JPS6339440Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6339440Y2 JPS6339440Y2 JP1984151180U JP15118084U JPS6339440Y2 JP S6339440 Y2 JPS6339440 Y2 JP S6339440Y2 JP 1984151180 U JP1984151180 U JP 1984151180U JP 15118084 U JP15118084 U JP 15118084U JP S6339440 Y2 JPS6339440 Y2 JP S6339440Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- side plate
- flow
- blower
- blade
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、円板状の主板、環状の側板及び複数
の翼からなり回転軸によつて回転される羽根車
と、該羽根車の側板の環状の空間から該羽根車の
内側へ気体の流れを導くフローガイドと、該羽根
車の外周から吐出されるその流れを吐出口に導く
うず巻きケーシングとで構成される送風機の改良
に関し、遠心送風機、斜流送風機などに採用され
るものである。
の翼からなり回転軸によつて回転される羽根車
と、該羽根車の側板の環状の空間から該羽根車の
内側へ気体の流れを導くフローガイドと、該羽根
車の外周から吐出されるその流れを吐出口に導く
うず巻きケーシングとで構成される送風機の改良
に関し、遠心送風機、斜流送風機などに採用され
るものである。
従来の技術
従来のこの種の送風機を遠心送風機で説明する
と、第８図乃至第９図に示すように、その遠心送
風機は、円板状の主板６・環状の側板７及び複数
の翼５からなり回転軸４によつて回転される羽根
車１と、該羽根車１の側板７の環状空間から該羽
根車１の内側へ気体の流れ８を導くフローガイド
２と、該羽根車１の全周から吐出されるその流れ
を吐出口（図示しない）に導くうず巻きケーシン
グ３とで構成されている。
と、第８図乃至第９図に示すように、その遠心送
風機は、円板状の主板６・環状の側板７及び複数
の翼５からなり回転軸４によつて回転される羽根
車１と、該羽根車１の側板７の環状空間から該羽
根車１の内側へ気体の流れ８を導くフローガイド
２と、該羽根車１の全周から吐出されるその流れ
を吐出口（図示しない）に導くうず巻きケーシン
グ３とで構成されている。
そして、回転軸４によつて回転される羽根車１
は翼５の作用によつて気体の流れ８にエネルギー
を与え半径外向きに流れを吐出す。うず巻きケー
シング３は羽根車１全周から吐出される流れを集
め一方向に吐出す。
は翼５の作用によつて気体の流れ８にエネルギー
を与え半径外向きに流れを吐出す。うず巻きケー
シング３は羽根車１全周から吐出される流れを集
め一方向に吐出す。
考案が解決しようとする問題点
しかし、第１０図に示すように、フローガイド
２から側板７に沿う流れ９はフローガイド２から
側板７にかけての領域で流速が急減速するため境
界層が発達し剥離１０が生じ易い。その結果、第
１１図に示したように、羽根車１から吐出される
流れは側板７側で圧力損失Plが大きく送風機効率
を低下させるという欠点がある。
２から側板７に沿う流れ９はフローガイド２から
側板７にかけての領域で流速が急減速するため境
界層が発達し剥離１０が生じ易い。その結果、第
１１図に示したように、羽根車１から吐出される
流れは側板７側で圧力損失Plが大きく送風機効率
を低下させるという欠点がある。
そこで、本考案は、このような従来技術の問題
点に鑑みて、これを解決するためになされたもの
で、フローガイド２から側板７に沿つて流れる流
れの境界層の発達をおさえ、側板７側の圧力を少
くすることによつて送風機効率を向上させること
のできる新規な送風機を提供することを目的とす
る。
点に鑑みて、これを解決するためになされたもの
で、フローガイド２から側板７に沿つて流れる流
れの境界層の発達をおさえ、側板７側の圧力を少
くすることによつて送風機効率を向上させること
のできる新規な送風機を提供することを目的とす
