JPS63293203A - Arch ring execution method of rc arch bridge - Google Patents
Arch ring execution method of rc arch bridgeInfo
- Publication number
- JPS63293203A JPS63293203A JP12571187A JP12571187A JPS63293203A JP S63293203 A JPS63293203 A JP S63293203A JP 12571187 A JP12571187 A JP 12571187A JP 12571187 A JP12571187 A JP 12571187A JP S63293203 A JPS63293203 A JP S63293203A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arch
- arch ring
- block
- constructed
- suspension cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 8
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 37
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 21
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 12
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- AXTGDCSMTYGJND-UHFFFAOYSA-N 1-dodecylazepan-2-one Chemical compound CCCCCCCCCCCCN1CCCCCC1=O AXTGDCSMTYGJND-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明はＲＣアーチ橋のアーチリングの施工法に関す
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] This invention relates to a method of constructing an arch ring for an RC arch bridge.
従来、ＲＣアーチ橋のアーチリングを施工するに当たっ
て、アーチリングの下方に接地式の支深工を組立設置す
ることができない場合は、アーチセントル全アーチアバ
ツト間に架設したのち、そのアーチセントル上に型枠全
建込み、次いでコンフリートラ打設して、アーチリング
を形成する方法が採用されてい＊、、１＊池の方法とし
て、ア−チリング基部からアーチクラウンに向かって、
カンチレパー工法によりアーチリング全分割してコンク
リートを打設して、アーチリングを形成する方法も採用
されていた。Conventionally, when constructing an arch ring for an RC arch bridge, if it is not possible to assemble and install a ground-contact type supporting support below the arch ring, the arch center is constructed between all arch abutments, and then a mold is placed on top of the arch center. The method used is to build the entire frame, then pour comfried ladle to form the arch ring.* As the 1* Pond method, from the base of the arch ring towards the arch crown,
A method was also adopted in which the arch ring was completely divided using the cantilever construction method and concrete was poured to form the arch ring.
しかるに、前記アーチセントルを用いる方法の場合は、
アーチスノゼンが大きくなるにつれて、架設費が割高に
なるので、最近では、カンチレパー工法による架設方法
が主流になっている。However, in the case of the method using the archcentre,
The larger the arches are, the higher the cost of erection, so recently the cantilever construction method has become mainstream.
カンチレパー工法による架設方法の場合は、橋桁の施工
方法を応用したもので、大型のアーチセントルを必要と
せず、小規模の移動作業車を利用して、アーチリングを
分割施工するので、これにより架設費を低減することが
できるという利点がある。The cantilever construction method is an application of the bridge girder construction method, and does not require a large arch center, but instead uses a small mobile work vehicle to construct the arch ring in sections. This has the advantage that costs can be reduced.
しかしながら、カンチレパー工法による架設方法を採用
する場合、橋桁はほぼ水平な部材であるのに対し、アー
チリングは曲線部材であるので、アーチリング基部から
アーチクラウンまで分割施工する際に、部材の傾斜角が
遂−変化し、そのため移動作業車はこの傾斜角の変化に
対応できる機能を持たねばならないので、橋桁の施工に
利用した移動作業車を、そのままカンチレパー工法によ
る架設方法に利用することができないという問題がある
。However, when using the cantilever construction method, the bridge girder is a nearly horizontal member, whereas the arch ring is a curved member. As a result, the mobile work vehicle must have a function that can accommodate this change in slope angle, so the mobile work vehicle used for constructing the bridge girder cannot be used as is for the cantilever construction method. There's a problem.
第１１図は橋桁の施工に使用される従来の移動作業車８
の例を示すものであって、橋桁の上部に固定されたレー
ル１０に、移動フレーム１１に取付けられた前部車輪１
２および後部車輪１５が載置され、かつ前記移動フレー
ム１１の後部に、レール１０の頭部下面に係合されるア
ゾンカージヤツキ１４が取付けられると共にレール１０
の頭部上面に対向するスクリュウジヤツキ１５が取付け
られ、さらに前記移動フレーム１１に、前部車輪１２付
近でレール１０に係合される主ジヤツキ１６と、上部型
枠受は部材１７および下部型枠受は部材１８と、足場１
９．２０とが取付けられ、また前記移動フレーム１１の
後側部分に、移動作業車８ｔ−前進移動させるためのレ
バー揺動式牽引具またはチェーンブ°ロック等の小型牽
引装置２１を係止し、その小型牽引装置２１におけるチ
ェーン２２をレール１０の前端に係合した状態で、小型
牽引装置２１を手動操作することにより、移動作業車Ｂ
全前進移動させるように構成している。Figure 11 shows a conventional mobile work vehicle 8 used for bridge girder construction.
