JPS63177082A - 電子制御装置及びその検査装置 - Google Patents
電子制御装置及びその検査装置Info
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- JPS63177082A JPS63177082A JP62010790A JP1079087A JPS63177082A JP S63177082 A JPS63177082 A JP S63177082A JP 62010790 A JP62010790 A JP 62010790A JP 1079087 A JP1079087 A JP 1079087A JP S63177082 A JPS63177082 A JP S63177082A
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- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 35
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims description 9
- 238000011990 functional testing Methods 0.000 claims description 7
- 230000015654 memory Effects 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 101000617301 Xenopus laevis Pleiotrophin-B Proteins 0.000 description 4
- 101000617300 Xenopus laevis Pleiotrophin-A Proteins 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 108090000368 Fibroblast growth factor 8 Proteins 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
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- Testing Electric Properties And Detecting Electric Faults (AREA)
- Tests Of Electronic Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は車載ＥＣＵ （ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎ
ｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）の検査装置、特に同一ハードウ
ェアを備え仕向地や車種の違いを内蔵したソフトウェア
で区別しているＥＣＵの機能検査装置に関する。
ｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）の検査装置、特に同一ハードウ
ェアを備え仕向地や車種の違いを内蔵したソフトウェア
で区別しているＥＣＵの機能検査装置に関する。
［従来の技術］
同一ハードウェアを持ちソフトウェアによって仕様を異
ならしめたＥＣＵ、例えばエンジン形式により制御条件
の異なるＥＣＴ（Ｅｌｅｃｔｒ。
ならしめたＥＣＵ、例えばエンジン形式により制御条件
の異なるＥＣＴ（Ｅｌｅｃｔｒ。
ｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ Ｔｒａｎｓｍｉｓ
ｓｉｏｎ）等を工場出荷前の最終検査工程内で機能検査
する場合、以下のような各種の手段が考えられており、
従来はこれらの中から数量や検査項目に応じて最適と思
われるものを選択して検査を行っていた。
ｓｉｏｎ）等を工場出荷前の最終検査工程内で機能検査
する場合、以下のような各種の手段が考えられており、
従来はこれらの中から数量や検査項目に応じて最適と思
われるものを選択して検査を行っていた。
