JPS63269771A - 無人搬送車 - Google Patents

無人搬送車

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Publication number
JPS63269771A
JPS63269771A JP10244787A JP10244787A JPS63269771A JP S63269771 A JPS63269771 A JP S63269771A JP 10244787 A JP10244787 A JP 10244787A JP 10244787 A JP10244787 A JP 10244787A JP S63269771 A JPS63269771 A JP S63269771A
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JP
Japan
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container
guided vehicle
mounting table
automatic guided
loading
Prior art date
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Pending
Application number
JP10244787A
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English (en)
Inventor
Takehisa Nozaki
野崎 剛寿
Toshiaki Inaguma
利昭 稲熊
Mitsuaki Mori
森 光明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brother Industries Ltd
Original Assignee
Brother Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、被搬送物を収容したコンテナを載置する載置
台に沿って移動し、その載置台との間においてコンテナ
の受け渡しを行なうことにより、そのコンテナを載置台
上のある位置から他の任意の位置に移送するようにした
無人搬送車に関する。
[従来の技術] 従来、複数の作業ステーションを直列に配設するととも
に、各作業ステーションに沿って、仕掛材料を収容した
コンテナの載置台を配設した生産ラインにおいて、載置
台上のある作業ステーションに対応する位置に載置され
たコンテナの、他の作業ステーションに対応する他の位
置への移送を、載置台の側方でこれに沿って走行する無
人搬送車により行なう場合の、載置台と無人搬送車との
間のコンテナ受け渡し装置としては、無人搬送車に、コ
ンテナを支承するローラコンベアを、載置台の高さに略
一致させて、かつ、無人搬送車の走行方向と直交する方
向に向けて設けるとともに、載置台の各作業ステーショ
ンのコンテナの受け渡し位置にも、夫々、無人搬送車の
走行方向と直交する方向に向けたローラコンベアを設C
ブたものがある。
このような構成になる装置において、載置台側のコンテ
ナを無人搬送車側に移載するときには、載置台側のロー
ラコンベアを駆動することにより、その上面に載置され
たコンテナを無人搬送車のローラコンベア上に移載し、
また、無人搬送車上のコンテナを載置台側に移載すると
きには、無人搬送車側のローラコンベアを駆動すること
により、その上面に載置されたコンテナを載置台のロー
ラコンベア上に移載するようになっている。
[発明が解決しようとする問題点] このようなローラコンベアを用いた受け渡し装置におい
ては、例えば、縫製工場のように埃や糸屑が大量に発生
する環境下ではローラコンベアのローラの回転支持部に
糸屑等が絡まることにより、ローラの回転不良が生じ易
く、これにより、コンテナの移載が不能となったり、コ
ンベアの駆動装置に過負荷が掛って損傷することがある
。また、上記した受け渡し装置にあっては、載置台上の
コンテナを無人搬送車に移載するためのローラコンベア
を載置台の番受け渡し位置に夫々設ける必要があること
から、載置台の設備が繁雑となるばかりか、コスト高と
なる欠点があった。
ざらに、生産ラインには、立ち作業を行なう作業ステー
