度の変化によっ
てクランク室と吸入室との連通を開閉制御する吸入温度
感応制御機構とを備え、吸入ガスの圧力と過熱度に対応
してクランク室内圧力が調整さnることによシ、斜板の
モーメントにつp合いを変化させ。
と扛によって斜板の角度を変化し、吐出流体の容量を変
化するようにしたものである。
化するようにしたものである。
以下9本発明の実施例を図面を参照して詳細に説明する
。
。
第1図は1本発明を示した断面図である。本発明の容量
可変圧縮機は、コンプレッサーハウジング1と、コンプ
レッサーハウジング1内にシリンダブロック3で画成さ
れたクランク室2と、クランク室2内に延在する主軸4
と、該主軸4に軸支さ扛たロータ5と、該ロータ5と同
期回転する斜板6と、該斜板6に取付けらnた揺動板7
と、揺動板6によって往復動するピストン8と、圧力調
整手段9とを備えている。
可変圧縮機は、コンプレッサーハウジング1と、コンプ
レッサーハウジング1内にシリンダブロック3で画成さ
れたクランク室2と、クランク室2内に延在する主軸4
と、該主軸4に軸支さ扛たロータ5と、該ロータ5と同
期回転する斜板6と、該斜板6に取付けらnた揺動板7
と、揺動板6によって往復動するピストン8と、圧力調
整手段9とを備えている。
コンプレッサーハウジング1は2円筒状のケーシング1
1を有し、その一端をフロントエンドグレート12によ
って閉塞さt、その内部に前述のようにクランク室2を
画成するとともに、シリンダブロック3を備えている。
1を有し、その一端をフロントエンドグレート12によ
って閉塞さt、その内部に前述のようにクランク室2を
画成するとともに、シリンダブロック3を備えている。
更に、シリンダブロック3上には弁板13を介してシリ
ンダヘッド14を取付け、弁板13との間に吸入室15
と吐出室16を画成している。
ンダヘッド14を取付け、弁板13との間に吸入室15
と吐出室16を画成している。
前記シリンダブロック3には、圧力調整手段9の吸入圧
力感応制御機構91と、主軸4と略平行に配置さ扛た複
数のシリンダ31とが形成さ牡ている。
力感応制御機構91と、主軸4と略平行に配置さ扛た複
数のシリンダ31とが形成さ牡ている。
主軸4は、前述したクランク室2内の中央を貫通してお
り、フロントエンドプレート12とシリンダブロック3
に各々ニードルベアリング41と42を介して回転可能
に軸支さnている。
り、フロントエンドプレート12とシリンダブロック3
に各々ニードルベアリング41と42を介して回転可能
に軸支さnている。
クランク室2内に貫通した主軸4には、ロータ5がビン
51によって固着さ扛ている。
51によって固着さ扛ている。
該ロータ5には長孔52を有するブラケット53が形成
さ扛ていて該長孔52に斜板6から伸びるアーム61に
突設さnているビン62がスライド可能に嵌入さnてい
る。
さ扛ていて該長孔52に斜板6から伸びるアーム61に
突設さnているビン62がスライド可能に嵌入さnてい
る。
斜板6は、ロータ5側にアーム61を形成し。
該アーム61にビン62を突設し、該ビン62をロータ
5の長孔52に嵌入し、ロータ5と共に回転する。
5の長孔52に嵌入し、ロータ5と共に回転する。
又、斜板6のシリンダヘッド側には、軸受部63が形成
さn、該軸受部63に揺動板7が回転可能に嵌合取付け
らnている。
さn、該軸受部63に揺動板7が回転可能に嵌合取付け
らnている。
揺動板7は、前述した斜板6の軸受部63に嵌合取付け
ら扛てお9.クランク室2内に設けらnた回転防止機構
64によって主軸4廻シの回転を防止さfるようにして
ベアリング65を介し斜板6の斜面上に配置さ扛ている
。
ら扛てお9.クランク室2内に設けらnた回転防止機構
64によって主軸4廻シの回転を防止さfるようにして
ベアリング65を介し斜板6の斜面上に配置さ扛ている
。
更に、揺動板7の外周端にはぎストンロッド33の枢支
