JPS6312Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6312Y2 JPS6312Y2 JP1980049913U JP4991380U JPS6312Y2 JP S6312 Y2 JPS6312 Y2 JP S6312Y2 JP 1980049913 U JP1980049913 U JP 1980049913U JP 4991380 U JP4991380 U JP 4991380U JP S6312 Y2 JPS6312 Y2 JP S6312Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- tractor
- planting device
- main body
- rice transplanter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Agricultural Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、路上走行時等において、植付け装置
部分がトラクタ本体から横外側方に大きく突出し
て、他物を衝突するなどの危険性を回避すること
ができるように工夫されたもので、詳しくは、ト
ラクタ本体の横巾よりも大なる横巾を有し、通常
の植付け作業時にはトラクタ本体の後部にその横
巾方向を横向きにして連結される複数条型式の植
付け装置を、それの横巾方向を前後向きにした状
態でトラクタ本体の後部に連結すべく、前記トラ
クタ本体の後部に、前記植付け装置を前後向きに
した状態で搭載可能な台車を着脱自在に設けると
ともに、その台車の走行用接地輪にはブレーキを
設けてある乗用田植機に関する。
部分がトラクタ本体から横外側方に大きく突出し
て、他物を衝突するなどの危険性を回避すること
ができるように工夫されたもので、詳しくは、ト
ラクタ本体の横巾よりも大なる横巾を有し、通常
の植付け作業時にはトラクタ本体の後部にその横
巾方向を横向きにして連結される複数条型式の植
付け装置を、それの横巾方向を前後向きにした状
態でトラクタ本体の後部に連結すべく、前記トラ
クタ本体の後部に、前記植付け装置を前後向きに
した状態で搭載可能な台車を着脱自在に設けると
ともに、その台車の走行用接地輪にはブレーキを
設けてある乗用田植機に関する。
この種の従来の乗用田植機では、前記植付け装
置を、その横巾方向を前後向きにした状態でトラ
クタ本体に連結の台車に搭載して路上走行等する
場合において、トラクタ本体の急停止に伴なつ
て、植付け装置を搭載した台車が大なる慣性力で
トラクタ本体に衝突し、運転者に大なるシヨツク
を与えるのみならず、連結部、及び、植付け装置
を変形、破損し易い問題があつた。特に、植付け
装置は複雑かつ精巧な機構が組合せ構成されたも
のであるから、前記のような衝突があると作動不
良や故障等を起し易い。
置を、その横巾方向を前後向きにした状態でトラ
クタ本体に連結の台車に搭載して路上走行等する
場合において、トラクタ本体の急停止に伴なつ
て、植付け装置を搭載した台車が大なる慣性力で
トラクタ本体に衝突し、運転者に大なるシヨツク
を与えるのみならず、連結部、及び、植付け装置
を変形、破損し易い問題があつた。特に、植付け
装置は複雑かつ精巧な機構が組合せ構成されたも
のであるから、前記のような衝突があると作動不
良や故障等を起し易い。
そして、後続車にブレーキ作動状態を示すこと
は、衝突事故を未然に防止して、植付け装置の変
形、破損を防止する上で有効な手段であるが、ト
ラクタ本体後方、たとえば後車輪のフエンダー等
にブレーキランプを取付ける従来の手段では、台
車に前後向き姿勢で搭載される植付け装置によつ
て、後続車にはトラクタ本体のブレーキランプが
見にくい欠点があり、非常に危険である。一方北
海道等においては農具の巾員が本州などの他の地
区に比べて格段に広いために、植付け装置をわざ
わざ前後向き姿勢とせずに、植付け姿勢、つま
り、左右方向に向けたままの姿勢で路上走行する
ケースが多いが、かかる場合においては植付け装
置がトラクタ本体から横外側方に大きく突出する
上に、やはり後続車にトラクタ本体のブレーキラ
ンプが見にくい欠点がある。
は、衝突事故を未然に防止して、植付け装置の変
形、破損を防止する上で有効な手段であるが、ト