This shows an example of a front wheel 1 attached to a moving frame 11 on a rail 10 fixed to the upper part of a bridge girder.
2 and a rear wheel 15 are placed thereon, and an Azone car jack 14 that is engaged with the lower surface of the head of the rail 10 is attached to the rear of the moving frame 11.
A screw jack 15 is attached to the moving frame 11, which is engaged with the rail 10 near the front wheel 12, and the upper formwork holder is attached to the member 17 and the lower mold The frame support is made up of the member 18 and the scaffolding 1.
9.20 is attached to the rear part of the moving frame 11, and a small traction device 21 such as a lever swing type traction device or a chain block lock for moving the mobile work vehicle 8t forward is locked, By manually operating the small traction device 21 with the chain 22 of the small traction device 21 engaged with the front end of the rail 10, the mobile work vehicle B
It is configured to move fully forward.
また第１２図はアーチリング施工のために改造された移
動作業車２５の一部を示すものであって、急勾配車のア
ーチリングに沿って移動作業車２５を押上げるための大
型の推進用ジヤツキ２４とねじ式伸縮装置からなる角度
調整装置２５とを装備している。FIG. 12 shows a part of the mobile work vehicle 25 modified for arch ring construction, and shows a large propulsion vehicle for pushing the mobile work vehicle 25 up along the arch ring of a steep slope vehicle. It is equipped with a jack 24 and an angle adjustment device 25 consisting of a screw type telescoping device.
その几め第１２図に示す移動作業車２５の場合は、第１
１図に示す移動作業車８に比べて製作費が相当高くなる
。In the case of the mobile work vehicle 25 shown in FIG.
The production cost is considerably higher than that of the mobile work vehicle 8 shown in FIG.
また傾斜したコンクリート部材を施工する場合は、斜面
で配筋作業やコンクリート打設作業を行なわねばならな
いので、はぼ水平な部材を施工する場合に比べて、施工
性が極めて悪いという問題がある。Furthermore, when constructing an inclined concrete member, reinforcing work and concrete pouring work must be performed on the slope, so there is a problem in that workability is extremely poor compared to when constructing a roughly horizontal member.
この発明は、前記従来のカンチレパー工法によってアー
チリングを形成する際に生じる前記問題点を解決したＲ
Ｃアーチ橋のアーチリング施工法を提供することを目的
とするものであって、この発明の要旨とするところは、
基礎地盤にアーチアバツト１とアンカーブロック２とを
築造し、かつ前記アーチアバツト１にビン支・承６のペ
ース部材４を固定し、そのピン支承５の可動部材５に連
結され九アーチリング基部ブロック６Ａ’にほぼ水平状
態で施工したのち、第２アーチリングブロックをほぼ水
平状態で施工できるように、前記アンカーブロック２に
より第１吊ケーブルＺを介して前記アーチリング基部ブ
ロック６Ａｋ吊上支持し、次にそのアーチリング基部ブ
ロック６Ａの上に移動作業車８を組立設置したのち、前
記アーチリング基部ブロック６Ａに連結された第２アー
チリングブロック６Ｂｔ−はぼ水平状態で施工し、次い
で第３アーチリングブロックをほぼ水平状態で施工でき
るように、前記アンカーブロック２により第２吊ケーブ
ル９を介して第２アーチリングブロック６Ｂｔ−吊上支
持したのち、アーチリング基部ブロック６Ａから第１吊
ケーブル７を離脱し、かつ移動作業車８を第２アーチブ
ロツク６Ｂ上に移動し次に第５以降のアーチリングブロ
ックのほぼ水平状態での施工と第１吊ケーブル７および
第２吊ケーブル９の交互使用による新設アーチリングブ
ロックの吊上支持と移動作業車８の移動とを交互に行な
うことを特徴とするＲＣアーチ橋のアーチリング施工法
にある。This invention solves the problems that occur when forming an arch ring using the conventional cantilever construction method.
