JPS6330237B2 - - Google Patents
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- JPS6330237B2 JPS6330237B2 JP56178577A JP17857781A JPS6330237B2 JP S6330237 B2 JPS6330237 B2 JP S6330237B2 JP 56178577 A JP56178577 A JP 56178577A JP 17857781 A JP17857781 A JP 17857781A JP S6330237 B2 JPS6330237 B2 JP S6330237B2
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- JP
- Japan
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- refueling
- switch
- motor
- pulse transmitter
- nozzle
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000008034 disappearance Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は給油装置における給油ポンプ駆動用モ
ータの制御装置に関するものである。
ータの制御装置に関するものである。
最近給油所において、給油機にいわゆるPOS
端末機（以下単に端末機という）を接続し給油量
等の給油情報を自動的に伝票処理することが行な
われている。端末機は通常給油機の設置場所から
離れた給油所の事務所内などに設置されているの
で給油機内において給油量に応じた数の流量パル
スを発生する発信器と端末機とは流量パルス送信
用の電線で接続されている。また給油機には内設
された給油ポンプの駆動用モータに給電する動力
線も接続されている。
端末機（以下単に端末機という）を接続し給油量
等の給油情報を自動的に伝票処理することが行な
われている。端末機は通常給油機の設置場所から
離れた給油所の事務所内などに設置されているの
で給油機内において給油量に応じた数の流量パル
スを発生する発信器と端末機とは流量パルス送信
用の電線で接続されている。また給油機には内設
された給油ポンプの駆動用モータに給電する動力
線も接続されている。
ところで、給油が終つて端末機が給油情報の伝
票処理を行なつている間は、給油機は次の給油動
作を不能にするようにロツクされるのが普通であ
るが、このロツクおよびロツク解除をポンプ駆動
用モータをロツクおよびロツク解除することによ
つて行なう場合、通常モータへの給電線は端末機
の設置場所またはその付近を通つて敷設されてい
るので、この給電回路を端末機側で開閉する方法
が採用されている。
票処理を行なつている間は、給油機は次の給油動
作を不能にするようにロツクされるのが普通であ
るが、このロツクおよびロツク解除をポンプ駆動
用モータをロツクおよびロツク解除することによ
つて行なう場合、通常モータへの給電線は端末機
の設置場所またはその付近を通つて敷設されてい
るので、この給電回路を端末機側で開閉する方法
が採用されている。
しかし、給油機が電気ないし電子式給油値（量
または／および金額）表示器を備え、この表示器
が駆動電力をポンプ駆動用モータの付勢回路を介
して供給されている場合は、端末機側で給油機の
ポンプ用モータをロツクする（付勢回路を開く）
と、表示器への給電も断たれて表示が消えてしま
う問題がある。
または／および金額）表示器を備え、この表示器
が駆動電力をポンプ駆動用モータの付勢回路を介
して供給されている場合は、端末機側で給油機の
ポンプ用モータをロツクする（付勢回路を開く）
と、表示器への給電も断たれて表示が消えてしま
う問題がある。
この問題を解決するために、端末機から給油機
へポンプ用モータのロツク用電線を付設すればよ
いが、この電線をポンプ用モータの既設の給電線
の保護パイプ内に挿通するのは実際上不可能な場
