JPS6317276B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6317276B2
JPS6317276B2 JP55046651A JP4665180A JPS6317276B2 JP S6317276 B2 JPS6317276 B2 JP S6317276B2 JP 55046651 A JP55046651 A JP 55046651A JP 4665180 A JP4665180 A JP 4665180A JP S6317276 B2 JPS6317276 B2 JP S6317276B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
circuit
current
trunk
comparator
switching transistor
Prior art date
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Expired
Application number
JP55046651A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS56143784A (en
Inventor
Yoshihiko Katsura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
Nippon Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Electric Co Ltd filed Critical Nippon Electric Co Ltd
Priority to JP4665180A priority Critical patent/JPS56143784A/ja
Publication of JPS56143784A publication Critical patent/JPS56143784A/ja
Publication of JPS6317276B2 publication Critical patent/JPS6317276B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04MTELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M7/00Arrangements for interconnection between switching centres
    • H04M7/0096Trunk circuits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Interface Circuits In Exchanges (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は電子交換機におけるスイツチング型ト
ランク回路に関するものである。
従来の電子的トランク回路は例えば第1図に示
すようなトランク通話路が使用されている。
第1図において101は中継線輪、102は直
流阻止コンデンサー、103はトランジスター、
104は定電圧ダイオード、105は電流検出用
抵抗である。103,104及び105で定電流
回路を構成し、これにより、対局トランクより供
給される電流を制限し、中継線輪の直流電流重畳
量を規制し、中継線輪の特性の補正等を行なつて
いる。その結果電子交換機のトランク回路では1
トランクあたり、上記の定電流回路で決まる電流
(約50mA)により約2.5Wの損失を生じ、トラン
ク回路内の温度上昇等の問題が発生することがあ
つた。なおダイオート106〜109は対局の極
性反転による電流方向切替に対処するものであ
る。
本発明の目的は新しい型のトランク電流制限回
路を提供するもので、特にトランク回路内の発熱
を押え、電力の有効利用をはかることにある。
本発明のトランク回路は中継線輪間に接続した
直流阻止コンデンサーの両端に接続されるスイツ
チングトランジスター、電流検出回路、負荷の直
列回路と、電流検出回路の出力および繰り返し基
準波形の比較を行なうコンパレータと、該コンパ
レーターの出力により前記スイツチングトランジ
スターを駆動するドライブ回路とを有することを
特徴とする。
以下、本発明の実施例を第2図〜第4図により
説明する。
第2図は本発明の一実施例を示し、101は中
継線輪、102は直流阻止コンデンサー、204
はスイツチングトランジスター、205は負荷、
203は電流検出回路、202は繰返し入力波形
との比較を行なうコンパレータ、201はスイツ
チング型トランジスターを駆動するドライブ回路
である。対局より加えられた電力はスイツチング
トランジスタ204を介し負荷205で消費され
る。その結果電流検出回路203の出力レベルが
変化し、この出力はコンパレータ202により繰
返し入力波形と比較される。コンパレータ出力
は、負荷205で消費される電流値に対応した繰
返し断続波形となり、トランジスタドライブ回路
201を介してスイツチング・トランジスタ20
4に加えられる。従つて、スイツチングトランジ
スタを流れる電流に対応したネガテイブフイード
バツク回路が構成され、トランクを流れる直流電
流値がコントロールされる。なおスイツチングト
ランジスタ204でのスイツチング波形は中継線
輪で押えられるため、トランク回路全体としての
負荷対局からみたとき直流負荷とみなされる。
第3図は第2図の回路をより具体的に示すもの
で、第2図における負荷205を電力変換用トラ
ンス301、整流回路302、平滑回路303、
及び第2の負荷304で構成したものである。こ
の場合、対局から加えられる電力は電力変換用ト
ランスを介して絶縁されたかたちの直流電力に変