すなわち、第１に作業者がＥＣＵに貼付されたラベル（
例えば品番）を元に機能検査装置でその仕様を検査モー
ドにして機能検査を行う方法。
例えば品番）を元に機能検査装置でその仕様を検査モー
ドにして機能検査を行う方法。
第２に、ＥＣＵ内のプリント基板上に特別なチェックピ
ンを設け、ここから一定の信号を入力することによりＥ
ＣＵの仕様を判別し、その仕様に応じた機能検査を行う
方法。
ンを設け、ここから一定の信号を入力することによりＥ
ＣＵの仕様を判別し、その仕様に応じた機能検査を行う
方法。
第３にＥＣＵの接続コネクタから特別な端子を設けて、
この端子から信号の授受を行うことによりそのＥＣＵの
仕様を判別し機能検査を行う方法。
この端子から信号の授受を行うことによりそのＥＣＵの
仕様を判別し機能検査を行う方法。
第４に、ＥＣＵに所定の信号を入力し、その出力信号を
見てＥＣＵの仕様を判別し、検査プログラムを自動的に
選択する方法。
見てＥＣＵの仕様を判別し、検査プログラムを自動的に
選択する方法。
［発明が解決しようとする問題点］
従来の問題点
しかしながら、前述した各種の検査手段において、第１
の手段にあっては、作業者がラベルを続開違えて操作す
ると誤判定が発生し、その原因究明のためにＥＣＵを分
解して調査しなければならず、また、前工程でマイクロ
コンピュータの組付けを誤ったり、ラベルの貼付誤りを
起すとそのまま検査装置にかけられてＮＧと判断される
こととなるが、この場合、ＥＣＵの機能上のＮＧによる
ものなのか組付はミスによるものかがすぐには判らない
という問題があった。
の手段にあっては、作業者がラベルを続開違えて操作す
ると誤判定が発生し、その原因究明のためにＥＣＵを分
解して調査しなければならず、また、前工程でマイクロ
コンピュータの組付けを誤ったり、ラベルの貼付誤りを
起すとそのまま検査装置にかけられてＮＧと判断される
こととなるが、この場合、ＥＣＵの機能上のＮＧによる
ものなのか組付はミスによるものかがすぐには判らない
という問題があった。
また、第２の手段にあっては、一般にＥＣＵは最終完成
状態で検査する必要があるため、内蔵したプリント基板
にチェックビン信号を印加することはできず実際には利
用困難である。
状態で検査する必要があるため、内蔵したプリント基板
にチェックビン信号を印加することはできず実際には利
用困難である。
更に、第３の手段にあっては、ハードウェアの変更を要
するが、ＥＣＵのコスト低減を計るためにはこれを避け
る必要があり、得策ではない。
するが、ＥＣＵのコスト低減を計るためにはこれを避け
る必要があり、得策ではない。
更にまた、第４の手段にあっては、ＥＣＵ内のソフトウ
ェアが異なっていて出力信号が出ているか否かが判断の
できない場合があり、正しい検査が実施できないという
問題があった。
ェアが異なっていて出力信号が出ているか否かが判断の
できない場合があり、正しい検査が実施できないという
問題があった。
発明の目的
この発明は係る問題点を解決するためになされたもので
あり、ハードウェアを追加することなくＥＣＵの仕様を
自動的に判別して機能検査を行うことのできる車載ＥＣ
Ｕの検査装置の提供を目的とする。
あり、ハードウェアを追加することなくＥＣＵの仕様を
自動的に判別して機能検査を行うことのできる車載ＥＣ
Ｕの検査装置の提供を目的とする。
［問題点を解決するための手段］
前記目的を達成するために、本発明は、同一ハードウェ
アを備え仕向地や車種による相違を内蔵したソフトウェ
アにより区別している車載ＥＣＵの検査装置において、
電源投入により発生されるリセット信号のリセット解除
から一定期間その仕様に応じたコード信号を外部に出力
する仕様コード記憶部を備えたＥＣＵと、該ＥＣＵとの
信号の授受を行う入出力部とＥＣＵからの仕様コード信
号に基づきＥＣＵ仕様を判別する検査コントローラ及び
ＥＣＵの仕様に応じた機能検査を行う検査プログラムを
備えた検査ユニットを含むことを特徴とする。
アを備え仕向地や車種による相違を内蔵したソフトウェ
アにより区別している車載ＥＣＵの検査装置において、
電源投入により発生されるリセット信号のリセット解除
から一定期間その仕様に応じたコード信号を外部に出力
する仕様コード記憶部を備えたＥＣＵと、該ＥＣＵとの