合が多く、また地面を掘り返えすのは時間と費用
がかかるし、掘り返えした溝を埋め戻した跡が残
つて体裁も悪い。
へポンプ用モータのロツク用電線を付設すればよ
いが、この電線をポンプ用モータの既設の給電線
の保護パイプ内に挿通するのは実際上不可能な場
合が多く、また地面を掘り返えすのは時間と費用
がかかるし、掘り返えした溝を埋め戻した跡が残
つて体裁も悪い。
本発明は以上の点にかんがみ提案されたもので
端末機と給油機の流量パルス発信器とを結ぶ発信
器の付勢回路を利用し、端末機側においてこの付
勢回路を開閉するスイツチＣを設け、一方給油機
側においては前記スイツチＣの動作に応動するス
イツチＤと、給油ポンプ駆動用モータの付勢回路
を表示器との接続点よりもモータ側で開閉するス
イツチＢとを設け、前記スイツチＤと給油ノズル
の給油時位置および非給油時位置への選択的配置
に応動するスイツチＡのそれぞれのスイツチの同
一動作状態の同時存在の有無に応じて前記スイツ
チＢの開閉を制御し、ポンプ駆動用モータのロツ
クおよびロツク解除の制御を端末機側で行なうこ
とができるようにしたものである。
端末機と給油機の流量パルス発信器とを結ぶ発信
器の付勢回路を利用し、端末機側においてこの付
勢回路を開閉するスイツチＣを設け、一方給油機
側においては前記スイツチＣの動作に応動するス
イツチＤと、給油ポンプ駆動用モータの付勢回路
を表示器との接続点よりもモータ側で開閉するス
イツチＢとを設け、前記スイツチＤと給油ノズル
の給油時位置および非給油時位置への選択的配置
に応動するスイツチＡのそれぞれのスイツチの同
一動作状態の同時存在の有無に応じて前記スイツ
チＢの開閉を制御し、ポンプ駆動用モータのロツ
クおよびロツク解除の制御を端末機側で行なうこ
とができるようにしたものである。
以下図示実施例を詳細に説明する。
第１図において、１は地上設置式給油機のハウ
ジング、２は地下貯油タンク（図示省略）からの
油汲上管、３は給油ポンプ、４はポンプ３の駆動
用モータ、５は流量計、６は給油ホース、７は給
油ノズル、８は流量計５の計測油量に対応した数
の流量パルスを発生する流量パルス発信器であ
る。
ジング、２は地下貯油タンク（図示省略）からの
油汲上管、３は給油ポンプ、４はポンプ３の駆動
用モータ、５は流量計、６は給油ホース、７は給
油ノズル、８は流量計５の計測油量に対応した数
の流量パルスを発生する流量パルス発信器であ
る。
９はノズルケース、Ａはノズル検知スイツチで
ノズルケース９に関連装備され、ノズル７のノズ
ルケース９に対する掛け外しによつて接点KA（第
２図参照）が開閉される。１０は制御部、１１は
表示器、１２は表示器駆動回路、Ｌは給油機１の
流量パルス発信器８と端末機を結ぶケーブル、
L′はモータ４の給電ケーブルで、いずれについて
も後述する。
ノズルケース９に関連装備され、ノズル７のノズ
ルケース９に対する掛け外しによつて接点KA（第
２図参照）が開閉される。１０は制御部、１１は
表示器、１２は表示器駆動回路、Ｌは給油機１の
流量パルス発信器８と端末機を結ぶケーブル、
L′はモータ４の給電ケーブルで、いずれについて
も後述する。
第２図は電気回路の具体例を示し、Ｍは給油機
側、POSは端末機側をそれぞれ示す。第２図に
おいて、第１図におけると同一の参照記号は対応
する構成要素を示す。
側、POSは端末機側をそれぞれ示す。第２図に
おいて、第１図におけると同一の参照記号は対応
する構成要素を示す。
流量パルス発信器８と端末機側を結ぶケーブル
Ｌは３本の線LV、LG、LPからなり、Ｖ、Ｇは適
当な電源（図示省略）に接続され流量パルス発信
器８に駆動電流を供給する電源端子、Ｐは信号端
子で、流量パルス発信器８から信号線LPを介し
て送られてきた流量パルスが端子Ｐを介して端末
機内の所定の回路（図示省略）に送られるように
なつている。
Ｌは３本の線LV、LG、LPからなり、Ｖ、Ｇは適
当な電源（図示省略）に接続され流量パルス発信
器８に駆動電流を供給する電源端子、Ｐは信号端
子で、流量パルス発信器８から信号線LPを介し
て送られてきた流量パルスが端子Ｐを介して端末
