JPS63170141A - 格納式ヘツドレスト付車輌用シ−ト - Google Patents
格納式ヘツドレスト付車輌用シ−トInfo
- Publication number
- JPS63170141A JPS63170141A JP61313337A JP31333786A JPS63170141A JP S63170141 A JPS63170141 A JP S63170141A JP 61313337 A JP61313337 A JP 61313337A JP 31333786 A JP31333786 A JP 31333786A JP S63170141 A JPS63170141 A JP S63170141A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- headrest
- headrests
- recessed parts
- head rests
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、格納式ヘッドレスト付車輌用シートに係るも
のである。
のである。
（従来技術）
従来、背凭れシートの上部に着脱自在にヘッドレストを
設け、該ヘッドレストを背凭れシートより外して、その
状態で後方に背凭れシートを倒して後部座席の座席シー
トと一体的にするような所謂フルフラットシートは公知
である。
設け、該ヘッドレストを背凭れシートより外して、その
状態で後方に背凭れシートを倒して後部座席の座席シー
トと一体的にするような所謂フルフラットシートは公知
である。
（発明が解決しようとする問題点）
前記公知のものは、取外したヘッドレストの格納場所を
狭い室内に確保するのが大変であった。
狭い室内に確保するのが大変であった。
そこで本願は、背凭れシートを一部改良して、合理的に
ヘッドレストを格納しうるように工夫したものである。
ヘッドレストを格納しうるように工夫したものである。
（問題を解決するための手段）
よって本発明は、背凭れシート２の上部の中央部に膨出
部１１を、その左右両側に左右凹欠部１０．１０°を形
成し、前記膨出部１１上には２個が一組の左右ヘッドレ
スト８．８°を設け、一方の左ヘッドレスト８は一方の
左凹欠部ｌＯに、他方の右ヘッドレスト８°は他方の右
凹欠部１０′に格納できるようにした格納式ヘッドレス
ト付車輌用シートとしたものである。
部１１を、その左右両側に左右凹欠部１０．１０°を形
成し、前記膨出部１１上には２個が一組の左右ヘッドレ
スト８．８°を設け、一方の左ヘッドレスト８は一方の
左凹欠部ｌＯに、他方の右ヘッドレスト８°は他方の右
凹欠部１０′に格納できるようにした格納式ヘッドレス
ト付車輌用シートとしたものである。
（実施例）
本発明の一実施例を図面により説明すると。
■は車輌用シート、２は背凭れシート、３は背凭れシー
ト２の骨格フレームである。
ト２の骨格フレームである。
骨格フレーム３の上部は内側に屈曲させて凸形状に形成
し、その垂直部４．４には、蝶番５のそれぞれの内側取
付板６を固着する。左右の蝶番５の外側回動板７には、
それぞれ左右へ一２ドレスト８．８′の骨格フレーム９
を取付ける。
し、その垂直部４．４には、蝶番５のそれぞれの内側取
付板６を固着する。左右の蝶番５の外側回動板７には、
それぞれ左右へ一２ドレスト８．８′の骨格フレーム９
を取付ける。
前記左右ヘッドレスト８、ぎは、２個で一組のヘッドレ
ストに形成し、それぞれ前記骨格フレーム９．９のそれ
ぞれにクー２シ、ン材を取付け、その表面を表皮により
被覆して形成し、左右に分割可能に形成する。
ストに形成し、それぞれ前記骨格フレーム９．９のそれ
ぞれにクー２シ、ン材を取付け、その表面を表皮により
被覆して形成し、左右に分割可能に形成する。
しかして、背凭れシート２の上部の中央には膨出部１１
を形成し、膨出部１１の左右側には、左右凹欠部ｔｏ、
１０°を形成する。左右凹欠部１Ｏ１１０’ は、左右
ヘッドレスト８．８′と略同じ大きに形成し、左ヘッド
レスト８は左凹欠部ｌＯに、右ヘッドレスト８°は右凹
欠部１０”に蝶番５により側方に回動させて格納する。
を形成し、膨出部１１の左右側には、左右凹欠部ｔｏ、
１０°を形成する。左右凹欠部１Ｏ１１０’ は、左右
ヘッドレスト８．８′と略同じ大きに形成し、左ヘッド
レスト８は左凹欠部ｌＯに、右ヘッドレスト８°は右凹
欠部１０”に蝶番５により側方に回動させて格納する。
すなわち、左右ヘッドレスト８．８°は１通常前記膨出