信号の授受を行う入出力部とＥＣＵからの仕様コード信
号に基づきＥＣＵ仕様を判別する検査コントローラ及び
ＥＣＵの仕様に応じた機能検査を行う検査プログラムを
備えた検査ユニットを含むことを特徴とする。
本発明はこのように構成したことにより、ＥＣＵに電源
が投入されると該ＥＣＵ内からリセット信号が出力され
て初期状態とされ、このセット解除と同時に一定期間Ｅ
ＣＵの仕様コード出力部か′ らその仕様に応じたコー
ド信号がコネクタを介して検査ユニットに出力される。
が投入されると該ＥＣＵ内からリセット信号が出力され
て初期状態とされ、このセット解除と同時に一定期間Ｅ
ＣＵの仕様コード出力部か′ らその仕様に応じたコー
ド信号がコネクタを介して検査ユニットに出力される。
この場合の一定期間とは、ＥＣＵに接続されるメカニカ
ル機器等が動作に至らない短い時間のことを言う。
ル機器等が動作に至らない短い時間のことを言う。
前記検査ユニットでは、ＥＣＵからの仕様コード信号に
基づき検査コートローラにおいてＥＣＵの仕様を判別し
、自動的にこの仕様に応じた所定の機能検査プログラム
を選択してＥＣＵに検査用疑似信号を送出するとともに
、その入力信号に基づきＥＣＵの内部回路を通って出力
された信号を観測し、ＥＣＵが正しく動作しているか否
かを判断する。
基づき検査コートローラにおいてＥＣＵの仕様を判別し
、自動的にこの仕様に応じた所定の機能検査プログラム
を選択してＥＣＵに検査用疑似信号を送出するとともに
、その入力信号に基づきＥＣＵの内部回路を通って出力
された信号を観測し、ＥＣＵが正しく動作しているか否
かを判断する。
このように、本発明は電源投入後の仁かな時間を利用し
て、ＥＣＵの種類を自動的に判別し、その種類に応じた
検査プログラムによりＥＣＵの良否を迅速にチェックす
るものである。
て、ＥＣＵの種類を自動的に判別し、その種類に応じた
検査プログラムによりＥＣＵの良否を迅速にチェックす
るものである。
［実施例］
以下、図面に基づき本発明の好適な実施例を説明する。
第１図には本発明に係る車載ＥＣＵの検査装置の概略構
成が示されている。
成が示されている。
同図において、ＥＣＵｌｏｏとＥＣＵの検査ユニット２
００とはコネクタ４００を介して接続されており、これ
らＥＣＵｌｏｏとＥＣＵ検査ユニット２００の間には各
種アクチュエータを含む負荷ユニット３００が接続され
ている。
００とはコネクタ４００を介して接続されており、これ
らＥＣＵｌｏｏとＥＣＵ検査ユニット２００の間には各
種アクチュエータを含む負荷ユニット３００が接続され
ている。
車両に搭載さ゛れた前記ＥＣＵ１００は、内部ハードウ
ェアが同一で仕向地や車種等の仕様の違いによってメモ
リ素子１３０によりソフトウェアが異なっており、例え
ばＥＣＴのようにエンジン形式の差をマツチングさせる
ための制御パターンが若干具なった内容をなしている。
ェアが同一で仕向地や車種等の仕様の違いによってメモ
リ素子１３０によりソフトウェアが異なっており、例え
ばＥＣＴのようにエンジン形式の差をマツチングさせる
ための制御パターンが若干具なった内容をなしている。
ここで、本発明の特徴的なことは、電源投入により発生
されるリセット信号のリセット解除から一定期間その仕
様に応じたコード信号を外部に出力する仕様コード記憶
部を備えたＥＣＵと、該ＥＣＵとの信号の授受を行う入
出力部と該ＥＣＵからの仕様コード信号に基づきＥＣＵ
仕様を判別する検査コートローラ及びＥＣＵの仕様に応
じた機能検査を行う検査プログラムを備えた検査ユニッ
トを含んでいることである。
されるリセット信号のリセット解除から一定期間その仕
様に応じたコード信号を外部に出力する仕様コード記憶
部を備えたＥＣＵと、該ＥＣＵとの信号の授受を行う入
出力部と該ＥＣＵからの仕様コード信号に基づきＥＣＵ
仕様を判別する検査コートローラ及びＥＣＵの仕様に応
じた機能検査を行う検査プログラムを備えた検査ユニッ
トを含んでいることである。
すなわち、前記ＥＣＵ１００は、マイクロコンピュータ
等のコントローラ１１０とメモリ素子１３０、仕様コー
ド記憶部１４０．及び入出力ポート１６０．１７０を含
み、電源１５０が投入されることによりリセット回路１
２０から前記コントローラ１１０にリセット信号が送出
