JPS63261565A - 回転ヘツド式テ−プレコ−ダ−のトラツキング制御回路 - Google Patents
回転ヘツド式テ−プレコ−ダ−のトラツキング制御回路Info
- Publication number
- JPS63261565A JPS63261565A JP62096486A JP9648687A JPS63261565A JP S63261565 A JPS63261565 A JP S63261565A JP 62096486 A JP62096486 A JP 62096486A JP 9648687 A JP9648687 A JP 9648687A JP S63261565 A JPS63261565 A JP S63261565A
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- Japan
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- tracking control
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- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 101000606504 Drosophila melanogaster Tyrosine-protein kinase-like otk Proteins 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
K)産業上の利用分計
本発明は、本来トレースすべきトラックに対して回転ヘ
ッドを所定量オフセットさせてトラッキング制御を行な
わせるようにした回転ヘッド式テープレコーダーのトラ
ッキング制御回路に関するものである。
ッドを所定量オフセットさせてトラッキング制御を行な
わせるようにした回転ヘッド式テープレコーダーのトラ
ッキング制御回路に関するものである。
(ロ)従来の技術
従来、回転ヘッド式ディジタルオーディオテープレコー
ダー(R−りAT)のトラッキング制御はエリア分割型
ムTIFを採用してかり、具体的には回転ヘッドにてヘ
リカルスキャンされるテープの各トラックのトレース始
端部hトレース終端部とく夫々トラッキング領域を形成
し、この各トラッキング領域にトラッキング制御のため
のパイロット信号が記録されるパイロットエリアとこの
パイロット信号のサンプリングのタイ電ングを設定する
ためのシンク信号が記録されるシンクエリアとを夫々設
け、このシンク信号の周波数を奇偶数のトラックで区別
し且つそのエリア長も2トラツクごとに区別する4トラ
ツク完結型にしている。
ダー(R−りAT)のトラッキング制御はエリア分割型
ムTIFを採用してかり、具体的には回転ヘッドにてヘ
リカルスキャンされるテープの各トラックのトレース始
端部hトレース終端部とく夫々トラッキング領域を形成
し、この各トラッキング領域にトラッキング制御のため
のパイロット信号が記録されるパイロットエリアとこの
パイロット信号のサンプリングのタイ電ングを設定する
ためのシンク信号が記録されるシンクエリアとを夫々設
け、このシンク信号の周波数を奇偶数のトラックで区別
し且つそのエリア長も2トラツクごとに区別する4トラ
ツク完結型にしている。
即ち、斯る4トラツク完結型のテープパターンは塩4図
に示すようになっており、fl は130.67KH
$!ノバイayト信号、f2は522.67 KHzの
シンク信号、f3け7 f34 K!!2iのシンク信
号、f4けL 568 MHzの消去信号で、これらシ
ンク信号はムトラックを基準としてフレーム(2トラツ
ク)ごとに0.5.1ブロツクとそのエリア長が変更さ
れている。
に示すようになっており、fl は130.67KH
$!ノバイayト信号、f2は522.67 KHzの
シンク信号、f3け7 f34 K!!2iのシンク信
号、f4けL 568 MHzの消去信号で、これらシ
ンク信号はムトラックを基準としてフレーム(2トラツ
ク)ごとに0.5.1ブロツクとそのエリア長が変更さ
れている。
従って、この様々テープパターンが記録されたテープを
、ヘッド幅がトラック幅よりも大きい2個の回転ヘッド
(A、Bヘッド)により再生した場合、その回転ヘッド
の再生出力からタンク信号が検出されるタイミングに基
づいて左右の隣接トラック夫々のパイロットエリアから
再生されたパイロット信号のクロストーク成分(パイロ