換される。この直流電力をトランク内の制御回路
の電源等に供給することにより、トランク内で無
駄に消費されていた電力を有効に使用することが
できる。
第4図は本発明の第2の実施例を示し、中継線
輪101、直流阻止コンデンサー102、及びス
イツチングトランジスタ402、電力変換用トラ
ンス401等で構成される。スイツチングトラン
ジスタ402で断続された電流は電力変換用トラ
ンス401とダイオード408を介して、平滑用
コンデンサー410に与えられ、その出力は負荷
409で消費される。スイツチング電流波形は電
力変換用トランス401の第3巻線で検出され、
ダイオード406で整流し、平滑用コンデンサー
407でスイツチング電流波形の電流値に対応す
る直流電圧に変換される。この直流電圧は繰り返
し基準三角波波形411とコンパレータ405に
よつて比較される。コンパレーター出力は断続波
形となり、増幅器404とパルストランス403
を介してスイツチングトランジスタ402に加え
られる。従つてこの回路は電流値でネガテイブフ
イードバツク回路となる。
以上の実施例で示したように、本発明は新しい
型のトランク回路を実現するとともにトランク内
の無駄な電力消費を押えるものである。なお、本
発明は以上の実施例で制限されるものではなく、
例えば電流検出回路を抵抗、ホトカプラー、ホー
ル素子などで実現することもでき、また電力変換
用トランスの2次側巻線の平滑にはLCRフイル
タ等を用いてもよい。更には本発明のトランク回
路を必要に応じて正確な定電流消費回路として実
現することもできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のトランクにおける定電流回路
図、第2図は本発明の一実施例を示す回路図、第
3図は第2図のより具体的な実施態様を示す回路
図、第4図は本発明の第2の実施例を示す回路図
である。 101……中継線輪、102……直流阻止コン
デンサー、103……トランジスター、104…
…定電圧ダイオード、105……電流検出用抵
抗、106〜109……ダイオード、201……
トランジスタドライブ回路、202……コンパレ
ーター、203……電流検出回路、204……ス
イツチングトランジスタ、205……負荷、30
1……電力変換用トランス、302……整流回
路、303……平滑回路、304……第2の負
荷、401……電力変換用トランス、402……
スイツチングトランジスタ、403……ドライブ
トランス、404……増幅器、405……コンパ
レーター、406……ダイオード、407……コ
ンデンサー、408……ダイオード、409……
負荷、410……平滑用コンデンサー、411…
…繰り返し基準波形。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 中継線輪に直列に接続される直流阻止コンデ
    ンサと、前記直流阻止コンデンサに並列に接続さ
    れる直列回路であつてスイツチング・トランジス
    タと電力変換用トランスの1次巻線とを含む直列
    回路と、前記直列回路に流れる電流を検出する電
    流検出回路と、前記電流検出回路の出力信号と繰
    返し基準波形信号とを比較するコンパレータと、
    前記コンパレータの出力信号により前記スイツチ
    ング・トランジスタを駆動するドライブ回路と、
    前記電力変換用トランスの2次巻線に接続される
    整流回路と、前記整流回路の出力電流を平滑する
    平滑回路とを備え、前記電力変換用トランスの2
    次巻線から得られる電力を直流電力に変換して負
    荷回路に供給することを特徴とするスイツチング
    型トランク回路。
JP4665180A 1980-04-09 1980-04-09 Switching type trunk circuit Granted JPS56143784A (en)

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JP4665180A JPS56143784A (en) 1980-04-09 1980-04-09 Switching type trunk circuit

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JP4665180A JPS56143784A (en) 1980-04-09 1980-04-09 Switching type trunk circuit

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JPS56143784A JPS56143784A (en) 1981-11-09
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3226686A1 (de) * 1982-07-16 1984-01-19 Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München Schaltungsanordnung zur abgabe von gleichstrom-schaltkennzeichen in einem kennzeichenumsetzer

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5098214A (ja) * 1973-12-26 1975-08-05

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JPS5098214A (ja) * 1973-12-26 1975-08-05

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