JPS63223A - 穀稈結束部における紐ブレ−キ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明の目的は、バインダー等の穀稈結束部において、
結束紐のたるみをとる紐ブレーキ装置の改善に関するも
のである。

（ロ）従来技術 従来の穀稈結束部における紐ブレーキ装置としては、殆
どが２枚のブレーキ板を制動バネにより押圧接当させて
、該ブレーキ板の間に結束紐を圧着し、制動圧を得る構
成であったのである。

例えば実公昭５８−４９０７３号公報や実公昭５１−２
３５４６号公報の如き技術が公知とされていたのである
。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 、しかし、該前者の従来技術のような紐ブレーキ装置の
場合には、２枚のブレーキ板の接当面の平面度によりブ
レーキ圧が左右されたり、使用初期において該２枚の紐
ブレーキ板がなじみが不安定であったりゴミが詰まり易
い等の不具合いが有ったのである。

また従来の如き２枚のブレーキ板を接当する構造の場合
には、自動紐通し装置を構成した場合に、紐通しの際に
自動的にブレーキ板を開放する必要があるのであるが、
該制動の解除が制動バネの付勢力が高圧の為にやりにく
いという欠点が有ったのである。

また後者の従来技術の如き紐ブレーキ装置の場合には、
自動紐通し等の場合においてワンタッチで間隙を開放す
ることが困難である等の不具合いが育ったのである。

本発明は上記の如き不具合いを解消すべく構成したもの
である。

（ニ）問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
る為の構成を説明すると。

穀稈結束装置において、結束紐Ｍに緊張力を賦与すべく
、ニードル１８と結束紐筒Ａの間に設ける紐ブレーキ装
置を、結束紐Ｍとの摩擦により回転可能なブレーキロー
ラー１２と、該ブレーキローラー１２の外周に制動バネ
１９により押圧付勢される紐ブレーキ仮１０により構成
したものである。

（ホ）実施例 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示した実施例の構成と作用を説明すると。

第１図は自動紐通し装置を付設したバインダーの平面図
、第２図は自動紐通し装置の紐セント状態における平面
図、第３図は紐通し終了状態の平面図、第４図は結束装
置部における紐の状態を示す平面図である。

第１図において全体構成から説明すると。

バインダーは前端に引起し装置Ｂを配置し、該引起し装
置Ｂの後部に搬送ガイド板Ｃを立設し、刈り取られた殻
稈を側方へ搬送ガイドしている。

該引起し装置Ｂと搬送ガイド板Ｃの間の下方に、結束装
置が配置され、ニードル１８と結束クラッチドア２８が
搬送通路の近辺に配置されているのである。

紐ケース３２はエンジンＥと搬送ガイド板Ｃとの間のミ
ッション装置の上方に配置され、結束紐筒Ａが該紐ケー
ス３２の上に載置されている。該結束紐筒Ａより結束紐
Ｍの端部を取出し、ニードル１８の紐孔まで紐通しする
のである。

本構成の紐通し装置は操作ハンドル１３の右側の枠の上
に固設されている。該操作ハンドル１３の右側の部分に
沿って、収納パイプ２を配置し、該収納パイプ２内に紐
通し可撓杆４の後部を収納しているのである。２９は結
束装置の放出杆２９である。

次に第２図・第３図・第４図の図面に基づいて、自動紐
通し装置の要部の構成を説明すると。

操作ハンドル１３の上に支持板１４を固設している。該
支持板１４の下面にリコイル装置２４を配置している。

該リコイル装置２４を操作するり、コイルワイヤー３ａ
が、操作ハンドル１３と直角方向に突出されている。そ
して該リコイルワイヤー３ａの端部にリコイルハンドル
３が固設されている。

該リコイルハンドル３を操作ハンドル１３と直角方向に
引っ張ることにより、リコイル軸１５が回転し可撓杆繰
り出し輪体６が駆動されるのである。またオペレーター
がりコイルハンドル３を離すとりコイル装置２４内のり
コイルバネの巻き戻し力により、リコイルワイヤー３ａ
とリコイルハンドル３は巻き戻されるのである。

可撓杆繰り出し輪体６の回転により、紐通し可撓杆４を
繰り出すのである。可撓杆繰り出し輪体６の円周上に近
接して、ガイドローラー８を配置しており、該可撓杆繰
り出し輪体６とガイドローラー８の両者により紐通し可
撓杆４を係合して、ｉ桑り出すものである。

本構成においては、紐通し可撓杆４はワイヤーの外周に
スクリュウ突起を巻き付けた構成としており、該スクリ
ュウ突起に同じくギア状に構成した可撓杆繰り出し輪体
６の歯部が噛合して、繰り出すべく構成しているのであ
る。

該紐通し可撓杆４はこの可撓杆繰り出し輪体６の回転に
より収納パイプ２からガイドパイプ１の方向へ結束紐Ｍ
を引っ掛けて繰り出される作用をし、且つ曲がりくねっ
て配置されたガイドパイプ１の内部を１９み乍らＪ遇す
る為に、可撓性を具備している必要があるのである。故
に該紐通し可撓杆４は結束紐Ｍの抵抗に負けない剛性と
、ガイドパイプ１の曲がりに沿って撓む性質のある杆で
あれば良いものである。

