JPS63259246A - ベルト式無段変速機の駆動ベルト - Google Patents
ベルト式無段変速機の駆動ベルトInfo
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- JPS63259246A JPS63259246A JP9391087A JP9391087A JPS63259246A JP S63259246 A JPS63259246 A JP S63259246A JP 9391087 A JP9391087 A JP 9391087A JP 9391087 A JP9391087 A JP 9391087A JP S63259246 A JPS63259246 A JP S63259246A
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Landscapes
- Physical Vapour Deposition (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、自動車のベルト式無段変速機の駆動ベルトに
関し、詳しくは金属帯の耐摩耗性向上に関する。
関し、詳しくは金属帯の耐摩耗性向上に関する。
一般に、ベルト式無段変速機は第４図および第５図に示
すように、無端状の金属？！）１と、上記金属帯１の周
方向に隙間なく多数配列されたエレメント２により構成
された駆動ベルト３が、図示しない各一対の円錐形円板
の溝間隔を相対的に制御可能にした駆動側ブーりと、従
動側ブーりとの間に掛は廻してトルクを伝達するように
なっている。 ここで、上記金属帯１は無端状リングを数枚重ね合わせ
て構成され、多数のエレメント２の左右でイヤ一部２ａ
とショルダ部２ｂとの間に配設されており、上記金属帯
１を構成するリング１枚の断面は、例えば特開昭５９−
１９７６４２号公報に示すように、厚さ０．１８〜０．
２１１１の１８Ｎ ｉマルエージング銅帯の両端を溶接
し、リング状に成形した母材１ａの表面に浸硫層を形成
してなるもの、あるいは第６図に示すように、リング１
枚の断面を有する１８Ｎ ｉマルエージング鋼からなる
母１１ｔａをＮ（（３ガスとＮ２ガスの混合ガス雰囲気
中にさらすことにより、２０〜４０ｔ１ｍ程度の窒化ｗ
Ａ１ｂを形成して耐摩耗性を向上さヒてなるものなどが
提案されている。
すように、無端状の金属？！）１と、上記金属帯１の周
方向に隙間なく多数配列されたエレメント２により構成
された駆動ベルト３が、図示しない各一対の円錐形円板
の溝間隔を相対的に制御可能にした駆動側ブーりと、従
動側ブーりとの間に掛は廻してトルクを伝達するように
なっている。 ここで、上記金属帯１は無端状リングを数枚重ね合わせ
て構成され、多数のエレメント２の左右でイヤ一部２ａ
とショルダ部２ｂとの間に配設されており、上記金属帯
１を構成するリング１枚の断面は、例えば特開昭５９−
１９７６４２号公報に示すように、厚さ０．１８〜０．
２１１１の１８Ｎ ｉマルエージング銅帯の両端を溶接
し、リング状に成形した母材１ａの表面に浸硫層を形成
してなるもの、あるいは第６図に示すように、リング１
枚の断面を有する１８Ｎ ｉマルエージング鋼からなる
母１１ｔａをＮ（（３ガスとＮ２ガスの混合ガス雰囲気
中にさらすことにより、２０〜４０ｔ１ｍ程度の窒化ｗ
Ａ１ｂを形成して耐摩耗性を向上さヒてなるものなどが
提案されている。
【発明が解決しようど°りる問題点］
しかしながら、上述した従来例では、靭性などのなじみ
は良好であるが、１枚１枚のリングを成形するロンド毎
に熱処理温度が異なるとともに、窒化層を形成する均一
な混合ガスを得ることが難しいため、窒化層の厚さにバ
ラツキが生じ、表面硬度の制御が困難であるとともに、
エレメントと接触する部分に極端な摩耗が発生して耐久
性を低下さＵているなどの問題がある。 また、金属帯の長寿命化に要求されるリングの靭性およ
び耐摩耗性は、お互いに相反づる特性であるために、母
材の窒化処理により窒化層を深く形成すると、靭性が低
下することになり、特に金属帯を構成する複数枚のリン
グの最、Ｆ面および最下面では、その傾向が顕著である
。 本発明は上述した事情に鑑みてなされたちのであり、ベ
ルト式無段変速機の駆動ベルトにおいて、上記金属帯を
構成するリングの靭性を低下させることなく、イオン化