部71と前記回転防止機構64に嵌合するビン72を設
けている。
部71と前記回転防止機構64に嵌合するビン72を設
けている。
従って、主軸4が回転すると主軸4とともにロータ5と
斜板6が回転する。しかし揺動板7は回転防止機構64
によって回転が阻止さ牡ているため揺動運動のみを行う
。この揺動板7の揺動運動によりピストンロッド33を
介してピストン8がシリンダ31内を滑動し往復動を行
う。このピストン8の往復動によって、吸入室15と連
通した吸入孔34からシリンダ33内へ流体を吸入し吐
出口35から吐出弁36を作動させて吐出室16に流体
を排出する。
斜板6が回転する。しかし揺動板7は回転防止機構64
によって回転が阻止さ牡ているため揺動運動のみを行う
。この揺動板7の揺動運動によりピストンロッド33を
介してピストン8がシリンダ31内を滑動し往復動を行
う。このピストン8の往復動によって、吸入室15と連
通した吸入孔34からシリンダ33内へ流体を吸入し吐
出口35から吐出弁36を作動させて吐出室16に流体
を排出する。
本発明の要部を構成する圧力調整手段9は、吸入室内圧
力によってクランク室2と吸入室15とを連通制御する
吸入圧力感応弁開度制御機構91と、吸入ガスの温度変
化によってクランク室2と吸入室15とを連通制御する
吸入温度感応弁開度制御機構95とより構成さ牡ている
。
力によってクランク室2と吸入室15とを連通制御する
吸入圧力感応弁開度制御機構91と、吸入ガスの温度変
化によってクランク室2と吸入室15とを連通制御する
吸入温度感応弁開度制御機構95とより構成さ牡ている
。
第1図に示すように、前記吸入圧力感応弁開度制御機構
91はシリンダブロック3内に設けら扛。
91はシリンダブロック3内に設けら扛。
吸入温度感応弁開度制御機構95は、吸入室15内に配
設さ牡ている。
設さ牡ている。
吸入圧力感応弁開度制御機構91は、シリンダブロック
3内に形成された制御室92と、その内部に配設さ扛た
ベローズ93と、ベローズ93の先端に設けら扛た弁9
4とを備えている。制御室92は2通路921でクラン
ク室2と連通し2通路922で吸入室15と連通してい
る。ベローズ93の先端に設けら扛た弁94は前述した
通路921の開閉を制御する。
3内に形成された制御室92と、その内部に配設さ扛た
ベローズ93と、ベローズ93の先端に設けら扛た弁9
4とを備えている。制御室92は2通路921でクラン
ク室2と連通し2通路922で吸入室15と連通してい
る。ベローズ93の先端に設けら扛た弁94は前述した
通路921の開閉を制御する。
本実施例ではベローズ93は内部を真空状態に維持さ扛
、スプリング(図示しない)等の与圧手段を有している
。このベローズ93は、制御室92内へ吸入室から導び
かnた吸入圧力を検知し。
、スプリング(図示しない)等の与圧手段を有している
。このベローズ93は、制御室92内へ吸入室から導び
かnた吸入圧力を検知し。
吸入圧力が容量可変設定圧力値p81になると、弁94
を開閉制御してクランク室2から吸入室15へのガスの
流出しを調整し、クランク室2内の内圧を変化させる。
を開閉制御してクランク室2から吸入室15へのガスの
流出しを調整し、クランク室2内の内圧を変化させる。
こ扛によりピストン背面に加わるガス力が変化して斜板
6のモーメントのつシ合いが変わり、斜板6の主軸4に
対する角度が変化する。
6のモーメントのつシ合いが変わり、斜板6の主軸4に
対する角度が変化する。
吸入温度感応弁開度制御機構95は、吸入室15内に配
設されたベローズ96と該ベローズ96の先端に設けら
扛た弁97を有しており、該弁97は弁板13を貫通し
て室98内に突出している。前述した室98は2通路9
81でクランク室2と連通し1通路982によって吸入
室15と連通しており、ベローズ96の先端に設けらn
た弁97はベローズ96の伸縮によって室98と吸入室
15との通路982を開閉制御している。
