JPS63309336A - トランスファ−プレスのブランク材供給装置 - Google Patents

トランスファ−プレスのブランク材供給装置

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JPS63309336A
JPS63309336A JP14367887A JP14367887A JPS63309336A JP S63309336 A JPS63309336 A JP S63309336A JP 14367887 A JP14367887 A JP 14367887A JP 14367887 A JP14367887 A JP 14367887A JP S63309336 A JPS63309336 A JP S63309336A
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carriage
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press
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Hiromi Yonekubo
米窪 博見
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Sato Tekko Co Ltd
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Sato Tekko Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、トランスファープレスに積載しであるブラン
ク材を一枚づつ順次搬送して供給する装置に関する。
(従来の技術) この種の装置として、実公昭62−4348号公報によ
って開示したものが知られている。当該公報に記載され
た技術は、キャリアをフィードバーの前進と後退運動に
連動するように設けると共に、シリンダと平行リンク機
構で上下動可能に設け、更にキャリアに複数個のバキュ
ームパッドを吊設し、一方キャリアの後部側と相対向し
て下向きマグネットローラによるコンベアを、また前部
側に相対向して上向きマグネットローラによるコンベア
をそれぞれ固着したもので、前記キャリアは前進、−ヒ
昇、後退、下降運動を順次行なうもので、積載したブラ
ンク材の上より一枚づつ上方へ持ち上げ、下向きマグネ
ットローラに吸着する。そこでキャリアを下降しバキュ
ームパッドにても吸着し、そのままマグネットローラに
沿って前進する。次いでバキュームパッドの吸着を解除
してからキャリアが」二昇しかつ後退する。その間ブラ
ンク材はマグネットローラに吸着保持しているもので、
このようにして順次プレス側へ送るものである。
(発明が解決しようとする問題点) 上述の装置はマグネットに吸着して保持するものである
から、ブランク材が磁性体に限られ、アルミニウムの如
く非磁性体は搬送不能となる。また、バキュームパッド
で吸着して移送する際、ブランク材がマグネットローラ
に沿って行くものであるため、ブランク材が極めて薄手
のものであると、ブランク材の先端がマグネットローラ
に突き当たり、時として先が曲がったり、あるいは先端
部がマグネットローラ間に挾み込む場合など、送りに支
障を来たす欠点があった。
本発明は以上の問題点を解決することにあり、ブランク
材が何んら干渉を受けることがなく、しかも非磁性体で
あっても確実に搬送することが出来ると共に、ブランク
材が数枚付着したままでプレスに供給されることを防止
し、確実に一枚あて供給し得るトランスファープレスの
ブランク材供給装置を提供することにある。
〔発明の構成〕
(問題点を解決するための手段) 本発明は、トランスファープレスに向ってキャリッジを
水平往復運動可能に設け、該キャリッジには複数個のバ
キュームパッドを吊設し、キャリッジの後部側に台車上
に積載したブランク材を持ち−1−ばてキャリッジに受
は渡すリフト部を備え、またキャリッジの下方に、前記
リフト部よりプレス側に沿って数基の受台を等間隔おき
に配設すると共に、各受台は上下動可能に設け、かつ各
受台のうち少なくとも一台の受台に、数枚重ねのまま搬
送されるブランク材を検出して係外へ払い出す払出し装
置を設けたことによる。
(実施例) 本発明を具体化される実施例によって説明すると、第1
図に概要を示している如く2図中右端がトランスファー
プレス側でそのうちの一対のフィードバー1,1のみを
示している。このブイ−ドパ−1,1より図中左側に向
って中間搬送部2゜リフト部3を配設し、リフト部3の
下方部に搬入部4を備えるもので、上記中間搬送部2、
リフト部;3、及び搬入部4で構成されるものである。
搬入部4は、床面にプレスに向ってブランク材5を搬送
する方向と直交して内レール6と外レール7とを敷設し
、内レール6に一対の台車8,8を互いに連結してチェ
ーンコンベア等による台車走行装置9によって自走する
ように設け、外レール7には一対のフロータ台車10.