した金属原子を電磁場内で加速衝突さけてリング状母材
の表面にイオンを注入して表面を硬化させ、表面ムラの
ない窒化層を形成するとともにに４摩耗性を向上させる
ことを目的としてなるベルト式無段変速機の駆動ベルト
を提供するものである。 【問題点を解決するための手段】 、ヒ記ｌコ的を３ｖ成するために、本発明によれば、リ
ング状母材を複数枚重ね合わ氾てなる無端状金属帯と、
上記金属帯の周方向に隙間なく多数配列されたエレメン
トとからなる駆動ベルトにおいて、上記金属帯を構成す
るリング状母材の表面に、イオン化した所定の金属原子
を電磁場内で加速衝突させてイオン注入層を生成するこ
とにより表面硬化層を形成してなる構成としたものであ
る。 （作 用１ 上記構成に基づいて、本発明による駆動ベルトでは、リ
ング状母材の表面に、ガス処理等の窒化処理法によらず
、イオン化した金Ｊｉ１ｍ１京子を電磁場内で加速衝突
させて注入し、粒界や他の欠陥のない硬化膿を連続形成
してなるものであり、窒化層のｊ２さをエネルギーによ
り制御できるため、製作ロッド角にバラツキが生じる等
の従来方法と異４Ｌす、靭性を低下させることなく、耐
摩耗性を向上させるための表面硬度を制御することが容
易である。
は良好であるが、１枚１枚のリングを成形するロンド毎
に熱処理温度が異なるとともに、窒化層を形成する均一
な混合ガスを得ることが難しいため、窒化層の厚さにバ
ラツキが生じ、表面硬度の制御が困難であるとともに、
エレメントと接触する部分に極端な摩耗が発生して耐久
性を低下さＵているなどの問題がある。 また、金属帯の長寿命化に要求されるリングの靭性およ
び耐摩耗性は、お互いに相反づる特性であるために、母
材の窒化処理により窒化層を深く形成すると、靭性が低
下することになり、特に金属帯を構成する複数枚のリン
グの最、Ｆ面および最下面では、その傾向が顕著である
。 本発明は上述した事情に鑑みてなされたちのであり、ベ
ルト式無段変速機の駆動ベルトにおいて、上記金属帯を
構成するリングの靭性を低下させることなく、イオン化
した金属原子を電磁場内で加速衝突さけてリング状母材
の表面にイオンを注入して表面を硬化させ、表面ムラの
ない窒化層を形成するとともにに４摩耗性を向上させる
ことを目的としてなるベルト式無段変速機の駆動ベルト
を提供するものである。 【問題点を解決するための手段】 、ヒ記ｌコ的を３ｖ成するために、本発明によれば、リ
ング状母材を複数枚重ね合わ氾てなる無端状金属帯と、
上記金属帯の周方向に隙間なく多数配列されたエレメン
トとからなる駆動ベルトにおいて、上記金属帯を構成す
るリング状母材の表面に、イオン化した所定の金属原子
を電磁場内で加速衝突させてイオン注入層を生成するこ
とにより表面硬化層を形成してなる構成としたものであ
る。 （作 用１ 上記構成に基づいて、本発明による駆動ベルトでは、リ
ング状母材の表面に、ガス処理等の窒化処理法によらず
、イオン化した金Ｊｉ１ｍ１京子を電磁場内で加速衝突
させて注入し、粒界や他の欠陥のない硬化膿を連続形成
してなるものであり、窒化層のｊ２さをエネルギーによ
り制御できるため、製作ロッド角にバラツキが生じる等
の従来方法と異４Ｌす、靭性を低下させることなく、耐
摩耗性を向上させるための表面硬度を制御することが容
易である。
【実 施 例］
以下、本発明による実施例を添付した図面に基づいてル
ＴＩＲに説明ツる。 第１図は本発明によるリング母材に窒化層を形成する実
施例を示す概略構成図であり、所定幅を有し、厚さ０．
１８〜０．２ｍｍに成形された１８Ｎｉｖル工−リング
鋼帯の両端を溶接してリング状に形成した母材１ａの表
面に、イオン化した金属原子が電磁場４内で加速された
後、均一に注入されて第２図に示すように窒化層などか
らなる硬化１１ｃが形成される。 上記電磁場４では、陰極のカソード５ａから放出された
金属イオンが陽極のアノード５ｂを通り、スリット６ａ
により方向性を保持して抽出されるとともに、湾曲した
磁石部１で分離され、再びスリット６ｂで方向性が保持
されてｍｉａ内で加速される。 上記ｔａ場８内で加速された金属イオン粒子は、それぞ
れ平行に配設された静電偏向板９．１０により方向性が
制御されてリング状母材１ａの表面に衝突させて注入さ
れる。 なお、上記金属イオンは、Ｎ（窒素）、Ｂ（ボロン）、
ＣＯ（コバルｌ”）、Ｍｏ（モリブデン）などが選定さ
