JPS6320179Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用ラジオアンテナの固定用クリツ
プに関し、取付けが容易でしかもアンテナポール
固定部の寸法に限定されないクリツプを提供する
ものである。

例えば乗用車の運転席前方右側ピラー部に取付
けるラジオ用のポールアンテナは、第１図に示す
ように車輌１にパツキン２を介して固定部３をビ
ス止めし、アンテナ４の第１段のポール（最大径
部）４ａを固定し、このポール４ａの中央から先
のＡ部を固定金具５で固定している 固定金具５は第２図に見るようにＬ形をなし、
その底部と車輌１との間にパツキン６を介在して
ビス７で固定しており、そしてこの金具５の直立
部には孔８が設けられてこれの中にポール４ａを
挿通している。

しかし前記ポール４ａの固定手段には次の如き
問題がある。

イ 固定金具５を１本のビス７で固定するために
方向性が定まらずそのためにポール４ａを仮セ
ツトし、位置を決めて固定しなければならず、
またビス７を螺入する際にポール４ａが障害と
なつて組付時の作業性が著しく悪い。

ロ 車輌へのアンテナ取付部の形状が車輌外観デ
ザイン上異るので、固定金具５およびパツキン
６の形状を前記取付部の形状に合せなければな
らない。

ハ ポール４ａの固定位置が各車輌ごとに異ると
第１図のようにポールはテーパー状をなしてい
るので、固定金具５をポールの固定部の寸法に
合せて製作しなければならない。また、ポール
４ａの外径と孔８の径とが合致していない場合
には、車輌の振動等でガタ音が発生する。

ニ シール性を保つために固定金具５の底部に挿
入するパツキン６を必要とする。

そこで、前記アンテナのポール及び該ポールと
車体との間の間隙部分の両方をゴム等で作つた筒
状体で覆い、車体に弾性係合させて風切音の発生
防止、見栄えの向上等を図つた実開昭52−48344
号公報の考案がある。しかしながらこの先行技術
は、車輌側取付け部と寸法・形状を合せる必要が
あり、前記列記の(ロ)の欠点が改善されていない。

又、別の先行技術として、アンテナを作動させ
る際にアンテナの受信感度を向上させるためにア
ンテナを任意の方向に向け得るようにした実公昭
54−24598号公報の考案がある。この公報によれ
ば、アンテナの収納は、車体に取付けた保持具の
爪に前記アンテナのポールを弾性係合させて行う
ことが記載されている。しかしながら、このもの
は保持力を強くすると取付けを頑丈にする必要が
あり、又、弱くすると車両の振動で外れる等の問
題がある。前記公報にはねじ止めにより頑丈に取
付ける手段が記載されている。したがつて、この
先行技術の保持具は、前記列記の(イ)及び(ハ)の欠点
が改善されていない。

本考案は、以上の各先行技術の欠点を解決し各
種の寸法のアンテナ、車種に幅広く適用でき、し
かも構造及び取付けが簡単で、取扱いが容易な車
両用ラジオアンテナの固定用クリツプを提供する
ことを目的としている。

以上の目的を達成するための本考案の固定用ク
リツプの構成は、合成樹脂弾性体で一体成形され
ており、車両に設けた孔に嵌入して弾性係合する
固定部、前記車両の外部から前記孔を覆うカバー
部及び該カバー部から片持ち状に伸び出し、且つ
ループ状として、アンテナのポールを前記ループ
内に弾性把持するフツク部を設けてなることを特
徴としている。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第３図は本考案に係るナイロン等の合成樹脂弾
性体からなるクリツプの斜視図で、クリツプ１０
の上部には略環状のフツク部１１が、中央部には
椀状のカバー部１２が、また下部には固定部１３
がそれぞれ設けられている。

フツク部１１は第４図にその断面を示すよう
に、外面にリブ１１ａ、内面に斜面１１ｂを形成
しており、その内径はポール４ａの最小径よりも
小さく、このポール４ａの軸方向に移動すること
によつてその外径に合せて伸縮し、またフツク部
１１の持つ弾性と前記リブ１１ａによる補強と前
記傾斜１１ｂによる押圧面積を狭めたことによつ
てポール４ａを確実に把持する。

カバー部１２は椀状あるいは円錐状をなし、弾
性体で形成され、且つ先端に行くにしたがつて薄
肉となつているので全体が弾性に富んでおり、該
カバー部の先端周縁部で押圧することによつて車
輌１との間に密着してシールする。

固定部１３は、工業用フアスナに使用されてい
る係止部と同様な形状をなし、車輌１に設けた孔
に押入するだけで固定できる形状のものを選定す
る。

本考案のクリツプ１０を使用する際には、第５
図に示す如く、アンテナ４の第１段ポール４ａに
フツク部１１を嵌入して前後に移動して位置決め
し、固定部１３を車輌１の孔に押入すればカバー
部１２が車輌１の表面に密着圧接すると共に、固
定部１３が車輌１の裏面に弾性的に係合して固定
される。

以上詳述したように本考案のクリツプは、合成
樹脂弾性体で一体成形されており、車両に設けた
孔に嵌入して弾性係合する固定部、前記車両の外
部から前記孔を覆うカバー部及び該カバー部から
片持ち状に伸び、且つループ状とした腕から成
り、アンテナのポールを前記ループ内に弾性把持
するフツク部を設けてなる構成としたので、前記
ループの径を適当なものとすることによりいちい
ち対象とするアンテナの寸法に合せた仕様のフツ
クを使用しないでも、ポール４ａの任意の位置に
フツク部１１を合せることができ、両者の間に全
くガタがなく、ガタ音を発生することはない。

本考案のクリツプはワンタツチの差込み作業で
固定できるので、作業性にすぐれている。

また、椀状等の形状のカバー部１２の弾性によ
り確実に車輌１との間のシールができる上に、固
定部１３を確実に係合することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輌用ポールアンテナを示す側面図、
第２図は第１図に示したアンテナの１段目のポー
ルを固定する金具を示す斜視図、第３図は本考案
に係るクリツプの実施例を示す斜視図、第４図は
第３図のＸ−Ｘ断面図、第５図はクリツプを１段
目のポールに嵌合してその軸方向に移動させる状
態を示す斜視図、第６図は車輌に固定部を押入固
定した状態を示す側断面図である。 １……車輌、４……アンテナ、４ａ……１段目
のポール、１０……クリツプ、１１……フツク
部、１２……カバー部、１３……固定部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 合成樹脂弾性体で一体成形されており、車両に
   設けた孔に嵌入して弾性係合する固定部、前記車
   両の外部から前記孔を覆うカバー部及び該カバー
   部から片持ち状に伸び出し、且つループ状とし
   て、アンテナのポールを前記ループ内に弾性把持
   するフツク部を設けてなる車両用ラジオアンテナ
   の固定クリツプ。