部１１上に左右側から合わさった状態で位置して、２個
で一組のヘッドレストとして作用し、この左右ヘッドレ
スト８，８°を左右に分割して側方に回動させると、そ
れぞれを左右凹欠部１Ｏ１１０’内に格納できるのであ
る。
部１１上に左右側から合わさった状態で位置して、２個
で一組のヘッドレストとして作用し、この左右ヘッドレ
スト８，８°を左右に分割して側方に回動させると、そ
れぞれを左右凹欠部１Ｏ１１０’内に格納できるのであ
る。
第５図〜第８図は第２実施例を示したもので、分割して
形成した左右ヘッドレスト８，８°の下面には、下方に
突出しているステー臣、νをそれぞれ形成し、該ステー
臣、臣を支持する支持筒１３．１３を骨格フレーム３の
上部の左右の肩部１４．１４に取付け、該支持筒１３．
１３にステー１２゜１２を上方から装着して、左凹欠部
１０内に左ヘッドレスト８を格納し、右凹欠部１０°内
に右ヘッドレスト８′を格納する。
形成した左右ヘッドレスト８，８°の下面には、下方に
突出しているステー臣、νをそれぞれ形成し、該ステー
臣、臣を支持する支持筒１３．１３を骨格フレーム３の
上部の左右の肩部１４．１４に取付け、該支持筒１３．
１３にステー１２゜１２を上方から装着して、左凹欠部
１０内に左ヘッドレスト８を格納し、右凹欠部１０°内
に右ヘッドレスト８′を格納する。
背凭れシート２の膨出部１１内の骨格フレーム３の上側
水平部１５には、支持筒１６、宜６を取付け、各支持筒
１６．１６に左右ヘッドレスト８．８°のステー臣、丘
を上方より挿入して、背凭れシート２の膨出部ｌ！上に
左右ヘッドレスト８．８”を取付け、２個で一組のヘッ
ドレストとして作用する。
水平部１５には、支持筒１６、宜６を取付け、各支持筒
１６．１６に左右ヘッドレスト８．８°のステー臣、丘
を上方より挿入して、背凭れシート２の膨出部ｌ！上に
左右ヘッドレスト８．８”を取付け、２個で一組のヘッ
ドレストとして作用する。
（作用）
次に作用を述べる。
背凭れシート２の骨格フレーム３の上部の垂直部４．４
には、蝶番５が取付けられ、該蝶番５により左右ヘッド
レスト８．８°は取付けられているから、左右ヘッドレ
スト８．８°をそれぞれ上方に回動させると、背凭れシ
ート２の膨出部１１上に左右側から合わさって、ひとつ
のヘッドレストになり、ヘッドレストの機能を果たす（
第２図）。
には、蝶番５が取付けられ、該蝶番５により左右ヘッド
レスト８．８°は取付けられているから、左右ヘッドレ
スト８．８°をそれぞれ上方に回動させると、背凭れシ
ート２の膨出部１１上に左右側から合わさって、ひとつ
のヘッドレストになり、ヘッドレストの機能を果たす（
第２図）。
しかして、左右ヘッドレスト８．８°は蝶番５により回
動自在に取付けられ、左右凹欠部１０、ｌＯｏ は左右
ヘッドレスト８．８′と略同じ大きさに形成されている
から、左右ヘッドレスト８゜８°を左右に分割してそれ
ぞれを側方に回動させると、左ヘッドレスト８は左凹欠
部１０に、右ヘッドレスト８°は右凹欠部１０′にそれ
ぞれ格納することができる（第１図）、シたがって、こ
の状態で背凭れシート２を後方に倒すと所謂フルフラッ
トシートして後部座席と背凭れシート２が水平の状態に
して使用することができ、ヘッドレスト８．８′が邪魔
になることがない。
動自在に取付けられ、左右凹欠部１０、ｌＯｏ は左右
ヘッドレスト８．８′と略同じ大きさに形成されている
から、左右ヘッドレスト８゜８°を左右に分割してそれ
ぞれを側方に回動させると、左ヘッドレスト８は左凹欠
部１０に、右ヘッドレスト８°は右凹欠部１０′にそれ
ぞれ格納することができる（第１図）、シたがって、こ
の状態で背凭れシート２を後方に倒すと所謂フルフラッ
トシートして後部座席と背凭れシート２が水平の状態に
して使用することができ、ヘッドレスト８．８′が邪魔
になることがない。
第５図〜第８図の第２実施例も、左右ヘッドレスト８．
８′のステー臣、臣を支持する支持筒１６．１６が、骨
格フレーム３の上側水平部６に取付けられているから、
左右へ７ドレス）８．８’のステーゾ、１２を支持筒１
６．１６に上方より装着すると、背凭れシート２の膨出
部１１上に左右側から合わさった状態で一組のヘッドレ
ストとして位置させることができ１作用させる（第７図
）。
８′のステー臣、臣を支持する支持筒１６．１６が、骨
格フレーム３の上側水平部６に取付けられているから、
左右へ７ドレス）８．８’のステーゾ、１２を支持筒１
６．１６に上方より装着すると、背凭れシート２の膨出