れ、１８Ｎ ｉマルエージング鋼帯の表面のみに連続し
て注入することにより引張り強度を２０５０Ｍ Ｐ ａ
（メガパスカル）から例えば２７ＳＯＭｐａ級に改
質することができる。 また、本発明によるイオン注入法によれば、粒界や空孔
、ボイド等の欠陥を生ずることなくリング状母材１ａの
表面に連続的に窒化層の形成が可能であり、例えばＦｅ
より原子半径の大きい金属原子（Ｍｏ、Ｗ）をイオン注
入することにより、リング状母材１の表面に引張りに強
い圧縮残留応力を発生させることが可能である。 したがって、上記イオン注入法によれば、第３図に示す
ように、従来のガス窒化処理法に比して、表面硬度が高
く、所定深さ以上（ｔｏ）では硬度が低く靭性が保持さ
れているなど表面からの硬化層の深さを制御することが
可能であり、硬化層を所定の深さに制御することにより
靭性を確保することができるとともに十分な耐摩耗性の
向上を図ることができる。 【発明の効５＄！】 以上詳細に説明したように、本発明によるベルト式無段
変速機の駆動ベルトは、ベルト式無段変速機の駆動ベル
トを構成する金属帯のリング状母材の表面に、イオン化
した所定の金属原子を電磁場内で加速衝突させて注入す
ることにより表面硬化層を形成してなるものであり、粒
界やその他の欠陥を生ずることなく、リング状母材の表
面にムラなく連続的に窒化層からなる硬化層を形成する
ことｌト可能である。 また、イオン化された金属原子の加速度を制御すること
により、窒化層からなる硬化層の厚さを連続的に一定に
保持することができるので、製作ロンド毎のバラツキも
なく、表面硬度を適正に設定することができる。
ＴＩＲに説明ツる。 第１図は本発明によるリング母材に窒化層を形成する実
施例を示す概略構成図であり、所定幅を有し、厚さ０．
１８〜０．２ｍｍに成形された１８Ｎｉｖル工−リング
鋼帯の両端を溶接してリング状に形成した母材１ａの表
面に、イオン化した金属原子が電磁場４内で加速された
後、均一に注入されて第２図に示すように窒化層などか
らなる硬化１１ｃが形成される。 上記電磁場４では、陰極のカソード５ａから放出された
金属イオンが陽極のアノード５ｂを通り、スリット６ａ
により方向性を保持して抽出されるとともに、湾曲した
磁石部１で分離され、再びスリット６ｂで方向性が保持
されてｍｉａ内で加速される。 上記ｔａ場８内で加速された金属イオン粒子は、それぞ
れ平行に配設された静電偏向板９．１０により方向性が
制御されてリング状母材１ａの表面に衝突させて注入さ
れる。 なお、上記金属イオンは、Ｎ（窒素）、Ｂ（ボロン）、
ＣＯ（コバルｌ”）、Ｍｏ（モリブデン）などが選定さ
れ、１８Ｎ ｉマルエージング鋼帯の表面のみに連続し
て注入することにより引張り強度を２０５０Ｍ Ｐ ａ
（メガパスカル）から例えば２７ＳＯＭｐａ級に改
質することができる。 また、本発明によるイオン注入法によれば、粒界や空孔
、ボイド等の欠陥を生ずることなくリング状母材１ａの
表面に連続的に窒化層の形成が可能であり、例えばＦｅ
より原子半径の大きい金属原子（Ｍｏ、Ｗ）をイオン注
入することにより、リング状母材１の表面に引張りに強
い圧縮残留応力を発生させることが可能である。 したがって、上記イオン注入法によれば、第３図に示す
ように、従来のガス窒化処理法に比して、表面硬度が高
く、所定深さ以上（ｔｏ）では硬度が低く靭性が保持さ
れているなど表面からの硬化層の深さを制御することが
可能であり、硬化層を所定の深さに制御することにより
靭性を確保することができるとともに十分な耐摩耗性の
向上を図ることができる。 【発明の効５＄！】 以上詳細に説明したように、本発明によるベルト式無段
変速機の駆動ベルトは、ベルト式無段変速機の駆動ベル
トを構成する金属帯のリング状母材の表面に、イオン化
した所定の金属原子を電磁場内で加速衝突させて注入す
ることにより表面硬化層を形成してなるものであり、粒
界やその他の欠陥を生ずることなく、リング状母材の表
面にムラなく連続的に窒化層からなる硬化層を形成する
ことｌト可能である。 また、イオン化された金属原子の加速度を制御すること
により、窒化層からなる硬化層の厚さを連続的に一定に
保持することができるので、製作ロンド毎のバラツキも
なく、表面硬度を適正に設定することができる。
第１図は本発明によるリング状母材に窒化層を形成する
実施例を示す概略構成図、′？Ａ２図は本発明による金