設されたベローズ96と該ベローズ96の先端に設けら
扛た弁97を有しており、該弁97は弁板13を貫通し
て室98内に突出している。前述した室98は2通路9
81でクランク室2と連通し1通路982によって吸入
室15と連通しており、ベローズ96の先端に設けらn
た弁97はベローズ96の伸縮によって室98と吸入室
15との通路982を開閉制御している。
ここで、ベローズ96は、吸入ガスに、直接。
触牡るように吸入室15内に配設さnており、ベローズ
96の内部には低い飽和蒸気圧を有するガス例えば冷媒
等が充てんさnている。なお本実施例では、ベローズ9
6には、被圧縮冷媒と同一の冷媒が、圧縮機の通常使用
では常にしめりガス状態で存在するように、充てんさn
ている。この場合の吸入温度感応弁開度制御機構950
作用にっいては以下で説明する。
96の内部には低い飽和蒸気圧を有するガス例えば冷媒
等が充てんさnている。なお本実施例では、ベローズ9
6には、被圧縮冷媒と同一の冷媒が、圧縮機の通常使用
では常にしめりガス状態で存在するように、充てんさn
ている。この場合の吸入温度感応弁開度制御機構950
作用にっいては以下で説明する。
まず吸入室15内の冷媒がしめりガス状態(過熱度ゼロ
)である場合には、ベローズ96内外の蒸気圧力1は釣
合い、ベローズ96は変位せず2通路982は閉じてい
る。そして、吸入室15の冷媒が過熱しかわきガス状態
になると、ベローズ96内の蒸気圧力は、ベローズ96
の内外部が同一温度ならば、相対的に上昇しベローズ9
6は伸長する方向に変位し、ベローズ96の先端に設け
ら扛た弁97は通路982を開く方向に移動する。
)である場合には、ベローズ96内外の蒸気圧力1は釣
合い、ベローズ96は変位せず2通路982は閉じてい
る。そして、吸入室15の冷媒が過熱しかわきガス状態
になると、ベローズ96内の蒸気圧力は、ベローズ96
の内外部が同一温度ならば、相対的に上昇しベローズ9
6は伸長する方向に変位し、ベローズ96の先端に設け
ら扛た弁97は通路982を開く方向に移動する。
このように、ベローズ96は、被圧縮冷媒の吸入圧力で
はなく被圧縮冷媒がその圧力状態における飽和温度より
も過熱さ牡る程度すなわち過熱度によって変位し2通路
982の開閉を制御している。
はなく被圧縮冷媒がその圧力状態における飽和温度より
も過熱さ牡る程度すなわち過熱度によって変位し2通路
982の開閉を制御している。
次に2本実施例における吸入圧力感応弁開度制御機構9
1と吸入温度感応弁開度制御機構95とがどのように連
携して作用するかについて説明する。
1と吸入温度感応弁開度制御機構95とがどのように連
携して作用するかについて説明する。
吸入圧力感応弁開度制御機構91は、被圧縮冷媒の吸入
圧力が容量可変圧力設定値Ps1になったとき、クラン
ク室2と吸入室15とを通路921を介してベローズ9
3の先端に設けた弁94によって連通制御するようにな
っている。この時、被圧縮冷媒が過熱度を有する状態に
なげnば、吸入温度感応弁開度制御機構95に設けた通
路982はベローズ96の先端の弁97によって閉じて
いるので、実質的に吸入圧力感応弁開度制御機構91に
よって容量可変設定値Psiで容量制御が行なわ肚るこ
とになる。
圧力が容量可変圧力設定値Ps1になったとき、クラン
ク室2と吸入室15とを通路921を介してベローズ9
3の先端に設けた弁94によって連通制御するようにな
っている。この時、被圧縮冷媒が過熱度を有する状態に
なげnば、吸入温度感応弁開度制御機構95に設けた通
路982はベローズ96の先端の弁97によって閉じて
いるので、実質的に吸入圧力感応弁開度制御機構91に
よって容量可変設定値Psiで容量制御が行なわ肚るこ
とになる。
一方この時、被圧縮冷媒が過熱度を有する状態。
例えばプルダウン時のような場合であnば、吸入温度感
応弁開度制御機構95のベローズ96の先端に設けた弁