本実施例はワイヤーの外周にスクリュウ突起を付設した
が、合成樹脂の杆を摩擦により繰り出したり、また歯部
を設けてラック状に構成したちのであっても良いもので
ある。また可撓杆繰り出し輪体６も合成樹脂性のギアま
たは摩擦体であっても良いものである。

収納パイプ２は可撓杆繰り出し輪体６との保合部におい
て前後に分割されており、後部収納パイプ２ｂは完全に
紡速し可撓杆４を収納する役目をしているが、前部収納
パイプ２ａは結束紐Ｍと紐係止突起５とのセットを行う
セット溝２ｃを切欠溝状に構成しているのである。該セ
ット溝２０に於ける結束紐Ｍのセント状態は第２図の如
くに構成されているのである。紡速し可撓杆４の先端に
固設された紐係止突起５は、紡速し可撓杆４がリコイル
装置２４により巻き戻された状態で、第２図の如く前部
収納パイプ２ａ内の、セット溝２ｃよりも後部に収納さ
れるのである。

支持板１４の前端には紐案内板２３が配置されており、
該紐案内板２３により紐ケース３２の結束紐筒Ａより引
き出された結束紐Ｍを案内し、該結束紐Ｍは紐案内板２
３のガイド孔２３　ａを通過して、ガイドパイプ１に挿
入されるのである。該ガイド孔２３ａは紐を引っ掛ける
ことのないように、引き出し方向へ円弧状のガイド面を
設けている。

結束紐Ｍはニードル１８の紐孔１８ａを紡速しされる以
前に、たるみによる結束ミスを失（す為の紐ブレーキ装
置とたるみ取り杆７を通過する必要があり、この操作も
リコイルハンドル３を引っ張ることにより自動的に出来
るように構成している。

即ち紐案内板２３のガイド孔２３ａを出た直前の位置に
、紐ブレーキ板１０とブレーキローラー１２が制動バネ
１９により押圧状態で配置されており、該紐ブレーキ板
１０とブレーキローラー１２により結束紐Ｍが押圧され
ることにより摩擦制動力が作用するのである。２０は制
動バヱ１９の制動力調整ハンドルである。

次にたるみ取り杆７の構成について説明すると。

たるみ取り杆７は、結束紐Ｍの前後端を係止しておいて
、その中央部をバネ力のあるリング状の杆により引っ張
っておく構成であり、本考案においては、ガイドパイプ
１を後部ガイドパイプｔｂと前部ガイドパイプ１ａとに
２分し、該分断部より結束紐Ｍをたるみ取り杆７の方向
に取り出しているのである。

故に該たるみ取り杆７は、ガイドパイプ１よりも離した
位置にリング部分を配置しておく必要があり、このたる
み取り杆７に紡速し可撓杆４を通すのは困難なのである
。

故に紡速しをする場合には、たるみ取り杆７をガイドパ
イプ１の同心上に配置する必要があるのである。

また　紡速し可撓杆４とその先端の紐係止突起５は、該
紐ブレーキ板１０とブレーキローラー１２の間を通過し
て行く必要があるのであるが、制動状態では通過が不可
能であるので、紡速し時には該紐ブレーキ装置を解除す
る装置が設けられているのである。そして該紐ブレーキ
装置の解除と同時に、たるみ取り杆７も紡速し時には、
ガイドパイプ１の同心位置に回動する装置が配置されて
いるのである。

即ち紡速し配置レバー９がこの役目をするものである。

紡速し配置レバー９はリコイル軸１５に枢支したアーム
１６に固設されており、該紡速し配置レバー９を回動す
ることにより、アーム１６が回動し、該アーム１６と係
合したセットアーム１７が回動されるのである。セント
アーム１７はブレーキローラー１２のブレーキローラー
軸２２に固設されており、該ブレーキローラー軸２２の
上端にブレーキ解除カム２１が固設されており、該ブレ
ーキ解除カム２１が紡速し配置レバー９の回動により移
動して、下端を枢支された紐ブレーキ板ｌＯの上端を開
くのである。そして該ブレーキ解除カム２１により紐ブ
レーキ板１０を開いた空間を紐係止突起５と紡速し可撓
杆４が通過可能としているのである。

同時にたるみ取り杆７の基部を構成する巻きハネ部がブ
レーキローラー軸２２に固設されており、該たるみ取り
杆７は紡速し配置レバー９の回動により、第３図の如く
ガイドパイプ１と同心位置に回動されるのである。該紡
速し配置レバー９の回動により、巻きバネにより支持さ
れたたるみ取り杆７がガイドパイプｌの同心位置を行き
過ぎることの無いように、たるみ取り杆ストッパー１１
が、たるみ取り杆７と反対側のガイドパイプ１の側面に
配置されているのである。