ラクタ本体後方、たとえば後車輪のフエンダー等
にブレーキランプを取付ける従来の手段では、台
車に前後向き姿勢で搭載される植付け装置によつ
て、後続車にはトラクタ本体のブレーキランプが
見にくい欠点があり、非常に危険である。一方北
海道等においては農具の巾員が本州などの他の地
区に比べて格段に広いために、植付け装置をわざ
わざ前後向き姿勢とせずに、植付け姿勢、つま
り、左右方向に向けたままの姿勢で路上走行する
ケースが多いが、かかる場合においては植付け装
置がトラクタ本体から横外側方に大きく突出する
上に、やはり後続車にトラクタ本体のブレーキラ
ンプが見にくい欠点がある。
本考案は、上述の実情に鑑み、植付け装置を台
車に搭載して運搬する路上走行時等における急停
止時の問題を回避でき、しかも、そのための構成
および操作を簡単、かつ、容易なものにせんとす
る点に目的を有するものであつて、冒記したもの
において、前記走行用接地輪のブレーキと前記ト
ラクタ本体側に付設のブレーキとを連動連結可能
に構成すると共に、前記植付け装置の苗のせ台の
左右両側端枠部分に、トラクタ本体側のブレーキ
の操作で点滅でき、且つ上下軸芯周りで後向き姿
勢と横向き姿勢とに姿勢変更可能なブレーキラン
プを設けてあることを特徴とする。
車に搭載して運搬する路上走行時等における急停
止時の問題を回避でき、しかも、そのための構成
および操作を簡単、かつ、容易なものにせんとす
る点に目的を有するものであつて、冒記したもの
において、前記走行用接地輪のブレーキと前記ト
ラクタ本体側に付設のブレーキとを連動連結可能
に構成すると共に、前記植付け装置の苗のせ台の
左右両側端枠部分に、トラクタ本体側のブレーキ
の操作で点滅でき、且つ上下軸芯周りで後向き姿
勢と横向き姿勢とに姿勢変更可能なブレーキラン
プを設けてあることを特徴とする。
即ち、前記植付け装置を、その横巾方向を前後
向きにした状態でトラクタ本体後部に連結の台車
に搭載して路上走行等する際、この植付け装置側
の走行用接地輪のブレーキをトラクタ本体側のブ
レーキに連動連結することにより、路上走行途中
での急停止時に、通常の植付け走行時のブレーキ
操作と同様にトラクタ本体側のブレーキを操作す
るのみで、走行用接地輪のブレーキをも同時に作
動させて、連結植付け装置側もトラクタ本体と同
時に急停止させることができるから、冒述のよう
に植付け装置を搭載した台車が慣性力にてトラク
タ本体に衝突することに起因する運転者へのシヨ
ツク、および連結部や植付け装置の変形、破損等
を確実に回避することができる。しかも、かかる
制動作用のトラクタ本体に本来付設のブレーキ操
作によつて行なえるから、操作容易であり、か
つ、構成面においても、そのための特別な装置が
不要で簡単である。
向きにした状態でトラクタ本体後部に連結の台車
に搭載して路上走行等する際、この植付け装置側
の走行用接地輪のブレーキをトラクタ本体側のブ
レーキに連動連結することにより、路上走行途中
での急停止時に、通常の植付け走行時のブレーキ
操作と同様にトラクタ本体側のブレーキを操作す
るのみで、走行用接地輪のブレーキをも同時に作
動させて、連結植付け装置側もトラクタ本体と同
時に急停止させることができるから、冒述のよう
に植付け装置を搭載した台車が慣性力にてトラク
タ本体に衝突することに起因する運転者へのシヨ
ツク、および連結部や植付け装置の変形、破損等
を確実に回避することができる。しかも、かかる
制動作用のトラクタ本体に本来付設のブレーキ操
作によつて行なえるから、操作容易であり、か
つ、構成面においても、そのための特別な装置が
不要で簡単である。
しかも、トラクタ本体に対して植付け装置を前
後向き姿勢にしても、又横向き姿勢にしても、こ
の植付け装置に設けたブレーキランプは、常に機
体後方に向くので、トラクタ本体側のブレーキの
操作で点滅するブレーキランプを後続車に確実に
認識させることができ、追突事故等を未然と防止
でき、植付け装置の走行用接地輪にもブレーキを
作用できることと相俟つて安全性の高い乗用田植
機を提供できる効果がある。
後向き姿勢にしても、又横向き姿勢にしても、こ
の植付け装置に設けたブレーキランプは、常に機
体後方に向くので、トラクタ本体側のブレーキの
操作で点滅するブレーキランプを後続車に確実に
認識させることができ、追突事故等を未然と防止
でき、植付け装置の走行用接地輪にもブレーキを