機内の所定の回路（図示省略）に送られるように
なつている。
Ｃはモータ４のロツク制御用（モータ４を付勢
可能または不能とするための）スイツチで、発信
器８の付勢線LV、LGの一方（図ではLV）に端末
機側で挿入接続されている。後述のように、スイ
ツチＣの接点KCを開くと発信器８への給電が遮
断されるとともに、モータ４がロツク（付勢不能
と）され、スイツチＣを閉じると上記ロツクが解
除される。
可能または不能とするための）スイツチで、発信
器８の付勢線LV、LGの一方（図ではLV）に端末
機側で挿入接続されている。後述のように、スイ
ツチＣの接点KCを開くと発信器８への給電が遮
断されるとともに、モータ４がロツク（付勢不能
と）され、スイツチＣを閉じると上記ロツクが解
除される。
給油機Ｍ側において、Ｄは上記スイツチＣの開
閉動作に応動するスイツチで、発信器８の付勢線
LVとLGの間に接続された電磁コイルRDとこのコ
イルの消付勢に応じて開閉動作される接点KDと
からなる。なお、ｄはコイルRDの両端にまたが
つて接続された過電圧保護用ダイオードである。
閉動作に応動するスイツチで、発信器８の付勢線
LVとLGの間に接続された電磁コイルRDとこのコ
イルの消付勢に応じて開閉動作される接点KDと
からなる。なお、ｄはコイルRDの両端にまたが
つて接続された過電圧保護用ダイオードである。
ポンプ駆動用モータ４への給電ケーブルL′は図
示例では３本の付勢線からなり、端末機の配置場
所またはその付近を通つて適当な電源に接続され
ている。表示器駆動回路１２は付勢線L′に給油機
側で接続点Ｊにおいて接続されている。
示例では３本の付勢線からなり、端末機の配置場
所またはその付近を通つて適当な電源に接続され
ている。表示器駆動回路１２は付勢線L′に給油機
側で接続点Ｊにおいて接続されている。
Ｂは付勢線L′を上記接続点Ｊよりもモータ４側
で開閉するモータ給電制御スイツチで、電磁コイ
ルRBとこのコイルの消付勢に応じて開閉動作さ
れる接点KBとからなる。
で開閉するモータ給電制御スイツチで、電磁コイ
ルRBとこのコイルの消付勢に応じて開閉動作さ
れる接点KBとからなる。
第２図の実施例では、ノズル検知スイツチＡの
接点KAと、応動スイツチＤの接点KDと、モータ
給電制御スイツチＢのコイルRBとは直列に接続
され、この直列回路Ｓはモータ４の付勢線L′に接
点KBの挿入点よりも電源側で接続されている。
接点KAと、応動スイツチＤの接点KDと、モータ
給電制御スイツチＢのコイルRBとは直列に接続
され、この直列回路Ｓはモータ４の付勢線L′に接
点KBの挿入点よりも電源側で接続されている。
Ｅはノズル掛け外し状態の検知器で、後述のよ
うに端末機側で給油作業の完了を検知しモータロ
ツク制御スイツチＣの開閉を制御するためのもの
である。
うに端末機側で給油作業の完了を検知しモータロ
ツク制御スイツチＣの開閉を制御するためのもの
である。
以上の構成において、給油中はすべてのスイツ
チＡ〜Ｄの接点KA〜KDは閉じられているが、給
油機側において給油作業が完了してノズル７をノ
ズルケース９に戻す（掛ける）と、ノズルスイツ
チＡの接点KAが開かれ、スイツチＢの接点KBが
開かれモータ４が停止する。検知器Ｅはモータ４
の停止によるその付勢電流の減少または消失を検
知して給油完了検知信号を発生し、この信号によ
りモータロツク制御用スイツチＣの接点KCを開
く。接点KCが開かれると、給油機側では発信器
８への付勢電力の供給が断たれるとともに、応動
スイツチＤのコイルRDは消勢された接点KDが開
かれるから、スイツチＡの開閉（給油ノズルのノ
ズルケースに対する掛け外し）にかかわらず、ス
イツチＢのリレーRBは励磁されず従つて接点KB
が閉じられることがないから、モータ４は付勢不
能となる（ロツクされる）。
チＡ〜Ｄの接点KA〜KDは閉じられているが、給
油機側において給油作業が完了してノズル７をノ
ズルケース９に戻す（掛ける）と、ノズルスイツ
チＡの接点KAが開かれ、スイツチＢの接点KBが
開かれモータ４が停止する。検知器Ｅはモータ４
の停止によるその付勢電流の減少または消失を検