97は通路982を開きクランク室2と吸入室15とを
連通させるので、たとえ吸入圧は容量可変設定値PS1
まで低下しても、容量制御は行なわ扛ず、圧縮容量最大
の丑ま圧縮機の運転が続くことになる。すなわち、ゾル
ダウン時のように被圧縮冷媒が過熱状態の時は、吸入圧
力感応弁開度制御機構91の制御より吸入温度感応弁開
度制御機構95の制御の方が優先さt、吸入圧力が容量
可変設定値ps1まで低下しても圧縮機が容量減少方向
に変化して運転さ牡ることはない。
応弁開度制御機構95のベローズ96の先端に設けた弁
97は通路982を開きクランク室2と吸入室15とを
連通させるので、たとえ吸入圧は容量可変設定値PS1
まで低下しても、容量制御は行なわ扛ず、圧縮容量最大
の丑ま圧縮機の運転が続くことになる。すなわち、ゾル
ダウン時のように被圧縮冷媒が過熱状態の時は、吸入圧
力感応弁開度制御機構91の制御より吸入温度感応弁開
度制御機構95の制御の方が優先さt、吸入圧力が容量
可変設定値ps1まで低下しても圧縮機が容量減少方向
に変化して運転さ牡ることはない。
第2図は2本発明の第2実施例を示したもので。
圧力調整手段100は第1実施例と同様に吸入圧力感応
弁開度制御機構110と吸入温度感応制御機構120と
を備えているが、いずnの機構も吸入室15内に配設さ
nている。
弁開度制御機構110と吸入温度感応制御機構120と
を備えているが、いずnの機構も吸入室15内に配設さ
nている。
吸入圧力感応弁開度制御機構110はベローズ111を
備えており、吸入室15の圧力を検知し。
備えており、吸入室15の圧力を検知し。
伸縮する。このベローズ111の先端には弁112が設
けらnていて、クランク室2と吸入室15とを連通ずる
通路113を開閉制御する。吸入温度感応弁開度制御機
構にはU字形の感温体(例えばバイメタル)121にて
構成さ扛、U字形の一方の直線部はシリンダヘッド14
の内壁に他方の直線部は弁112が設けら扛たベローズ
110の端部と反対側の端部にそ扛ぞ扛固着している。
けらnていて、クランク室2と吸入室15とを連通ずる
通路113を開閉制御する。吸入温度感応弁開度制御機
構にはU字形の感温体(例えばバイメタル)121にて
構成さ扛、U字形の一方の直線部はシリンダヘッド14
の内壁に他方の直線部は弁112が設けら扛たベローズ
110の端部と反対側の端部にそ扛ぞ扛固着している。
そして、前記ベローズ111は吸入室の圧力が上昇する
と縮むように設定し、U字形の感温体121は被圧縮冷
媒の温度が上昇すると内側へ曲がって、ベローズ111
の先端の弁112が第2図中、右へ移動するように設定
しである。
と縮むように設定し、U字形の感温体121は被圧縮冷
媒の温度が上昇すると内側へ曲がって、ベローズ111
の先端の弁112が第2図中、右へ移動するように設定
しである。
従って、被圧縮冷媒の吸入圧力が設定圧力Psiまで低
下しても、この時の吸入冷媒ガス温度が高は扛ば(正確
には過熱状態であnは)、U字形の感温体121は内側
に曲がり、ベローズ111の先端の弁112が第2図中
、右へ移動し2通路113を開き、クランク室2と吸入
室15とを連通ずるので、容量制御は行なわ扛ず、圧縮
容量最大のまま圧縮機の運転が続くことになる。
下しても、この時の吸入冷媒ガス温度が高は扛ば(正確
には過熱状態であnは)、U字形の感温体121は内側
に曲がり、ベローズ111の先端の弁112が第2図中
、右へ移動し2通路113を開き、クランク室2と吸入
室15とを連通ずるので、容量制御は行なわ扛ず、圧縮
容量最大のまま圧縮機の運転が続くことになる。
第3図は、ゾルダウン時における本発明の圧縮機と従来
の圧縮機との特性を比較したグラフである。
の圧縮機との特性を比較したグラフである。
(a)は、冷房運転開始後の圧縮機吸入冷媒圧力と。
吸入冷媒温度の関係を示したもので2本発明の場合には
運転開始初期の吸入冷媒圧力は容量可変設定圧力値Ps