作用できることと相俟つて安全性の高い乗用田植
機を提供できる効果がある。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第1図は乗用田植機を示し、これは、左右一対
の駆動後輪1,1への伝動系に介装したブレーキ
2の操作アーム3とブレーキペタル4とをロツド
5を介して連動連結してあるトラクタ本体6の後
部に、このトラクタ本体6の横巾よりも大なる横
巾を有する8条植えの植付け装置7を、その横巾
方向を横向きにした状態で昇降リンク機構8を介
して着脱自在に連結している。
の駆動後輪1,1への伝動系に介装したブレーキ
2の操作アーム3とブレーキペタル4とをロツド
5を介して連動連結してあるトラクタ本体6の後
部に、このトラクタ本体6の横巾よりも大なる横
巾を有する8条植えの植付け装置7を、その横巾
方向を横向きにした状態で昇降リンク機構8を介
して着脱自在に連結している。
このような乗用田植機において、第2図、第3
図で示すように、前記植付け装置7を、それの横
巾方向を前後向きにした状態で搭載可能な台車9
を介してトラクタ本体6後部に連結可能に構成す
るとともに、前記台車9に、ブレーキ10を備え
た左右一対の走行用接地輪11,11を設け、こ
の走行用接地輪11,11のブレーキ10の操作
アーム12と前記トラクタ本体6側のブレーキ操
作アーム3とをワイヤー13を介して連動連結可
能に構成している。
図で示すように、前記植付け装置7を、それの横
巾方向を前後向きにした状態で搭載可能な台車9
を介してトラクタ本体6後部に連結可能に構成す
るとともに、前記台車9に、ブレーキ10を備え
た左右一対の走行用接地輪11,11を設け、こ
の走行用接地輪11,11のブレーキ10の操作
アーム12と前記トラクタ本体6側のブレーキ操
作アーム3とをワイヤー13を介して連動連結可
能に構成している。
また、前記植付け装置7の構成部材である苗の
せ台14の、その横移動方向の両端に位置する仕
切り枠部分14A,14Aの上部に、上下軸芯周
りで後向き姿勢と横向き姿勢とに変更可能なブレ
ーキランプ15,15を設け、このブレーキラン
プ15,15とトラクタ本体6のフエンダー1
6,16後部に付設したブレーキランプ17,1
7とを結線可能に構成している。
せ台14の、その横移動方向の両端に位置する仕
切り枠部分14A,14Aの上部に、上下軸芯周
りで後向き姿勢と横向き姿勢とに変更可能なブレ
ーキランプ15,15を設け、このブレーキラン
プ15,15とトラクタ本体6のフエンダー1
6,16後部に付設したブレーキランプ17,1
7とを結線可能に構成している。
前記台車9は、植付け装置7を安定状態で搭載
することが可能な側面視ほぼ逆への字状のフレー
ム18の前端部に、トラクタ本体6の後部ヒツチ
19に対する連結部20を構成するとともに、前
記フレーム18の後部には、前記のブレーキ10
付き走行用接地車輪11,11を取付け、かつ、
前記フレーム18の屈曲部には、非連結時に前記
接地輪11,11とでフレーム18をほぼ水平状
態に対地支持するスタンド21を設けて構成して
いる。
することが可能な側面視ほぼ逆への字状のフレー
ム18の前端部に、トラクタ本体6の後部ヒツチ
19に対する連結部20を構成するとともに、前
記フレーム18の後部には、前記のブレーキ10
付き走行用接地車輪11,11を取付け、かつ、
前記フレーム18の屈曲部には、非連結時に前記
接地輪11,11とでフレーム18をほぼ水平状
態に対地支持するスタンド21を設けて構成して
いる。
第4図は他の実施例を示し、前記走行用接地輪
11,11側のブレーキ操作アーム12とトラク
タ本体6側のブレーキペタル4とをワイヤー13
を介して連動連結可能に構成したものである。
11,11側のブレーキ操作アーム12とトラク
タ本体6側のブレーキペタル4とをワイヤー13
を介して連動連結可能に構成したものである。
尚、走行用接地輪11側のブレーキ10を、ト
ラクタ本体6側のブレーキ2よりも少し早めに作
動させても良い。
ラクタ本体6側のブレーキ2よりも少し早めに作
動させても良い。
尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構造に限定されるものではな
い。
照を便利にする為に符号を記すが、該記入により
本考案は添付図面の構造に限定されるものではな
い。