知して給油完了検知信号を発生し、この信号によ
りモータロツク制御用スイツチＣの接点KCを開
く。接点KCが開かれると、給油機側では発信器
８への付勢電力の供給が断たれるとともに、応動
スイツチＤのコイルRDは消勢された接点KDが開
かれるから、スイツチＡの開閉（給油ノズルのノ
ズルケースに対する掛け外し）にかかわらず、ス
イツチＢのリレーRBは励磁されず従つて接点KB
が閉じられることがないから、モータ４は付勢不
能となる（ロツクされる）。
端末機による給油情報の処理が完了すると、モ
ータ４の上記ロツク状態を解除するために、スイ
ツチＣの接点KCが閉じられる。これによつて発
信器８が付勢され動作可能となるとともに、応動
スイツチＤのコイルRDも付勢され接点KDが閉じ
られる（モータのロツクが解除される）。この状
態でノズルをノズルケースから外すとノズル検知
スイツチＡの接点KAが閉じられるので、直列回
路Ｓが閉成されスイツチＢのコイルRBが励磁さ
れ接点KBを閉じ、モータ４を付勢する。
ータ４の上記ロツク状態を解除するために、スイ
ツチＣの接点KCが閉じられる。これによつて発
信器８が付勢され動作可能となるとともに、応動
スイツチＤのコイルRDも付勢され接点KDが閉じ
られる（モータのロツクが解除される）。この状
態でノズルをノズルケースから外すとノズル検知
スイツチＡの接点KAが閉じられるので、直列回
路Ｓが閉成されスイツチＢのコイルRBが励磁さ
れ接点KBを閉じ、モータ４を付勢する。
第３図は他の実施例を示し、第１図、第２図に
おけると同一の参照記号は対応する要素を示す。
第２図では、スイツチＡとＤおよびスイツチＢの
コイルRBを直列に接続してあるが、第３図では
スイツチＡとＤを並列に接続するとともに、この
並列回路をスイツチＢのコイルRBと直列に接続
し、この回路S′をモータ４の付勢回路L′に接続し
てある。
おけると同一の参照記号は対応する要素を示す。
第２図では、スイツチＡとＤおよびスイツチＢの
コイルRBを直列に接続してあるが、第３図では
スイツチＡとＤを並列に接続するとともに、この
並列回路をスイツチＢのコイルRBと直列に接続
し、この回路S′をモータ４の付勢回路L′に接続し
てある。
第２図ではスイツチＤはコイルRDの消勢時に
は開、付勢時には閉であり、スイツチＡはノズル
をノズルケースに掛けたとき開き外したとき閉じ
るようになつており、またスイツチＢはコイル
RBの消勢時には開、付勢時に閉となるが、第３
図では逆にスイツチＤはコイルRDの消勢時には
閉、付勢時には開であり、スイツチＡはノズルを
ノズルケースに掛けたときに閉じ外したときに開
くように構成され、またスイツチＢはコイルRB
の消勢時には閉、付勢時には開となる。
は開、付勢時には閉であり、スイツチＡはノズル
をノズルケースに掛けたとき開き外したとき閉じ
るようになつており、またスイツチＢはコイル
RBの消勢時には開、付勢時に閉となるが、第３
図では逆にスイツチＤはコイルRDの消勢時には
閉、付勢時には開であり、スイツチＡはノズルを
ノズルケースに掛けたときに閉じ外したときに開
くように構成され、またスイツチＢはコイルRB
の消勢時には閉、付勢時には開となる。
従つて第３図において、給油中はスイツチＡと
Ｄの接点KAとKDは開、スイツチＢとＣの接点KB
とKCは閉であるが、給油が終つてノズル７をノ
ズルケースに戻す（掛ける）と接点KAが閉とな
り、コイルRBが付勢され接点KBを開きモータ４
を停止させる。モータ４の停止を検知器Ｅが検知
してスイツチＣの接点KCを開くと、コイルRDが
消勢され接点KDを閉じる。以後はノズルをノズ
ルケースから外して接点KAが開いてもコイルRB
は接点KDが閉じられている限り消勢されること
なく接点KBは開かれたままでモータ４のロツク
は維持される。
Ｄの接点KAとKDは開、スイツチＢとＣの接点KB
とKCは閉であるが、給油が終つてノズル７をノ
ズルケースに戻す（掛ける）と接点KAが閉とな
り、コイルRBが付勢され接点KBを開きモータ４
を停止させる。モータ４の停止を検知器Ｅが検知
してスイツチＣの接点KCを開くと、コイルRDが