10を同じく走行装置11によって自走するように設け
あり、フロータ台@to、 toには複数のマグネット
フロータ12をブランク材5の外形に応じて配設しであ
る。
上記の台車8上には多数のブランク材5を積み重ね、フ
ロータ台車10の各フロータ12をブランク材5の外形
に応じて配設して搬入位置Aに配置される。他方のフロ
ータ台車10は外レール7の端部に待機し、次期に加工
すべき異なった形状をもつブランク材5に応じて各フロ
ータ12を配設しておかれるものである。尚、マグネッ
トフロータ12の調節装置は、第3図に示す如く、フロ
ータ台車10の架台に固定した第1筒体13内に第2筒
体14を、第2筒体14内に第3筒体15を、第3筒体
15内に第4筒体16をそれぞれ摺動自在に嵌め、第4
筒体16の先端にマグネットフロータ12を固着し、更
に、第1筒体13にハンドル付き第1ねじ杆17を、第
2筒体14に第2ねじ筒18を、第3筒体15に第3ね
じ筒19をそれぞれ回転自在に嵌め、第1ねじ杆17と
第2ねじ筒18を、第2ねじ筒18と第3ねじ筒19を
それぞれ互いに螺合したもので、いわゆる多段スクリュ
ー機構によってフロータ12を支持し、ハンドルの回転
により調節できるようになっている。
台車8上にブランク材5を載置、する場合、第1図に示
す如く、台車8上に台車8の巾より広い格子状のパレッ
ト20を載置し、該パレット20上にブランク材5を積
載すると共に、台車8にパレット20の格子を貫通して
ガイドバー21を起立するものであり、搬入位置Aにお
いてシリンダー装置22によってパレット20を上昇す
るようになっている。
尚、ブランク材5が帯磁性のものであれば、前記フロー
タ台車10によって最上部のブランク材5が一枚あて分
離して浮上するが、非磁性体の場合には、従来のものと
同様に爪付きホルダー(図示せず)によれば良い。
搬入位5iAの上方に設けるリフト部3は、第1図と第
2図に示す如く、プレスのアップライト23間に上方よ
り吊り下げ水平に架設した枠状フレーム24に、ブラン
ク材5の搬送方向と直交する一対のビーム25を一対の
支軸26で支持すると共に、それぞれ間隔調節シリンダ
ー27により各ビーム25をブランク材5の搬送方向に
調節移動可能に設け、更に各ビーム25に複数のバキュ
ームによる吸着装置28を吊設したものである。吸着装
置28は第4図から第6図に示しているが、第1昇降シ
リンダー29のピストンロッド30の下端にバキューム
パッド31を止着したもので、第4図と第5図に示すも
のは、パッド31内の空気を強制的に抜いて吸着するも
のであり、第6図に示すものは、パッド31を押し付け
た時、その周囲より空気を放出する自己負圧形のもので
、いづれもピストンロッド30の下端にパッドを設ける
ことにより、吸着時にパッド31にモーメントが作用し
ないように設けることにあり、第4図のものは、両ロン
ド形の複動シリンダーであって、ロンドの中心に通気路
32を設け、ロンドの上端にポート33を備えるもので
ある。第5図のものはシリンダーと平行するパイプ34
を上下動自在に設け、パイプ34とパッド31間に通気
路32を連通したものである。第6図のものは通気路3
2中に真空破壊装置を介在したもので、ブツシュロッド
35を押すことによりバルブ36を開いてパッド31内
に空気を入れるもので、この場合には上昇時においてブ
ツシュロッド35に接するストッバーパー37を取付け
るものである。上記何れかの吸着装置28によってブラ
ンク材5を吸着して所定の高さまで上昇するようになっ
ている。
次に中間搬送部2は第1図と第7図及び第8図に示して
いる如く、前記枠状フレーム24に設けた案内レール3
8に枠状をなすキャリッジ39を、搬入位置A上よりフ
ィードバー1上の受渡し位置B間を水平往復運動可能に
支持し、このキャリッジ39にも前述と同様の吸着装置
28を搬送方向に等間隔おきに3箇所それぞれ吊設しで
ある。またキャリッジ39を往復動する機構は、枠状フ
レーム24に送りシリンダー40を固着し、そのピスト
ンロッドにピニオン41を取付け、更に枠状フレーム2
4にピニオン41の上側と噛合する固定ラック42を固
着する一方、キャリッジ39にピニオン41の下側と噛
合する可動ラック43を止着したものである。尚、ピニ
オン41、固定ラック42、可動ラック43は左右一対
設けたもので、ピニオン41の枢軸44は枠状フレーム
24の摺動レール45に沿って案内されるようになって
いる。
更に、キャリッジ39の下方には第1図図示の如く、第
1受台44、第2受台45及び第3受台46を搬送方向
に等間隔おきに、しかも第3受台46はフィードバー1
の間に配設し、前記キャリッジ39を各受台44〜46
の間隔をストロークとして往復動し、かつ各受台44〜
46をそれぞれ上下動して、キャリッジ39で搬送され
るブランク材5を各受台44〜46に順次受け、第3受
台46よりフィードバー1に受渡すようになっている。
更に、各受台44〜46はブランク材5の大きさに応じ
て受は面を大小に調節できると共に、第1受台44また
は第2図図示の如く第2受台45に2枚重のまま搬送さ
れるブランク材5を除去する払出し装置47を付加して
いる。
そこで、各受台44〜46の共通する構造を第1図と第
9図及び第1O図によって説明すると、床より起立した
両ブラケット48間に上下一対の横杆49を搬送方向と
直交して架設し、上下両横杆49に亘り3箇のスライダ
ー50を係合し、各スライダー50にそれぞれアーム5
1を上下動自在に起立して、各アーム51の上端に受板
52を水平に固着している。また、両ブラケット48間
にねじ杆53を横杆49と平行しかつ回転自在に架設し
てあり、ねじ杆53の中央部分にはねじが無く、左右部
に互いに逆ねじが刻設してあって、このねじ杆53の無
ねじ部が中央のスライダー50に挿通され、左右の有ね
じ部が両側の各スライダー50に螺合し、更にねじ杆5
3にブレーキ付きギヤートモ−ター54を連結したもの
で、モーター54を駆動することにより、左右の各受板
52が互いに寄り合いあるいは離隔するものである。
更に、各受台44〜46を上下動する構造は、中央のア
ーム51の下端に横杆49と平行するリフトパー55を
止着し、リフトパー55の両端部に両側の各アーム51
の下端をローラーを介して摺動自在に係合し、リフトパ
ー55に第2昇降シリンダー56を連結して、各受板5
2を一挙に上下動するようになっている。尚、各受板5
2の表面にはラバーの如くクッション材を貼付け、ブラ
ンク材5に対する傷付けを防+トしている。
更に払出し装置47は第9図に示す如く、アーム51の
上端に受板52の基端部を上下に揺動するように枢支し
、アーム51に枢着した払出しシリンダー57のピスト
ンロンドを受板52の先端部に連結し、該シリンダー5
7により受板52を傾倒するものである。尚、ブランク
材5が一枚かあるいは二枚乃至それ以上に重ね合ってい
るかを検出する手段は、電気的あるいは機械的に厚みを
検出するセンサ58により、定めた基準厚み以外の状態
を検出した時の出力信号で前記払出しシリンダー57を
始動するようになっている。
そこで本発明による搬送工程を第11図によって説明す
ると、説明上矢印方向を前進とし、順次送られるブラン
ク材を5−1.5−2.5−3として説明する。
第11図a図の如くリフト部3の吸着装置28が下降し
て一枚のブランク材5−1を吸着し、そのまま上昇して
ブランク材5−1をキャリッジ39の吸着装置醒28に
吸着して受渡す。キャリッジ39を前進して吸着したブ
ランク材5−1が第1の受台44上に対向した時停止し
、b図の如く受台44を上昇しかつ吸着を解除して、ブ
ランク材5−1を受台44上に載置する。次いで受台4
4が下降しかつC図の如くキャリッジ39が後退する。
再びリフト部3によりd図の如く次のブランク材5−2
を上昇してキャリッジ39に受渡すと同時に、受台44
の上昇によりそのブランク材5−1をキャリッジ39に
渡す。再びキャリッジ39がe図の如く前進し、先行す
るブランク材5−1を第2の受台45に、後続するブラ
ンク材5−2を第1の受台44に渡す。再度f図の如く
キャリッジ39が後退し、第3のブランク材5−3を前
述と同様にして第1の受台44にa首する。この時第1
のブランク材5−1は第3の受台46に至っており、こ
の受台46にブランク材5−1を受けた後、該受台46
は所定の下降位置より虹に下降し、その下降によリブラ
ンク材5−1をフィードバー1に受渡すものである。従
って、リフト部3の上下、キャリッジ39を水平往復動
、各受台44〜46の上下動によりブランク材5を順次
