JPS63176880A - 油圧作動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術〕 本発明は、内部に油槽が設けられたケーシング本体と、
ケーシング本体内に配設され、油槽に貯留された油を圧
送するポンプ機構と、ケーシング本体内に形成されポン
プ機構から圧力油の供給されるシリンダ室と、シリンダ
室内に軸線方向に摺動自在に配設され背面にピストンロ
ッドの接合されたピストンと、ポンプ機構とシリンダ室
とを連通ずる油通路中に配設され、圧力油の供給経路を
切替える切替バルブとを備え、ピストンに往復運動を行
わせることにより所定の仕事を行う油圧作動装置に係り
、とりわけ切替バルブの構造に特徴をＨする油圧作動装
置に関する。

〔発明の技術的背景とその課題〕 ケーシング本体内に配設されたポンプ機構から圧送され
る圧力油を用いてピストンを往復移動させることにより
、所定の仕事を行う油圧作動機、例えば鉄筋などの曲げ
を修正する曲げ修正機においては、ピストンの往動作中
あるいは復動作中に、それぞれ所定の仕事を行わせる必
要から、圧力油の供給経路を切替える切替バルブが設け
られている。

しかしながら、従来の油圧作動装置においては、この切
替動作中、切替バルブにより油供給通路が完全に密閉さ
れることになり、電動モータが駆動されていた場合には
、圧力油の油圧が急上昇し、ポンプ機構および電動モー
タに過負荷をかけ、これらの故障の原因ともなっていた
。

そのため従来の装置においては、作業者は切替バルブを
操作する際には、電動モータを停止し、−口作業を中止
してから切替操作を行う必要があった。

〔発明の目的〕

本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、
ポンプ機構の作業中に切替バルブの切替動作を行っても
、ポンプ機構あるいは電動モータに過負荷をかけること
のない油圧作動装置を提供することを目的とする。

〔発明の概要〕

本発明は上記の目的を達成するために、内部に油槽が設
けられたケーシング本体と、ケーシング本体内に配設さ
れ、油槽に貯留された油を圧送するポンプ機構と、ケー
シング本体内に形成され前記ポンプ機構から圧力油の供
給されるシリンダ室と、シリンダ室内に軸線方向に摺動
自在に配設され背面にピストンロッドの接合されたピス
トンと、ポンプ機構とシリンダ室とを連通ずる油通路中
に配設され圧力油の供給経路を切替える切替バルブと、
を備えた油圧作動装置において、油通路は、切替バルブ
が回動可能に挿着されている円筒シリンダにそれぞれ開
口部を有する、ポンプ機構に接続された油供給通路、シ
リンダ室の前方側に開口をｆ４する後退用油通路、シリ
ンダ室の後方側に開口を有する前進用油通路、油槽に連
通された戻り通路からなり、切替バルブは、左右一対の
テーパを自゛する対称形に形成された略扇形をしており
、対称軸方向に貫通路が設けられ、末広がり部に貫通路
に連通した凹溝が形成されているとともに、各油通路と
テーパとは、一方のテーパと円筒シリンダの内壁との間
に形成される空間により、油供給通路と後退用油通路と
が連通された際、前進用油通路と戻り通路とが、他方の
テーパと円筒シリンダの内壁との間に形成される空間に
より連通され、一方のテーパと円筒シリンダの内壁との
間に形成される空間により、後退用油通路と戻り通路と
が連通された際、他方のテーパと円筒シリンダの内壁と
の間に形成される空間により油供給通路と前進用油通路
とが連通ずるような関係に配置され、切替バルブの末広
がり部に形成された凹溝は、油供給通路、後退用油通路
および前進用油通路の円筒シリンダへの開口にそれぞれ
対向する位置に分岐して配置された戻り通路の３つの開
口のうち、それぞれ隣接する２つの開口を連通させ得る
円周方向幅を有していることを特徴としている。

