JPS6340090B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の属する技術分野 本発明は隠しフアスナを構成する左右のフアス
ナーストリンガのエレメントが互いに噛合してい
るフアスナチエーンにエレメントの欠除したスペ
ース部から隠しフアスナー用スライダを挿通する
装置に関する。

従来技術とその問題点 エレメントが互いに噛合した状態の連続したフ
アスナチエーンにスライダを挿通する場合、これ
を一度分離して個々のフアスナストリンガに分け
ることなく行うことが作業能率上望ましい。しか
しながら、隠しフアスナチエーンにおいてはフア
スナエレメントはフアスナテープの一方の側に存
在し従つて必要がある一方、スライダの引手は逆
側に存在する必要がある。従つて隠しフアスナー
用スライダの挿通時にはエレメントが欠如したス
ペース部においてまずスライダの引手をスペース
部のテープ間に貫通する必要がある。これまでこ
の引手をテープ間に貫通する作業を自動的に行う
ことが困難なため、フアスナチエーンをスライダ
のチヤンネルの狭い方の口から挿入し分離して広
い方の口から出すいわゆる正通しは、手操作によ
り行われており、従つてこれを自動的に行い得る
装置が望まれていた。

尚、隠しフアスナのスライダ通しの能率を向上
せしめる装置としては実公昭47−15299号公報
（昭和47年５月31日公告）及び実公昭51−4812号
公報（昭和51年２月10日公告）に記載の装置が知
られているが、これらはいづれもスライダのチヤ
ンネルの広い方からフアスナストリンガを挿通さ
せエレメントを噛合させてチヤンネルの狭い口か
ら出るいわゆる逆通しのためにスライダを支持す
るものであり、上述のように隠しフアスナチエー
ンに隠しフアスナー用スライダを正通しできる装
置は存在しない。

発明の目的 本発明の目的は隠しフアスナチエーンに正通し
により隠しフアスナー用スライダを自動的に挿通
することが可能なスライダ挿通装置を提供するこ
とにある。

発明の構成の要点 上記目的を達成するため、本発明では隠しフア
スナー用スライダの引手を収容する手引溝を備え
た引手ガイドを、フアスナチエーンの一方の側か
らスペース部のテープ間の間隔を通り他方の側に
まで延びるように設け、この他方の側において引
手が垂下する状態でスライダホルダに支持されて
いるスライダの引手を収容するようにし、この引
手ガイドが不降するときスライダホルダも一体に
下降するようにし共通のフレームに固定して、引
手がフアスナテープに干渉されることなくフアス
ナチエーンの他方の側から一方の側まで通過でき
るようになしている。

発明の実施例 第１図は本発明による隠しフアスナ用スライダ
挿通装置を一部破断して示す側面図であり、連続
したフアスナチエーン１がガイドローラ２を通り
送り装置３によつて前進させられるようになつて
いる。送り装置は送りローラ４，５を有してい
る。フアスナチエーン１は第２図に示すように互
いに噛合したエレメント列６と、エレメントが欠
如したスペース部７とを交互に有する。図示の例
ではエレメント列はコイルタイプのものである。
各スペース部の進行方向Ａ前方に隣接するエレメ
ント列の部分には図示しない適宜な装置により予
め下止め８が形成されている。尚、９は可動止め
具で任意の位置にずらしてその部分で下止めの作
用をなすものである。フアスナチエーンは隠しフ
アスナー用スライダを挿通後所定長さに切断され
たとき隠しフアスナを形成するものであり、従つ
てそのエレメント列６は第３図に示すようにテー
プ１１の折返した縁部に縫着されている。

第１図に示すように、ガイドローラ２の下流に
はスペース感知装置１２が設けられ、該装置はロ
ーラ１３と揺動レバー１４とを有している。ロー
ラ１３は図示しないばねによつてエレメント列６
に向け付勢されており、ローラの位置にスペース
部７がくるとローラはその中に入り込みピン９１
を中心にレバー１４を図で見て時計方向に揺動さ
せる。レバー１４はこの揺動運動によりリミツト
スイツチ１５を作動させ、該リミツトスイツチは
後述のようにフアスナチエーン１の送りを高速と
低速の間で切換える。