ットサイドリード信号)をサンプリングし、この両サイ
ドリード信号のレベルを比較検出して、そのレベル差を
トラッキングエラー信号としてキャプスタンモータ制御
部に供給することで、再生時のトラッキング制御(この
信号が零になるようにテープ走行制御0>を行なわせて
いる。
、ヘッド幅がトラック幅よりも大きい2個の回転ヘッド
(A、Bヘッド)により再生した場合、その回転ヘッド
の再生出力からタンク信号が検出されるタイミングに基
づいて左右の隣接トラック夫々のパイロットエリアから
再生されたパイロット信号のクロストーク成分(パイロ
ットサイドリード信号)をサンプリングし、この両サイ
ドリード信号のレベルを比較検出して、そのレベル差を
トラッキングエラー信号としてキャプスタンモータ制御
部に供給することで、再生時のトラッキング制御(この
信号が零になるようにテープ走行制御0>を行なわせて
いる。
この様に、通常の再生時のトラッキング制御は行なわれ
るが、この通常の再生時よシ所定量だけオフセットさせ
て(即ち、トレース位置をズラせて)トラッキング制御
を行なわせたい場合(例えば、つなぎ撮りゃアフレコを
行なう場合)には、左右の隣接トラックからのパイロッ
トサイドリード信号のレベル差にオフセットtK対応し
た一定電圧を加えてこれをトラッキングエラー信号とす
る方法や、左右の隣接トラックからのパイロットサイド
リード信号のレベル差を夫々異なる割合で取りこれをト
ラッキングエラー信号とする方法が採られている。
るが、この通常の再生時よシ所定量だけオフセットさせ
て(即ち、トレース位置をズラせて)トラッキング制御
を行なわせたい場合(例えば、つなぎ撮りゃアフレコを
行なう場合)には、左右の隣接トラックからのパイロッ
トサイドリード信号のレベル差にオフセットtK対応し
た一定電圧を加えてこれをトラッキングエラー信号とす
る方法や、左右の隣接トラックからのパイロットサイド
リード信号のレベル差を夫々異なる割合で取りこれをト
ラッキングエラー信号とする方法が採られている。
(ハ)発明が解決しようとする問題点
ところが、この様な方法により通常の再生時より所定量
だけオフセットしてトラッキング制御を行なうと、その
8カーブ特性が通常のトラッキング時の8カーブ特性(
填5図参照)とけ異なり、例えば45′オフセツトして
トラッキング制御を行なった時の8カーブ特性は第6図
に示すようになり、これではプラス方向でのトラッキン
グエラー信号のダイナミックレンジが十分に取れないと
謂う問題が生じていた。そのため、斯るオフセットトラ
ッキング時のトラッキングエラー信号検出利得(ループ
ゲイン)を通常のトラッキング時よりも上げて第7図に
示すeカーブ特性によってトラッキングを行なうことも
考えられるが、斯るeカーブ特性においてそのプラス方
向のゲインを十分なものにするとマイナス方向のゲイン
が大きくなり過ぎてしまうと謂う問題があった。即ち、
マイナス方向の回転ヘッドのオフトラック量が大きなト
ラッキングエラー電圧に変換されてしまうため、均一な
トラッキング制御が行なえず、パイロット信号のC/N
の悪い場合、或いけり二アリテイが悪い場合等にオフセ
ットトラッキングが非常に不安定になると謂う問題があ
った。
だけオフセットしてトラッキング制御を行なうと、その
8カーブ特性が通常のトラッキング時の8カーブ特性(
填5図参照)とけ異なり、例えば45′オフセツトして
トラッキング制御を行なった時の8カーブ特性は第6図
に示すようになり、これではプラス方向でのトラッキン
グエラー信号のダイナミックレンジが十分に取れないと
謂う問題が生じていた。そのため、斯るオフセットトラ
ッキング時のトラッキングエラー信号検出利得(ループ
ゲイン)を通常のトラッキング時よりも上げて第7図に
示すeカーブ特性によってトラッキングを行なうことも
考えられるが、斯るeカーブ特性においてそのプラス方
向のゲインを十分なものにするとマイナス方向のゲイン
が大きくなり過ぎてしまうと謂う問題があった。即ち、
マイナス方向の回転ヘッドのオフトラック量が大きなト
ラッキングエラー電圧に変換されてしまうため、均一な
トラッキング制御が行なえず、パイロット信号のC/N
の悪い場合、或いけり二アリテイが悪い場合等にオフセ
ットトラッキングが非常に不安定になると謂う問題があ
った。
に)問題点を解決するための手段
本発明は上記した問題点を解決するために、回転ヘッド
にてヘリカルスキャンされるテープの各トラックのトレ
ース始端部上トレース終端部に夫々トラッキング領域を