ションと座り作業を行なう作業ステーションとが入り混
じって配設されることがあり、このため、コンテナの載
置台の高さを各作業ステーション毎にその作業者の作業
姿勢に合わせるようにすれば各作業者が姿勢を変えるこ
となく作業することが可能となるのであるが、従来の無
人搬送車においては、コンテナの支承高ざを変更するこ
とができなかったため、上記のように載置台の高さを各
作業ステーション毎に変えると無人搬送車によるコンテ
ナの受け渡しを行なうことができないこととなり、した
がって、載置台の高さを一定にぜざるを得ず、このため
、作業者によっては作業性が悪く、生産ライン全体の作
業効率の低下の一因となる。
[問題点を解決するための手段] 本発明は上記問題点を解決するための手段として、 被搬送物を収容したコンテナを載置する載置台に沿って
移動し、該載置台との間において前記コンテナの受け渡
しを行なうことにより、該コンテナを前記載置台上のあ
る位置から他の任意の位置に移送するようにした無人搬
送車であって、該無人搬送車に、前記コンテナを支承し
て昇降運動可能な支承部と、該支承部を昇降駆動する昇
降駆動装置と、前記支承部上のコンテナの前記載置台上
への押し運動、及び、前記載置台上のコンテナの前記支
承部上への引き運動を行なうコンテナ受け渡し装置と、
を設けた構成とした。
[作用] 本発明の無人搬送車は上記構成になり、昇降駆動装置に
よりコンテナの支承部の高さを載置台の高さに合わせた
のち、コンテナ受け渡し装置によりコンテナを押し引き
することによって、コンテナの載置台から無人搬送車の
支承部への移載、及び、支承部から載置台への移載の双
方の移載を行なうことができる。
[実施例] 以下、本発明を縫製工場の生産ラインに適用した一実施
例を添付図面に基づいて説明する。
第3図及び第4図は縫製工場の生産ラインの概要を示し
、間隔を空けて直列に配置された複数のミシン台1及び
アイロン台2の側方に、各ミシン台1及びアイロン台2
の側部において立設された支持板3にパイプ4を水平に
差し渡してなる載置台5が設置され、これらのパイプ4
の上面に、被搬送物である仕掛材料6を収容した上面解
放のコンテナ7が載置されるようになっている。この載
置台5の隣り合う支持板3.3の間にはコンテナ7の4
個分のスペースが確保されており、第4図に鎖線で示す
ように、図における左端部がコンテナ7の搬入位置A1
そのも隣りがオペレータの作業範囲にコンテナ7を留め
ておく保留位置B、その隣りがコンテナ7の搬出位置C
1ざらにその隣りがコンテナ7の仮置き位置りとなって
いる。
また、各ミシン台1における作業は座り作業であるため
、載置台5の各ミシン台1に対応する部分においては、
保留位置Bに置かれたコンテナ7に座り姿勢のまま手が
届くよう、パイプ4の取付は高さが低く設定されており
、これに対し、各アイロン台2に置ける作業は立ち作業
であるため、載置台5の各アイロン台2に対応する部分
においては、保留位置Bに置かれたコンテナ7に立ち姿
勢のまま手が届くよう、パイプ4の高さが高く設定され
ている。
載置台5のミシン台1及びアイロン台2と反対側の側方
の床面には、本発明に係る無人搬送車8の走行レール9
が載置台5に沿って平行に敷設されている。無人搬送車
8は、その一部の縦断面を表わす第1図、及び、第1図
のA−A線断面を表わす第2図に示すように、本体フレ
ーム10の下部に支持された車輪11が走行レール9上
に載せられているとともに、幅方向中央部の両端部寄り
に夫々下向きに突設された案内突起12の下端部が、走
行レール9の中央部に載置台5と平行に形成された案内
溝13内に嵌入されていて、図示しない駆動モータの駆
動により載置台5に沿って走行するようになっている。
この無人搬送車8には、載置台5との間でコンテナ7の
受け渡しを行なうための2つのコンテナ受け渡し装置1
4.14が本体フレーム10上の支持台15上に、無人
搬送車8の走行方向において互いに所定間隔を空けて装
置されており、無人搬送車8が第4図に示す位置に停止
して、一方のコンテナ受け渡し装置14が載置台5の搬
入位置への側方に対応したときには、他方のコンテナ受
け渡し装置14が搬出位置Cの側方に対応するようにな
っている。
両コンテナ受け渡し装置14を支持した上記支持台15
は、その上面板15aの中央部に形成された透孔の上方
に4本のフレーム部材16aが互いに間隔を空けて垂直
