JPS6338051A - 自動車用表示装置に於ける表示部輝度調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分！？） 本発明はランプ、螢光表示管（以下ＦＬＴ）、発光ダイ
オード（以下ＬＥＤ）等の異種の発光素子を、表示や照
明等に使用する自動車用表示装置に於て、各発光素子の
輝度を調整する装置に関するものである。

（従来の技術） 電子メータ等の自動車用表示装置は、車速表示、エンジ
ン回転数、燃料残量、時計等の表示素子としてＦＬＴ、
ＬＥＤその他の発光素子を用い、更に表示部分（所謂イ
ンパネ部）の照明用としてはランプを用いてなるように
、異種の発光素子を備えてなるものがある。前述の表示
素子は昼間は表示輝度を高くし、夜間は逆に輝度を低く
する必要があると共に、運転者の好みに応じて調整可能
とした照明用ランプの明るさに応じてもその輝度を調整
する必要がある。これ等の調整を行う手段として各発光
素子毎運転者が調整操作する調整機構を設ければ解決す
るが、コスト面及び運転者への余分な負担等の理由によ
り実用上無理がある。

また発光素子の輝度調整の一つとして、発光素子の駆動
パルス信号のデユーティ比（単位周期当りの点灯通電時
間比）を調整変化せしめることが知られておるが、発光
素子の種類によって、輝度デユーティ比特性が異なるの
で、共通のデユーティ比で直接各種の発光素子を駆動せ
しめることは９度バランスが悪い表示となる場合もあり
不都合である。

そこで特公昭５９　７６３号に示されているように一つ
のデユーティ比の変化によって一つの発光素子の輝度を
調整すると共に、他種発光素子の輝度も調整でさるよう
にした手法が提案されている。これは一定周波数（２８
０Ｈｚ）のパルス信号のデユーティ比をレオスタット等
で変化せしめて、必要とするランプ輝度を樽、前記パル
ス信号を遅延回路と波形成形回路からなるデユーティ比
変換回路部に入力せしめてＦＬＴ駆動用信号を作り、必
要とするＦＬＴＩＩＩ麿を得、更にＬＥＤ用のデユーテ
ィ比変換回路部を設け、前記ＦＬＴ［動用信号を受けて
必要とするデユーティ比としたＬＥＤＩＩＩ！ｌ用イス
号を得て用心３号するＬＥＤＩＩＩ度を得るようにした
ものである。

（発明が解決しようとする間哩点） 前述した特公昭５９−７６３号の発明は、一つの発光素
子の輝度調整のために、Ｗｘ！ｌｌＩパルス信号のデユ
ーティ比を変化せしめ、変化せしめたデユーティ比のパ
ルス信号を受けて、これを所定のａｍで他の発光素子が
必要とする所定のデユーティ比の馴働パルス信号に変化
せしめるようにしたものであるから、最初の調整用パル
ス信号に周波数精度が要求される。即ちデユーティ比の
変換のための遅延回路等は入力が所定の周波数であるか
らこそ成立し、その目的が達成されるもので、デユーテ
ィ比のみを変化せしめれば周波数が多少変化しても輝度
調整と云う目的は達成可能であるのに、前述した手法で
はデユーティ比の操作調整に際して周波数精度までも要
求されるデユーティ比Ｗ１１機構が必要とされるもので
ある。

（１！１ＩＥ１点を解決するための手段）そこで本発明
は最初のデユーティ比肩ａｌ１作に際して、周波数精度
を要しない輝度調＊Ｓａ装置を提供したものである。即
ち本発明は異種の発光素子を有する表示部材で構成され
る自動車用表示装置に於て、第１の発光素子の駆動コン
トロール用パルス信号のデユーティ比を、外部操作で変
化せしめる第１の調整機構と、前記パルス信号のデユー
ティ比を一且デューテイ比に応したレベル（５号にｉｌ
！良し、第２の発光素子の駆動コントロール用パルス信
号のデユーティ比を、前記レベル（１号に応して変化せ
しめるｔＲ２の調１１機構を備えたことを特徴とするも
のである。

而して例えばインパネ照明用ランプの点灯用供給電源を
発振パルス信号とし、人の目には感じられない程度の速
さで点減し、発振パルス信号のデユーティ比を操作調整
することで、照明用ランプの輝度を調整すると云うよう
に、表示部材の内一種の発光素子の輝度をｍＮすると、
該ｌｌ１１ｗｋのパルス信号を一且デ、−ティ比に応し
たレベル信号に変え、他の発光素子例えばＦＬＴの輝度
は、Ｓ＋＊用ＩＣへのコントロール用パルス信号のデユ
ーティ比で定まるため、このデユーティ比を前記レベル
信号によって定めるようにしたものである。従って最初
に操作Ｉ１ｍされるパルス信号は輝度調整のみを目的と
したデユーティ比の調整で良く、特に周波数を考慮する
必要がないものである。

