JPS63191361A - デイスクロ−デイング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、コンパクトディスク等を本体へ収納するトレ
ーを有し、このトレーに収納したディスクをディスクド
ライバーに装着動作せしめるディスクローディング装置
に関するものである。

従来の技術 一般にトレーに収納したディスクをディスクドライバー
に装着するためのディスクローディング装置は第６図に
示すように、モータ１の駆動力をプーリ２からベルト３
を介してギヤプーリ４に伝え、そのギヤプーリ４に同軸
のギヤ４ａをトレー６に設けられたラック６と噛み合わ
せてトレー６を移送するように構成されており、トレー
６は本体７から外へ突出させてディスクを装着し、再び
本体７へ収納してディスクドライバーに装填し、演奏す
るという方法であった。

発明が解決しようとする問題点 ところが、このようなディスクローディング装置におい
ては、モータを使用していることから非常にコスト高と
なるうえ、電池等のＤＣ電源仕様の製品においては電池
減りの際に減電圧となシ、トレーによるディスクのロー
ディングができないという問題があった。

本発明はこのような従来の問題点を解消するものであり
、ローディングの駆動源に引張りばねを使用することに
より大幅なコスト低減を行うとともに、ＤＣ電源仕様に
おける減電圧の影響を全く受けないローディング装置を
提供することを目的゛とするものである。

問題点を解決するための手段 本発明のディスクローディング装置は、固定されたラッ
クとトレーに形成されたラックの間にスライド自在なダ
ンパーギヤを噛み合せ、引張シばねによってダンパーギ
ヤを移動せしめたとき、トレーの移動量がダンパーギヤ
の移動量に対して２倍となるよう設定したことを特長と
するものである。

作　　用 本発明のディスクローディング装置は、トレーを本体よ
りイジェクトする場合において、ローディングシャーシ
に固定されたラックとトレーに形成されたラックの間に
噛み合わせたダンパーギヤを取付けた移動自在なスライ
ダを設け、ローディングシャーシの前端とスライダ後端
に引張りばねを掛けることにより、スライダの２倍の移
動量でトレーがイジェクトされるため、引張９ばねの荷
重減衰が少なくなり、トレーの動きを略一定速度かつダ
ンパーギヤ効果で低速に行えるため、従来のモータロー
ディング方式に比較しても品位が低下せずに大幅なコス
トダウンが実現できるものである。また、イジェクトさ
れたトレーを本体へ収納する場合において、トレー内に
形成された傾斜溝に保持されたディスクホルダとディス
ククランパがローディングシャーシに形成したストッパ
に当る位置までトレーを手で押し込むと、以後はトレー
の水平方向の動作力によってディスクホルダとディスク
クランパが略同時に下方へ移動し、ローディングシャー
シに保持されたターンテーブル上にディスクを安定に装
着できるものである。

実施例 以下、本発明の一実施例のローディング装置について図
面を参照して説明する。

第１図〜第４図において、８はキャビネット、９はキャ
ヂネット８に取付られたローディングシャーシ、１０は
ローディングシャーシ９に軸１１と止め輪１２で移動自
在に保持されたスライダ、１３はスライダ１ｏに取付ら
れたダンパーギヤで、内部にグリスが塗布されており、
ギヤが低速で回転する。１４はローディングシャーシ前
端部１６とスライダ後端部１６に掛けられた駆動用引張
りばね、１７はローディングシャーシ９に取付られた左
側トレーガイド、１８は左側トレーガイド１７に形成さ
れたトレー溝、１９は左側トレー溝に形成された保合部
、′２０はローディングシャーシ９に取付られた右側ト
レーガイド、２１は右側トレーガイド２ｏに形成された
トレー溝、２２は右側トレーガイド２０に形成された保
合部、２３は右側トレーガイド２ｏに形成されたラック
であり、ダンパーギヤ１３と噛み合っている。２４はト
レー、２６はトレー２４に形成された左側白帯で、左側
トレー溝１８に案内される。２６はトレー２４に形成さ
れた右側白帯で、右側トレー溝２１に案内される。２７
は右側白帯２６に形成されたラックであり、ダンパーギ
ヤ１３と噛み合っている。