される。この場合、前記ＥＣＵの検査ユニット２００の
検査起動ボタン２７０がオン操作されると、検査コント
ローラ２１０がリレー２３０を励磁して電［１２０をオ
ン作動状態にし、これによって電源線２２１を通じＥＣ
Ｕ１００内の電源１５０に電力が供給される。
等のコントローラ１１０とメモリ素子１３０、仕様コー
ド記憶部１４０．及び入出力ポート１６０．１７０を含
み、電源１５０が投入されることによりリセット回路１
２０から前記コントローラ１１０にリセット信号が送出
される。この場合、前記ＥＣＵの検査ユニット２００の
検査起動ボタン２７０がオン操作されると、検査コント
ローラ２１０がリレー２３０を励磁して電［１２０をオ
ン作動状態にし、これによって電源線２２１を通じＥＣ
Ｕ１００内の電源１５０に電力が供給される。
そして、前記コントローラ１１０では、リセット解除か
ら一定期間の間に仕様コード記憶部１４０からＥＣＵの
仕様に応じたコード信号を出力ポート１７０を介してＥ
ＣＵの検査ユニット２００や負荷ユニット３００に出力
する。
ら一定期間の間に仕様コード記憶部１４０からＥＣＵの
仕様に応じたコード信号を出力ポート１７０を介してＥ
ＣＵの検査ユニット２００や負荷ユニット３００に出力
する。
すなわち、第２図に示されるタイムチャートにおいて一
定期間ＴＯ経過後Ｔｗ時間の間アクチュエータＬｌ−Ｌ
３に初期パターン信号ＰＴＮ−Ａを出力する。この信号
はモータや発光ダイオード、リレー等のＥＣＵのアクチ
ュエータ用ソレノイドに加えられる信号で、これらはＥ
ＣＵの種類によって異なっている。
定期間ＴＯ経過後Ｔｗ時間の間アクチュエータＬｌ−Ｌ
３に初期パターン信号ＰＴＮ−Ａを出力する。この信号
はモータや発光ダイオード、リレー等のＥＣＵのアクチ
ュエータ用ソレノイドに加えられる信号で、これらはＥ
ＣＵの種類によって異なっている。
前記仕様コード記憶部１４０の中には、第３図に示され
るように異なるＥＣＵ毎に異なるメモリが用意されてい
て、信号出力保持時間Ｔｖを記憶をしたメモリ（例えば
１バイトでＢＣＤコード最少単位０．１ ｍ５ｅｃ）
、及び信号出力待ち時間ＴＤ。
るように異なるＥＣＵ毎に異なるメモリが用意されてい
て、信号出力保持時間Ｔｖを記憶をしたメモリ（例えば
１バイトでＢＣＤコード最少単位０．１ ｍ５ｅｃ）
、及び信号出力待ち時間ＴＤ。
更にＥＣＵｌｏｏの種類を示すパターンＰＴＮの０／１
の組合わせで示されている。
の組合わせで示されている。
前記Ｔｗ待時間、ＰＴＮ−Ａ信号によりアクチュエータ
が動作すると不都合が生じるため、前記アクチュエータ
が実際に動作するよりも十分短い時間、例えば１ ｔｘ
ｓｅｃが選ばれる。その後、１６時間待った後ＥＣＵの
仕様差を示すパターンＰＴＮ−ＢがＴｖの聞出力される
。この場合実施例では７種類のＥＣＵが判定できるよう
になっている。
が動作すると不都合が生じるため、前記アクチュエータ
が実際に動作するよりも十分短い時間、例えば１ ｔｘ
ｓｅｃが選ばれる。その後、１６時間待った後ＥＣＵの
仕様差を示すパターンＰＴＮ−ＢがＴｖの聞出力される
。この場合実施例では７種類のＥＣＵが判定できるよう
になっている。
次に、ＥＣＵ検査ユニット２００では、第４図のフロー
チャートに基づき動作が行われる。
チャートに基づき動作が行われる。
すなわち、検査ユニット２００は、ステップ１０におい
て、電源リレー２３０が励磁された後ＥＣＵ１００から
出力されるアクチュエータＬｌ〜Ｌ３への信号を観測し
、ステップ２０において初期パターンＰＴＮ−Ａを観測
してＥＣＵｌｏｏの種別信号が出力されるトリガ信号が
入ったことを確認する。続いて、ステップ３０において
ＥＣＵパターンＰＴＮ−Ｂを観測し、ステップ４０でＥ
ＣＵｌｏｏの仕様がどの種類のものかをコントローラ２
１０にて判断する。
て、電源リレー２３０が励磁された後ＥＣＵ１００から
出力されるアクチュエータＬｌ〜Ｌ３への信号を観測し
、ステップ２０において初期パターンＰＴＮ−Ａを観測
してＥＣＵｌｏｏの種別信号が出力されるトリガ信号が
入ったことを確認する。続いて、ステップ３０において
ＥＣＵパターンＰＴＮ−Ｂを観測し、ステップ４０でＥ
ＣＵｌｏｏの仕様がどの種類のものかをコントローラ２