The purpose of this invention is to provide an arch ring construction method for a C-arch bridge, and the gist of this invention is to:
An arch abutment 1 and an anchor block 2 are constructed on the foundation ground, and the pace member 4 of the pin support/reception 6 is fixed to the arch abutment 1, and the nine arch ring base block 6A' is connected to the movable member 5 of the pin support 5. After construction is carried out in a substantially horizontal state, the arch ring base block 6Ak is suspended and supported by the anchor block 2 via the first suspension cable Z so that the second arch ring block can be constructed in a substantially horizontal state, and then After assembling and installing the mobile work vehicle 8 on the arch ring base block 6A, the second arch ring block 6Bt connected to the arch ring base block 6A is constructed in a nearly horizontal state, and then the third arch ring block is constructed. After the second arch ring block 6Bt is suspended and supported by the anchor block 2 via the second suspension cable 9 so that the construction can be carried out in a substantially horizontal state, the first suspension cable 7 is detached from the arch ring base block 6A. , and the mobile work vehicle 8 is moved onto the second arch block 6B, and then the fifth and subsequent arch ring blocks are constructed in a substantially horizontal state, and the first suspension cable 7 and the second suspension cable 9 are alternately used to construct a new arch. This method of constructing an arch ring for an RC arch bridge is characterized in that lifting and supporting the ring block and moving a mobile work vehicle 8 are performed alternately.
次にこの発明全図示の例によって詳細に説明する。 Next, the invention will be explained in detail using fully illustrated examples.
この発明全実施してＲＣアーチ橋のアーチリング全施工
する場合は、第１図および第２図に示すように、まず基
礎地盤上に、コンクリートのアーチアバツト１およびコ
ンクリートのアバツト２６を築造したのち、そのアーチ
アバツト１の上部にエンドポスト２７を構築し、かつエ
ンドポスト２７の上端部とアバツト２６とにわたって側
径間の上床板２８を架設し、さらにアーチリングの支持
点となる位置に予めピン支承３を配置し、そのピン支承
６におけるベース部材４をアーチ７パツト１に対しアン
カーボルト２９により固定しておく。When carrying out the entire invention and constructing all the arch rings of an RC arch bridge, as shown in Figs. 1 and 2, first construct the concrete arch abutment 1 and the concrete abutment 26 on the foundation ground, and then An end post 27 is constructed on the upper part of the arch abutment 1, and an upper floor plate 28 of the side span is constructed between the upper end of the end post 27 and the abutment 26, and a pin support 3 is placed in advance at a position that will be the support point of the arch ring. is arranged, and the base member 4 in the pin support 6 is fixed to the arch 7 part 1 with an anchor bolt 29.
次にアーチアバツト１の前部の基礎地盤上に多数の支柱
と支柱連結部材とからなる支柱式支保工６０を組立設置
し、その支柱式支保工ろ０の上に、アーチリング基部ブ
ロック全施工するための溝形型枠５１金はぼ水平になる
ように設置し、その型枠５１内に鉄筋を配置してコンク
リート打設前ク
一方、第３図ないし第５図に示すように、アバツト２６
の後方にコンクリートのアンカーブロック２を築造し、
必要に応じてそのアンカーブロック２をロックアンカー
５２により地盤に繁止して、アーチリング吊上時のアン
カーブロック２の浮上がｂｔ防止する。ま之前記アンカ
ーブロック２に埋込繋止される定着ケーブル５５の一端
部をアンカーブロックのコンクリート打設前に予め所定
の位置において鉄筋等に固定しておき、かつエンドポス
ト２７の上部または上床板２８の上に仮支柱５４を設置
し、その仮支柱３４の天端の左右両側に、それぞれ第−
吊ケーブル７の中間部を摺動自在に支承する几めサドル
３５と第２吊ケーブル９の中間部を摺動自在に支承する
几めのサドル５６とを固定しておく。Next, a column-type support 60 consisting of a large number of columns and column connection members is assembled and installed on the foundation ground in front of the arch abutment 1, and the entire arch ring base block is constructed on top of the column-type support 0. The groove-shaped formwork 51 for the concrete is installed so as to be almost horizontal, and reinforcing bars are placed inside the formwork 51.
Construct a concrete anchor block 2 behind the
If necessary, the anchor block 2 is anchored to the ground by a rock anchor 52 to prevent the anchor block 2 from floating when lifting the arch ring. One end of the fixing cable 55 to be embedded and connected to the anchor block 2 is fixed in advance to a reinforcing bar or the like at a predetermined position before concrete casting of the anchor block, and the end part of the fixing cable 55 is fixed to the top of the end post 27 or the upper floor plate. A temporary support 54 is installed on top of the temporary support 34, and a
A narrow saddle 35 that slidably supports the middle part of the hanging cable 7 and a narrow saddle 56 that slidably supports the middle part of the second hanging cable 9 are fixed.