（実施例） 次に本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明装置の回路例を示し、第２図は適宜なａ
ｍ個所の電圧波形を示すものである。

本発明装置は照明ランプ群ｌ　（第１発光素子）イルミ
コントローラ２、レベルイコ号変１１１ｍ３、三角波発
生部４、比較部５、出方部６、検出部７、駆動表示部８
（第２発光素子）からなるものである。照明ランプ群１
は′ｒｉＪｉ　ＯＩとライ）・スイッチ０２を介して一
端を接続したランプ１１．１２．１３−からなり、ラン
プ１１の他端は直接アースしてライトスイッチ０２のＯ
Ｎ時に点灯するライトで輝度調整を必要としないもので
あり、ランプ１２．１３は輝度Ｗ！１を必要とするもの
で次に述べるイルミコントローラ２のスイッチングトラ
ンジスタ　（ＮＰＮ型）２１のコレクタと接続したもの
である。イルミコント四−ラ２はデユーティ比を変化せ
しめるレオスタット２２を備えた発振回路２３及び前記
スイッチングトランジスタ２１よりよりなり、スイッチ
ングトランジスタ２１のペースは発１１１１ｊｔ１２Ｂ
と接続し、エミッタは１−スしたものである。レベル信
号変換部３は、ダイオード３１．電源３２、コンデンサ
３３、抵抗３４及び増幅器３５よりなり、イルミコント
ローラ２のスイッチングトランジスタ２１のコレクタと
接続した入力線に入力方向が順方向となるようにダイオ
ード３１ｇ！接続し、該ダイオード３１のアノード側に
電源３２及び抵抗３４を並列に接続し、他端をアースし
たコンデンサ３３及び増幅＠３５の入力側に前２抵抗３
４の他端を接続して、増幅Ｎ３５の出方をレベルイス号
変良部３の出力としてなる。三角波発生部４は公知のも
ので、比較Ｍ４１のプラス入刃側一定電圧を印加し、マ
イナス入力側に電源側と接続した抵抗４２とアースした
コンデンサ４３を並列に接続した矩形パルス発生回路と
、該矩形パルスを比較器４４のマイナス入力とし、所定
電圧をプラス入力とし、比較Ｍ４４の出力側とマイナス
入力との間にコンデンサ４５及び＋Ｌｊ抗４６の並列回
路を介装した積分回路からなるものである。比較部５は
比較器５１よりなりマイナス入力側にレベル信号変換部
３からの出力線を接続し、プラス入力側に三角波発生部
４からの出力線を接続してなるもので、比較器５スの出
力を比較部５の出力としたものである。出力部６は比較
部５の出力を必要電位に増幅するためのものである。ま
た検出部７はトランジスタ７１のペースをッユナダイオ
ード（反ベース側が順方向）７２を介してライトスイッ
チ０２の出力側に接続し、エミッタはアースし、コレク
タには所定の電源７３及び、ダイオード７４のアノード
を接続し、ダイオード７４のカソードを前記出力部６の
出力線と接続し、この接続点より駆動部８に接続されて
いるものである。駆動表示部８はＦＬＴＷＪＡ動用ＩＣ
や、ＬＥＤ駆動回路等の所謂ドライバーと、エンジン回
転数、その他の表示を行う表示用発光素子（ＬＥＤ、Ｆ
ＬＴ、ＥＬ等）からなるものである。

次に前記回路例の動作について説明する。

夜間インパネ部の照明を行うためライトスイッチ０２を
ＯＮし、発振回路２３のパルス信号によってスイッチン
グトランジスタ２１が０Ｎ−ＯＦＦ作動するとスイッチ
ングトランジスタ２１のコレクタ接続線（への位Ｍ）の
電位波形は、第２図（イ）　ａ＋彼の通りとなり、ラン
プ１２．１３ばＪ波形がローのとき点灯する。レベル（
コ号変換部３に於ては、ａ１波形のデユーティ比によっ
てコンデンサ３３の両端電位が定ま粋、且つ平滑化され
ろものであるから、レベル信号変換部３の出力（Ｂ位置
）は第２図（ロ）　　ｂ＋波の通すａＩ波形の平均値波
形となる。次に三角波発生部４からの出力波（０位Ｍ）
は第２図（ハ）ｃ波に示す通りである。比較部５はす、
波及びｃ波を入力とするもので、これを重合すると第２
図（ニ）となり、比較部５の出力（Ｄの位置）波形は第
２図（ホ）　ｄ＋波の通りである。この比較部５の出力
信号を受は駆動表示部８による発光素子は第２図（へ）
８１波のハイのとき点灯するものである。次にレオスタ
ット２２を調整して発振回路２３のパルス信号のデユー
ティ比を変化せしめ第２図（イ勺　ａ２波に示すように
ランプ１２．１３０点灯通電時間を短くしてランプ１２
．１３の輝度を減少せしめると、レベル信号変換部３の
出力は第２図（口′）ｂ２波となり、ｂ、波より少し高
電位となる。これを三角波Ｃと重合せしめると第２図（
二′）となり、比較部５よりの出力は第２図（ホ勺　ｄ
２波となゆ、更に発光素子への通電時間は８２波のハイ
部分となり前記８７彼に比して減光されることになるも
のである。