１０にて判断する。
検査ユニット２００内には、ＥＣＵ毎の検査プログラム
が２６０〜２６７までのメモリとして格納されており（
ステップ５０）、コントローラ２１０がＥＣＵのパター
ンＰＴＮ−Ｂを判断すると、そのＥＣＵｌｏｏに対応す
る検査プログラムを２６０〜２６７から選択し、出力ポ
ート２４０からＥＣＵに疑似信号を出力し、一方、人力
ボート２５０でその状態を観測し、ＥＣＵｌｏｏが正し
く動作しているか否かをコントローラ２１０で判断し、
ＯＫ／ＮＧ及びＥＣＵ（７）状況を表示器２８０に表示
する。
が２６０〜２６７までのメモリとして格納されており（
ステップ５０）、コントローラ２１０がＥＣＵのパター
ンＰＴＮ−Ｂを判断すると、そのＥＣＵｌｏｏに対応す
る検査プログラムを２６０〜２６７から選択し、出力ポ
ート２４０からＥＣＵに疑似信号を出力し、一方、人力
ボート２５０でその状態を観測し、ＥＣＵｌｏｏが正し
く動作しているか否かをコントローラ２１０で判断し、
ＯＫ／ＮＧ及びＥＣＵ（７）状況を表示器２８０に表示
する。
以上説明したように、本発明の実施例によれば、ＥＣＵ
のハードウェアを追加する必要がなく、また、メモリは
十分少ない量で可能であるので制御用として用いた余り
のメモリを利用することができるので、コストアップの
問題を生じることはない。
のハードウェアを追加する必要がなく、また、メモリは
十分少ない量で可能であるので制御用として用いた余り
のメモリを利用することができるので、コストアップの
問題を生じることはない。
更に、従来の技術の様に、外部からＥＣＵにその種類を
問う手段によると、車両搭載時に誤って要求信号状態に
なると、ＥＣＵの種類を出力するのみとなる恐れがある
が、本実施例によれば、電源投入後の僅かな時間を利用
するのみで他の制御には何らの影響も及ぼすことがない
という利点を有する。
問う手段によると、車両搭載時に誤って要求信号状態に
なると、ＥＣＵの種類を出力するのみとなる恐れがある
が、本実施例によれば、電源投入後の僅かな時間を利用
するのみで他の制御には何らの影響も及ぼすことがない
という利点を有する。
［発明の効果］
この発明は以上説明したとおり、異なる仕様に応じたコ
ード信号を出力するＥＣＵと該ＥＣＵからの仕様コード
信号に基づきその仕様を判別する検査コントローラ及び
機能検査プログラムを備えた検査ユニットを含むことに
より、ＥＣＵのハードウェアを追加することなくその種
類に応じた検査プログラムを自動的に実行してその良否
判断を行うことができる。
ード信号を出力するＥＣＵと該ＥＣＵからの仕様コード
信号に基づきその仕様を判別する検査コントローラ及び
機能検査プログラムを備えた検査ユニットを含むことに
より、ＥＣＵのハードウェアを追加することなくその種
類に応じた検査プログラムを自動的に実行してその良否
判断を行うことができる。
第１図は本発明に係る車載ＥＣＵの検査装置の概略構成
説明図、 第２図はＥＣＵの電源投入状態から仕様コードを出力す
るまでのタイムチャートを示す図、第３図は仕様コード
記憶部の記憶内容を示す図、第４図はＥＣＵ検査ユニッ
トにおける制御フローチャートを示す図である。 １００ ・・・ ＥＣＵ １１０ ・・・ コントローラ １３０ ・・・ メモリ素子 １４０ ・・・ 仕様コード記憶部 ２００ ・・・ ＥＣＵの検査ユニット２１０ ・・・
検査コントローラ ２６０〜２６７ ・・・ 検査プログラム。
説明図、 第２図はＥＣＵの電源投入状態から仕様コードを出力す
るまでのタイムチャートを示す図、第３図は仕様コード
記憶部の記憶内容を示す図、第４図はＥＣＵ検査ユニッ
トにおける制御フローチャートを示す図である。 １００ ・・・ ＥＣＵ １１０ ・・・ コントローラ １３０ ・・・ メモリ素子 １４０ ・・・ 仕様コード記憶部 ２００ ・・・ ＥＣＵの検査ユニット２１０ ・・・
検査コントローラ ２６０〜２６７ ・・・ 検査プログラム。
Claims (1)
- （１）同一ハードウエアを備え仕向地や車種による仕様
の相違を内蔵したソフトウエアにより区別している車載
ＥＣＵの検査装置において、電源投入により発生される
リセット信号のリセット解除から一定期間その仕様に応
じたコード信号を外部に出力する仕様コード記憶部を備