属帯の１枚リングを示す断面図、第３図はリング状母材
の表面からの距離と硬度どの関係を示す説明図、第４図
は駆動ベルトの構成を足す正面図、第５図は第４図の一
部破断した側面図、第６図は従来の実施例を示す１枚リ
ングの断面図である。 １・・・金属帯、１ａ・・・リング状母材、１ｃ・・・
硬化層、３・・・駆動ベルト、４・・・電磁場。 特許出願人 富士重工業株式会社代理人 弁理士
小 橿 信 浮 量 弁理士 村 井 進 第１図 第２図 第３図 ル０ 表りｂ力゛らの３Ｅ突４Ｌμｍ 第４図 第５図 第６図 ：：＝ヨＩＣ
実施例を示す概略構成図、′？Ａ２図は本発明による金
属帯の１枚リングを示す断面図、第３図はリング状母材
の表面からの距離と硬度どの関係を示す説明図、第４図
は駆動ベルトの構成を足す正面図、第５図は第４図の一
部破断した側面図、第６図は従来の実施例を示す１枚リ
ングの断面図である。 １・・・金属帯、１ａ・・・リング状母材、１ｃ・・・
硬化層、３・・・駆動ベルト、４・・・電磁場。 特許出願人 富士重工業株式会社代理人 弁理士
小 橿 信 浮 量 弁理士 村 井 進 第１図 第２図 第３図 ル０ 表りｂ力゛らの３Ｅ突４Ｌμｍ 第４図 第５図 第６図 ：：＝ヨＩＣ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 リング状母材を複数枚重ね合わせてなる無端状金属帯と
、上記金属帯の周方向に隙間なく多数配列されたエレメ
ントとからなる駆動ベルトにおいて、 上記金属帯を構成するリング状母材の表面に、イオン化
した所定の金属原子を電磁場内で加速衝突させてイオン
注入層を生成することにより表面硬化層を形成してなる
ことを特徴とするベルト式無段変速機の駆動ベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9391087A JPS63259246A (ja) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | ベルト式無段変速機の駆動ベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9391087A JPS63259246A (ja) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | ベルト式無段変速機の駆動ベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63259246A true JPS63259246A (ja) | 1988-10-26 |
Family
ID=14095632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9391087A Pending JPS63259246A (ja) | 1987-04-15 | 1987-04-15 | ベルト式無段変速機の駆動ベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63259246A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6562153B1 (en) * | 1999-10-04 | 2003-05-13 | Hitachi Metals, Ltd. | Strain-induced type martensitic steel having high hardness and having high fatigue strength |
-
1987
- 1987-04-15 JP JP9391087A patent/JPS63259246A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6562153B1 (en) * | 1999-10-04 | 2003-05-13 | Hitachi Metals, Ltd. | Strain-induced type martensitic steel having high hardness and having high fatigue strength |
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