JPS6332418Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6332418Y2 JPS6332418Y2 JP1983094285U JP9428583U JPS6332418Y2 JP S6332418 Y2 JPS6332418 Y2 JP S6332418Y2 JP 1983094285 U JP1983094285 U JP 1983094285U JP 9428583 U JP9428583 U JP 9428583U JP S6332418 Y2 JPS6332418 Y2 JP S6332418Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- washer
- bearing member
- bearing
- air spindle
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Description
この考案は多孔質材料を用いたエヤースピンド
ルの改良に関する。 精密高速機器などにひろく用いられているエヤ
ースピンドルは例えば第１図に示すように、スリ
ーブ１ａ内に保持された２個の多孔質材料製で中
空円筒状をなした軸受部材２ａの内周面に軸５ａ
が支持されており、外部から供給される圧力気体
が前記多孔質材料製の軸受部材２ａの内部を透過
して内周面２１ａに流出し、この圧力によつて前
記軸５ａを支承するようになつているが、前記軸
受部材２ａを形成する多孔質材料は比較的脆弱な
ので、補強のために鋼材製で環状体のワツシヤ部
材３ａおよび４ａを前記軸受部材２ａの端面に密
着させて、前記軸受部材２ａと共に軸を支持する
ようになつている。 しかしながら前記軸受部材２ａは焼結によつて
形成されており、鋼材製のワツシヤ部材３ａとの
間には組織および被削性に大差があり、その上一
般に圧力気体を用いた装置は気体の流路に面取を
行うと気体の流れが不安定になり性能の低下を生
ずるので、前記両部材が接触する双方の内周面の
隅面には面取を行うことが出来ないために、前記
隅部にはバリが発生しやすくスピンドルの性能の
低下や不具合をまねきやすい欠点をもつている。 又その対策として前記内周面２１ａのすきまを
確保するためには別にラツプ工程の追加が必要と
なり形状のくずれや原価高をまねきやすい欠点を
生じ、其の上スピンドルの回転中の過負荷に対
し、軸と鋼材製のワツシヤ部材との間の潤滑性不
足による焼付きをおこすことがあるなどの欠点も
合はせて持つている。 この考案は従来品のもつ前述のごとき欠点を補
い、バリの発生もなく、かつ過負荷の際にも焼付
きを生じないエヤースピンドルを提供するもので
ある。 次にこの考案によるエヤースピンドルを第２図
に示した代表的な実施例について説明すると、図
はこの考案によるエヤースピンドルの実施例の要
部の断面図であり、図中符号１はスリーブ、２は
軸受部材、３はセンタワツシヤ、４はワツシヤ、
５は軸である。 図において、中空円筒状のスリーブ１の中央部
の内周面１１に環状体をなし、ドライベアリング
焼結材によつて形成されたワツシヤ部材としての
センタワツシヤ３が焼ばめによつて固定されてお
り、該センタワツシヤ３をはさんで前記軸受部材
２が前記センタワツシヤ３の端面に接着剤によつ
て密着されて配設されており、さらに前記２個の
軸受部材２のそれぞれの前記センタワツシヤ部材
３と接触していない端面にも、前記ワツシヤ部材
３と同一の材料で形成されたワツシヤ部材４が接
着剤によつて確実に密着され、前記スリーブ１の
両端面を蓋をする形で配設されている。 又前記軸受部材２の内周面２１、センタワツシ
ヤ３の内周面３１およびワツシヤ４の内周面４１
は、軸５の外周面との間に微少なすきまをもつ同
一直径寸法に形成されており、外部から供給され
前記多孔質材料製の軸受部材２を透過して前記内
周面３１および４１に流出する圧力空気によつて
軸５が支承されるようになつている。 第３図はこの考案の第２実施例を示したもの
で、軸受部材２が１個で中央のセンタワツシヤ部
材が設けられておらず、前記軸受部材２の両端面
にワツシヤ４が設けられており、軸受部材２が１
個で軸５を支承するようになつている。 又前記センタワツシヤ部材３およびワツシヤ部
材４を形成するドライベアリング焼結材は、青銅
系又は鉄系の金属母材中に、固体潤滑剤である黒
鉛を粉末冶金法によつて含有させた自己潤滑性を
もつた材料であり、下記のごとき成分、性質を有
している。
ルの改良に関する。 精密高速機器などにひろく用いられているエヤ
ースピンドルは例えば第１図に示すように、スリ
ーブ１ａ内に保持された２個の多孔質材料製で中
空円筒状をなした軸受部材２ａの内周面に軸５ａ
が支持されており、外部から供給される圧力気体
が前記多孔質材料製の軸受部材２ａの内部を透過
して内周面２１ａに流出し、この圧力によつて前
記軸５ａを支承するようになつているが、前記軸
受部材２ａを形成する多孔質材料は比較的脆弱な
ので、補強のために鋼材製で環状体のワツシヤ部
材３ａおよび４ａを前記軸受部材２ａの端面に密
着させて、前記軸受部材２ａと共に軸を支持する
ようになつている。 しかしながら前記軸受部材２ａは焼結によつて
形成されており、鋼材製のワツシヤ部材３ａとの
間には組織および被削性に大差があり、その上一
般に圧力気体を用いた装置は気体の流路に面取を
行うと気体の流れが不安定になり性能の低下を生
ずるので、前記両部材が接触する双方の内周面の
隅面には面取を行うことが出来ないために、前記
隅部にはバリが発生しやすくスピンドルの性能の
低下や不具合をまねきやすい欠点をもつている。 又その対策として前記内周面２１ａのすきまを
確保するためには別にラツプ工程の追加が必要と
なり形状のくずれや原価高をまねきやすい欠点を
生じ、其の上スピンドルの回転中の過負荷に対
し、軸と鋼材製のワツシヤ部材との間の潤滑性不
足による焼付きをおこすことがあるなどの欠点も
合はせて持つている。 この考案は従来品のもつ前述のごとき欠点を補
い、バリの発生もなく、かつ過負荷の際にも焼付
きを生じないエヤースピンドルを提供するもので
ある。 次にこの考案によるエヤースピンドルを第２図
に示した代表的な実施例について説明すると、図
はこの考案によるエヤースピンドルの実施例の要
部の断面図であり、図中符号１はスリーブ、２は