る。
問題点を解決するための手段
この目的を達成するために、本考案の送風機で
は、円板状の主板、環状の側板及び複数の翼から
なり回転軸によつて回転される羽根車と、該羽根
車の側板の環状空間から該羽根車の内側へ気体の
流れを導くフローガイドと、該羽根車の全周から
吐出される流れを吐出口に導くうず巻きケーシン
グとで構成される送風機において、該羽根車の側
板の外側にそれの各翼の取付角よりも半径方向を
向く複数個所の通路を放射状に設け、上記各通路
と上記羽根車の内側とを連通する透孔を翼入口近
傍の側板の部位に開設せしめたことを特徴とす
る。
は、円板状の主板、環状の側板及び複数の翼から
なり回転軸によつて回転される羽根車と、該羽根
車の側板の環状空間から該羽根車の内側へ気体の
流れを導くフローガイドと、該羽根車の全周から
吐出される流れを吐出口に導くうず巻きケーシン
グとで構成される送風機において、該羽根車の側
板の外側にそれの各翼の取付角よりも半径方向を
向く複数個所の通路を放射状に設け、上記各通路
と上記羽根車の内側とを連通する透孔を翼入口近
傍の側板の部位に開設せしめたことを特徴とす
る。
実施例
以下、本考案の詳細を図示する二つの実施例を
参照しながら説明する。なお、従来のものと共通
する構成部分については同一符号を使用するもの
とする。
参照しながら説明する。なお、従来のものと共通
する構成部分については同一符号を使用するもの
とする。
第１図乃至第４図は、第一実施例を示す。
この実施例で、送風機は、従来同様、羽根車１
とフローガイド２とうず巻きケーシング３とで構
成されるが、側板７の外側即ちうず巻き室３ａ側
に通路１０を設け上記羽根車１の内側と連通せし
めている。
とフローガイド２とうず巻きケーシング３とで構
成されるが、側板７の外側即ちうず巻き室３ａ側
に通路１０を設け上記羽根車１の内側と連通せし
めている。
即ち、該通路１０は、第１図乃至第３図に示す
ように、側板７の外側即ちうず巻き室３ａ側の複
数個所に半径方向に向く放射状に設けられ、そし
て、各通路１０は先端側がうず室３ａに開放し、
基端が円輪状に形成せる連絡通路１２に連通して
いる。
ように、側板７の外側即ちうず巻き室３ａ側の複
数個所に半径方向に向く放射状に設けられ、そし
て、各通路１０は先端側がうず室３ａに開放し、
基端が円輪状に形成せる連絡通路１２に連通して
いる。
該連絡通路１２は、同図に示すように、翼５の
入口半径１５が描く円周軌跡に対応する側板７の
外側部位に円輪状に形成され、そして、該連絡通
路１２内の側板７に多数の透孔１１を円陣をなす
よう配設開通して該連絡通路１２と上記羽根車１
の内側と連通せしめている。
入口半径１５が描く円周軌跡に対応する側板７の
外側部位に円輪状に形成され、そして、該連絡通
路１２内の側板７に多数の透孔１１を円陣をなす
よう配設開通して該連絡通路１２と上記羽根車１
の内側と連通せしめている。
なお、１３は翼５の取付角度Ａ、１４は通路１
０の取付角度Ｂで、Ａ＜Ｂとなつている。
０の取付角度Ｂで、Ａ＜Ｂとなつている。
而して、半径方向を向いた通路１０の取付角度
Ｂ１４を翼５の取付角度Ａ１３よりも大きくする
ことによりＡ＜Ｂ、該通路１０を流れる流れ２６
に働く遠心力は、翼５の間を流れる流れ２５に働
く遠心力よりも大きくなり、側板７にあけた透孔
１１から半径方向を向いた該通路１０に、フロー
ガイド２から側板７に沿う流れ２０を吸込むこと
ができる。
Ｂ１４を翼５の取付角度Ａ１３よりも大きくする
ことによりＡ＜Ｂ、該通路１０を流れる流れ２６
に働く遠心力は、翼５の間を流れる流れ２５に働
く遠心力よりも大きくなり、側板７にあけた透孔
１１から半径方向を向いた該通路１０に、フロー
ガイド２から側板７に沿う流れ２０を吸込むこと
ができる。
この作用によつて、フローガイド２から側板７
に沿つて翼５に流入する流れの境界層２１の発達
をおさえ、境界層の剥離を防止することとなり、
よつて、羽根車１から吐出される流れの圧力損失
２２第４図を従来に比べ小さくし、送風機効率を
向上させることができる。
に沿つて翼５に流入する流れの境界層２１の発達
をおさえ、境界層の剥離を防止することとなり、
よつて、羽根車１から吐出される流れの圧力損失