形成し、この各トラッキング領域にタンク信号が記録さ
れるシンクエリアとパイロット信号が記録されるパイロ
ットエリアとを夫々設け、再生時にトレースすべきトラ
ックからの再吻寺褐売シンク信号に基づいて左右の隣接
トラックからのパイキット信号のり四ストーク成分を検
出し、これら両クロストーク成分の差をトラッキングエ
ラー信号として用い、このエラー信号が零になるように
トラッキング制御を行なう回転ヘッド式テープレコーダ
ーにおいて、トレースすべきトラックに対して所定量だ
けオフセットを持たせてトラッキング制御を行なう際、
所定値以上のトラッキングエラー信号を抑制して一定に
するリミッタ回路を設けたものである。
にてヘリカルスキャンされるテープの各トラックのトレ
ース始端部上トレース終端部に夫々トラッキング領域を
形成し、この各トラッキング領域にタンク信号が記録さ
れるシンクエリアとパイロット信号が記録されるパイロ
ットエリアとを夫々設け、再生時にトレースすべきトラ
ックからの再吻寺褐売シンク信号に基づいて左右の隣接
トラックからのパイキット信号のり四ストーク成分を検
出し、これら両クロストーク成分の差をトラッキングエ
ラー信号として用い、このエラー信号が零になるように
トラッキング制御を行なう回転ヘッド式テープレコーダ
ーにおいて、トレースすべきトラックに対して所定量だ
けオフセットを持たせてトラッキング制御を行なう際、
所定値以上のトラッキングエラー信号を抑制して一定に
するリミッタ回路を設けたものである。
(ホ)作 用
上記した本発明のトラッキング制御回路に依れば、回転
ヘッドを所定量オフセットさせた時に生じる過大なトラ
ッキングエラー信号を抑制して、オフセット時のトラッ
キング制御を安定に行なわせることが出来る。
ヘッドを所定量オフセットさせた時に生じる過大なトラ
ッキングエラー信号を抑制して、オフセット時のトラッ
キング制御を安定に行なわせることが出来る。
(へ)実施例
以下、本発明の一実施例忙ついて図面と共に説明する。
即ち、本発明に依ればトレースすべきトラックに対して
回転ヘッドを所定量オフセットさせてトラッキング制御
を行なう際(例えば、つなぎ撮りゃアフレコ時)、所定
値以上のトラッキングエラー信号に対してリミッタ−を
掛けるようにしたものである。例えば、45オフセツト
トラツキング゛ 時にそのトラッキングのゲインを上げ
て8カーブ特性のプラス方向のゲインを十分なものにし
た場合、所定値以上のトラッキングエラー信号にリミッ
タ−を掛けてやること忙より、そのマイナス方向のオフ
トラック量に対して過大なエラー電圧を生じていた填7
図の8カーブ特性を第1図のθカーブ特性に補正するこ
とが出来、安定したトラッキング制御を行なわせること
が出来る。ここで、リミッタ−の掛かるオフトラック量
を45オフセ−ット点から十分に離せば、オフセットト
ラッキングに影響けない。
回転ヘッドを所定量オフセットさせてトラッキング制御
を行なう際(例えば、つなぎ撮りゃアフレコ時)、所定
値以上のトラッキングエラー信号に対してリミッタ−を
掛けるようにしたものである。例えば、45オフセツト
トラツキング゛ 時にそのトラッキングのゲインを上げ
て8カーブ特性のプラス方向のゲインを十分なものにし
た場合、所定値以上のトラッキングエラー信号にリミッ
タ−を掛けてやること忙より、そのマイナス方向のオフ
トラック量に対して過大なエラー電圧を生じていた填7
図の8カーブ特性を第1図のθカーブ特性に補正するこ
とが出来、安定したトラッキング制御を行なわせること
が出来る。ここで、リミッタ−の掛かるオフトラック量
を45オフセ−ット点から十分に離せば、オフセットト
ラッキングに影響けない。
具体的忙、45オフセツトさせてトラッキング制御を行
なう場合のトラッキング制御回路は第2図に示す様な構
成に々っており、2個の回転ヘッドにより@4図の様な
テープパターンが記録されたテープを再生した場合、例
えば一方の回転ヘッドC人ヘッド)VCよりトラック(
A1)の始端部が再生トレースされると、この回転ヘッ
ドの出力は再生アンプ(1)如よって増幅された後パイ
ロット信号を抽出するB P IF i21に供給され
る。このBPP(2)から得られるパイロット信号成分
t[3図(1))に示すようにトレースするホームトラ
ックからのパイロット信号PMと隣接する左右トラック
、即ち右トラツクからのパイロットサイドリード信号P
lと、左トラツクからのパイロットサイドリード信号P
Lとから成っている。このように、BPIF(2)によ