前記アーチリング基部ブロックのコンクリートが硬化し
たのち脱型し、次いで第３図ないし第８図に示すように
、左右方向に間隔をおいて配置されたワイヤロープま几
はパラレルワイヤストランドからなる一対の第−吊ケー
ブル７を、連結金具５７に取付けられたセンターホール
ジヤツキ３８に挿通し、かつそのセンターホールジヤツ
キ５Ｂの中空ピストン杆に係合されるクランプ５９によ
り前記第−吊ケーブル７を把持すると共に、連結金具５
７の左右両側に定着ケーブル５３の他端部を連結し、さ
らに前記第１吊ケーブル７を、サドル３５の溝に嵌入す
ると共に中空のアーチリング基部ブロック６Ａの上前板
およびセンターホールジヤツキ４０に順次挿通し、その
センターホールジヤツキ４０の中空ピストン杆に係合さ
れるクランプ４１により第１吊ケーブル７を把持する。After the concrete of the arch ring base block has hardened, it is removed from the mold, and then, as shown in Figs. The first suspension cable 7 is inserted into the center hole jack 38 attached to the connecting fitting 57, and the third suspension cable 7 is held by the clamp 59 which is engaged with the hollow piston rod of the center hole jack 5B. At the same time, the connecting fitting 5
The other ends of the fixing cables 53 are connected to the left and right sides of the arch ring base block 7, and the first suspension cables 7 are fitted into the grooves of the saddle 35, and the upper front plate of the hollow arch ring base block 6A and the center hole jack 40. The first suspension cable 7 is held by the clamp 41 that is engaged with the hollow piston rod of the center hole jack 40.
次にアンカーブロック側のセンターホールジヤツキ５８
とアーチリング基部側のセンターホールジヤツキ４０と
を使用して、第２アーチリングブロックをほぼ水平状態
で施工できるように前記アーチリング基部ブロック６Ａ
ｔ−吊シ上げ几のち、前記上床板２８上からクレーン等
の揚重機により移動作業車構成用の各部品をアーチリン
グ基部ブロック６Ａ上に吊り降ろし、そのアーチリング
基部ブロック６Ａ上で移動作業！８の組立作業を行なう
。Next, center hole jack 58 on the anchor block side
and the center hole jack 40 on the arch ring base side, so that the second arch ring block can be constructed in a substantially horizontal state.
After the t-lifting process, the parts constituting the mobile work vehicle are lowered onto the arch ring base block 6A from above the upper floor plate 28 using a lifting machine such as a crane, and the moving work is carried out on the arch ring base block 6A! Perform the assembly work in step 8.
次に第２アーチリングブロック用の型枠ろ１全建込み、
その型枠６１内に配置した鉄筋と前記アーチリング基部
ブロック６Ａの鉄筋とを連結したのち、前記型枠ろ１内
にコンクリートを打設する。Next, fully erect the formwork 1 for the second arch ring block.
After the reinforcing bars placed in the formwork 61 and the reinforcing bars of the arch ring base block 6A are connected, concrete is poured into the formwork filter 1.
この打設コンクリートは、アーチリングの上方に張設し
友ケーブルクレーン（図示を省略した）により打設位置
まで運搬される。This poured concrete is stretched above the arch ring and transported to the pouring position by a cable crane (not shown).
次に前記コンクリートが硬化したのち脱型し、次いで前
記第１吊ケーブル７の場合と同様の手順によって、第２
吊ケーブル９をアンカーブロック２、サドルろ６および
第２アーチリングブロック６Ｂ間に張設し、続いて施工
される第３アーチリングブロックがほぼ水平状態になる
高さまで、前記第２アーチリングブロック６Ｂｔ−アー
チリング基部ブロック６Ａと共にセンターホールジヤツ
キ５８．４０により吊シ上げる。これにより既設アーチ
リングの重量および移動作業車８の重量等は第１吊ケー
ブル７から第２吊ケーブル９に移行し、第１吊ケーブル
７から荷重が解放される。そしてこの第１吊ケーブル７
は第３アーチリングブロックの吊シ上げに使用される。Next, after the concrete has hardened, it is removed from the mold, and then the second suspension cable 7 is
The suspension cable 9 is stretched between the anchor block 2, the saddle filter 6 and the second arch ring block 6B, and the second arch ring block 6Bt is stretched to a height where the third arch ring block to be constructed subsequently is in a substantially horizontal state. - Lift up together with the arch ring base block 6A using the center hole jack 58.40. As a result, the weight of the existing arch ring, the weight of the mobile work vehicle 8, etc. are transferred from the first suspension cable 7 to the second suspension cable 9, and the load is released from the first suspension cable 7. And this first suspension cable 7
is used to lift the third arch ring block.
