JPS6324763Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は開き戸等のアームストツパに関する
ものである。

ドア枠を工場から出荷する場合、アームストツ
パがあらかじめ取付けてある場合が多い。例え
ば、ビル用ドアにおいてドア枠には所定の位置に
アームストツパの取付孔を設けてあり、これによ
りアームストツパはドア枠にドアが90゜開いてス
トツプするよう固定されている。ところが、ドア
の設置場所が様々であるためドアのすぐ近くに壁
などがある場合、ドアが壁に衝突する等の不都合
が生じている。このような際、ドアのアームスト
ツパ取付位置を変更しなければならないが、前記
のように取付孔は予め所定位置に設けられている
ために、この変更にはドリル作業等を必要とし煩
雑なものであつた。

このような不都合を解決するために複数の孔の
あいた部材を使用して、これをドア取付け時に取
付け、この孔のいずれかにアームストツパのアー
ムを係止することが考えられる。しかしアームの
一方側のみ複数の孔のあいた部材のいずれかの孔
に係止し、アームの他方側を一定の位置に連結し
たままであると、ふたつのリンクから成るアーム
ストツパを正確に停止できない。すなわちふたつ
のリンクは一方のリンクの先端に取付けたデイス
クを他方の溝に係止して、両リンクを所定角度に
開いて停止するのであるが、一方側のリンクの係
止位置がズレて、他方がそのままであることは両
リンクの角度が所定の角度にはならないことにな
る。従つてデイスクが正確に溝に係止せず、ドア
を安定的に停止できなかつたり、アームにねじれ
等が作用してアームストツパを破損することがあ
る。

この考案は、前記問題点に鑑み予め設定された
取付位置を変更することなく取付現場において所
定の開き角度を調整でき、また常にドアの開度を
安定的に維持でき、破損することもないアームス
トツパを提供し、前記問題点を解消することを目
的とするものである。以下この考案を図示する一
実施例により説明する。

アームストツパは、枠ベース１と框ベース２と
この両ベース間を連架してなるアーム部３とから
なり、前記枠ベース１と框ベース２とアーム部３
の接合部には、それぞれ偏平ピン４，４′が貫挿
してあり各ベースとアーム部３とは枢着されてい
る（第１図参照）。前記アーム部３はリンクであ
る弯曲してなる主アーム５とこの主アーム５端部
に横方向へ突出するよう配置された一対のリンク
である連結アーム５′とからなつている。

前記連結アーム５′は前記主アーム５の両面部
を挟持するよう配され、この挟持部を貫挿するピ
ン６を介して主アーム５に枢着され、同ピンはそ
の先端部を連結アーム５′の係合孔７でかしめら
れ固定されている。

この連結アーム５′の中央部には、その延在方
向に連続するデイスク溝８が形成され、框ベース
側端部には貫通孔９と略長方形の係合孔１０とが
それぞれ設けられている。

前記主アーム５の枠ベース１側端部には前記偏
平ピン４をかしめて固着させる略長方形の係合孔
１０′が設けられ、他端部にはデイスクホール１
１と同ホールに圧入されるデイスク１２とが設け
られている。

また、前記デイスク１２の外側近傍には、前記
連結アーム５′の回動範囲を制限する係止突片１
３が形成されている（第２図参照）。

前記枠ベース１と框ベース２の前記偏平ピン
４，４′挿嵌部には、互いに隣接する３個の貫通
孔１４，１４′がそれぞれ形成されている。この
各貫通孔１４，１４′は、少なくとも同貫通孔１
４，１４′の直径より小さい幅で形成された連通
溝１５，１５′により、互いに連絡されている
（第３図参照）。

前記貫通孔１４，１４′に挿嵌してなる前記偏
平ピン４，４′は、前記貫通孔１４，１４′の上面
部で係止される上端ヘツド１６と、前記連通溝１
５，１５′を縦方向でのみ通行可能な略長方形の
枢支部１７と前記主アーム５の係合孔１０′およ
び前記連結アーム５′の係合孔１０とにかしめら
れ固着される略長方形の係合部１８とからなつて
いる（第４図参照）。

前記デイスク１２はベアリング部１９とフラン
ジ部１９′とからなり、このフランジ部１９′を前
記デイスクホール１１に圧入して固着している。
前記ベアリング部１９はアームストツパ作動時に
デイスク溝８に係合されるようになつており、ア
ームストツパの開き角度を一定に保つようになつ
ている（第５図参照）。従来型デイスクが単なる
球形状で、座りが悪いうえ取付が面倒であつたの
に対し、このデイスク１２は、取付が簡単であ
り、また強固である。