２８はトレー２４に形成された左側弾性爪であり、保合
部１９と係合してトレー２４のイジェクト時のストッパ
となる。２９はトレー２４に形成された右側弾性爪であ
シ、保合部２２と係合してトレー２４のイジェクト時の
ストッパとなる。３ｏはディスク、３１はディスク３ｏ
を保持するディスクホルダ、３２はディスクホルダ３ｏ
の側面に形成した凸軸であり、トレー２４に形成された
傾斜溝３３に案内される。３４はディスクホルダ３１と
トレー２４に掛けられた引張シばねであり、傾斜溝３３
の上方へディスクホルダ３１を付勢している。３６はト
レー２４に形成された切欠部であり、ディスク３ｏの取
出し時に指が入るようにしである。３６はローディンシ
ャーシ９に保持されたトラバースであシ、信号検出用光
ビック３７と駆動モータ３８が取付られている、３ｅは
駆動モータ３８に圧入されたターンテーブルであり、デ
ィスク芯出しリング４ｏがばね４１で浮かして取付られ
ている、４２はディスククランプリングであり、ディス
ク３０を緩衝材４３で押える。４４はクランプ芯であシ
、マグネット４６とディスククランプリング４２とスト
ッパリング４６をはさみ込んで固定している。４７はデ
ィスク芯出しリング４ｏに圧入された吸着リングであり
、マグネット４５を吸引してディスク３ｏをターンテー
ブル３９と緩衝材４３の間ではさみ込む、このとき吸着
リング４７の皿モミ部がクランプ芯４４の先端球面を案
内して芯出し精度を確保している。４８はローディング
シャーシ９の切起部４９に軸６゜と止め輪６１で回動自
在に取付られたディスククランパであシ、引張りばね６
２でローディングシャーシ９へ付勢されている。またデ
ィスククランパ４８の先端はディスククランプリング４
２とストッパリング４６の間に位置しており、ディスク
３ｏ演奏時にはこれらと一定の隙間ができる。６３はデ
ィスククランパ４８の回動支点より後方にｉ成された凸
軸であり、トレー２４に形成された傾斜溝６４に案内さ
れディスククランパ４８を回動させる。５６はローディ
ングシャーシ９から切起されたストッパであり、ディス
クホルダ３１の後端と当りディスクホルダ３１を上下に
摺動させる。

６７はトレー２４の後方に形成された舌帯であシ、トレ
ー２４のイジェクト完了位置においてディスククランプ
リング４２の下にあって外力でマグネット４６が吸着リ
ング４７に吸引するのを防止している。６８はローディ
ングシャーシ９に軸５９で摺動自在に取付られたイジェ
クトレバーであり、先端にイジェクト釦６ｏが嵌入され
ている。６１は右側トレーガイド２ｏに形成された凸軸
６２にはめ込まれたイジェクト爪であり、フックばね６
３によシ右側トレーガイド２０に形成された白帯６４へ
付勢されている。６６はトレー２４の右後方に形成され
た係合凹部であり、イジェクト爪６１と係合する。この
とき、イジェクト爪６１の先端斜面６６がトレー２４の
右後方斜面６７に案内されて係合する。

つぎに動作について図面を参照して説明する。

第１図〜第２図においてイジェクトされたトレー２４を
キャビネット８に収納する動作について説明する。

トレー２４をＣ方向へ手で押し込んでゆきＤ位置までく
るとディスクホルダ３１の後端がストッパ６６に当り、
Ｄ位置よりＥ位置まで押し込むとディスクホルダ３１は
引張シばね３４に抗して傾斜溝３３を下へ移動し、ディ
スク３０を芯出しリング４０へ案内する。また同時にデ
ィスククランパ４８の凸軸６３がトレー２４の後方の傾
斜溝６４を引張りばね６２に抗して上へ移動し、クラン
ブリング４２を下げてディスク３０をターンテーフ。

ル３９上へマグネットクランプする。このときＤ位置か
らＥ位置までの距離Ｆは、傾斜溝３３の傾斜距離Ｆと等
しく、傾斜溝６４の傾斜距離Ｆ′よりわずかに短かく設
定されているため、ディスク３０が芯出しリング４ｏに
位置決めされてのちマグネットクランプをすることにな
り、ディスク３ｏの装着が極めて安定的に行え、ディス
ク３ｏとターンテーブル３９の軸芯がズしたままクラン
プされることはない。また、トレー２４をΣ位置まで押
し込むと同時にトレー２４の右後方に形成された係合凹
部６６がイジェクト爪６１と係合する。

