JPS63287343A - 冷却空気瀘過装置付回転電機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は無保守通風濾過装置付き回転電機に関する。

（従来の技術） 車両用回転電機、例えば電動発電機は機内に外気を取入
れて通風冷却を行うため、外気取入れ部に通風濾過装置
を設けている。

この通風濾過装置内にはメツシュタイプのフィルタが設
けられている。このフィルタにより外気に混入するダス
トを除去し、機内に流入する空気の清浄化を行い機内の
汚損を少なくしている。しかし、メツシュタイプである
のでフィルタは一ヶ月はどで目詰りを生じ、気吹き等の
手入れが必要になる。これに対し最近は省力化のため車
両回転機の無保守化を目的に、この通風濾過装置のメツ
シュタイプフィルタをなくす工夫がなされている。

その−例として第４図、第５図に示すような慣性フィル
タ式通風濾過装置がある。

回転電機の一方の軸端側に取付けられたこの慣性フィル
タ式通風濾過装置３は、降下風道４と慣性フィルタベー
ン５と流入風道６と吸塵風道７と、回転軸２の端部に取
付けされた吸塵ファン８と俳塵風道９より形成されてい
る。

この様な構成で、上方より進入した外気は降下しながら
慣性フィルタベーン５より流入風道６内に進入する。こ
の場合、外気中に混入しているダストは慣性により直進
して降下し、吸塵風道７を経て、吸塵ファン８に吸引さ
れ直ちに排塵風道９より機内に排出される。慣性作用に
よりダストを分離して清浄化された空気は慣性フィルタ
ベーン５より流入風道６に流入した後、流入口より機内
に流入する。

（発明が解決しようとする問題点） しかしこのような慣性フィルタ式通風濾過装置において
は、つぎのような問題があり改善が望まれている。

つまり第５図において、降下風道４内に進入した空気ａ
は降下しながら側面周囲の慣性フィルタベーン５より流
入風道６内に吸引される。このとき慣性力により分離し
て直進降下するダスト（→で示す）は側方に吸引される
清浄空気すの流れと干渉を生じ、一部は清浄空気すに再
び混じって機内に進入してしまう。この分離降下ダスト
と清浄化流入空気との干渉は避けることは出来ないので
、この干渉が生じても分離ダストが吸塵風道まで到達す
るようにするには吸塵ファン８の吸引力を大きくして降
下空気の慣性力を増大させることが必要になる。しかし
、′ｉ「両用回転電機は外形上の制約があるためこれ等
の大形化をはかることは出来ない、そのなめこのような
慣性フィルタ式通風濾過装置ではダストの分離除去効率
が悪くなり、機内の汚損が進むため、完全な無保守化に
は未だ不十分であるということになる。

［発明の構成コ （問題点を解決するための手段〉 本発明の通風濾過装置は上昇風道とそれに連結し、取入
れた外気を旋回させる旋回風道と、さらにその先の流路
を二分割し、一つは旋回風道の内周側と連通して機内に
通じる清浄空気風道に連結し、他は前記旋回風道の外周
側を汚損空気風道に連結し、その先を更に機外とを連通
ずる排塵風道へ連結するものである。

（作用） 取入れた外気は速度をあげて旋回風道で略半周し、遠心
力により空気中のダストを旋回風道の外周側に押付け、
ダストの無くなった内周側の空気ｆ！：機内に導入し、
ダストを含む外周側の空気は吸塵ファン内に流入させて
、直ちに機外に排出する。

このように取入れた外気の速度をあげた後に旋回させる
ため、遠心力が有効に作用しダストを外周に分離させる
ことができ、かつ機内に導入する空気は旋回風道の内周
よりとりいれるため分離したタストと清浄化空気との干
渉は生じなくなる。

（実施例） 本発明を第１図、第２図により説明する。

回転電機１の軸端の外気取入れ側に次の構成からなる通
風濾過装置２０を設ける。即ち、上方に開口した外気取
入れ口１２を有し、この外気取入れ口１２より上方に向
かって形成された上昇風道１３と、上方で略半周旋回す
る旋回風道１４とこの旋回風道１４の先端内周側に設け
られた清浄空気取入れ口１５とこの清浄空気取入れ口１
５から機内に通じる清浄空気風道１６とを設け、さらに
回転電機の回転軸の軸端に取付けられた吸塵ファン８を
設け、前記旋回風道１４の先端外周側と前記吸塵ファン
８の内周部を連通ずる汚損空気風道１８と、吸塵ファン
１８の外周部と機外とを連通する排塵風道１９を設ける
。

汚損空気風道１８の底部１８ａは断面がすり林状の傾斜
にしておく。

このように構成された通風濾過装置２０においては、外
気取入れ口１２より進入した空気は上昇風道］３を上昇
する。この上昇風道１３は断面積を徐々に小さくしであ
るので進入空気の速度は増大して上方の旋回風道１４に
達し、その後空気は旋回する。

この時第３図に示す如く、進入空気すには遠心力が作用
し空気中のダストは旋回風道の外周側に押付けられ、旋
回が終了する清浄空気取入れ口１５付近では外周側のダ
ストを含む汚損空気ｄと、内周側のダストが除去された
清浄空気Ｃとに分離し、１シ内には清浄空気Ｃが流入す
る。

外周側に集まった汚損空気ｄはｉＱ損空気ｎ（道１８を
経て、吸塵ファン８に吸引されたのち、排塵風道１９よ
り機外に排出される。この場合汚損空気風道１８の底部
１８ａは中央の吸塵ファンに向かってすり林状に傾斜し
て１７４成しであるので、ダストが汚損空気風道１８内
に滞留することがない、又清浄空気風道１６の機内へ向
かう通路はその断面積が増加するようにして清浄空気流
Ｃのヘッドロスを少なくするようにしておくこともでき
る。

［発明の効果］ このように本発明は取入れた外気の速度を増大させた後
、旋回させて遠心力により空気中のダストを旋回風道の
外周側に分離し、ダストのなくなった内周側より清浄空
気を機内に流入させ、分離したダストを含む汚損空気を
外周側より吸塵ファン部に進入させるので、ダストの分
離除去性能が向上すると同時に分離後の清浄空気と汚損
空気は互いに干渉することなく機内と機外に導入される
ため、機内に流入する空気は清浄化が格段に向上する。

このため回転電機の無保守化を実現することが可能にな
る。

第り図は本発明による回転電機の要部断面図で第４図相
当図、第２図は第１図の■〜■線断面矢視図、第３図は
第１図の要部拡大図、第４図は従来の回転電機の断面図
、第５図は第４図のＶＮＶ線矢視図。

２・・・回転軸、　８・・・吸塵ファン、　１２・・・
外気取入れ口、　１３・・・上昇風道、１４・・・旋回
風道、１５・・・清浄空気取入れ口、１６・・・清浄空
気風道、１８・・・汚損空気風道、　１９・・・排塵風
道、２０・・・通風濾過装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自己通風冷却の回転電機の冷却風を濾過するものにおい
   て、下向きの外気取入れ口より流入した空気を上昇させ
   る上昇風道とこの上昇風道と上部にて連結し、ほぼ半周
   旋回させる旋回風道と、この旋回風道の下向きの先端部
   内週側に設けた清浄空気取入れ口を機内に連通する清浄
   空気風道に連結し、一方、前記旋回風道の先端外周側を
   汚損空気風道を経て機外と連通する排塵風道に連結し、
   汚損空気風道中には吸塵ファンを設けてなる吸塵装置を
   空気取入れ部分に有する冷却空気濾過装置付回転電機