前述のようにして、第３以降のアーチリングブロックを
ほぼ水平状態で順次施工すると共に、第１吊ケーブル７
および第２吊ケーブル９を交互に使用して新設アーチリ
ングブロック全吊上支持して、アーチクラウンに向かっ
てアーチリングを施工していく。第９図はアーチリング
ブロック６Ａ〜６Ｆｋ施工し次状態を示している。As described above, the third and subsequent arch ring blocks are constructed in a substantially horizontal state, and the first suspension cable 7 is
Using the second suspension cables 9 alternately, the entire newly installed arch ring block is suspended and supported, and the arch ring is constructed toward the arch crown. FIG. 9 shows the next state after construction of arch ring blocks 6A to 6Fk.
既設アーチリングの長さが長くなるにつれて、アーチリ
ングの下縁に作用する曲げ引張応力が増太し、設計荷重
に対応するように配置され九鉄筋のみでは、鉄筋に作用
する引張応力度が許容値を越えることがある。この場合
は、アーチリングの下縁にアウトケーブル（図示を省略
し７’Ｃ）を配置し、そのアウトケーブル全緊張して、
アーチリングの下縁に圧縮応力を与えることにより対処
できる。As the length of the existing arch ring increases, the bending tensile stress acting on the lower edge of the arch ring increases, and the tensile stress acting on the reinforcing bars is permissible with only nine reinforcing bars placed so as to correspond to the design load. The value may be exceeded. In this case, place the out cable (7'C, not shown) at the lower edge of the arch ring, and fully tension the out cable.
This can be dealt with by applying compressive stress to the lower edge of the arch ring.
アーチクラウン部分のコンクリートを打設する場合は、
移動作業車を撤去したのち、第１０図に示すように、ア
ーチクラウン部分の両側のアーチリングブロックにわた
って吊支保工４２を架設し、その吊支保工４２によりア
ーチクラウン部分の型枠全支持し、その型枠内に鉄筋を
配置してコンクリートを打設する。When pouring concrete for the arch crown,
After removing the mobile work vehicle, as shown in Fig. 10, suspension supports 42 are erected across the arch ring blocks on both sides of the arch crown part, and the formwork of the arch crown part is fully supported by the suspension supports 42. Reinforcing bars are placed within the formwork and concrete is poured.
アーチリングが完成したのち、アーチ基部（アーチスプ
リンギング）が固定溝造の場合には、前記ピン支承６を
撤去することなく、アーチアバツト１およびアーチリン
グ４６の下端から鉄筋を突出させると共にそれらの鉄筋
全結合したのち、アーチアバツト１とアーチリング４５
との間にコンクリート全打設するか、あるいはピン支承
を撤去したのち、アーチアバツト１とアーチリング４５
の下端との間に鉄筋を配置してコンクリート全打設する
。After the arch ring is completed, if the arch base (arch springing) is of fixed groove construction, the reinforcing bars are made to protrude from the lower ends of the arch abutment 1 and the arch ring 46 without removing the pin support 6, and the reinforcing bars are removed. After fully joining, arch abutment 1 and arch ring 45
After fully pouring concrete between the arch abutment 1 and arch ring 45, or removing the pin support,
Reinforcing bars will be placed between the bottom edge of the concrete and the entire concrete will be poured.