に立設されて垂直フレーム16が枠組みされており、一
方、本体フレーム10の中央の下方部に差し渡された基
板17の上面には幅広の取付板18が補強部材18aに
より垂直に取り付けられていて、この取付板18が上記
垂直フレーム16の内側に対応している。取付板18の
一面には上下方向の2本のリニアガイド19.19が互
いに間隔を空けて平行に固定され、各リニアガイド19
には夫々昇降部材20が装着されている。この昇降部材
20は、上下方向に細長いプレート21の一面側の上下
両端寄りに夫々1習勅子22が固着されたものであって
、各摺動子22がリニアガイド19にベアリングを介し
て上下動のみ自由に嵌装されている。両昇降部材20は
夫々のプレート21の上下の中央部同士の間に差し渡し
て固着された水平板23により互いに連結されており、
この水平板23が、両リニアガイド19.19の夫々の
内側において取付板18に透設された上下方向のスリッ
ト24を通して垂直フレーム16の下方部に差し渡され
た連結部材25.25に固定され、これによって、両コ
ンテナ受け渡し装置14.14を支持した上記支持台1
5が昇降自在となっている。また、両リニアガイド19
.19の中間部には、水平板23の透孔23aに通した
鉛直向きのねじ棒26が、上端部をベアリング27によ
り取付板18の上端部に取り付けるとともに、下端部を
ベアリング28により、基板17の上方に間隔を空けて
設けられた支持プレート29に取り付けることにより、
軸心周りの回転自由に支持されており、このねじ棒26
に螺合した雌ねじ部材30が上記水平板23の下面に固
着されている。ねじ棒26の支持プレート29の下方に
突出した下端には外周に噛み合い歯を有するプーリ31
が固定されているとともに、ねじ棒26の下方部の隣り
にはDCサーボモータ32が支持プレート29の上面に
固定され、DCサーボモータ32の支持プレート29の
下方に突出した出力軸33の下端に外周に噛み合い歯を
有するプーリ34が固定されており、このプーリ34と
上記プーリ31との間にタイミングベルト35が掛は渡
されている。ここで、DCサーボモータ32を駆動する
と、ねじ棒26がタイミングベルト35を介して回転し
、ねじ棒26に螺合された雌ねじ部材30が上下方向に
螺進し、支持台15がリニアガイド19と昇降部材20
との案内により水平姿勢を保ったまま昇降駆動される。
上記各コンテナ受け渡し装置14は、第5図及び第6図
に示すように、支持台15の上面板15a上に夫々固設
された基板36上に組み付けられており、この基板14
の上面の中央部に、角パイプからなる細長い2本のスペ
ーサ37.37が無人搬送車8の走行方向と直交する方
向(以下、無人搬送車8の幅方向と記す)に向けて、か
つ、互いに間隔を空けて取り付けられ、これらのスペー
サ37.37の上面に差し渡された長尺な支持板38の
両側部における上面には、夫々、案内レール39が無人
搬送車8の幅方向に向けて互いに平行に取り付けられ、
各案内レール39にリニアベアリングを介してtg動自
由に表装された図示しない摺動部材に、長尺な平板から
なる第一の移動体40が支持され、これにより、第一の
移動体40が無人搬送車8の幅方向、したがって、載置
台5に対向する方向に水平に移動自由となっている。
この第一の移動体40の上面の中央部には、前記と同一
の案内レール41が、同じく無人搬送車80幅方向に向
けて取り付けられ、この案内レール41に装着された前
記したと同一の図示しない摺動部材に、平板からなる第
二の移動体42が支持されており、これにより、この第
二の移動体42が第一の移動体40に対してこれと同一
方向に移動自由となっている。
一方、第一の移動体40の上面には、その長さ方向にお
ける両端部寄りに、夫々、プーリ43が支持部材44に
より回転自由に支持され、これらのプーリ43.43の
間には、両端部同士をターンバックル45を介して連結
することにより無端状としたワイヤ46が掛は渡され、
そのターンバックル45が支持板38の上面に固定され
ているとともに、ワイヤ46の他側の緊張部が第二の移
動体42に連結部材47により連結されている。
ここで、第一の移動体40を一方向に移動させると、こ
れに伴って両プーリ43.43が移動し、両プーリ43
.43の間に掛は渡されたワイヤ46の一側の緊張部が
ターンバックル45により、不動部分である支持板38