スペース感知装置１２の下流にはブレーキ装置
１６が設けられており、これはばね１７によりフ
アスナチエーン１に押付けられているブレーキシ
ユー１８と、該ブレーキシユーを更にフアスナー
チエーン１に押し付けてその移動を阻止する位置
とブレーキシユー１８を持ち上げる位置とに進退
するピストンロツドを備えるブレーキ施解装置２
１とを有する。このブレーキ施解装置はソレノイ
ド等の任意の装置とすることができ、その作動タ
イミングについては後に述べる。フレーム２２に
対し摺動可能に支持された摺動ブロツク２０にス
トツパ部材２３がピン９２により枢着されてお
り、これはその上端にストツパ突起２４を有して
いる。ばね２５がストツパ部材を図で見て反時計
方向に付勢し、スペース部７が到達したときその
中に突起２４が自動的に入り込むようになしてい
る。突起２４はスペース部に入り込むと該スペー
ス部後縁のエレメントに係合しこれによつてスト
ツパ部材２３と共に摺動ブロツク２０が図で見て
右方に移動する。摺動ブロツク２０はばね２６に
より常時図で見て左方に付勢されており、そのボ
ルト２８によつてリミツトスイツチ２７を押圧し
ているが、突起２４がエレメントから受ける力に
よつて右方に移動するとリミツトスイツチ２７を
解放する。この解放によりリミツトスイツチ２７
は送り装置３を停止させる。

ストツパ部材２３の解除については後述する。

ストツパ部材２３の下流には、スライダ保持装
置３１とスライダ供給装置３２とが設けられてい
る。スライダ供給装置３２はパーツフイーダ（図
示せず）から供給される隠しフアスナー用スライ
ダ３８のためのシユート３３と、爪ホルダ３４と
該爪ホルダにピン９３により枢着された爪３５と
を有し、エアシリンダ３６が伸長すると爪３５の
突起３７が最先端のスライダ３８を送り出し、次
いでエアシリンダ３６が収縮すると爪のカムフオ
ロア４１がカム面４２上に乗ることにより爪３５
が図で見て時計方向に枢動し２番目のスライダに
干渉することなく後退し、カムフオロア４１がカ
ム面から外れると爪３５はばね４３の作用で図で
見て反時計方向に枢動しその突起が２番目と３番
目のスライダ３８間に入り込む。ここで一番先頭
になつたスライダはストツパ４４の作用でその位
置に維持されるが該ストツパは次にエアシリンダ
３６が伸長するとスライダの通行を許容できるよ
うに変位あるいは変形が可能である。このように
してエアシリンダ３６の伸長・収縮により１つづ
つスライダ３８が送り出される。

次にスライダ保持装置３１を第４図を参照し説
明する。この装置はエアシリンダ（図示せず）の
ロツド５０によつて左右一対のガイドバー５１
（一方のみ図示する）に沿つて上下に摺動する支
持ブロツク５２に固定されたクランク型フレーム
５３を有する。フレーム５３上部の縦板部１０１
には１対のスライダホルダ５４がピン９４，９５
により枢着されており、これらホルダはその下方
部において１つのスライダ保持凹所５５を形成す
るようになつている。第５図に示すように、２つ
のホルダ５４の間には圧縮ばね５６が嵌挿されて
おり通常は凹所５５が僅かに開いて（第５図中実
線の位置より僅かに開く）スライダ３８が挿入し
易くなつている。クランク型フレーム５３上部の
縦板部１０１にはクランプ装置５７が縦板部１０
１に沿つて摺動可能に設けられていて、これはホ
ルダ５４を両側からはさむ形状をしており、エア
シリンダ５８によつて上下に移動する。凹所５５
にスライダ３８が供給された後、クランプ装置５
７が下降すると第５図に示すようにホルダ５４は
内方に揺動し凹所５５内にスライダを緊密に保持
する。

又、エアーシリンダ５８のピストンロツド１０
２が完全に引き込むとホルダー５４は第５図二点
鎖線で示す様に大きく開いてスライダーの保持を
解除する。このためエアーシリンダ５８は二段階
に互つてピストンロツド１０２の引き込み量を設
定できるようにしてある。クランプ装置５７の上
下位置は上記の手段の他、クランプ装置５７を停
止する適宜のストツプ手段を設けることにより二
段階に設定してもよい。クランプ装置５７にはシ
ヤツタ１１０が固定されておりクランプ装置が下
降すると凹所の口の領域に達しホルダー５４から
スライダ３８が抜出るのを防止する。