って抽出されたパイロット信号成分はエンベロープ検波
器+31 VCよってエンベロープ検波された後、第1
サンプルホールド回路(41に供給される。
なう場合のトラッキング制御回路は第2図に示す様な構
成に々っており、2個の回転ヘッドにより@4図の様な
テープパターンが記録されたテープを再生した場合、例
えば一方の回転ヘッドC人ヘッド)VCよりトラック(
A1)の始端部が再生トレースされると、この回転ヘッ
ドの出力は再生アンプ(1)如よって増幅された後パイ
ロット信号を抽出するB P IF i21に供給され
る。このBPP(2)から得られるパイロット信号成分
t[3図(1))に示すようにトレースするホームトラ
ックからのパイロット信号PMと隣接する左右トラック
、即ち右トラツクからのパイロットサイドリード信号P
lと、左トラツクからのパイロットサイドリード信号P
Lとから成っている。このように、BPIF(2)によ
って抽出されたパイロット信号成分はエンベロープ検波
器+31 VCよってエンベロープ検波された後、第1
サンプルホールド回路(41に供給される。
一方1回転ヘッドからの再生信号はイコライザー+61
Kよって波形等価された後、ゼロクロスコンパレータ
f8)Kよってディジタル信号虻変換される。
Kよって波形等価された後、ゼロクロスコンパレータ
f8)Kよってディジタル信号虻変換される。
そして、ロジック回路(7)はこの信号をディジタル処
理し第3図(o)に示す如くシンク信号を検知すると同
時に*3図((1) K示すタイミングでパイロット信
号をサンプリングするためのサンプリングパルス8P1
を第1サンプルホールド回路(4)に供給する。従って
、第1サンプルホールド回路(4)ではコのサンプリン
グパルス8P1によってパイロットサイドリード信号P
Iがホールドされ、このパイロットサイドリード信号P
IとPLの差が減算器(8)から出力される。そして、
この減算器(8)からの出力に45のオフセット電圧を
加えた出力が加算器(9)から第2サイプルホールド回
路(lO)に供給される。この時、ロジック回路(7)
からサンプリングパルスEIP2が第2サンプルホール
ド回路叫に供給される。
理し第3図(o)に示す如くシンク信号を検知すると同
時に*3図((1) K示すタイミングでパイロット信
号をサンプリングするためのサンプリングパルス8P1
を第1サンプルホールド回路(4)に供給する。従って
、第1サンプルホールド回路(4)ではコのサンプリン
グパルス8P1によってパイロットサイドリード信号P
Iがホールドされ、このパイロットサイドリード信号P
IとPLの差が減算器(8)から出力される。そして、
この減算器(8)からの出力に45のオフセット電圧を
加えた出力が加算器(9)から第2サイプルホールド回
路(lO)に供給される。この時、ロジック回路(7)
からサンプリングパルスEIP2が第2サンプルホール
ド回路叫に供給される。
従って、このサンプリングパルス8P!によって第2サ
ンプルホールド回路叫では加算器(9)からの出力がホ
ールドされ出力される。この出力信号が45−オフセッ
ト時のトラッキングエラー信号電圧として演算増幅器(
+1)に出力され、この演算増@器(n)Kより第7図
に示すBカーブ特性になるよう一旦増幅され、そのプラ
ス方向のダイナミックレンジが確保される。そして、斯
る演算増幅器(1))からの出力はりミツター回路H(
演算増幅器03、可変抵抗器rJ4、ダイオードに)と
より構成)Kよってその下限のエラー電圧値が第1図に
示す8カーブ特性になるよう’fret K制限された
後キャプスタンモータ制御部に供給され、トラッキング
制御(このリミットエラー信号電圧が零になるようテー
プ走行制御)が行なわれることになる。
ンプルホールド回路叫では加算器(9)からの出力がホ
ールドされ出力される。この出力信号が45−オフセッ
ト時のトラッキングエラー信号電圧として演算増幅器(
+1)に出力され、この演算増@器(n)Kより第7図
に示すBカーブ特性になるよう一旦増幅され、そのプラ
ス方向のダイナミックレンジが確保される。そして、斯
る演算増幅器(1))からの出力はりミツター回路H(
演算増幅器03、可変抵抗器rJ4、ダイオードに)と
より構成)Kよってその下限のエラー電圧値が第1図に
示す8カーブ特性になるよう’fret K制限された
後キャプスタンモータ制御部に供給され、トラッキング
制御(このリミットエラー信号電圧が零になるようテー