つぎに第３図〜第６図においてキャビネット８からトレ
ー２４をイジェクトする動作について説明する。

イジェクト釦６ｏをＣ方向へ押し込むとイジェクトレバ
ー６８の後端がイジェクト爪６１をフックばね６３に抗
して回動せしめ、トレー２４の係合凹部６６をイジェク
ト爪６１から保合解除する。

つぎに駆動用引張シばね１４が作用して距離Ｈだけ縮む
。このときスライダーｏに取付られたダンパーギヤ１３
も固定ラック２３とトレーラツク２７に噛み合いながら
距離Ｈだけ前方へ移動する。ダンパーギヤ１３は動滑車
となシ回転しながら距離Ｈ移動するため、トレー２４の
移動距離はＨの２倍の１となってキャビネット８よシ前
方へ拡大されてイジェクトされる。第６図において駆動
用引張りばね１４の荷重減衰量Ｈを本実施例ではばね掛
は長■のＴとしているが、Ｈが１より小さいほどトレー
２４のイジェクト時のに位置とＬ位置の速度差を少なく
設定でき、また、■が小さいほど製品の奥行寸法も小さ
く設定できることになる。

Ｄ位置においてディスクホルダ３１は傾斜溝３３の上端
へ引張りばね３４によって付勢され、またディスククラ
ンパ４８もＤ位置において傾斜溝６４の下端へ引張りば
ね６２によって付勢されるためディスク３ｏの装着は自
動的に解除され、以後に位置までトレー２４はイジェク
トされる。このときトレー２４の弾性爪２８．２９がト
レーガイド１７．２０の係合部１９，２２と係合してイ
ジェクト動作が停止する。また、イジェクト速度はダン
パーギヤ１３のグリス作用で低速となり従来のモータロ
ーディングと比較しても品位を低下させるものではない
。

発明の効果 以上のように本発明のディスクローディング装置は、ト
レーを本体よりイジェクトする場合において、ローディ
ングシャーシに固定されたラックとトレーに形成された
ラックの間に噛み合わせたダンパーギヤを取付けた移動
自在なスライダを設け、ローディングシャーシの前端と
スライダの後端に引張りばねを掛けることにより、スラ
イダの２倍の移動量でトレーがイジェクトされるため、
引張りばねの荷重減衰が少なくなり、トレーの動きを略
一定速度かつダンパーギヤ効果で低速に行えることから
、従来のモータローディング方式に比較しても品位が低
下せずに、モータを廃止して引張りばねを駆動源とする
ことで大幅なコストダウンを実現できるものである。さ
らに、従来はモータを使用していることから電池等のＤ
Ｃ電源仕様の製品においては電池減りの際に減電圧とな
り、トレーのローディングができなかったが、ローディ
ング装置の駆動源に引張りばねを使用することでＤＣ電
源仕様における減電圧の影響を全く受けないローディン
グ装置が実現できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例におけるディスクローディン
グ装置のトレーが本体へ収納された状態を示す平面図、
第２図は第１図のＢ−Ｂ断面図、第３図はトレーが本体
よりイジェクトされた状態を示す平面図、第４図は第３
図のＡ−Ａ断面図、第６図はトレーとダンパーギヤと引
張りばねの動作量を示す関係図、第６図は従来のディス
クローディング装置を示す要部の斜視図である。 １０・・・・・・スライダ、１３・・・・・・ダンパー
ギヤ、１４・・・・・・駆動用引張りばね、２３・・・
・・・ラック、２４・・・・・・トレー、２７・・・・
・・ラック、３０・・・・・・ディスク、３１・・・・
・・ディスクホルダ、３２・・・・・・凸軸、３３・・
・・・・傾斜溝、３４・・・・・・引張りばね、３ｅ・
・・・・・ターンテーブル、４ｏ・・・・・・ディスク
芯出しリング、４２・・・・・・ディスククランプリン
グ、４６・・・・・・マグネット、４８・・・・・・デ
ィスククランパ、６２・・・・・・引張りばね、６３・
・・・・・凸軸、６４・・・・・・傾斜溝、６６・・・
・・・ストッパ、６８・・・・・・イジェクトレバー、
６１・・・・・・イジェクト爪、６３・・・・・・７ツ
クばね、６６・・・・・・係合凹部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 固定されたラックとトレーに形成されたラックの間にス
   ライド自在に支持され上記両ラックに噛み合うダンパー
   ギヤ前記ダンパーギヤを移動せしめる引張りばねを有し
   、前記ダンパーギヤの移動量に対し上記トレーが２倍の
   移動量をもつように構成したことを特徴とするディスク
   ローディング装置。