消勢され接点KDを閉じる。以後はノズルをノズ
ルケースから外して接点KAが開いてもコイルRB
は接点KDが閉じられている限り消勢されること
なく接点KBは開かれたままでモータ４のロツク
は維持される。
端末機による給油情報の処理が完了すると、モ
ータ４の上記ロツク状態を解除するためにスイツ
チＣの接点KCを閉じる。これによつて発信器８
が付勢され動作可能となるとともに、スイツチＤ
のコイルRDも付勢され接点KDが開かれる。この
状態でノズルをノズルケースから外すとスイツチ
Ａの接点KAも開かれるのでスイツチＢのコイル
RBが消勢され接点KBを閉じモータ４を付勢する。
ータ４の上記ロツク状態を解除するためにスイツ
チＣの接点KCを閉じる。これによつて発信器８
が付勢され動作可能となるとともに、スイツチＤ
のコイルRDも付勢され接点KDが開かれる。この
状態でノズルをノズルケースから外すとスイツチ
Ａの接点KAも開かれるのでスイツチＢのコイル
RBが消勢され接点KBを閉じモータ４を付勢する。
以上二つの実施例を説明したが、本発明はこれ
らに限定されないこともちろんである。例えばス
イツチＡ〜Ｄは機械的な接点を有するものとして
説明したがスイツチング機能を有する他の適当な
素子、例えばトランジスタを使用した無接点スイ
ツチング回路を使用することもできる。従つて、
本明細書においてスイツチとはスイツチング機能
を有する部材または素子を意味し、また「開閉」
とは機械的な開閉以外にも電気的不導通および導
通をも意味する。
らに限定されないこともちろんである。例えばス
イツチＡ〜Ｄは機械的な接点を有するものとして
説明したがスイツチング機能を有する他の適当な
素子、例えばトランジスタを使用した無接点スイ
ツチング回路を使用することもできる。従つて、
本明細書においてスイツチとはスイツチング機能
を有する部材または素子を意味し、また「開閉」
とは機械的な開閉以外にも電気的不導通および導
通をも意味する。
また、図示実施例では給油機は地上設置式のも
のであるが、本発明は他の形式、例えば天井吊下
式の給油機にも実施可能である。この場合、給油
ノズル（給油ホース）を給油のため降下させた状
態（位置）と地上より一定高さまで上昇させた給
油待機状態（位置）とがそれぞれ図示例における
ノズルをノズルケースから外した状態とノズルケ
ースに掛けた状態に対応するものとみなすことが
できる。この場合、給油ホース昇降制御スイツチ
が図示例のノズルスイツチＡの機能を行なうこと
になる。
のであるが、本発明は他の形式、例えば天井吊下
式の給油機にも実施可能である。この場合、給油
ノズル（給油ホース）を給油のため降下させた状
態（位置）と地上より一定高さまで上昇させた給
油待機状態（位置）とがそれぞれ図示例における
ノズルをノズルケースから外した状態とノズルケ
ースに掛けた状態に対応するものとみなすことが
できる。この場合、給油ホース昇降制御スイツチ
が図示例のノズルスイツチＡの機能を行なうこと
になる。
以上のように本発明によれば給油機の流量パル
ス発信器とポス端末機を結ぶ既存の線を利用し何
ら新しい線を敷設することなく簡単な構成によつ
て給油機の表示器の表示動作に影響を及ぼすこと
なくポンプ駆動用モータのロツク制御を端末機側
において行なうことができる。
ス発信器とポス端末機を結ぶ既存の線を利用し何
ら新しい線を敷設することなく簡単な構成によつ
て給油機の表示器の表示動作に影響を及ぼすこと
なくポンプ駆動用モータのロツク制御を端末機側
において行なうことができる。
第１図は本発明の一実施例における給油機の概
略構成図、第２図、第３図は第１図の実施例に使
用される電気回路のそれぞれ異なる例を示す図で
ある。 ２……油汲上管、３……給油ポンプ、４……給
油ポンプ駆動用モータ、５……流量計、８……流
量パルス発信器、９……ノズルケース、１０……
制御部、１１……表示器、１２……表示器駆動回
路。
略構成図、第２図、第３図は第１図の実施例に使
用される電気回路のそれぞれ異なる例を示す図で
ある。 ２……油汲上管、３……給油ポンプ、４……給
油ポンプ駆動用モータ、５……流量計、８……流