本発明によれば、切替バルブの切替動作の際、電動モー
タが駆動され、ポンプ機構から圧力油が給送されてきて
も、この圧力油は貫孔路および凹溝を通って戻り通路へ
逃がされ、ポンプ機構の負荷が急上昇し、故障の原因と
なることがない。

〔発明の実施例〕

以下図面を参照して本発明の実施例について説明する。

第１図は本発明による曲げ修正機の外観図である。図に
おいて符号１１は電動モータであり、電動モータ１１は
ケーシング本体１２の後端に接続固定されている。ケー
シング本体１２の前方部には、鉄筋のような棒状部材Ｒ
の受はアーム１３が、ケーシング本体１２の外周囲を旋
回可能に取付けられている。受はアーム１３は間隔をお
いて一対取付けられ、この受はアーム１３の間に、受は
アーム１３と共働して棒状部材Ｒの曲げ修正を行う修正
用フック１４が配設されている。このフック１４は、棒
状部材Ｒに対して押しあるいは引きの修正力を与え得る
よう凹形状をしており、後述するピストンロッド１５の
先端に取付けられている。

符号１６は電動モータ１１のスイッチＳが設けられてい
るハンドルであり、また符号１７はケーシング本体１２
の前方部に取付けられた補助ハンドルである。

第２図は本発明による曲げ修正機１０の内部構造を示す
断面図である。ケーシング本体１２の内部には浦の貯留
される油槽１８が設けられ、さらに、この油槽１８内の
油を圧送するポンプ機構１９が配設されている。ポンプ
機構１９は、モータ軸２０の先端に形成されたカム部２
１と、このカム部２１により往復移動されるピストン２
２を備え、ピストン２２の往復移動により高圧油を発生
するようになっている。ケーシング本体１２は、垂直壁
２３によりポンプ機構１９の配設された油槽１８とシリ
ンダ室２４とに分割され、ポンプ機構１９、油槽１８、
シリンダ室２４は、それぞれ垂直！２２３に設けられた
油通路により連通されている。

油通路は、ポンプ機構１９に接続された油供給通路２５
、シリンダ室２４の前方側に開口を有する後退用油通路
２６、シリンダ室２４の後方側に開口を有する前進用油
通路２７、油槽１８に連通された戻り通路２８からなり
、垂直壁２３内に設けられた切替バルブ３０により油の
流通経路が切替えられるようになっている。

切替バルブ３０はほぼ円柱状をしており、垂直壁２３内
に形成された円筒シリンダ２９に対し回動可能に挿着さ
れている。円筒シリンダ２９には油供給通路２５、後退
用油通路２６、前進用油通路２７、戻り通路２８の他端
がすべて開口している。

第３図及び第４図は切替バルブ３０の挿着状態を示す部
分拡大図である。切替バルブ３０は左右対称形に形成さ
れ、対称軸方向に貫通路３１が設けられているとともに
、この貫通路３１の端部からそれぞれ６ｇの距離隔てた
点を始点として末広がり状にテーパ３２ａ、３２ｂが形
成されている。

このデーパ３２ａ、３２ｂと前述した各油通路とは、一
方のテーパ３２ａと円筒シリンダ２９内壁との間に形成
される空間３３ａにより、油供給通路２５と後退用油通
路２６とが連通された際、前進用油通路２７と戻り通路
２８とが、他方のテーパ３２ｂと円筒シリンダ２９内壁
との間に形成される空間３３ｂにより連通されるととも
に（第３図参照）、一方のテーパ３２ａとの間に形成さ
れた空間により後退用油通路２６と戻り通路２８とが連
通された際、他方のテーパ３２ｂとの間に形成された空
間により油供給通路２５と前進用油通路２７とが連通さ
れる（第４図参照）ような関係に構成配置されている。

また油供給通路２５の円筒シリンダ２９内へ開口する開
口直径ｄは、貫通路３１の端部からテーパ３２ａ、３２
ｂの端部までの距離Δｇよりわずかに大きくされている
。戻り通路２８は、油供給通路２５、後退用油通路２６
および前進用油通路２７の円筒シリンダ２９への開口に
それぞれ対向する位置に、開口２８ａ１２８ｂ％　２８
ｃを有するように分岐されている。