またライトスイッチ０２をオフとしておくと、検出部７
のトランジスタ７１がオフ状態となり、電源７３の電位
が駆動表示部８に印加されるので、発光素子は発光せし
められ、ライトスイッチ０２がＯＮすると、トランジス
タ７１がオン状態となり、検出部７の電源７３は駆動表
示部８に印加されず出力部６からの出力信号即ち前述し
た調整されたデユーティ比のパルス信号が印加されるも
のである。

従って昼間は所定のＲ度でインパネ内の表示用発光素子
が発光し、夜間ライトスイッチ０２を入れろと、インパ
ネ照明が点灯すると共に所定のデユーティ比のパルス（
Ｕ号で駆動せしめられて減光し、更にインパネ照明の明
るさを調整すると、それに伴って予め定めた程度で表示
用発光素子も減光或は増光し、運転者が見易い輝度バラ
ンスの表示となるものである。

尚本発明は前述の実施例に限定されるものではなく、最
初に調整操作されたデユーティ比のパルス信号を一且レ
ベル信号に置換え、他の種別の発光素子を駆動せしめる
パルス信号のデユーティ比を前記レベル信号で定めれば
良いもので、レベル４３号への置換も直接平均値を信号
化した前記実施例以外にも、積分平均値、実効値等に置
換しても良い。またレベル信号に応じたデユーティ比の
パルス信号の発生機構も定常三角波とレベル信号波の組
合せ以外のものでも良い。

（発明の効果） 本発明は以上のように輝度デユーティ比輝度特性の相違
する多種類の発光素子を有する自動車用表示装置に於て
、一つの発光素子に対してその駆動コントロール用パル
ス信号のデユーティ比を変化せしめて、輝度を調整する
と共に、当該デユーティ比のパルス信号を一且レベル信
号を置換し、レベル信号に対応するデューティ比のパル
ス信号で他種の発光素子を点灯するようにして、輝度バ
ランスのとれた表示を可能とすると共に、他種の発光素
子のｑＩ度Ｆ！整のため伝達手段を、直接操作調整した
パルス信号とせずに一且レベル信号に置換したことで、
直接操作によってデユーティ比をＴｊＩ４！１せんとす
るパルス信号に周波数晴度が要求されない利点を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の実施例を示すもので、第１図は回路例を示
し、第２図は適宜個所の電位波形を示すものである。 ０１はＭ源 ０２はライト １は照明ランプ群 ＩＩ、　１２．１３はランプ ２はイルミコントローラ ２１はスイッチングトランジスタ ２２はレオスタット ２３は発振回路 ３はレベル信号変換部 ３】はダイオード ３２は電源 ３３はコンデンサ ３４は抵抗 ３５は増幅器 ４は三角波発生部 ４１、４４は比較器 ４２．４６は抵抗 ４３．４５はコンデンサ ５は比較部 ５１は比較器 ６は出力部 ６１は増幅器 ７は検出部 ７世トランジスタ ７２はツユナダイオード ７３は電源 ７４はダイオード ８は駆動表示部 特許出願人　　　　　　日本精機株式会社第２図 （イ）　　　　　　　　　　　　　　　　（イリ（ハ）
（７ζ） 第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 異種の発光素子を有する表示部材で構成される自動車用
   表示装置に於て、第１の発光素子の駆動コントロール用
   パルス信号のデューティ比を、外部操作で変化せしめる
   第１の調整機構と、前記パルス信号のデューティ比を一
   且デューティ比に応じたレベル信号に置換し、第２の発
   光素子の駆動コントロール用パルス信号のデューティ比
   を、前記レベル信号に応じて変化せしめる第２の調整機
   構を備えたことを特徴とする自動車用表示装置に於ける
   表示部輝度調整装置。