iより下に落ちこみ、吸入冷媒温度が適性値になるまで
この状態が続く。
運転開始初期の吸入冷媒圧力は容量可変設定圧力値Ps
iより下に落ちこみ、吸入冷媒温度が適性値になるまで
この状態が続く。
(b)は、圧縮容量変化特性の比較を示したもので。
本発明の場合には一定時間、即ち、室内が虐温になるま
で容量変化が起らず、プルダウン特性に秀牡ている。
で容量変化が起らず、プルダウン特性に秀牡ている。
(c)は、室内の空気温度の降下特性を示したもので2
本発明ではt1時間だけ早く設定温度に達することがで
きる。
本発明ではt1時間だけ早く設定温度に達することがで
きる。
本発明は、上述したように、圧縮機の吸入冷媒圧力によ
って、制御される吸入圧力感応制御機構と、吸入した冷
媒の温度によって制御さ牡る吸入温度感応制御機構とを
備えた圧力調整手段によって、流体の圧縮容量を制御す
るものであり、吸入冷媒圧力が容量可変設定圧力値まで
低下しても。
って、制御される吸入圧力感応制御機構と、吸入した冷
媒の温度によって制御さ牡る吸入温度感応制御機構とを
備えた圧力調整手段によって、流体の圧縮容量を制御す
るものであり、吸入冷媒圧力が容量可変設定圧力値まで
低下しても。
吸入冷媒が過熱状態であ扛ば、この過熱状態の解消を優
先するように前記圧力調整手段が作用するので、プルダ
ウン特性が向上する。しかも単純な機構を組み合わせて
圧縮機自体によって行うことができるので安価である。
先するように前記圧力調整手段が作用するので、プルダ
ウン特性が向上する。しかも単純な機構を組み合わせて
圧縮機自体によって行うことができるので安価である。
以下鎖目
第1図1は2本発明の第一実施例の断面図、第2図は、
第二実施例を示した断面図、第3図は1本発明と従来例
とのプルダウン時の特性を比較したグラフであって(a
)は、吸入冷媒圧力と冷媒温度の関係を示したグラフ、
(b)は、圧縮容量変化特性を示したグラフ、(C)は
、室内の空気温度の降下特性を示したグラフである。 1・・・コンプレッサーハウジング、2・・・クランク
室、3・・・シリンダブロック、4・・・(回転)主軸
。 5・・ロータ、6・・・斜板、7・・・揺動板、8・・
ピストン、9,100・・・圧力調整手段、91,11
0・・・吸入圧力感応弁開度制御機構、95,120・
・・吸入温度感応弁開度制御機構、93,96,111
・・・ベローズ、92・・・制御室、94,97,11
2・・・弁。
第二実施例を示した断面図、第3図は1本発明と従来例
とのプルダウン時の特性を比較したグラフであって(a
)は、吸入冷媒圧力と冷媒温度の関係を示したグラフ、
(b)は、圧縮容量変化特性を示したグラフ、(C)は
、室内の空気温度の降下特性を示したグラフである。 1・・・コンプレッサーハウジング、2・・・クランク
室、3・・・シリンダブロック、4・・・(回転)主軸
。 5・・ロータ、6・・・斜板、7・・・揺動板、8・・
ピストン、9,100・・・圧力調整手段、91,11
0・・・吸入圧力感応弁開度制御機構、95,120・
・・吸入温度感応弁開度制御機構、93,96,111
・・・ベローズ、92・・・制御室、94,97,11
2・・・弁。
Claims (1)
- 1.複数のシリンダと,吐出室と,吸入室と,クランク
室と,該クランク室内に延在する回転主軸と,該主軸に
対する傾斜角度が変化可能にかつ該主軸の回転に同期し
て回転する斜板と,該斜板の傾斜面上に配設された揺動
板と,該揺動板の揺動によって前記シリンダ内で往復動
し,前記吸入室に吸入された流体をとり込み圧縮して吐
出室へ吐出するピストンと,前記クランク室内圧力を調
整して前記斜板の傾斜角度を制御し吐出流体容量を変化
させるクランク室内圧力調整手段とから成る容量可変圧
縮機において,前記クランク室内圧力調整手段は吸入室
内圧力によってクランク室と吸入室との連通を開閉制御
する吸入圧力感応制御機構と,吸入ガス温度の変化によ
