JPS63160732A - ジヨイント加締機 - Google Patents

ジヨイント加締機

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JPS63160732A
JPS63160732A JP30679786A JP30679786A JPS63160732A JP S63160732 A JPS63160732 A JP S63160732A JP 30679786 A JP30679786 A JP 30679786A JP 30679786 A JP30679786 A JP 30679786A JP S63160732 A JPS63160732 A JP S63160732A
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JP
Japan
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machine frame
cylinder
wedges
annular machine
annular
Prior art date
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Application number
JP30679786A
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English (en)
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JPH0139848B2 (ja
Inventor
Kunihiko Hirano
邦彦 平野
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HIRANO SEKKEI KK
Original Assignee
HIRANO SEKKEI KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野] 本発明はガス等の流体用配管或いは電線用配管等の管を
連結するために連結バンドを加締する機械に関するもの
である。
[従来の技術とその間麗点] 一般にガス管、水道管、電線配管9通信配管等の長く連
結される管が地震時に破断するのを防ぐためその連結部
分に緩衝用として可撓性のゴムチューブを介在させるこ
とが考えられている。第4図および第5図にその一例を
示す、同図中a、aは長尺管(図示せず)にフランジ結
合されるニップル、bはゴムチューブで、該ゴムチュー
ブbの両端部をニップルa、aに外嵌し、その嵌合部の
外周に金属製の連結バンドc、cを嵌め、該連結バンド
C1eをクサビにより内方に向い加締することにより該
連結バンドc、cによりゴムチューブbの肉を挟着し該
ゴムチューブbの抜止をするものである。しかしてこの
ように連結バンドC1Cを放射状に配置された複数のク
サビにより半径方向に加締め込むための機械として一般
的に先ず考えられる構造は、複数のクサビを直動させる
空圧または油圧シリンダを夫々放斜状に設けることであ
る。しかしこのようにすると必要なシリンダの数が多く
なり機械が大型化するため可搬性に欠けコスト高にもな
る欠点がある。或いは次に考えられることは、普通旋盤
におけるチャックにおいて採られているような螺締め機
構を採ることである。しかしこの場合にもなお普通旋盤
におけるチャックの大きさから判るように可搬性に欠は
重量も重たくなりコストも高くならざるを得ない欠点が
あった。
[発明の目的] 本発明は上記問題点に鑑みてなされたもので。
その目的とするところは、構造を簡略化することにより
小型化とコストの低減を可能ならしめることにある。
[目的を達成するための手段] 本発明は上記目的を達成するため、環状機枠に半径方向
に進退自在なるように複数本のクサビを配設すると共に
、該環状機枠の周縁部に先端部が該各クサビの外端部に
対向する梃子柱を夫々枢着し、該環状機枠の中心線の後
方延長線上を主シリンダの作動によって進退動するよう
に移動環を設け、該移動環と前記梃子柱の後端部をトグ
ルリンクによって夫々継いでなることを特徴とするジヨ
イント加締機を提供しようとするものである。
[作用] 複数本のクサビと主シリンダによって進退動する移動環
とが夫々梃子柱とトグルリンクとにより継がれ、この1
つの主シリンダの作動で多数本のクサビが同時に半径方
向に進退動し加締を行うことができる。
[実施例] 次に図面に従い本発明の一実施例を説明する。
平面長方形状の台1上に正面六角枠状の環状機枠2を敷
板3を介在させて垂直に固設する。この環状機枠2は上
半部2aと下半部2bとに2分割されている。そして下
半部2bの上部外側面に突設した軸止部4,4から上方
に延びるガイド軸5゜5を設けると共に、上半部2aの
下部外側面に該ガイド軸5,5が摺動自在に貫通する軸
受部6゜6を突設する。環状機枠2の各辺にはクサビ7
a〜7fが夫々半径方向に進退自在なるように配設され
る。即ち、環状機枠2の各辺の前面に半径方向の溝を穿
設し該溝中にホルダ8a〜8fを摺動自在に配置し、該
ホルダ88〜8fの前面にクサビ7a〜7fをボルト9
,9・・・・により固着する。
10、10・・はホルダ8a〜8fの両側縁を被るよう
に環状機枠2の前記溝両側にボルト11.11・・・・
により止着された押え金である。ホルダ88〜8fの外
端部は二股状に形成されその先端にビス12゜12・・
・・により止金13が止着されその二股部間に梃子柱1
4a〜14fの先端部15a〜15fが遊嵌されている
。梃子柱14a−14fは環状機枠2の周縁部に横架し
た枢軸16によりその全長よりも前方寄りが枢着されて
いる。台1上の前方面側縁部、および後方部に夫々支柱
t8. ts、シリンダ受柱20が垂設され該柱上に天
フレーム21を支持する。シリンダ受柱20には主シリ
ンダ22.副シリンダ23および開栓用シリンダ24が
取付けられる。主シリンダ22と副シリンダ23とは前
記環状機枠2の中心と一致する水平な一直線上に固着さ
れ、後方に設けられた副シリンダ23のロッド25はコ
ネクタ26を介し中心軸27に連結され該中心軸27は
主シリンダ22の中心を縦に貫通しその先端に固着され
た芯金28が環状機枠2の中心に位置するようにしてい
る。芯金28は鍔部29を持っている。一方、主シリン
ダ22のロッド30には環状体31を螺子止し、該環状
体31の前面に数本の連結軸32を延設し、該連結軸3
2を台l上に立設した軸受柱19により支承すると共に
、該連結軸32の先端に移動環33を結合する。移動環
33は前記中心軸27の外周に被せられたスリーブ34
上に進退自在に設けられている。そして該移動環33の