アーチリング基部からアーチクラウンに同かつてブロッ
クの形成が進むにつれて、吊ケーブル７゜９の長さを長
くする必要があるので、この場合は、クランプ３９を弛
緩してセンターホールジヤツキろ８に対し吊ケーブル７
．９を移動し、次いで再びクランプ５９により吊ケーブ
ル７．９を把持する１、
〔発明の効果〕
この発明によれば、アーチアバツト１にピン支承ろのベ
ース部材４を固定し、そのピン支承ろの可動部材５に連
結されたアーチリング基部ブロック６Ａｔ−はぼ水平状
態で施工したのち、第２アーチリングブロックをほぼ水
平状態で施工できるように、前記アンカーブロック２に
より第１吊ケーブル７全介して前記アーチリング基部ブ
ロック６Ａを吊上支持し、次にそのアーチリング基部ブ
ロック６Ａの上に移動作業車８を組立設置したのち、前
記アーチリング基部ブロック６Ａに連結された第２アー
チリングブロック６Ｂｋはぼ水平状態で施工し、次いで
第３アーチリングブロック金はぼ水平状態で施工できる
ように、前記アンカーブロック２により第２吊ケーブル
９を介して第２アーチリングブロック６Ｂを吊上支持し
たのち、アーチリング基部ブロック６Ａから第１吊ケー
ブル７を離脱し、かつ移動作業車８を第２アーチリング
ブロック６Ｂ上に移動し次に第３以降のアーチリングブ
ロックのほぼ水平状態での施工と第１吊ケーブル７およ
び第２吊ケーブル９の交互使用による新設アーチリング
ブロックの吊上支持と移動作業車８の移動と全交互に行
なうので、ＲＣアーチ橋のアーチリングを構成する各コ
ンクリートブロックを常にほぼ水平状態で施工すること
ができ、そのため移動作業車８の設置および移動、配筋
作業、コンクリート打設作業等全容易にかつ迅速に行な
うことができると共に、アーチリングの架設コストヲ低
減することができ、さらに移動作業車８としては、従来
の橋桁施工に使用していたものをそのまま使用できるの
で、従来の移動作業車を改造したり特殊で高価な移動作
業車を新規に製作する等の必要がなく、シたがって経済
的である等の効果が得られる。As the formation of the same block from the arch ring base to the arch crown progresses, it is necessary to increase the length of the suspension cable 7°9, so in this case, loosen the clamp 39 and connect it to the center hole jack 8. Hanging cable 7
．． 9, and then grip the hanging cable 7.9 again with the clamp 59. [Effects of the Invention] According to the present invention, the base member 4 of the pin support is fixed to the arch abutment 1, and the base member 4 of the pin support is fixed to the arch abutment 1. After the arch ring base block 6At- connected to the movable member 5 is constructed in a nearly horizontal state, the first suspension cable 7 is entirely connected by the anchor block 2 so that the second arch ring block can be constructed in a nearly horizontal state. After suspending and supporting the arch ring base block 6A, and then assembling and installing the mobile work vehicle 8 on the arch ring base block 6A, the second arch ring block 6Bk connected to the arch ring base block 6A is After the second arch ring block 6B is suspended and supported by the anchor block 2 via the second suspension cable 9, so that the third arch ring block metal can be constructed in a nearly horizontal state, and then the third arch ring block metal can be constructed in a nearly horizontal state. The first suspension cable 7 is detached from the arch ring base block 6A, and the mobile work vehicle 8 is moved onto the second arch ring block 6B. Next, the third and subsequent arch ring blocks are constructed in a substantially horizontal state, and the first Since the suspension cables 7 and the second suspension cables 9 are used alternately to lift and support the newly installed arch ring block, and the mobile work vehicle 8 is moved, the concrete blocks constituting the arch ring of the RC arch bridge are always kept at almost the same level. Construction can be carried out in a horizontal state, so installation and movement of the mobile work vehicle 8, reinforcing work, concrete pouring work, etc. can be carried out easily and quickly, and the cost of erecting the arch ring can be reduced. Furthermore, as the mobile work vehicle 8, the one used for conventional bridge girder construction can be used as is, so there is no need to modify the conventional mobile work vehicle or manufacture a new special and expensive mobile work vehicle. Therefore, effects such as being economical can be obtained.