前記係止突片１３は、主アーム５の一部をその
母材から上下に切り起こして断面略波形状に形成
してあり、非常に強固である（第６図参照）。

このためストツパとしての機能を確実に果たす
ことができ、アームストツパは長期の使用に耐え
うるものである。

このような機構からなるアームストツパは、前
記枠ベース１と框ベース２にそれぞれ形成された
取付フランジ２０，２０′により、枠と框にビス
止めされる。前記偏平ピン４，４′は前記取付状
態では貫通孔１４，１４′に枢支され、前記連通
溝１５，１５′の通行は不能にされている。前記
連通溝１５，１５′により、偏平ピン４，４′を移
動させるには、前記偏平ピン４，４′を回転して
枢支部１７の狭巾を連通溝１５，１５′の巾と合
致させる。このようにして偏平ピン４，４′が連
通溝１５，１５′内を移動可能にして、任意の貫
通孔１４，１４′に来たときに回転して偏平ピン
４，４′が移動しないようにする。

このとき枠ベース１側と框ベース２側の移動は
それぞれ対応して行うものである。すなわち枠ベ
ース１側を貫通孔１５ひとつずらすとすると、框
ベース２側も貫通孔１５′ひとつずらすものであ
る。また一方をふたつずらせば他方もふたつずら
すものである。これによつて第７図に示すように
主アーム５と連結アーム５′のドア開始時の角度
を常に一定にすることができる。従つてデイスク
溝８に係止して、ドアを安定的に確実に停止でき
る。またアームにねじれ等も生じず、破損するこ
ともない。

また、前記偏平ピン４，４′の係合部１８にね
じ山２１を設け、その下端にナツト２２と同ナツ
ト２２の脱落を阻止する下部フランジ２３を設
け、前記各ベースに配しても良く、この場合ナツ
ト２２をゆるめることにより、偏平ピン４，４′
の方向を変え、貫通孔１４，１４′間を移動させ
ることができる（第８図参照）。

以上のように、この考案によるアームストツパ
によれば、設定場所に応じてドアの開き具合が調
整でき、後発的な理由によるドアの開き角度変更
が簡単にできる。

また框ベースと枠ベースの双方に複数の貫通孔
と連通溝を各々設けたため、ドアの開度を変える
ときはアームの係止位置はそれぞれ対応してズラ
すことができ、ふたつのリンクの角度を変える必
要がない。従つてデイスクは常に正確にデイスク
溝に係止してドアを安定的に確実に停止させるこ
とができる。またアームにねじれ等が生じず、破
損することもない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるアームストツパの斜視
図、第２図は同分解斜視図、第３図は枠ベースと
框ベースにそれぞれ設けられた貫通孔を示す正面
図、第４図は偏平ピンを示す側面図、第５図はデ
イスクを示す正面図、第６図は係止突片を示す断
面図、第７図はアームストツパの作動状態を示す
平面図、第８図は偏平ピンの変形例である。 １……枠ベース、２……框ベース、３……アー
ム部、４，４′……偏平ピン、５……主アーム、
５′……連結アーム、６……ピン、７……係合孔、
８……デイスク溝、９……貫挿部、１０，１０′
……係合孔、１１……デイスクホール、１２……
デイスク、１３……係止突片、１４，１４′……
貫通孔、１５，１５′……連通溝、１６……上端
ヘツド、１７……枢支部、１８……係合部、１９
……ベアリング部、１９′……フランジ部、２０，
２０′……取付フランジ、２１……ねじ山、２２
……ナツト、２３……下部フランジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 開き戸用の框ベース２と枠ベース１と、この両
   部材を連架するふたつのリンク５，５′より成る
   アーム部３と、このアーム部３の両端部をそれぞ
   れ前記ベース１，２に枢支してあるピン４，４′
   とからなるアームストツパにおいて、框ベース２
   と枠ベース１のピン挿嵌部には、互いに隣接配置
   された所要数の貫通孔１４，１４′とこの各貫通
   孔１４，１４′の直径未満の幅で隣接する各貫通
   孔１４，１４′を結ぶ連通溝１５，１５′とが框ベ
   ース２と枠ベース１に各々同形状になるよう形成
   してあり、前記貫通孔１４，１４′には所定方向
   において前記連通溝１５，１５′を移動可能であ
   り、他の方向では前記貫通孔１４，１４′に枢支
   されるよう形成してある偏平ピン４，４′がそれ
   ぞれ装着されていることを特徴とするアームスト
   ツパ。