に固定されていることから、ワイヤ46の第二の移動体
42に連結された他側の緊張部が、第一の移動体40の
移動に伴ってこれと同一方向に2倍の速度で移動する。
これにより、第一の移動体40を一方向に所定距離だけ
移動させると、これに伴って第二の移動体42がその所
定距離を2倍に拡大した距離だけ同一方向に移動するよ
うになっている。
第一の移動体40の一側部の下面にはラック48が第一
の移動体40の移動方向に沿って固定され、このラック
48に、第一の移動体40の側方において基板36上に
取り付けられた可逆モータ50の出力軸に結合したピニ
オン51が噛合されており、可逆モータ50の正逆両方
向の駆動により、第一の移動体40が往復移動するよう
になっている。
そして、基板36にはその上方部を覆うカバー52が被
着され、このカバー52は、平坦な上面の中央部に、第
二の移動体42の移動方向と平行方向のスリット53が
形成されているとともに、この上面には、一定高さを有
しコンテナ7の下面を支持する支承部となる合計4本の
支持レール54が、前記スリット53と同様に、第二の
移動体42の移動方向と平行方向に向けて互いに間隔を
空けて配置され、各支持レール54は夫々の両端部寄り
において上端から通したビス55を、基板36上に立設
された支柱56の上端のねじ孔57に螺合して締め付け
ることにより、カバー52の上面に固定されている。
第二の移動体42の上面に取り付けられたブラケット5
8がカバー52のスリット53を通して支持レール54
の上方に突出しており、このブラケット58の取付板5
9の載置台5に対向する側に、通電によりコンテナ7の
側面に取り付けられた磁性板7Cに吸着する電磁石60
が取り付けられている。
この電磁石60は、第5図に実線で示すように、常には
支持レール54の、載置台5と反対側の端部寄りに待機
しており、一方、前記可逆モータ501及び電磁石60
は後述する制御!l装置により駆動されるようになって
おり、この制御装置からコンテナ7の搬入信号が出力さ
れると可逆モータ50が一方向に駆動されて第二の移動
体42が載置台5側に移動し、これにより、同図に鎖線
で示すように、電磁石60が載置台5側にオーバーハン
グした位置まで移動したところで、可逆モータ50が逆
方向に駆動されて第二の移動体42が復動し、電磁石6
0が上記待機位置に復帰するようになっている。また、
制御装置からコンテナ7の搬出信号が入力されると、同
様にして、可逆モータ50が一方向に駆動されて電磁5
60がi置台5側にオーバーハングしたところで、この
場合には電磁石60に通電されたのち、可逆モータ50
が逆方向に駆動されて、電磁石60が待機位置に復動し
、電磁石60が復動したところでその通電が遮断される
ようになっている。ここで、可逆モータ50の駆動によ
り載置台5側へ移動する第一の移動体40の先端部は、
第5図に鎖線で示すように、カバー52の上面のスリッ
ト53に連ねて形成された側面の透孔52aから突出し
て載置台5のパイプ4の下方に潜り込み、パイプ4と干
渉しないようになっている。
そして、本実施例においては、載置台5上に、コンテナ
7の搬入位@A、11!出位@Cが各別に設けられてい
るとともに、無人搬送車8に、2つの受け渡し装置14
.14が搬入位置Aと搬出位置Cとの離間間隔と同一の
対応間隔を空けて装置されているため、無人搬送車8が
第4図に示す位置に停止した状態でコンテナ7の搬出と
搬入を各コンテナ受け渡し装置14により同時に行なう
ことができるようになっており、コンテナ受け渡し装置
14のカバー52のレール54上に支承されたコンテナ
7を載置台5の搬入位置Aに移載する際には、支持台1
5を昇降駆動してコンテナ受け渡し装置14の支持レー
ル54の高さを載置台5のパイプ4の高さに合わせたの
ち、可逆モータ50及び電磁石60の制御装置に搬入信
号を入力することにより、コンテナ7が電磁石60によ
り押されて、支持レール54上を滑りつつ載置台5側へ
移動して載置台5のパイプ4上に差し掛り、電磁石60
がオーバーハングしてコンテナ7が載置台5のパイプ4
上に完全に乗り移り、コンテナ7の移載動作が終了した
のち、電磁石60は復動して待機位置に復帰する。また
、載置台5の搬出位置Cにあるコンテナ7を無人搬送車
8側に移載する際には、可逆モータ50及び電磁石60
の制御装置に搬出信号を入力することにより、電磁石6