クランク型フレーム５３下部の縦板部１０３に
は下部ホルダ６１が摺動可能に支持され、エアシ
リンダ６２により上下に移動されるようになつて
いる。下部ホルダ６１には引手ガイド６３が固定
されており、その上端は幅が狭くなつていてスペ
ース部７のテープ縁部間に侵入し易くなつてお
り、またスライダ３８の引手６４（第６図参照）
を収用するための引手溝６５を備えている。下部
ホルダ６１はさらにカバーロツド６６を摺動可能
に支持しており、これは該ホルダに固定されたエ
アシリンダ６７によつて上下に運動する。カバー
ロツド６６は上方に、駆動されたときスライダの
ストツパ爪６８（第６図参照）の一部を押しスト
ツパ爪がエレメント列との係合から外れる位置と
し自動停止装置付きスライダの挿通をも可能にす
る。更にカバーロツド６６は上昇したとき引手溝
の前面開口をふさぎ引手が逃げることを防止する
機能を併せ備える。

符号７１はチエーン割り装置を示すもので、く
さび部材７２とこれを上下させるためのエアシリ
ンダ７３とを有する。チエーン割り装置の機能に
ついては後に述べる。

次に隠しフアスナ用スライダ挿通装置の作動に
ついて説明する。

１つの隠しフアスナー用スライダの挿通が完了
した後、スライドフアスナ１はブレーキ施解装置
２１のピストンロツドが上昇した状態でばね１７
による僅かな摩擦抵抗を受けながら高速モードで
前進させられる。スペース感知装置１２の位置に
スペース部７がくるとローラ１３はそれに入り込
みその結果レバー１４によつてリミツトスイツチ
１５が作動せしめられ送り装置３を低速モードに
切換える。スペース部７がストツパ突起２４の位
置に達すると該突起はばね２５の作用でスペース
部に入り込みスペース部後縁のエレメントと係合
し摺動ブロツク２０を第１図で見て右方に変位さ
せ、これによりリミツトスイツチ２７が解除され
て送り装置３を停止させる。この時フアスナーチ
エーンのスペース部８１はスライダー保持装置３
１と対応する位置に位置決めされる。同時にブレ
ーキシユー１８がピストンロツドにより下降され
フアスナチエーン１に適度の張力を持たせる。

次いでスライダ保持装置３１が作動する。この
作動は第７図より第１２図に順を追つて説明して
あり、以下の説明では主としてこれらの図面を参
照する。

第７図に示すようにまず引手ガイド６３がエア
シリンダ６２によつて上昇を開始し第８図に示す
ようにスライドフアスナチエーン１のスペース部
のテープ間を割つてスライダホルダ５４に接する
まであるいはそれに隣接する位置まで移動する。
次いでスライダ供給装置３２により保持凹所５５
にスライダ３８が供給され次いでクランプ装置５
７がエアシリンダ５８により下降しこれと同時に
シヤツター１１０も下降して凹所５５内にスライ
ダを確実に保持する。この状態において引手６４
は引手溝６５内に収容されている。スライダの保
持後カバーロツド６６の上昇によりストツパ爪が
起されると同時に引手溝を塞ぎ引手溝６５内に引
手６４を包み込む。

次いでエアシリンダ（図示せず）のロツド５０
によつてクランク型フレーム５３全体が下降し
（第９図、第１０図）引手６４は引手溝６５に収
容されたままの状態でテープ１１間のすき間を通
される。フレーム５３が完全に下降した状態にお
いてスライダ３８はテープ１１のビード８１を軽
く下方に押付ける位置にあり、この状態において
フアスナーチエーンは適度の張力を保有しかつビ
ードはスライダの引手支持部８２によりわずかに
広げられているだけであるためスライダ内のエレ
メント案内チヤンネル８３の入口側部分に自然に
入り込む（第６図及び第１３図参照）。このフレ
ーム５３の下降の途中それに固定されたカム部材
８４のカム面８５がストツパ部材２３の下端に設
けられたローラ８６に係合しストツパ部材を第１
図で見て時計方向に揺動させ突起２４をスペース
部７から解除する（第４図参照）。これによつて
摺動ブロツク２０は第１図に見て左方に移動しリ
ミツトスイツチ２７を作動させブレーキシユー１
８を持ち上げてフアスナーチエーンの押圧をバネ
力のみに解除すると共に送り装置３の作動を開始
させる。この送りモードは前述した高速と低速の
中間である中速で行われる。