部１１上に左右側から合わさった状態で一組のヘッドレ
ストとして位置させることができ１作用させる（第７図
）。
次に、骨格フレーム３の肩部１４．１４には支持筒１３
．１３が設けられているから、膨出部１１上にある左右
ヘッドレスト８．８′を引き抜き（第６図）、左右ヘッ
ドレスト８、ぎのステー１２．１２を支持筒１３．１３
に装着すると、左ヘッドレスト８は左凹欠部ｌＯに、右
ヘッドレスト８゛は右凹欠部１０’ に格納することが
できる（第５図）。
．１３が設けられているから、膨出部１１上にある左右
ヘッドレスト８．８′を引き抜き（第６図）、左右ヘッ
ドレスト８、ぎのステー１２．１２を支持筒１３．１３
に装着すると、左ヘッドレスト８は左凹欠部ｌＯに、右
ヘッドレスト８゛は右凹欠部１０’ に格納することが
できる（第５図）。
（効果）
従来、背凭れシートの上部に着脱自在にヘッドレストを
設け、該ヘッドレストを背凭れシートより外して、その
状態で後方に背凭れシートを倒して後部座席の座席シー
トと一体的にするような所謂フルフラットシートは公知
である。
設け、該ヘッドレストを背凭れシートより外して、その
状態で後方に背凭れシートを倒して後部座席の座席シー
トと一体的にするような所謂フルフラットシートは公知
である。
前記公知のものは、取外したヘッドレストの格納場所を
狭い室内に確保するのが大変であった。
狭い室内に確保するのが大変であった。
しかるに本発明は、背凭れシート２の上部の中央部に膨
出部！ｌを、その左右両側に左右凹欠部！０．１０’を
形成し、前記膨出部１１上には２個が一組の左右ヘッド
レスト８．８”を設け、一方の左ヘッドレスト８は一方
の左凹欠部１０に、他方の右ヘッドレスト８°は他方の
右凹欠部１０′に格納できるようにした格納式ヘッドレ
スト付車輌用シートとしたものであるから、この状態で
背凭れシート２を後方に倒すと所謂フルフラットシート
して後部座席と背凭れシート２とが水平の状態にして使
用することができ、ヘッドレスト８．８′が邪魔になる
ことがないという効果を奏する。
出部！ｌを、その左右両側に左右凹欠部！０．１０’を
形成し、前記膨出部１１上には２個が一組の左右ヘッド
レスト８．８”を設け、一方の左ヘッドレスト８は一方
の左凹欠部１０に、他方の右ヘッドレスト８°は他方の
右凹欠部１０′に格納できるようにした格納式ヘッドレ
スト付車輌用シートとしたものであるから、この状態で
背凭れシート２を後方に倒すと所謂フルフラットシート
して後部座席と背凭れシート２とが水平の状態にして使
用することができ、ヘッドレスト８．８′が邪魔になる
ことがないという効果を奏する。
第１図はヘッドレストを格納した状態の斜視図、第２ｒ
ｌ！Ｊはヘッドレスト使用状態の斜視図、第３図、第４
図はフレームの斜視図、第５図〜第７図は第２実施例の
ヘッドレスト使用状態説明図、第８図は第２実施例の骨
格フレームの斜視図である。 符号の説明 １・・・車輌用シート、２・・・背凭れシート、３・・
・骨格フレーム、４・・・垂直部、５・・・蝶番、６・
・・内側取付板、７・・・外側回動板、８・・・左へッ
ドレスト、８°・・・右ヘッドレスト、９・・・骨格フ
レーム、ｌＯ・・・左凹欠部、１０°・・・右凹欠部、
１１・・・膨出部、１２・・・ステー、１３・・・支
持筒、１４・・・肩部、１５・・・上側水平部、１６・
・・支持筒。 外２名 ＠ １ 図 第８１１ｉ！１ ｊ５ 手続補正書（自発： 昭和６２年３月２０日 １、事件の表示 昭和６１年 特許願 第３１３３３７号３、補正をす
る者 事件との関係特許出願人 住 所 埼玉県朝霞市栄町３丁目７番２７号名
称 東京シート株式会社 代表者 清 水 泰 夫 ４、代理人 ５、補正命令の日付 ６、 補正により増加する発明の数 ７、補正の対象図面 第４１ｉｉ！１ フ 第 １１ｇ 第２図 ８′ 第８図 Ｉべ
ｌ！Ｊはヘッドレスト使用状態の斜視図、第３図、第４
図はフレームの斜視図、第５図〜第７図は第２実施例の
ヘッドレスト使用状態説明図、第８図は第２実施例の骨
格フレームの斜視図である。 符号の説明 １・・・車輌用シート、２・・・背凭れシート、３・・
・骨格フレーム、４・・・垂直部、５・・・蝶番、６・
・・内側取付板、７・・・外側回動板、８・・・左へッ
ドレスト、８°・・・右ヘッドレスト、９・・・骨格フ
レーム、ｌＯ・・・左凹欠部、１０°・・・右凹欠部、
１１・・・膨出部、１２・・・ステー、１３・・・支
持筒、１４・・・肩部、１５・・・上側水平部、１６・