第１図ないし第１０図はこの発明の一実施例を示すもの
であって、第１図はアーチリング基部ブロックの施工準
備を完了した状態を示す縦断側面図、第２図はアーチア
バツトに対するピン支承の取付状態全示す縦断側面図、
第５図はアーチリング基部ブロックを吊ケーブルにより
支持すると共に移動作業車全設置した状態を示す縦断側
面図、第４図は仮支柱上のサドルにより支持された吊ケ
ーブル全示す正面図、第５図はその側面図、第３図はア
ンカーブロックに素止された定着ケーブルと吊ケーブル
との連結状態を示す縦断側面図、第７図はその平面図、
第８図はアーチリング基部ブロックと吊ケーブルとの連
結状態を示す縦断側面゛図、第９図はアーチリング施工
途中の状態を示す縦断側面図、第１０図はアーチクラウ
ン部分を施工するときの状態を示す縦断側面図である。
第１１図は従来の橋桁施工用移動作業車を示す側面図、
第１２図はアーチリング施工用に改造された従来の移動
作冬車を示す側面図である。
図において、１はアーチアバツト、２はアンカーブロッ
ク、６はビン支承、４はベース部材、５は可動部材、６
はアーチリング基部ブロック、７は第１吊ケーブル、８
は移動作業車、９は第２吊ケーブル、２６はアバツト、
２７はエンドポスト、２８は上床板、２９はアンカーボ
ルト、６０は支柱式支保工、ろ１は型枠、５２はロック
アンカー。
ろ３は定着ケーブル、３４は仮支柱、ろ５および３６は
サドル、５７は連結金具、５Ｂはセンターホールジヤツ
キ、５９はクラウン、４０はセンターホールジヤツキ、
４１はクランプ、４２は吊支保工、４５はアーチリング
である。
第４図Figures 1 to 10 show an embodiment of the present invention, in which Figure 1 is a vertical cross-sectional side view showing the state in which preparation for construction of the arch ring base block is completed, and Figure 2 is a pin support for the arch abutment. Longitudinal side view showing the entire installation state,
Fig. 5 is a longitudinal side view showing the arch ring base block supported by suspension cables and a mobile work vehicle fully installed; Fig. 4 is a front view showing all the suspension cables supported by saddles on temporary supports; The figure is a side view, FIG. 3 is a vertical side view showing the connection state of the fixing cable and suspension cable fixed to the anchor block, and FIG. 7 is a plan view thereof.
Figure 8 is a longitudinal side view showing the state of connection between the arch ring base block and the suspension cable, Figure 9 is a longitudinal side view showing the state in which the arch ring is being constructed, and Figure 10 is a longitudinal side view showing the state in which the arch ring is being constructed. It is a longitudinal side view showing a state. Figure 11 is a side view showing a conventional mobile work vehicle for bridge girder construction;
FIG. 12 is a side view showing a conventional mobile winter vehicle modified for arch ring construction. In the figure, 1 is an arch abutment, 2 is an anchor block, 6 is a bottle support, 4 is a base member, 5 is a movable member, 6
is the arch ring base block, 7 is the first suspension cable, 8
is a mobile work vehicle, 9 is a second suspension cable, 26 is an abutment,
27 is an end post, 28 is an upper floor board, 29 is an anchor bolt, 60 is a post type shoring, 1 is a formwork, and 52 is a rock anchor. 3 is a fixing cable, 34 is a temporary support, 5 and 36 are saddles, 57 is a connecting fitting, 5B is a center hole jack, 59 is a crown, 40 is a center hole jack,
41 is a clamp, 42 is a suspension support, and 45 is an arch ring. Figure 4
Claims (1)
築造し、かつ前記アーチアバット１にピン支承３のベー
ス部材４を固定し、そのピン支承３の可動部材５に連結
されたアーチリング基部ブロック６Ａをほぼ水平状態で
施工したのち、第２アーチリングブロックをほぼ水平状
態で施工できるように、前記アンカーブロック２により
第１吊ケーブル７を介して前記アーチリング基部ブロッ
ク６Ａを吊上支持し、次にそのアーチリング基部ブロッ
ク６Ａの上に移動作業車８を組立設置したのち、前記ア
ーチリング基部ブロック６Ａに連結された第２アーチリ
ングブロック６Ｂをほぼ水平状態で施工し、次いで第３
アーチリングブロックをほぼ水平状態で施工できるよう
に、前記アンカーブロック２により第２吊ケーブル９を
介して第２アーチリングブロック６Ｂを吊上支持したの
ち、アーチリング基部ブロック６Ａから第１吊ケーブル
７を離脱し、かつ移動作業車８を第２アーチリングブロ
ック６Ｂ上に移動し次に第３以降のアーチリングブロッ
クのほぼ水平状態での施工と第１吊ケーブル７および第
２吊ケーブル９の交互使用による新設アーチリングブロ
ックの吊上支持と移動作業車８の移動とを交互に行なう
ことを特徴とするＲＣアーチ橋のアーチリング施工法。An arch abutment 1 and an anchor block 2 are constructed on the foundation ground, a base member 4 of a pin support 3 is fixed to the arch abutment 1, and an arch ring base block 6A connected to the movable member 5 of the pin support 3 is constructed. After construction is carried out in a substantially horizontal state, the arch ring base block 6A is suspended and supported by the anchor block 2 via the first suspension cable 7 so that the second arch ring block can be constructed in a substantially horizontal state, and then After assembling and installing the mobile work vehicle 8 on the arch ring base block 6A, the second arch ring block 6B connected to the arch ring base block 6A is constructed in a substantially horizontal state, and then the third