切替バルブ３０の末広がり部には開口２８ａおよび２８
ｃあるいは開口２８ｂおよび２８ｃを連通させる凹溝３
４が形成され、この凹溝３４はさらに貫通路３１に連通
されている。

なお、切替バルブ３０の切替動作は、バルブ端に連結さ
れたレバー４８（第１図）を囲動操作することにより行
うことができる。

シリンダ室２４内には、背面にピストンロッド１５の接
合されたピストン３５が軸線方向に摺動自在に配設され
、シリンダ室２４の前方側２４ａ（第２図では左側）に
供給される圧力油によりピストンロッド１５の後退移動
を行い、シリンダ室２４の後方側２４ｂ（第２図では右
側）に供給される圧力油によりピストンロッド１５の前
進移動が行われるようになっている。ピストン３５には
軸線方向に複数の貫通孔３６ａ、３６ｂが設けられ、そ
れぞれの貫通孔３６ａ、３６ｂ内には、この貫通孔３６
ａ、３６ｂを閉鎖し得る形状の弁体３７ａ、３７ｂが、
後方からスプリング３８により貫通孔３６ａ、３６ｂの
開口に対し付勢された状態で配設されている。複数の弁
体３７ａ１３７ｂは、それぞれ先端にピストン３５の端
面から突出する突起３９ａ、３９ｂを有し、一方の突起
３９ａは前方側のシリンダ室２４ａに突出し、他方の突
起３９ｂは後方側のシリンダ室２４ｂに突出するよう、
それぞれ互いに逆向きに配設されている。符号４０はス
プリング３８を受けるねじであり、油が通過し得るよう
中空にされている。

ピストン３５の、摺動部より一段内方に小さくされてい
る外周部には、一対のスプリング４１ａ１４１ｂが、そ
れぞれピストン端面より前方側シリンダ室２４ａ１後方
側シリンダ室２４ｂに突出するよう装告されている。

シリンダ室２４の前方端側は、端壁４２により密閉され
、この端壁４２を貫通してピストンロッド１５が前方に
突出している。

ケーシング本体１２の外周部には、圧力緩衝用の空所４
３が設けられ、この空所４３は弾力性のあるゴム膜４４
により覆われている。また、空所４３と油槽１８とはリ
リース通路４５により連通されている。

ケーシング本体１２の前方部外周には、円周溝４６が形
成され、この円周溝４６に対し棒状部材の受はアーム１
３の後端部が固着されたリング部材４７が回動可能に嵌
合されている。リング部材４７の嵌合度は、手動で受は
アーム１３を旋回させ得る程度が望ましい。また、補助
ハンドル１７もリング部材４７に固着されている。

なお図示しなかったが、油供給通路２５の途中には、油
槽１８につながるリリース通路が接続され、その途中に
所定以上の圧力が作用した際には弁を開く安全弁が配設
されている。これにより、曲げ修正能力以上の棒状部材
に使用された場合でも、過負荷がポンプ機構１９あるい
は電動モータ１１にかかることを防ぐことができる。

次にこのような構成からなる本実施例の作用について説
明する。

まず、修正すべき棒状部材Ｒに対し、引張りにより修正
（フック１４を後退移動させて修正）するか、押付けに
より修正（フック１４を前進移動させて修正）するかを
決め、それにより、切替バルブ３０の位置をレバー４８
を操作することにより選択する。第２図においては切替
バルブ３０は、引張りにより修正する位置にある。次に
、棒状部材Ｒを、第１図および第２図に示すように、受
はアーム１３の先端突起１３ａとフック１４との間に挿
通配置する。引張修正の場合には、図示するように突起
１３ａの先方側に棒状部材Ｒを当接させ、押付修正の場
合には突起１３ａの後方側に当接させるよう配置する。