該構成により、紐通しをする場合には、まず紐通し配置
レバー９を回動して第３図の如く紐通し状態とし、第２
図のセット溝２Ｃの位置に結束紐Ｍをセットした状態で
、リコイルハンドル３を引っ張ることにより、紐通し可
撓杆４と紐係止突起５が収納パイプ２から押し出され、
先端に結束紐Ｍを引っ掛けて、開いた状態の紐ブレーキ
板１０を通過し、同心状の位置に配置したたるみ取り杆
７を通過し、ガイドパイプ１内を案内されて、ニードル
１８の先端と略直角方向に出て、紐孔１８ａ内を通過し
た位置でストッパー４ａにより紐通し可撓杆４の突出状
態が停止するものである。オペレーターは紐孔１８ａを
通過した状態の結束紐Ｍを取り出して、第４図の状態に
引っ掛けてセットするのである。

第４図において結束装置部分の平面図を示しており、結
束紐Ｍは結節フレーム２７の右端に固設された位置決め
片２５に係止して位置を正確に決め、終端は収納状態の
放出杆２９駆動用のクランクアーム部に設けた係止片２
６−に引っ掛けて止めておくのである。該状態で結束ク
ラッチドア２８を引いてクラッチを入れて、空の状態で
結束作用をさせると、ニードル１８により結束紐Ｍが、
結節フレーム２７内の、結節ビル３０と結節ホルダー３
１部へ結束紐Ｍを案内し、結節ホルダー３１に保持した
状態を作り出すのである。その後に紐切り刃で切断され
た結束紐Ｍの端部は放出杆２９の回動により手繰り寄せ
られるので、係止片２６から外して取り去れば紐通し作
業は終了するのである。３３はバッカーである。

第５図は紐ブレーキ装置とたるみ取り杆７の部分の平面
図、第６図は紐ブレーキ板１０とブレーキローラー１２
により構成した紐ブレーキ装置の前面断面図、第７図は
同じく側面図、第８図は同じく平面−部断面図である。

第５図の実施例においては、ブレーキローラー軸２２の
上端にブレーキ解除カム２１を付設し、ブレーキローラ
ー軸２２の下端にはセットアーム１７を固設し、紐通し
配置レバー９の回動により紐ブレーキ板１０を開放し、
たるみ取り杆７を接当体１１に接触する位置まで回動す
べく構成している。

次に第６図より第８図の実施例においては、紐通し配置
レバー９に連動した解除装置の構成されていない紐ブレ
ーキ装置のみの構成について図示して説明している。

ブレーキローラー軸２２”を支持する支持板２２ａが直
角に曲折されており、該垂直面に案内ピン１０ａが設け
られ、制動バネ１９のガイド軸ＩＱｂが支持されている
。該ガイド軸１０ｂに制動バネ１９が介装されて制動力
調整ハンドル２０により固定されている。該構成により
バネ付勢された紐ブレーキ板１０が回転自在とされたブ
レーキローラ１−１２の外周に接当し、該接当部分に結
束紐Ｍを挟持して制動力を賦与しているのである。

（へ）発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。

第１に、従来の如く２枚の板をバネ付勢して構成せずに
、−方をブレーキローラー１２により構成したので、紐
ブレーキ圧の変動（びびり）が少なく安定した制動力が
得られるのである。

第２に、ブレーキローラー１２が回転する為に、該結束
紐Ｍの通過部が変化することとなり、該部分に詰まった
紐屑を取り去ることができ、自浄作用を具備させること
が出来たものである。

第３に、２枚のブレーキ板により構成した場合の如く、
両板の平面度やなじみを要求されることが無いので、常
に安定したブレーキ圧が得られるのである。

第４に、比較的低圧で安定する為、自動紡速しのように
紐のガイドパイプ１の抵抗が大きい場合にも適しており
、紐通しの場合に紐ブレーキ装置を解除する場合にも構
成が簡単となるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は紐通し装置を付設したバインダーの平面図、第
２図は紐通し装置の紐セット状態における平面図、第３
図は紐通し終了状態の平面図、第４図は結束装置部にお
ける紐の状態を示す平面図、第５図は紐ブレーキ装置と
たるみ取り杆７の部分の平面図、第６図は紐ブレーキ板
１０とブレーキローラー１２により構成した紐ブレーキ
装置の前面断面図、第７図は同じく側面図、第８図は同
じく平面−部断面図である。 Ａ・・・結束紐筒 Ｍ・・・結束紐 １　・　・　・ガイドパイプ ２・・・収納パイプ ３・・・リコイルハンドル ４・・・紐通し可撓杆 ５・・・紐係止突起 ６・・・可撓杆繰り出し輪体 ７・・・たるみ取り杆 ８・・・ガイドローラー ９・・・紐通し配置レバー １０・・・紐ブレーキ板 １２・・・ブレーキローラー １９・・・制動バネ ２２・・・ブレーキローラー軸

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 穀稈結束装置において、結束紐Ｍに緊張力を賦与すべく
   、ニードル１８と結束紐筒Ａの間に設ける紐ブレーキ装
   置を、結束紐Ｍとの摩擦により回転可能なブレーキロー
   ラー１２と、該ブレーキローラー１２の外周に制動バネ
   １９により押圧付勢される紐ブレーキ板１０により構成
   したことを特徴とする穀稈結束部における紐ブレーキ装
   置。