プ走行制御)が行なわれることになる。
(ト)発明の効果
上述した如く本発明に依れば、所定量だけオフセットを
持たせてトラッキング制御を行なう際、所定値以上のト
ラッキングエラー信号に対してリミッタ−を掛けるよう
圧したので、例えば45゜オフセットさせた時に生じる
マイナス方向の過大なトラッキングエラー信号を抑制し
て、安定したトラッキング制御を行なわせることが出来
る。
持たせてトラッキング制御を行なう際、所定値以上のト
ラッキングエラー信号に対してリミッタ−を掛けるよう
圧したので、例えば45゜オフセットさせた時に生じる
マイナス方向の過大なトラッキングエラー信号を抑制し
て、安定したトラッキング制御を行なわせることが出来
る。
第1図は本発明の45オフセットトラッキング時の8力
−ブ特性図、第2図はそのトラッキング制御回路を示す
図、第3図はその信号波形図、第4図はテープパターン
図、第5図は通常のトラッキング時のBカーブ特性図、
第6図は45°オフセットトラッキング時の8力−ブ特
性図、第7図はそのゲインを上げた8力−ブ特性図であ
る。 (4)・・・第1サンプルホールド回路、(8)・・・
減算器、(9)・・・加算器、(1)・・・第2サンプ
ルホールド回路、 +1)・・・リミッタ−回路。 出順人 三洋電機株式会社
−ブ特性図、第2図はそのトラッキング制御回路を示す
図、第3図はその信号波形図、第4図はテープパターン
図、第5図は通常のトラッキング時のBカーブ特性図、
第6図は45°オフセットトラッキング時の8力−ブ特
性図、第7図はそのゲインを上げた8力−ブ特性図であ
る。 (4)・・・第1サンプルホールド回路、(8)・・・
減算器、(9)・・・加算器、(1)・・・第2サンプ
ルホールド回路、 +1)・・・リミッタ−回路。 出順人 三洋電機株式会社
Claims (1)
- (1)回転ヘッドにてヘリカルスキャンされるテープの
各トラックのトレース始端部とトレース終端部に夫々ト
ラッキング領域を形成し、この各トラッキング領域にシ
ンク信号が記録されるシンクエリアとパイロット信号が
記録されるパイロットエリアとを夫々設け、再生時にト
レースすべきトラックからのシンク信号に基づいて左右
の隣接トラックからのパイロット信号のクロストーク成
分を検出し、これら両クロストーク成分の差をトラッキ
ングエラー信号として用い、このエラー信号が零になる
ようにトラッキング制御を行なう回転ヘッド式テープレ
コーダーにおいて、トレースすべきトラックに対して所
定量だけオフセットを持たせてトラッキング制御を行な
う際、所定値以上のトラッキングエラー信号を抑制して
一定にするリミッター回路を設けた事を特徴とする回転
ヘッド式テープレコーダーのトラッキング制御回路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62096486A JPS63261565A (ja) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | 回転ヘツド式テ−プレコ−ダ−のトラツキング制御回路 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62096486A JPS63261565A (ja) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | 回転ヘツド式テ−プレコ−ダ−のトラツキング制御回路 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63261565A true JPS63261565A (ja) | 1988-10-28 |
Family
ID=14166397
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62096486A Pending JPS63261565A (ja) | 1987-04-20 | 1987-04-20 | 回転ヘツド式テ−プレコ−ダ−のトラツキング制御回路 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS63261565A (ja) |
-
1987
- 1987-04-20 JP JP62096486A patent/JPS63261565A/ja active Pending
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