ってクランク室と吸入室との連通を開閉制御する吸入温
度感応制御機構とを備え,吸入ガスの圧力とガスの過熱
度に対応してクランク室内圧力が調整されることにより
,斜板のモーメントつり合いを変化させ,これによって
斜板の傾斜角度を変化し吐出流体容量を変化するように
構成されていることを特徴とする容量可変圧縮機。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61184319A JPH0610468B2 (ja) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | 容量可変圧縮機 |
EP87306990A EP0256793B1 (en) | 1986-08-07 | 1987-08-06 | Slant plate type compressor with variable displacement mechanism |
DE8787306990T DE3767604D1 (de) | 1986-08-07 | 1987-08-06 | Schiefscheibenverdichter mit vorrichtung zur hubaenderung. |
KR1019870008726A KR960001634B1 (ko) | 1986-08-07 | 1987-08-07 | 가변배출기구를 가진 경사판형 압축기 |
AU76699/87A AU601465B2 (en) | 1986-08-07 | 1987-08-07 | Slant plate type compressor with variable displacement mechanism |
US07/082,527 US4780060A (en) | 1986-08-07 | 1987-08-07 | Slant plate type compressor with variable displacement mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP61184319A JPH0610468B2 (ja) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | 容量可変圧縮機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6341676A true JPS6341676A (ja) | 1988-02-22 |
JPH0610468B2 JPH0610468B2 (ja) | 1994-02-09 |
Family
ID=16151251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP61184319A Expired - Lifetime JPH0610468B2 (ja) | 1986-08-07 | 1986-08-07 | 容量可変圧縮機 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4780060A (ja) |
EP (1) | EP0256793B1 (ja) |
JP (1) | JPH0610468B2 (ja) |
KR (1) | KR960001634B1 (ja) |
AU (1) | AU601465B2 (ja) |
DE (1) | DE3767604D1 (ja) |
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
JP2010048096A (ja) * | 2008-08-19 | 2010-03-04 | Toyota Industries Corp | 車両用空調装置 |
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