0が一旦載置台5側に移動して、オーバーハングした時
点で通電されて励磁され、励磁状態のまま復動すること
から、載置台5上のコンテナ7の側面の磁性板7Cが電
磁石60に吸着されて引張され、これにより、コンテナ
7がコンテナ受け渡し装置14の支持レール54上に移
載される。
一方、無人搬送車8には電子制御装置61が備えられて
いる。この電子制御装置61は、第7図のブロック図に
示すように、周知のCPU61a、ROM61 b、R
AM61c等を中心に構成され、コモンバス61dを介
してこれらと入出力部61eとが相互に接続されている
。入出力部61eには、コンテナ受け渡し装置14の第
一の移動体40を駆動する可逆モータ50、電磁石60
、支持台15を昇降駆動するサーボモータ32、無人搬
送車8の走行駆動輪を駆動する図示しない可逆モータ等
が接続されているとともに、無人搬送車8から離れた位
置に据付けられたホストコンピュータ62のモデム63
からの指令を受信するモデム64が接続されている。
ホストコンピュータ62は、生産管理制御処理を行なう
ものであって、生産計画、各ミシン台1及びアイロン台
2の稼動状況、オペレータの熟練度等の各種条件をもと
に各ミシン台1及びアイロン台2に夫々設けられた図示
しない端末装置にオペレータへの作業指示を出力するこ
とにより、生産ラインを管理する。そして、各オペレー
タが現在指示を受けている作業を終了したという指示を
端末装置に入れると、次に行なうべき作業を計画すると
ともにその作業に必要な仕掛材料6を収容したコンテナ
7を示すコンテナデータ、及び、そのコンテナ7が存在
する場所データとからなる搬送指示データをモデム63
に出力する。このモデム63からの搬送指示データがモ
デム64を介して電子制御装置61の入出力部61eに
入力されると、電子制御装置61のCPU61aがその
搬送指示データを読み込んで、ROM61bに格納され
た詳記しない搬送制御処理プログラムに従い搬送制御を
実行する。
この搬送制t[l’2!l理の実行により、走行駆動モ
ータが駆動されて無人搬送車8がコンテナデータで示さ
れたコンテナ7が存在する搬送元へ移動したのち、CP
tJ61aから入出力部61eを介してコンテナ7の搬
入信号が出力され、これにより、そのコンテナ7が無人
搬送車8上に引き込まれる。
しかるのち、無人搬送車8がコンテナ7の搬送先へ移動
すると、CPtJ61aからコンテナ7の搬出信号が出
力されて無人搬送車8からコンテナ7が押し出され、無
人搬送車8の上記一連の動作により、あるコンテナ搬出
位置Cのコンテナ7が任意のコンテナ搬入位置Aに搬送
される。
そして、無人搬送車8が搬送指示を受けて上記の搬送動
作を行なう際、コンテナ7の搬送元に停止したとき、及
び、搬送先に停止したときに、電子制御装@6]のCP
U61aが以下に説明する支持台15の昇降駆動制御処
理を実行する。
第8図は、この昇降駆動制御処理を表わすフローチャー
トである。
図に示すように、処理が開始されると、モデム64を介
して入ツノされた搬送指示データの指示する搬送元また
は搬送先の載置台5の高さデータを、予めRAM61c
に記憶された第9図に示す如きテーブルから読み込み(
ステップ100)、続いて、前回この処理を実行した際
RAM61cに記憶しておいた支持台15の現在高さデ
ータを読み込む(ステップ110)。ついで、この現在
高さデータと上記載置台5の高さデータとから、これら
両高さデータの差に対応する昇降駆動データを作成しく
ステップ120)、その模この昇降駆動データに基づい
た制御信号を出力してDCサーボモータ32を駆動する
(ステップ130)ことにより支持台15を昇降駆動し
、支持台15上の各コンテナ受け渡し装置14を搬送元
又は搬送先の載置台5の高さ位置に制御する。そしてこ
のステップ130の処理終了後、RAM61c内に記憶
されている現在高さデータを今回制御した搬送元又は搬
送先の高さデータ(即ち上記ステップ10Oで読み込ん
だ高さデータ)に変更した後、本ルーチン処理を一旦終
了する。
即ちこの昇降駆動制御処理では、予め設定された搬送元
又は搬送先の高さデータに応じて支持台15を昇降駆動
し、各コンテナ受け渡し装置14を搬送元又は搬送先の
載置台5と同じ高さに制御するのである。
このため本実施例では、高さが異なる載置台5毎に、各
コンテナ受け渡し装置14の高さを自動的に調整するこ