量パルス発信器、９……ノズルケース、１０……
制御部、１１……表示器、１２……表示器駆動回
路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 給油ポンプと、 給油ポンプ駆動用モータと、 前記給油ポンプ駆動用モータの付勢回路と、 計測油量に対応する数の流量パルスを発信する
パルス発信器と、 前記付勢回路とパルス発信器とに接続され少な
くとも前記計測油量を表示する表示器と、 給油ノズルの給油時位置および非給油時位置へ
の選択的位置付けに対応して動作されるスイツチ
Ａとを有する給油機と、 前記給油機から離れて配置されたポス端末機
と、 前記給油機と前記ポス端末機との間に延長配備
され、前記流量パルス発信器に駆動電力を供給す
る付勢線と前記流量パルス発信器からの流量パル
スを前記ポス端末機に送信する信号線とからなる
ケーブルと、 前記ポス端末機において前記パルス発信器への
付勢線を断続するスイツチＣと、 前記給油機において前記流量パルス発信器の付
勢線に接続され、前記スイツチＣの動作に応動す
るスイツチＤと、 前記ポンプ駆動用モータの付勢回路への前記表
示器の接続点よりも前記モータ側で前記モータ付
勢回路を開閉するスイツチＢとからなり、 前記スイツチＡおよびＤのそれぞれの同一動作
状態の同時存在の有無に応じて前記スイツチＢの
開閉を制御するように構成したことを特徴とする
給油装置における給油ポンプ駆動用モータの制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17857781A JPS5882894A (ja) | 1981-11-06 | 1981-11-06 | 給油装置における給油ポンプ駆動用モ−タの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17857781A JPS5882894A (ja) | 1981-11-06 | 1981-11-06 | 給油装置における給油ポンプ駆動用モ−タの制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5882894A JPS5882894A (ja) | 1983-05-18 |
| JPS6330237B2 true JPS6330237B2 (ja) | 1988-06-16 |
Family
ID=16050901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17857781A Granted JPS5882894A (ja) | 1981-11-06 | 1981-11-06 | 給油装置における給油ポンプ駆動用モ−タの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5882894A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61206074A (ja) * | 1985-03-08 | 1986-09-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 販売管理用端末装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5550792U (ja) * | 1978-09-30 | 1980-04-03 |
-
1981
- 1981-11-06 JP JP17857781A patent/JPS5882894A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5550792U (ja) * | 1978-09-30 | 1980-04-03 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5882894A (ja) | 1983-05-18 |
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