軸受部材、３はセンタワツシヤ、４はワツシヤ、
５は軸である。 図において、中空円筒状のスリーブ１の中央部
の内周面１１に環状体をなし、ドライベアリング
焼結材によつて形成されたワツシヤ部材としての
センタワツシヤ３が焼ばめによつて固定されてお
り、該センタワツシヤ３をはさんで前記軸受部材
２が前記センタワツシヤ３の端面に接着剤によつ
て密着されて配設されており、さらに前記２個の
軸受部材２のそれぞれの前記センタワツシヤ部材
３と接触していない端面にも、前記ワツシヤ部材
３と同一の材料で形成されたワツシヤ部材４が接
着剤によつて確実に密着され、前記スリーブ１の
両端面を蓋をする形で配設されている。 又前記軸受部材２の内周面２１、センタワツシ
ヤ３の内周面３１およびワツシヤ４の内周面４１
は、軸５の外周面との間に微少なすきまをもつ同
一直径寸法に形成されており、外部から供給され
前記多孔質材料製の軸受部材２を透過して前記内
周面３１および４１に流出する圧力空気によつて
軸５が支承されるようになつている。 第３図はこの考案の第２実施例を示したもの
で、軸受部材２が１個で中央のセンタワツシヤ部
材が設けられておらず、前記軸受部材２の両端面
にワツシヤ４が設けられており、軸受部材２が１
個で軸５を支承するようになつている。 又前記センタワツシヤ部材３およびワツシヤ部
材４を形成するドライベアリング焼結材は、青銅
系又は鉄系の金属母材中に、固体潤滑剤である黒
鉛を粉末冶金法によつて含有させた自己潤滑性を
もつた材料であり、下記のごとき成分、性質を有
している。
【表】
前記ドライベアリング材は上記表のごとき成分
を有しており、組織的にも焼結材で前記軸受部材
とは極めて近似な組織と被削性をもつており、内
周面の成形にあたつてバリが発生することは殆ん
どなく、従つて軸受部材とワツシヤ部材とが接触
する内周面に微少すきまを確保するための成形を
行う場合に、バリを防止するための面取を行わな
くてすみ安定した性能が得られる。 其の上前記ドライベアリング焼結材は固体潤滑
剤である黒鉛を含有しているので、自己潤滑性が
高くスピンドルが過負荷になつても突然に焼付き
をおこすこともなく極めて安定した品質と高性能
が保証される。
を有しており、組織的にも焼結材で前記軸受部材
とは極めて近似な組織と被削性をもつており、内
周面の成形にあたつてバリが発生することは殆ん
どなく、従つて軸受部材とワツシヤ部材とが接触
する内周面に微少すきまを確保するための成形を
行う場合に、バリを防止するための面取を行わな
くてすみ安定した性能が得られる。 其の上前記ドライベアリング焼結材は固体潤滑
剤である黒鉛を含有しているので、自己潤滑性が
高くスピンドルが過負荷になつても突然に焼付き
をおこすこともなく極めて安定した品質と高性能
が保証される。
第１図は従来用いられているエヤースピンドル
の要部の断面図、第２図および第３図はこの考案
によるエヤースピンドルの実施例の要部の断面図
である。 図中符号１はスリーブ、２は軸受部材、３はセ
ンタワツシヤ、４はワツシヤ、５は軸である。
の要部の断面図、第２図および第３図はこの考案
によるエヤースピンドルの実施例の要部の断面図
である。 図中符号１はスリーブ、２は軸受部材、３はセ
ンタワツシヤ、４はワツシヤ、５は軸である。
Claims (1)
- スリーブ内に保持された多孔質材料製で中空円
筒状の軸受部材の端面に、環状体をなしたワツシ
ヤ部材を固定したエヤースピンドルにおいて、前
記ワツシヤ部材の材質を青銅系又は鉄系のドライ
ベアリング焼結材としたことを特徴とするエヤー
スピンドル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9428583U JPS603317U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | エヤ−スピンドル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9428583U JPS603317U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | エヤ−スピンドル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS603317U JPS603317U (ja) | 1985-01-11 |
| JPS6332418Y2 true JPS6332418Y2 (ja) | 1988-08-30 |
Family
ID=30225763
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9428583U Granted JPS603317U (ja) | 1983-06-21 | 1983-06-21 | エヤ−スピンドル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS603317U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0771728B2 (ja) * | 1989-10-02 | 1995-08-02 | 本田技研工業株式会社 | シリンダヘッド及びシリンダヘッド用金型 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54113745A (en) * | 1978-02-24 | 1979-09-05 | Canon Kk | Static pressure gas bearing |
-
1983
- 1983-06-21 JP JP9428583U patent/JPS603317U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54113745A (en) * | 1978-02-24 | 1979-09-05 | Canon Kk | Static pressure gas bearing |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS603317U (ja) | 1985-01-11 |
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