外周に定間隔に枢軸35を前記梃子柱14a=14fに
対応し6個横架し該枢軸35に夫々その一端を枢支した
計6個のトグルリンク36の他端を前記梃子柱14a〜
14fの後端部に夫々ピン37により連結する6開枠用
のシリンダ24はその後端がシリンダ受柱20にピン3
8により枢着されている。環状機枠2の上半部2aは2
つのリンクをく字状に連結してなるトグルジヨイント4
0により天フレーム21に連結され、その中間のピン4
1に開枠用シリンダ24のロンドから延びる作動杆42
が連結されている。なお作動杆42の略中間部は同じよ
うにく字状に折曲るトグルジヨイント43のビン44に
連結され、該トグルジヨイント43は上端が天フレーム
21に、下端のビン47が前記軸受柱19の長孔45中
に遊嵌されたリンク4Gに夫々連結されている。
このように構成されたジヨイント加締機では。
いまゴムチューブbを外嵌しその外側にさらに連結バン
ドct&嵌めたニップルaを第1図、第2図に示したよ
うに環状機枠2の中心に位置する芯金28に嵌合して設
定する。それから主シリンダ22を作動させ移動環33
を前方へ進出させると6個のトグルリンク36が同時に
起立し梃子杆14a〜14fをいっせいに傾動させその
先端部15a”15fが環状機枠2の中心に向けて動く
、このためホルダ8a〜8fが該先端部15a”15f
によって強力に押圧されクサビ7a〜7fの先鋭端が連
結バンドCを圧迫する。このため連結バンドCは押し潰
され変形してゴムチューブbを抜脱不可なるように止着
できる。その後、第3図に示したように移動環33を後
退させトグルリンク36を介して梃子杆14a〜14f
を反対に傾動させ該先端部15a〜15fを反対に外方
に動かすことによってクサビ7a〜7fは連結バンドC
から離間する。そして副シリンダ23を作動させ中心軸
27.芯金28と後退勤させるとニップルaのフランジ
部が環状機枠2の内周縁部前面に圧接し該ニップルa中
から芯金28が抜脱される。この場合連結バンドCを圧
潰したことによって仮にニップルaまで変形していたと
しても上記引抜作動により芯金28は容易に抜脱できる
。そして開枠用シリンダ24を作動させ作動杆42を後
退させトグルジヨイント40.43なく字状に折り曲げ
れば環状機枠2の上半部2aが吊り上げら九下半部2b
との間隔が開く。このためニップルaをクサビ7a〜7
fの邪魔になることなく前方に取り出すことができる。
なおこれから加締しようとするニップルを環状機枠2の
中心所定位置に設定しようとする場合にもこのようにし
て上半部2aを吊り上げることによってそのフランジが
クサビ7a〜7fの邪魔になることなく設定できる。
[発明の効果] 以上実施例について説明したように本発明のジヨイント
加締機は、各クサビを梃子杆とトグルリンクを介して移
動環に連結し、該移動環を進退動させることによって唯
一の主シリンダだけで複数本のクサビを同時に進退動で
きるようにしたので。
シリンダを多数用いなくてもよく低コストで小型。
軽量に構成できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示したもので、第1図はジヨ
イント加締機の正面図、第2図は縦断面側面図、第3図
は第2図の作動状態図、第4図は加締対象の管連結部分
の分解斜視図、第5図は管連結部分の縦断面図である。 2・・・・環状機枠、7a〜7f・・・・クサビ、14
a〜14[・・・・梃子杆、16・・・・枢軸、22・
・・・主シリンダ、23・・・・副シリンダ、28・・
・・芯金、33・・・・移動環、35・・・・枢軸、3
G・・・・トグルリンク、3)・・・・ビン。 特許出願人  平野設計株式会社 代理人弁理士  伊  藤  毅 第2図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、環状機枠に半径方向に進退自在なるように複数本の
    クサビを配設すると共に、該環状機枠の周縁部に先端部
    が該各クサビの外端部に対向する梃子杆を夫々枢着し、
    該環状機枠の中心線の後方延長線上を主シリンダの作動
    によつて進退動するように移動環を設け、該移動環と前
    記梃子杆の後端部をトグルリンクによつて夫々継いでな
    ることを特徴としたジョイント加締機。 2、環状機枠の中心にその後方に設けられた副シリンダ
    によつて進退動する芯金を設けてなる特許請求の範囲第
    1項に記載のジョイント加締機。
JP30679786A 1986-12-23 1986-12-23 ジヨイント加締機 Granted JPS63160732A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30679786A JPS63160732A (ja) 1986-12-23 1986-12-23 ジヨイント加締機

Applications Claiming Priority (1)

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JP30679786A JPS63160732A (ja) 1986-12-23 1986-12-23 ジヨイント加締機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63160732A true JPS63160732A (ja) 1988-07-04
JPH0139848B2 JPH0139848B2 (ja) 1989-08-23

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JP30679786A Granted JPS63160732A (ja) 1986-12-23 1986-12-23 ジヨイント加締機

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02211343A (ja) * 1989-02-09 1990-08-22 Mitsubishi Motors Corp 内燃機関の空燃比制御装置
CN102133744A (zh) * 2011-02-17 2011-07-27 宁波富诚汽车饰件有限公司 手球护套橡皮圈装配工装系统
CN112571017A (zh) * 2020-11-19 2021-03-30 西安理工大学 一种圆形管材塑性连接装置

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JPH0139848B2 (ja) 1989-08-23

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