このように棒状部材Ｒと曲げ修正機をセットした後、電
動モータ１１のスイッチＳを押すと、モータ軸２０、カ
ム２１が回転駆動され、ピストン２２が往復移動して油
槽１８内の油を吸引圧縮し圧力油を発生させる。ポンプ
機構１９により発生された圧力油は、油供給通路２５を
通って円筒シリンダ２９に圧送され、第３図に示すよう
に、空間３３ａを通って後退用油通路２６に供給される
。

後退用油通路２６に供給された圧力油は、前方側シリン
ダ室２４ａに導入され、これによりビストン３５が押圧
されて後退（第２図右方向）移動する。ピストン３５の
後退によりピストンロッド１５、フック１４が後退移動
し、棒状部材Ｒを受はアーム１３との間で引張り曲げ修
正する。

この間、後方側シリンダ室２４ｂ内の油は、前進用油通
路２７、空間３３ｂ１戻り通路２８を通って油槽１８へ
戻される。

ピストン３５が最終位置まで後退移動すると、ピストン
３５に装着された弁体３７ｂの突起３９ｂが垂直壁２３
の端面に当接し、スプリング３８に抗して弁体３７ｂが
後退する。これにより貫通孔３６ｂが開かれ、前方側シ
リンダ室２４ａ内の圧力油が後方側シリンダ室２４ｂに
流れる。

これによりピストン３５の移動が停止されるとともに、
ポンプ機構１９および電動モータ１１に過負荷がかかる
ことが防止される。またこの際、スプリング４１ｂはピ
ストン３５と垂直壁２３との間で圧縮されており、この
スプリング４１ｂの弾発力によりピストン３５の端面が
垂直壁２３かられずかに浮上がり、弁体３７ｂにより貫
通孔３６ｂが適当な位置で閉じられ、圧力油が逃げっば
なしになり、逆方向移動不能になることが防止される。

このようにピストン３５の最終移動位置で、シリンダ室
内の圧力油をリリースすることにより、切替バルブ３０
が重くなるのが防止され、容易に切替え操作することか
できる。

次に、棒状部材Ｒを押付けにより曲げ修正する場合には
、前述したように棒状部材Ｒをフック１４と受はアーム
１３との間にセットし、切替えバルブ３０を、レバ−４
８操作により第４図に示す位置へ回動切替えする。この
切替動作の際、油供給通路２５の開口直径ｄが、貫通路
３１の端部からテーパ３２ａ、３２ｂの端部までの距離
△ｐよりわずかに大きくされているので、切替バルブ３
０の距離Δｇの部分により油供給通路２５が完全に密閉
されることはない。したがって、切替バルブ３０の切替
動作中、電動モータ１１が駆動され、ポンプ機構１９か
ら圧力油が給送されてきても、この圧力油は貫通孔３１
および凹溝３４を通って戻り通路２８へ逃がされ、ポン
プ機構１９の負荷が急上昇し故障することはない。

切替バルブ３０を第４図に示す位置に切替えた後、ポン
プ機構１９から圧力油を油供給通路２５に対して供給す
ると、圧力油はテーパ３２ｂと円筒シリンダ２９の内壁
との間に形成される空間を通って前進用油通路２７に流
れ、さらに後方側シリンダ室２４ｂに流入する。これに
よりピストン３５は第２図左方向に前進移動し、ピスト
ンロッド１５およびフック１４が前進押付は移動を行う
。

ピストン３５が最終前進位置に移動すると、前述したと
同様に、弁体３７ａの突起３９ａが端壁４２に当接し、
弁体３７ａが後退して、貫通孔３８からシリンダ室２４
ｂ内の圧力油をシリンダ室２４ａにリリースする。また
、前進移動の間、前方側シリンダ室２４ａの油は、後退
用油通路２６、切替バルブ３０のテーパ３２ａと円筒シ
リンダ２つの内壁との間に形成される空間を通って、戻
り通路２８、油槽１８へと戻される。