After the second arch ring block 6B is suspended and supported by the anchor block 2 via the second suspension cable 9 so that the arch ring block can be constructed in a substantially horizontal state, the first suspension cable 7 is suspended from the arch ring base block 6A. and move the mobile work vehicle 8 onto the second arch ring block 6B, and then construct the third and subsequent arch ring blocks in a substantially horizontal state and alternately connect the first suspension cable 7 and the second suspension cable 9. An arch ring construction method for an RC arch bridge characterized by alternately carrying out lifting support of a newly installed arch ring block and moving a mobile work vehicle 8.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12571187A JPS63293203A (en) | 1987-05-25 | 1987-05-25 | Arch ring execution method of rc arch bridge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12571187A JPS63293203A (en) | 1987-05-25 | 1987-05-25 | Arch ring execution method of rc arch bridge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63293203A true JPS63293203A (en) | 1988-11-30 |
| JPH0380202B2 JPH0380202B2 (en) | 1991-12-24 |
Family
ID=14916851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12571187A Granted JPS63293203A (en) | 1987-05-25 | 1987-05-25 | Arch ring execution method of rc arch bridge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63293203A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2208088A1 (en) * | 2002-07-09 | 2004-06-01 | R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A. | Construction system for precast arch bridge for movement of both vehicles and people, includes preliminary phase performed on ground foundation for correct placement of structure manufactured in different phases on ground to bridge |
| JP2007126909A (en) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | Demolition and removal method of arch bridge |
-
1987
- 1987-05-25 JP JP12571187A patent/JPS63293203A/en active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2208088A1 (en) * | 2002-07-09 | 2004-06-01 | R & C RESEARCH AND CONCRETE, S.A. | Construction system for precast arch bridge for movement of both vehicles and people, includes preliminary phase performed on ground foundation for correct placement of structure manufactured in different phases on ground to bridge |
| JP2007126909A (en) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Sumitomo Mitsui Construction Co Ltd | Demolition and removal method of arch bridge |
| JP4522941B2 (en) * | 2005-11-04 | 2010-08-11 | 三井住友建設株式会社 | How to dismantle and remove the arch bridge |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0380202B2 (en) | 1991-12-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5059491B2 (en) | Assembly method of mobile suspension support | |
| JP5045214B2 (en) | Column head construction method | |
| KR102477955B1 (en) | Bridge pier and the construction method using maintained concrete mold | |
| JPH11181725A (en) | Method for constructing horizontal beam of main tower made of concrete | |
| JP3804883B2 (en) | Concrete high structure construction apparatus and concrete oblique column construction method | |
| JP3110985B2 (en) | Construction method of column capital of overhang girder bridge | |
| JP4329535B2 (en) | Mobile work vehicle for overhanging slabs | |
| JP3125652B2 (en) | Bridge girder erection equipment | |
| JP3125653B2 (en) | Bridge girder construction method | |
| JPS63293203A (en) | Arch ring execution method of rc arch bridge | |
| KR20190066754A (en) | Formwork structure supported by column unit | |
| JP3197234B2 (en) | Moving scaffold for floor slab assembly | |
| JP3368483B2 (en) | Bridge pier construction method | |
| KR100507597B1 (en) | Formwork supporting apparatus for hanging type formwork system and formwork using the same | |
| JP2653644B2 (en) | Formwork support structure and construction method | |
| JP3171676B2 (en) | Construction method of cast-in-place concrete horizontal member | |
| JPH05195513A (en) | Lining work car for arch bridge | |
| JPS6314903A (en) | Arch ring execution method in concrete arch bridge | |
| JPH0681314A (en) | Construction method for concrete main tower | |
| JPH07102524A (en) | Method for building concrete cable-stayed bridge and form supporting truck using the same | |
| JPH10219626A (en) | Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereof | |
| JPH0216406B2 (en) | ||
| JPH05148817A (en) | Construction of pc bridge | |
| JPH0352811Y2 (en) | ||
| JPS60119862A (en) | Self-climbing apparatus for construction |