クランク型フレーム５３の下降運動の途中でチ
エーン割り装置は作動を開始しそのくさび部材７
２は上昇を始めている（第９図）。くさび部材は
第６図に示すようにビード部８１がスライダ３８
のチヤンネル８３の入口側に挿入された後にビー
ド間に侵入を開始し（第１４図）、その後フアス
ナチエーン１が前進すると共にビード間の間隔を
大きくして（第１５図）、互いに噛合したエレメ
ント列がスライダ内のダイヤモンド（図示せず）
によつて割られる際これが容易に行えるようビー
ド部８１に外向きの力を与える。

スライダーがフアスナーチエーン上の所定位置
まで挿通された時タイマーによりクランプ装置５
７が上昇し、同時に引手ガイド６３、爪起し６６
及びくさび部材７２が下降し（第１０図）、スラ
イダ３８は開いた凹所５５から出られる状態とな
り、次いでフレーム５３は上昇し（第１１図）ス
ライダはフアスナチエーンと共に移動する（第１
２図）。このフレームの上昇中図示しないリミツ
トスイツチが作動され、送り装置３を高速モード
に切替える。

次いでスペース感知装置１２により次のスペー
ス７が感知され以下同じ工程がくり返される。

発明の効果 上述のように本発明によれば隠しフアスナー用
スライダの引手がフアスナテープに干渉されるこ
となく自動的にフアスナチエーンのスペース部を
通過でき、スライダはエレメント列を挿通できる
位置に保持されるので、スライダの自動的な正通
しが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による隠しフアスナ用スライダ
挿通装置の側面図；第２図は隠しフアスナチエー
ンの平面図；第３図は第２図の−線に沿う断
面図；第４図は第１図に示した装置におけるスラ
イダ保持装置の斜視図；第５図はスライダ保持装
置におけるスライダホルダの詳細を示す部分図；
第６図はスライダの斜視図；第７図より第１２図
はスライダ挿通の工程を順に示す説明図；第１３
図より第１５図はスライダを挿通する際のスライ
ダとフアスナチエーンの関係を順に示す平面図で
ある。 １……隠しフアスナチエーン、３……送り装
置、６……エレメント列、７……スペース部、２
３……送り装置を停止させる装置、３１……スラ
イダ保持装置、３２……スライダ供給装置、３８
……隠しフアスナー用スライダ、５４……スライ
ダホルダ、５３……クランク型フレーム、６３…
…引手ガイド、６４……引手、６５……引手溝、
８１……ビード部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 互いに噛合するエレメント列とエレメントの
   欠如したスペース部とを交互に有する連続した隠
   しフアスナチエーンに隠しフアスナー用スライダ
   を挿通する装置であり、前記フアスナーチエーン
   用の送り装置と、スライダ保持装置と、該スライ
   ダ保持装置にスライダを供給するスライダ供給装
   置と、前記スペース部を感知してスペース部が順
   次前記スライダ保持装置に対し位置決めされるよ
   う前記送り装置を停止させる装置とを有するもの
   において、 前記スライダ保持装置は、スライダを引手を下
   にした状態で前記スライダ供給装置から受けこれ
   を支持するスライダホルダと、該ホルダをスライ
   ダが前記フアスナチエーンから上方に離れる上方
   位置とスライダが前記フアスナチエーンに接して
   スライダのチヤンネルにフアスナチエーンのビー
   ド部が挿入されることを可能にする下方位置との
   間で移動させる装置と、前記スライダの引手を収
   容する引手溝を備えた引手ガイドと、該引手ガイ
   ドを前記フアスナチエーンから下方に離れた下方
   位置と、前記フアスナチエーンのスペース部を貫
   通し前記スライダホルダ内のスライダに接しある
   いは隣接するように延びる上方位置とに間で移動
   させる装置とを有し、前記引手ガイドが前記上方
   位置から下方位置に向け移動する際前記スライダ
   ホルダが一体に前記上方位置から下方位置に移動
   する如く引手ガイドとスライダホルダは上下移動
   する共通のフレームに固定されていることを特徴
   とする隠しフアスナ用スライダ挿通装置。