とができ、従来のように載置台5の高さを一定にするこ
となく、無人搬送車を用いて載置台5上のコンテナを他
の載置台5上に移送することができる。従ってミシン台
1やアイロン台2側での作業性を向上し、生産ライン全
体の作業効率を向上することができる。
また本実施例のコンテナ受け渡し装置14にあっては、
従来装置におけるローラコンベアのように、ローラの回
転支持部が存在しないため、工場内の糸屑等の絡みによ
る故障が回避されるとともに、コンテナ7の載置台5へ
の搬入、搬出の双方を行なうことができるため、従来装
置のように、載置台5上のコンテナ7を無人搬送車8側
へ移載するためのローラコンベアを載置台5の各所に設
ける必要がなく、設備費が著しく低減される。
更に、コンテナ7を押し引きするための電磁石60をオ
ーバーハングするように駆動するための駆動機構は一般
に大掛りなものとなるのに対し、本実施例においては移
動潰拡大機構により駆動するようにしたから機構が小高
にまとめられ、第3図に鎖線で示すように、電磁石60
がオーバーハングした状態においてのみ、第一の移動体
40の先端部がカバー52から突出するに過ぎず、した
がって、無人搬送車8の走行径路空間が小さい場合にも
走行の妨げになることがない。
なお、本実施例においては、カバー52の上面にコンテ
ナ7の下面を支持する支持レール54が取り付けられて
いるため、コンテナ7の移載時における摺動抵抗が小さ
く、可逆モータ50に掛る負荷が軽減される利点がおる
また更に、本実施例においては、第二の移動体42とコ
ンテナ7との連結を行なう係合装置として電磁560を
用いたため、コンテナ7との連結及び解除を容易に行な
い得る利点がある。
[発明の効果] 本発明の無人搬送車は、上記説明により明らかにしたよ
うに、押し引き運動する受け渡し装置により受け渡しの
双方の移載動作を行なうようにしたため、載置台上のコ
ンテナを無人搬送車側に移載するための移載装置を載置
台の各コンテナ受け渡し位置に設ける必要がなく、設備
費が著しく低減され、また、縫製工場のように糸屑等が
大量に発生する環境においても、従来装置のローラコン
ベアのようにローラの回転支持部に糸屑等が絡むことに
起因する故障が発生することがなく、信頼性に優れる効
果がある。
また、コンテナを支承する支承部の高さを昇降駆動装置
の駆動により変更できるようにしたため、載置台の高さ
が各所で異なっている場合にもコンテナの受け渡しを行
なうことができ、したがって、生産ラインに配置される
各作業者の作業姿勢に合わせて載置台の高さを各別に設
定することが可能となり、作業性が向上して生産効率が
上がる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は無人搬送車の一部の断面図、第2図は第1図の
A−A線断面図、第3図は生産ラインの概要を示す斜視
図、第4図はその平面図、第5図はコンテナの移載動作
を説明するための説明図、第6図はコンテナ受け渡し装
置の一部切欠斜視図、第7図は無人搬送車の電子制御装
置及びホストコンピュータの構成を示すブロック図、第
8図は電子制御装置により実行される昇降駆動制御処理
を示すフローチャート、第9図は電子制御装置のRAM
に記憶されるテーブルの説明図である。 5:載置台 6:仕掛材料(被搬送物)7:コンテナ 
8:無人搬送車 14:コンテナ受け渡し装置 19:リニアガイド 20:昇降部材 26:ねじ棒 30:Illねじ部材 32:DCサーボモータ 54:支持レール(支承部)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 被搬送物を収容したコンテナを載置する載置台に沿って
    移動し、該載置台との間において前記コンテナの受け渡
    しを行なうことにより、該コンテナを前記載置台上のあ
    る位置から他の任意の位置に移送するようにした無人搬
    送車であって、該無人搬送車に、前記コンテナを支承し
    て昇降運動可能な支承部と、 該支承部を昇降駆動する昇降駆動装置と、 前記支承部上のコンテナの前記載置台上への押し運動、
    及び、前記載置台上のコンテナの前記支承部上への引き
    運動を行なうコンテナ受け渡し装置と、 を設けたことを特徴とする無人搬送車。
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