えたＥＣＵと、該ＥＣＵとの信号の授受を行う入出力部
とＥＣＵからの仕様コード信号に基づきＥＣＵ仕様を判
別する検査コントローラ及びＥＣＵの仕様に応じた機能
検査を行う検査プログラムを備えた検査ユニットを含み
、検査プログラムを選択して自動的に機能検査を実施可
能としたことを特徴とする車載ＥＣＵの検査装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62010790A JP2569520B2 (ja) | 1987-01-19 | 1987-01-19 | 電子制御装置及びその検査装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62010790A JP2569520B2 (ja) | 1987-01-19 | 1987-01-19 | 電子制御装置及びその検査装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63177082A true JPS63177082A (ja) | 1988-07-21 |
| JP2569520B2 JP2569520B2 (ja) | 1997-01-08 |
Family
ID=11760135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62010790A Expired - Fee Related JP2569520B2 (ja) | 1987-01-19 | 1987-01-19 | 電子制御装置及びその検査装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2569520B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006053160A (ja) * | 2003-03-31 | 2006-02-23 | Advantest Corp | 試験装置及び試験方法 |
| JP2012122766A (ja) * | 2010-12-06 | 2012-06-28 | Denso Corp | 検査システム |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539443A (en) * | 1976-07-15 | 1978-01-27 | Hitachi Ltd | Test system for electronic package |
| JPS61262672A (ja) * | 1985-05-17 | 1986-11-20 | Automob Antipollut & Saf Res Center | プリント板検査装置 |
-
1987
- 1987-01-19 JP JP62010790A patent/JP2569520B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539443A (en) * | 1976-07-15 | 1978-01-27 | Hitachi Ltd | Test system for electronic package |
| JPS61262672A (ja) * | 1985-05-17 | 1986-11-20 | Automob Antipollut & Saf Res Center | プリント板検査装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006053160A (ja) * | 2003-03-31 | 2006-02-23 | Advantest Corp | 試験装置及び試験方法 |
| JP2012122766A (ja) * | 2010-12-06 | 2012-06-28 | Denso Corp | 検査システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2569520B2 (ja) | 1997-01-08 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |