JPS6313567Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えば車両用走行距離積算計等の積算
計における逆転防止装置に関するものである。

車両における走行距離積算計はその積算車が車
両の前進時に正転し、後退時には逆転するので真
の車両の稼動距離を表示することができないのみ
ならず、この性質を悪用して積算計駆動軸例えば
速度計軸をモータ等により逆転し積算計の表示値
を減算して中古車取引を有利にせんとする場合も
ある。

従つて従来より積算計の伝達部内に一方向クラ
ツチを組込み速度計が逆転しても積算計が逆転し
ないようにした装置が提案されているが、いずれ
も機構が複雑であつたり速度計を大幅に設計変更
せねばならなかつたり、ラチエツト式ではバネ等
の脆弱な部品を必要としたり、又、駆動トルクが
大きくなる等の不都合があつた。

本考案は上記した点に鑑み、極めて簡単な構造
で、駆動トルクも大きくならない耐久性に富む積
算計の逆転防止装置を提供することを目的とする
ものである。

以下に本考案を図面に示す実施例に基いて詳細
に説明する。

第１図乃至第８図において、１は走行距離積算
計、２はその計器枠であつて、その計器枠２には
支軸３と支軸４が架設されており、その一方の支
軸３にはドライブギヤ５が支持されているが、こ
のドライブギヤ５の側面には円周方向に彎曲され
ている弾性爪片６が突設されている。また上記支
軸３には６個の積算計７，７₁，７₂，７₃，７₄，
７₅が串通し状に支持されているが、最小桁の積
算計７を除く他の積算車７₁，７₂，７₃，７₄，７₅
の片側面には桁送り用爪群８が一体に形成されて
おり、更に最小桁の積算車７及び最大桁の積算車
７₅を除く他の積算車７₁，７₂，７₃，７₄の他側面
には桁送り用ピン９が一体に形成されている。ま
た前記最小桁の積算車７の内周面には内歯１０が
形成され、その内歯１０には前記弾性爪片６の先
端部が係止されるようになつている。また該最小
桁の積算車７の積算車７₁側の側面には第４図ロ
に示す如く一部が切欠１１される環状の突条１２
が形成されており、またその積算車７の周面一部
には送り溝１３が形成されている。

１４は上記環状の突条１２の周囲に緩やかに嵌
合されるリングであつて、このリング１４の内周
面一部には前記の切欠１１内に位置される突起１
５が形成され、またそのリング１４の外周には桁
送り用の２枚歯１６が形成されているものであ
る。更にそのリング１４と突条及び送り溝１３の
関係について第５図乃至第８図を基に説明する
と、リング１４に設けた突起１５の突起幅ａは切
欠き１１の切欠き幅ｂよりも小さいために、リン
グ１４は突起１５が切欠き１１内で遊ぶ範囲内で
突条１２にガイドされて回動されるものである。
そして第６図において、突起１５の左側面が切欠
き１１の端面に当接されるとき、２枚歯１６の間
に形成される谷部１７は送り溝１３と合致し、ま
た突起１５の右側面が切欠き１１の端面に当接さ
れるとき、２枚歯１６の一方の歯がその送り溝１
３と一致されるようになる（第８図参照）。１８
は前記支軸４に串通しされ、かつ前記の各積算車
の相互間に位置される５個の桁送りピニオンであ
る。

以上が本実施例の構造であるが次にその作用に
ついて述べると、ドライブギヤ５が正転するとき
は、そのドライブギヤ５の回転が弾性爪片６に伝
達され、この弾性爪片６によつて最小桁の積算車
７が回転する。この積算車７の回転は第５図及び
第６図において矢方向に回転するため、切欠き１
１の左側端面が突起１５の左側面と当接されてそ
のリング１４は積算車７と共に回転されるもので
あるが、この時は２枚歯１６の相互に形成されて
いる谷部１７が送り溝１３と合致しているために
この２枚歯１６に桁送りピニオン１８が噛合し得
この積算車７の１回転毎に次桁の積算車７₁を間
歇的に回動せしめることができる。即ちこの積算
車７における送り溝１３と谷部１７の合致によ
り、この送り溝１３と谷部１７で形成される凹部
内に桁送りピニオンの歯が噛合されることになる
からである。

次にドライブギヤ５が逆転された場合を説明す
ると、そのドライブギヤ５の逆転に伴なつて積算
車７が逆転、即ち第７図及び第８図において矢方
向に回動されると、切欠き１１の右側端面がリン
グ１５の右側面と当接し、欠いでそのリング１５
は積算車７と共に逆転されるが、この時積算車７
に形成されている送り溝１３に、２枚歯１６の一
方の歯１６が合致されていいるために、その２枚
歯１６は桁送りピニオンと噛合されないので、こ
の積算車７は該桁送りピニオン１８がストツパー
的役目をなして爾後ドライブギヤ５が逆転しても
積算車７は逆転されることがなくドライブギヤ５
は空転するのみである。

尚上記実施例においては、逆転防止機構として
積算車７の側面に一定の回動角内で回動するリン
グ１４を設け、このリングに桁送り用の２枚歯１
６を形成したものであるが、これに代え、例えば
第９図乃至第１１図に示す如く積算車７′の側面
に、桁送り用の２枚歯１６を有する円板１９を同
軸に当接すると共に、その積算車７′の側面には
ピン２０を、また円板１９にはそのピン２０が遊
嵌される長孔２１を設けて、その円板に設けた２
枚歯１６相互間の谷部１７が積算車７′の送り溝
１３と合致または不一致となる範囲内でその円板
１９が積算車７′に対して所定の回動角内で回動
されるようになつているものである。

本実施例における円板１９は、前記実施例にお
けるリング１４と同様に、積算車の正転及び逆転
に追従して動作するものであつて前記実施例と同
様の作用効果が得られる。

以上のように本考案は周縁部に桁送りピニオン
１８が噛合する送り溝１３を有する積算書（７又
は７′）及び周縁部に前記桁送りピニオン１８と
噛合する２枚歯１６を有する回転部材（１４又は
１９）を同軸に、かつ隣接させて枢支し、前記積
算車７又は７′に前記リング１４又は円板１９を
前記２枚歯１６間の谷部１７が前記送り溝１３に
連通する位置と該位置から離間する位置との間で
のみ回転可能に連結し、前記積算車７又は７′が
逆転したとき、前記積算車（７又は７′）と前記
回転部材（１４又は１９）とが前記離間位置に位
置して桁送りピニオン１８と係合してその回転を
規制するようにしてなる積算計の逆転防止装置で
あるから、本考案によればきわめて簡単な構造に
よつて積算計の逆転防止がなされることから、コ
ストが安くしかも生産性の良い積算計の逆転防止
装置が提供できる効果がある。

また本考案においては逆転防止用のラチエツト
ギヤ及びこのギヤに常時圧接される爪を有してい
ないことから回転時における異音発生もなく円滑
なる動作が得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案よりなる装置の実施例を
示し、第１図は積算計を示した正面図、第２図は
その要部の斜視図、第３図は−線断面図、第
４図イはリングの斜視図、第４図ロは積算車の片
側を見せる斜視図、第４図ハはその積算車の他側
を見る斜視図、第４図ニはドライブギヤの斜視
図、第５図は積算車とリングを組せた状態であつ
て正転時における位置関係を示した斜視図、第６
図はその側面図、第７図は逆転時における位置関
係を示した斜視図、第８図はその側面図、第９図
は本考案の他の実施例を示した逆転防止部材の斜
視図、第１０図はその逆転防止部材の組合せ状態
であつて正転時における位置関係を示した側面
図、第１１図はその逆転時における位置関係を示
した側面図である。 １……走行距離積算計、２……計器枠、３……
支軸、４……支軸、５……ドライブギヤ、６……
弾性爪片、７，７₁，７₂，７₃，７₄，７₅……積算
車、８……桁送り用爪群、９……桁送り用ピン、
１０……内歯、１１……切欠、１２……突条、１
３……送り溝、１４……リング、１５……突起、
１６……２枚歯、１７……谷部、１８……桁送り
ピニオン、１９……円板、２０……ピン、２１…
…長孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 周縁部に桁送りピニオン１８が噛合する送り溝
   １３を有する積算車（７又は７′）及び周縁部に
   前記桁送りピニオン１８と噛合する２枚歯１６を
   有する回転部材（１４又は１９）を同軸に、かつ
   隣接させて枢支し、前記積算車（７又は７′）に
   前記回転部材（１４又は１９）を前記２枚歯１６
   間の谷部１７が前記送り溝１３に連通する位置と
   該位置から離間する位置との間でのみ回転可能に
   連結し、前記積算車（７又は７′）が逆転したと
   き、前記積算車（７又は７′）と前記回転部材
   （１４又は１９）とが前記離間位置に位置して桁
   送りピニオン１８と係合してその回転を規制する
   ようにしてなる積算計の逆転防止装置。