また、切替バルブ３０を第４図に示す位置から第３図に
示す位置に切替える際にも、同様に、切替バルブ３０に
より油供給通路２５が完全に密閉されることはなく、ポ
ンプ機構１９および電動モータ１１の過負荷による故障
が防止される。

本実施例による曲げ修正機１０を用いて作業する際には
、作業者は、通常、ハンドル１６と補助ハンドル１７を
持ち、受はアーム１３とフック１４を修正すべき棒状部
材Ｒに当てかうことにより行う。この場合、作業者の位
置と棒状部材との位置との関係上、受はアーム１３とフ
ック１４が作業しやすい位置に配置できない場合には、
補助ハンドル１７あるいは受はアーム１３を手動で旋回
させることにより、最適な位置にセットすることができ
る。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、切替動作中、切
替バルブにより油供給通路が完全に密閉されることがな
いので、ポンプ機構の作動中に切替動作を行っても、ポ
ンプ機構あるいは電動モータに過負荷をかけることはな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による曲げ修正機の外観図、第２図は曲
げ修正機の断面図、第３図および第４図は切替バルブの
部分拡大図である。 １２・・・ケーシング本体、１３・・・受はアーム、１
４・・・フック、１５・・・ピストンロッド、１８・・
・油槽、１９・・・ポンプ機構、２４・・・シリンダ室
、２５・・・油供給通路、２６・・・後退用油通路、２
７・・・前進用油通路、２８・・・戻り通路、２９・・
・円筒シリンダ、３０・・・切替バルブ、３１・・・貫
通路、３５−・・ピストン、３７ａ、３７ｂ−・・弁体
、３９ａ１３９ｂ・・・突起、４１ａ、４１ｂ・・・ス
プリング、４６・・・円周溝。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、内部に油槽が設けられたケーシング本体と；ケーシ
   ング本体内に配設され、前記油槽に貯留された油を圧送
   するポンプ機構と；ケーシング本体内に形成され前記ポ
   ンプ機構から圧力油の供給されるシリンダ室と；シリン
   ダ室内に軸線方向に摺動自在に配設され背面にピストン
   ロッドの接合されたピストンと；ポンプ機構とシリンダ
   室とを連通する油通路中に配設され圧力油の供給経路を
   切替える切替バルブと；を備えた油圧作動装置において
   、前記油通路は、切替バルブが回動可能に挿着されてい
   る円筒シリンダにそれぞれ開口部を有する、ポンプ機構
   に接続された油供給通路、シリンダ室の前方側に開口を
   有する後退用油通路、シリンダ室の後方側に開口を有す
   る前進用油通路、油槽に連通された戻り通路からなり、
   前記切替バルブは、左右一対のテーパを有する対称形に
   形成された略扇形をしており、対称軸方向に貫通路が設
   けられ、末広がり部に前記貫通路に連通した凹溝が形成
   されているとともに、前記各油通路とテーパとは、一方
   のテーパと円筒シリンダの内壁との間に形成される空間
   により、油供給通路と後退用油通路とが連通された際、
   前進用油通路と戻り通路とが、他方のテーパと円筒シリ
   ンダの内壁との間に形成される空間により連通され、一
   方のテーパと円筒シリンダの内壁との間に形成される空
   間により、後退用油通路と戻り通路とが連通された際、
   他方のテーパと円筒シリンダの内壁との間に形成される
   空間により油供給通路と前進用油通路とが連通するよう
   な関係に配置され、前記切替バルブの末広がり部に形成
   された凹溝は、油供給通路、後退用油通路および前進用
   油通路の円筒シリンダへの開口にそれぞれ対向する位置
   に分岐して配置された戻り通路の３つの開口のうち、そ
   れぞれ隣接する２つの開口を連通させ得る円周方向幅を
   有していることを特徴とする油圧作動装置。 ２、油供給通路の円筒シリンダ内へ開口する開口直径は
   、貫通路の端部から一対のテーパのそれぞれの端部まで
   の距離よりわずかに大きくされていることを特徴とする
   特許請求の範囲第１項に記載の油圧作動装置。