２２第４図を従来に比べ小さくし、送風機効率を
向上させることができる。
第５図乃至第７図は第二実施例を示す。
この実施例でも、送風機は従来と同様である
が、側板７の外側即ち、うず巻き室側に設ける半
径方向を向いた通路３０の構造が違う。
が、側板７の外側即ち、うず巻き室側に設ける半
径方向を向いた通路３０の構造が違う。
即ち、該通路３０は、第５図乃至第７図に示す
ように、側板７に平行な板３１と放射方向の仕切
り板３２とで複数個形成する。そして、各通路３
０は先端側がうず室３ａに開放し、基端が相互に
連通している。
ように、側板７に平行な板３１と放射方向の仕切
り板３２とで複数個形成する。そして、各通路３
０は先端側がうず室３ａに開放し、基端が相互に
連通している。
上記仕切り板３２の角度Ｃ３３は翼５の取付角
Ａ１３よりも大きいＡ＜Ｃ。
Ａ１３よりも大きいＡ＜Ｃ。
上記各通路３０の基端が相互に連通している部
分における側板７の部位には、多数の透孔３４が
円陣状に配列されて開通され、上記羽根車１の内
側と各通路３０とが連通されている。この羽根車
１の内側の透孔３４の位置は、翼５の入口半径３
５が描く円周軌跡に沿つた近傍である。
分における側板７の部位には、多数の透孔３４が
円陣状に配列されて開通され、上記羽根車１の内
側と各通路３０とが連通されている。この羽根車
１の内側の透孔３４の位置は、翼５の入口半径３
５が描く円周軌跡に沿つた近傍である。
而して、半径方向を向いた通路３０の取付角度
Ｃ３３を翼５の取付角度Ａ１３よりも大きくする
ことによりＡ＜Ｃ、該通路３０を流れる流れ３６
に働く遠心力は翼５の間を流れる流れ３７に働く
遠心力よりも大きくなり、側板７にあけた透孔３
４から該通路３０に、フローガイド２から側板７
に沿う流れを吸込むこができる。
Ｃ３３を翼５の取付角度Ａ１３よりも大きくする
ことによりＡ＜Ｃ、該通路３０を流れる流れ３６
に働く遠心力は翼５の間を流れる流れ３７に働く
遠心力よりも大きくなり、側板７にあけた透孔３
４から該通路３０に、フローガイド２から側板７
に沿う流れを吸込むこができる。
この作用によつて、第一実施例同様に、送風効
率を向上させることができる。さらに、第一実施
例では、半径方向を向いた通路１０が側板７のう
ず巻き室３ａ側に凹凸を作りうず巻き室３ａ内の
損失を増すが、この第二実施例ではそのような凹
凸を作らず半径方向を向いた通路３０を設けるこ
とができるので、第一実施例よりも送風機効率を
高くすることができる。
率を向上させることができる。さらに、第一実施
例では、半径方向を向いた通路１０が側板７のう
ず巻き室３ａ側に凹凸を作りうず巻き室３ａ内の
損失を増すが、この第二実施例ではそのような凹
凸を作らず半径方向を向いた通路３０を設けるこ
とができるので、第一実施例よりも送風機効率を
高くすることができる。
考案の効果
以上述べたように、要するに、本考案の送風機
では、羽根車の側板の外側（うず巻きケーシング
側の面）に翼の取付角よりも半径方向を向いた通
路を設けるとともに、翼の入口半径近傍で上記側
板を貫く透孔を開設し、上記通路を該透孔により
上記側板の翼側に開通させたので、フローガイド
から側板に沿つて流れる流れの境界層の発達を抑
え、羽根車内の側板寄りの圧力を少くすることに
よつて送風機効率を向上させることができるので
ある。
では、羽根車の側板の外側（うず巻きケーシング
側の面）に翼の取付角よりも半径方向を向いた通
路を設けるとともに、翼の入口半径近傍で上記側
板を貫く透孔を開設し、上記通路を該透孔により
上記側板の翼側に開通させたので、フローガイド
から側板に沿つて流れる流れの境界層の発達を抑
え、羽根車内の側板寄りの圧力を少くすることに
よつて送風機効率を向上させることができるので
ある。
第１図乃至第４図は本考案の送風機の第一実施
例を示し、そのうち、第１図は送風機の羽根車部
分の一部縦断面図、第２図は第１図の−線断
面図、第３図は第１図の−線断面図、第４図
は羽根車から吐出される流れの圧力損失分布図で
ある。第５図乃至第７図は本考案の送風機の第二
実施例を示し、そのうち、第５図は送風機の羽根
車部分の一部縦断面図、第６図は第５図の−
線断面図、第７図は第５図の−線断面図であ
る。第８図は従来の送風機の縦断面図、第９図は
第８図の−線断面図、第１０図は同上従来の
送風機の羽根車部分の一部縦断面図、第１１図は
第１０図の羽根車から吐出される流れの圧力損失
分布図である。 １……羽根車、２……フローガイド、３……う
ず巻きケーシング、４……回転軸、５……翼、６
……円板状の主板、７……環状の側板、１０，３
０……半径方向を向く通路、１１，３４……透
孔。
例を示し、そのうち、第１図は送風機の羽根車部
分の一部縦断面図、第２図は第１図の−線断
面図、第３図は第１図の−線断面図、第４図
は羽根車から吐出される流れの圧力損失分布図で
ある。第５図乃至第７図は本考案の送風機の第二
実施例を示し、そのうち、第５図は送風機の羽根
車部分の一部縦断面図、第６図は第５図の−
線断面図、第７図は第５図の−線断面図であ
る。第８図は従来の送風機の縦断面図、第９図は
第８図の−線断面図、第１０図は同上従来の
送風機の羽根車部分の一部縦断面図、第１１図は
第１０図の羽根車から吐出される流れの圧力損失
分布図である。 １……羽根車、２……フローガイド、３……う
ず巻きケーシング、４……回転軸、５……翼、６
……円板状の主板、７……環状の側板、１０，３
０……半径方向を向く通路、１１，３４……透
孔。
Claims (1)
- 円板状の主板、環状の側板及び複数の翼から成
り回転軸によつて回転される羽根車と、該羽根車
の側板の環状空間から該羽根車の内側へ気体の流
れを導くフローガイドと、該羽根車の全周から吐
出される流れを吐出口に導くうず巻きケーシング
とで構成される送風機において、上記羽根車の側
板の外側にそれの各翼の取付角よりも半径方向を
向く複数個所の通路を放射状に設け、上記各通路
と上記羽根車の内側とを連通する透孔を翼入口近
傍の側板の部位に開設せしめた送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984151180U JPS6339440Y2 (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984151180U JPS6339440Y2 (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6166700U JPS6166700U (ja) | 1986-05-07 |
| JPS6339440Y2 true JPS6339440Y2 (ja) | 1988-10-17 |
Family
ID=30709304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984151180U Expired JPS6339440Y2 (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6339440Y2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54709B2 (ja) * | 1972-10-05 | 1979-01-13 | ||
| JPS5859397A (ja) * | 1981-10-02 | 1983-04-08 | Hitachi Ltd | 遠心形送風機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54709U (ja) * | 1977-06-06 | 1979-01-06 |
-
1984
- 1984-10-08 JP JP1984151180U patent/JPS6339440Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54709B2 (ja) * | 1972-10-05 | 1979-01-13 | ||
| JPS5859397A (ja) * | 1981-10-02 | 1983-04-08 | Hitachi Ltd | 遠心形送風機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6166700U (ja) | 1986-05-07 |
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