JPS6330837B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、リヤパーセルシエルフボード（以
下、単にシエルフボードと称する）の開口部に、
音響振動板をその上下にそれぞれ緩衝材を介して
上部より浅い逆皿形のガードによつて押着するこ
とによつて、シエルフボードの物置きスペースを
最大にするように構成された車両用音響装置に関
する。

従来形のスピーカ組立体を上面に取付けたシエ
ルフボードとしては、例えば第１図イ，ロに示す
ようなものがある。１はシエルフボード、２，２
ａはウーフアおよびツイータを含む２スピーカ組
立体、３，４はそれぞれウーフアおよびツイータ
の単体のスピーカ組立体で、各スピーカ組立体
２，２ａ，３，４はシエルフボード１の上面に突
出して取付けられている。

しかしながらこのような従来のシエルフボード
にあつては、スピーカ組立体２，２ａ，３，４が
該シエルフボード上に突出した面積の占める割合
が大きいため、リヤパーセルシエルフとしての本
来の物置きスペースが大幅に失われるという問題
点があつた。

この発明は、このような従来の問題点に着目し
てなさたるもので、シエルフボード上面には、占
有面積の大きい従来形のスピーカ組立体を取付け
る代りに、音響振動板をほぼ同一平面的に取付け
てスピーカ機能をもたせることによつて上記の問
題点を解決すると共に、この音響振動板の上下に
はそれぞれ緩衝材を設け、それぞれ下部のシエル
フボードおよび上部のガードによつてこれらを挾
持することにより、音響振動がシエルフボードお
よびガードに伝達することを防止しようとするも
のである。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第２図ないし第４図は、この発明の第１実施例
を示す図である。

まず構成を説明すると、５は車両内部の前後方
向のリヤシートバツク６およびリヤウインドウガ
ラス７間、ならびに左右のリヤピラー８間に設け
られたリヤパーセルシエルフボードで、該シエル
フボード５は、車体構造パネル９上に緩衝用のフ
エルト１０を介して取付けられている。１１は硬
質ウレタンなどより成る矩形、円形、楕円など任
意形状の音響振動板（音響用加振ドライバ）、１
２はこの音響振動板１１の下面に固定された加振
器で、該加振器１２および振動板１１の両者によ
り、オーデイオ装置用のスピーカとして機能す
る。上記の音響振動板１１は、シエルフボード５
の中央部に凹設された開口１３部の周縁に設けた
フランジ１４の内周縁を連続的または断続的に挾
持した下方緩衝材１５上に、音響振動板１１の上
面がシエルフボード５の上面と実質的に一致する
ように載置してある。また１６は、上記音響振動
板１１の周縁を連続的または断続的に挾持した上
方緩衝材、１７はプラスチツク射出成形品などの
ガード（もしくはスピーカグリル）で、該ガード
１７は深さの浅い矩形の逆皿状を呈し、その上面
には複数の長方形開口１８を、また周縁部の下面
には複数のピン１９を備えている。前述の下方緩
衝材１５上に載置された音響振動板１１は、周縁
を挾持する上方緩衝材１６を介してガード１７に
より上部より圧接して、前述ピン１９により、シ
エルフボード５上に穿設された止め穴２０内にス
ナツプオン方式で押込み固定するように構成して
ある。なお、前述の上方緩衝材１６の外周縁とシ
エルフボード５間には全周にわたつて非接触すき
まＡを設けてある。

つぎに作用を説明する。以上のような構成によ
つて、この音響装置をスピーカとして使用すると
きには、加振器１２に電気的な音響信号を送つて
音響振動板１１を駆動する。この時の音響振動板
１１の振動は、既述の下方緩衝材１５および上方
緩衝材１６の防振効果によつて、シエルフボード
５およびガード１７への伝達が防止され、このガ
ード１７を含めたシエルフボード５の全上面をパ
ーセル用のスペースとして利用することができ
る。

第５図、第６図は、この発明の第２の実施例を
示す。

なお前記第１実施例と同一構成は、同一符号で
示す。

１７ａは、前記第２図ないし第４図に示す第１
実施例のガード１７と基本的に同様の構成を有す
るガードであるが、上面の複数の長方形開口１８
に加えて、全周側面にも複数の長方形開口２１を
設けてある。また上下の緩衝材のうち少くとも上
方緩衝材１６ａは、第６図に示すように音響振動
板１１の周縁を断続的に挾持してその間の側面か
らも音波が通過できるようにしてある。上述のガ
ード１７ａの側面開口２１の存在によつて、例え
ばシエルフボード５の上に大きなパーセルを載せ
て、ガード１７ａの全上面がふさがれた場合に
も、該開口２１からスピーカ音を外部に放射する
ことができるので、第１実施例と同様に、ガード
１７ａを含めたシエルフガード５の全上面をパー
セル用のスペースとして利用することができる。

また第７図は、この発明の第３の実施例を示
す。

１５ｂ，１６ｂはそれぞれ音響振動防止用のフ
アブリツクシートで、繊維質の毛足を有する例え
ばカツトパイルまたはループパイル形などのカー
ペツト、植毛シート、その他の不織クロスなどで
ある。これらのフアブリツクシート１５ｂ，１６
ｂは、それぞれ前述の第１実施例の下方緩衝材１
５および上方緩衝材１６に代つて、各シートの毛
足面を上面にして音響振動板１１の上下より挾持
し、接着剤を用いて該音響振動板１１の上面およ
びシエルフボード５の全上面に被着してある。こ
れら各シート１５ｂ，１６ｂは、前述第１実施例
における各緩衝材１５，１６と全く同様の防振効
果を及ぼし、第１実施例と同様に、ガード１７ｂ
を含めたシエルフガード５の全上面をパーセル用
のスペースとして使用することができる。

また第８図乃至第１０図は、他の実施例でガー
ドのピンの改良にある。

このピンは、ツバ１９ｂと係止部１９ａとを有
し、ツバ１９ｂはガード上に物をのせても振動板
に伝わらないように直接車体構造パネル９で受け
るようにしたものである。

第９図イに示すように振動板１１が上方に振れ
た時には、カーペツトが上方におされ、ツバ部１
９ｂとのスキマはなくなる。

第９図ロに示すように振動板１１が下方に振れ
た時には、ツバ１９ｂとカーペツト２６との間に
はスキマｓができるように形成されている。

この実施例は前記実施例の如くガードは一体の
ものではなく単体の帯状のものであつてもよいこ
とは勿論である。

また、緩衝材等を使用しないで簡単な構造でし
かも安価に形成できる。

なお、第１０図の如くピンの係止部１９ａに更
に別体のクリツプ５０を嵌めてピンの車体構造パ
ネルへの固定をより強固にすることもできる。

以上は、オーデイオ装置のモノーラル方式とし
て、シエルフボード５の中央部に単独に配置した
場合の各実施例について説明したが、ステレオ方
式としてシエルフボード５の左右に並列に配置す
る場合も全く上記各実施例に準ずる。

叙上のように、この発明によればその構成を、
従来のスピーカ組立体に代つて、音響振動板をそ
の上面がシエルフボードの上面と実質的に一致す
るように、それぞれ上下に緩衝材を介して該シエ
ルフボードならびに上面に複数開口を有するガー
ドにより挾持して取付けた構造としたため、該シ
エルフボードおよびガードは、音響振動板からの
振動を誘発することなしにガードを含むシエルフ
ボードの全上面を、リヤパーセルシエルフ本来の
物置きスペースとして最大限に利用することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図イ，ロは、従来のスピーカ組立体を上面
に取付けたリヤパーセルシエルフボードの概要を
示す斜視図、第２図は、この発明の第１実施例の
リヤパーセルシエルフボードの概要を示す斜視
図、第３図は、第２図の−線の拡大断面図、
第４図は、第３図の要部の破断した斜視図、第５
図は、この発明の第２実施例のリヤパーセルシエ
ルフボードの概要を示す拡大断面図、第６図は、
第５図の要部の破断した斜視図、第７図は、この
発明の第３実施例のリヤパーセルシエルフボード
の要部の概要を示す拡大断面図、第８図ないし第
１０図は、その他の実施例を示す要部断面図であ
る。 １，５……リヤパーセルシエルフボード、２，
２ａ，３，４……スピーカ組立体、９……車体構
造パネル、１０……フエルト、１１……音響振動
板、１２……加振器、１４……フランジ、１５，
１５ａ……下方緩衝材、１６，１６ａ……上方緩
衝材、１５ｂ，１６ｂ……フアブリツクシート、
１７，１７ａ，１７ｂ……ガード、１８，２１…
…長方形開口。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ リヤパーセルシエルフボードに音響振動板を
   取付けてオーデイオ装置のスピーカとした車両用
   音響装置において、上記音響振動板は、その周縁
   の上面および下面に配設した上方緩衝材および下
   方緩衝材を介して、リヤパーセルシエルフボード
   と該リヤパーセルシエルフボードに取付けたガー
   ドとによつて挾持すると共に、該音響振動板は、
   上面がリヤパーセルシエルフボードの上面と一般
   的に一平面となるように所望の位置の開口部に取
   付けたことを特徴とする車両用音響装置。 ２ ガードは、上面および側面の両方に音波通過
   用の複数の開口を設けたことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載の車両用音響装置。 ３ 上方および下方緩衝材は、音響振動防止用フ
   アブリツクシートであつて、該上方緩衝材は音響
   振動板の全上面に、また該下方緩衝材はリヤパー
   セルシエルフボードの全上面に被着したことを特
   徴とする特許請求の範囲第１項および第２項記載
   の車両用音響装置。