・・支持筒。 外２名 ＠ １ 図 第８１１ｉ！１ ｊ５ 手続補正書（自発： 昭和６２年３月２０日 １、事件の表示 昭和６１年 特許願 第３１３３３７号３、補正をす
る者 事件との関係特許出願人 住 所 埼玉県朝霞市栄町３丁目７番２７号名
称 東京シート株式会社 代表者 清 水 泰 夫 ４、代理人 ５、補正命令の日付 ６、 補正により増加する発明の数 ７、補正の対象図面 第４１ｉｉ！１ フ 第 １１ｇ 第２図 ８′ 第８図 Ｉべ
Claims (1)
- 背凭れシート２の上部の中央部に膨出部１１を、その左
右両側に左右凹欠部１０、１０′を形成し、前記膨出部
１１上には２個が一組の左右ヘッドレスト８、８′を設
け、一方の左ヘッドレスト８は一方の左凹欠部１０に、
他方の右ヘッドレスト８′は他方の右凹欠部１０′に格
納できるようにした格納式ヘッドレスト付車輌用シート
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61313337A JPS63170141A (ja) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | 格納式ヘツドレスト付車輌用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61313337A JPS63170141A (ja) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | 格納式ヘツドレスト付車輌用シ−ト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63170141A true JPS63170141A (ja) | 1988-07-14 |
Family
ID=18040028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61313337A Pending JPS63170141A (ja) | 1986-12-29 | 1986-12-29 | 格納式ヘツドレスト付車輌用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63170141A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2752548A1 (fr) * | 1996-08-20 | 1998-02-27 | Peugeot | Dispositif formant appui-tete pour siege de vehicule automobile |
| FR2782037A1 (fr) * | 1998-08-04 | 2000-02-11 | Peugeot | Appuie tete pour vehicule, notamment automobile |
| US7693360B2 (en) | 2002-06-24 | 2010-04-06 | Nec Corporation | Optoelectronic hybrid integrated module and light input/output apparatus having the same as component |
-
1986
- 1986-12-29 JP JP61313337A patent/JPS63170141A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2752548A1 (fr) * | 1996-08-20 | 1998-02-27 | Peugeot | Dispositif formant appui-tete pour siege de vehicule automobile |
| FR2782037A1 (fr) * | 1998-08-04 | 2000-02-11 | Peugeot | Appuie tete pour vehicule, notamment automobile |
| US7693360B2 (en) | 2002-06-24 | 2010-04-06 | Nec Corporation | Optoelectronic hybrid integrated module and light input/output apparatus having the same as component |
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