搬送し、プレスに一枚づつ供給するものである。
〔発明の効果〕
本発明によるトランスファープレスのブランク材供給装
置によれば、ブ2ランク材がキャリッジより吊り下げた
バキュームによる吸着装置で水平に移送し、かつ上下し
てブランク材を受ける受台で中継して順次搬送するもの
であるから、ブランク材は搬送中に他物にまったく干渉
されることなく移送され、薄いものであっても支障なく
確実に搬送することが出来る。また、受台に払出し装置
が付加してあって、数枚重ねで送られるものを検出して
係外に排出するため、プレスには一枚づつ確実に供給で
きるものである。更に、ブランク材はバキュームによる
吸着装置によるため、非磁性体であっても搬送すること
が出来るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるトランスファープレスのブランク
材供給装置の大要を示す斜視図、第2図は同じく正面図
、第3図はフロータ台車のフロータ調節装置を示す断面
図、第4図、第5図及び第6図は種々形態の吸着装置を
示す一部切欠した正面図、第7図はキャリッジの構造を
示す縦断面図、第8図は同じく横断面図、第9図は受台
を示す正面図、第10図は同じく側面図、第11図のa
 ” f図はブランク材の搬送工程を示す正面図である
。 1・・・フィードバー、2・・・中間搬送部、3・・・
リフト部、4・・・搬入部、5・・・ブランク材、10
・・・フロータ台車、25・・・ビーム、28・・・吸
着装置、39・・・キャリッジ、46・・・受台、47
・・・払出し装置第  4  図 第  5  図 第  6  図 第  10  図 bb              bb第   9  
 図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  トランスファープレスに向ってキャリッジ39を水平
    往復動可能に架設し、該キャリッジ39に複数のバキュ
    ームによる吸着装置28を吊設し、キャリッジ39の後
    端部に積載したブランク材を同じくバキュームによる吸
    着装置28で持ち上げ前記キャリッジ39の吸着装置2
    8に受渡すリフト部3を備え、キャリッジ39の下方に
    プレスに向って、キャリッジ39で搬送されるブランク
    材を中継して受ける複数の受台44、45、46を上下
    動可能にかつプレス方向に向って等間隔おきに配設する
    と共に、プレス寄りの受台46はプレスのフィードバー
    の間に設け、各受台44、45、46のうち少なくとも
    一台の受台に、数枚重ねのまま搬送されるブランク材を
    検出して係外へ排出する払出し装置47を設けているこ
    とを特徴とするトランスファープレスのブランク材供給
    装置。
JP14367887A 1987-06-09 1987-06-09 トランスファ−プレスのブランク材供給装置 Expired - Lifetime JPH0832346B2 (ja)

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JP14367887A Expired - Lifetime JPH0832346B2 (ja) 1987-06-09 1987-06-09 トランスファ−プレスのブランク材供給装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0351929U (ja) * 1989-09-25 1991-05-21
CN111615492A (zh) * 2017-11-09 2020-09-01 株式会社天田集团 物品分类装置

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EP3708520A4 (en) * 2017-11-09 2020-12-09 Amada Co., Ltd. ITEM SORTING DEVICE
CN111615492B (zh) * 2017-11-09 2021-06-22 株式会社天田集团 物品分类装置

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