図面は本考案に係る運搬台車付き乗用田植機の
実施例を示し、第1図は全体側面図、第2図、第
3図は路上走行時における要部の平面図とその側
面図、第4図は他の実施例を示す一部省略側面図
である。 2……ブレーキ、3……操作アーム、4……ブ
レーキペタル、6……トラクタ本体、7……植付
け装置、9……台車、10……ブレーキ、11…
…走行用接地輪、13……ワイヤー、15……ブ
レーキランプ。
実施例を示し、第1図は全体側面図、第2図、第
3図は路上走行時における要部の平面図とその側
面図、第4図は他の実施例を示す一部省略側面図
である。 2……ブレーキ、3……操作アーム、4……ブ
レーキペタル、6……トラクタ本体、7……植付
け装置、9……台車、10……ブレーキ、11…
…走行用接地輪、13……ワイヤー、15……ブ
レーキランプ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 トラクタ本体6の横巾よりも大なる横巾を有
し、通常の植付け作業時にはトラクタ本体6の
後部にその横巾方向を横向きにして連結される
複数条型式の植付け装置7を、それの横巾方向
を前後向きにした状態でトラクタ本体6の後部
に連結すべく、前記トラクタ本体6の後部に、
前記植付け装置7を前後向きにした状態で搭載
可能な台車9を着脱自在に設けるとともに、そ
の台車9の走行用接地輪11にはブレーキ10
を設けてある乗用田植機において、前記走行用
接地輪11のブレーキ10と前記トラクタ本体
6側に付設のブレーキ2とを連動連結可能に構
成すると共に、前記植付け装置7の苗のせ台1
4の左右両側端枠部分14A,14Aに、トラ
クタ本体6側のブレーキ2の操作で点滅でき、
且つ上下軸芯周りでの後向き姿勢と横向き姿勢
とに姿勢変更可能なブレーキランプ15,15
を設けてあることを特徴とする運搬台車付き乗
用田植機。 前記走行用接地輪11側のブレーキ10が前
記トラクタ本体6側のブレーキ2操作アーム3
にワイヤー13を介して連動連結可能に構成さ
れている実用新案登録請求の範囲第項に記載
の運搬台車付き乗用田植機。 前記走行用接地輪11側のブレーキ10がト
ラクタ本体6のブレーキペダル4にワイヤー1
3を介して連動連結可能に構成されている実用
新案登録請求の範囲第項に記載の運搬台車付
き乗用田植機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980049913U JPS6312Y2 (ja) | 1980-04-10 | 1980-04-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980049913U JPS6312Y2 (ja) | 1980-04-10 | 1980-04-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56150307U JPS56150307U (ja) | 1981-11-11 |
| JPS6312Y2 true JPS6312Y2 (ja) | 1988-01-05 |
Family
ID=29644873
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980049913U Expired JPS6312Y2 (ja) | 1980-04-10 | 1980-04-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6312Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5745771Y2 (ja) * | 1976-04-22 | 1982-10-08 | ||
| JPS5856602B2 (ja) * | 1978-05-22 | 1983-12-15 | 井関農機株式会社 | 乗用田植機の植付作業機用運搬車 |
-
1980
- 1980-04-10 JP JP1980049913U patent/JPS6312Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56150307U (ja) | 1981-11-11 |
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