JPS631223Y2

JPS631223Y2 -

Info

Publication number: JPS631223Y2
Application number: JP19943684U
Authority: JP
Priority date: 1984-12-26
Filing date: 1984-12-26
Publication date: 1988-01-13
Also published as: JPS60131833U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は、ロードセル秤等に用いられるロー
ドセルに関するものである。

一般に、この種のものは、ビームの弾性変形部
に異形孔を形成して片側二個ずつの歪部を形成
し、これらの歪部の外面にそれぞれブリツジ回路
を形成する歪ゲージを固定し、ビームが外力を受
けて歪む度合いをブリツジ回路が検出して電気的
に重量側定等を行うものである。そして、各歪ゲ
ージが湿気により酸化したり塩化物を生じたりす
ると抵抗値が狂つて正確な測定がなされず、これ
により、湿度の高い所やその他有害な雰囲気中で
使用することができないものである。そのため、
ビーム全体を密封する構造のものが存するが、こ
のようなものは、構造が大型化複雑して実用化し
にくく、また、外部回路に接続される端子板や抵
抗ブロツクまで密封されてしまうものである。し
たがつて、零点調整のため抵抗値を調整すること
がきわめて面倒となり、時には零点調整をするた
めに密封構造を破壊しなければならないものであ
る。

このようなことから、例えば、特公昭49−546
号公報に記載されているように、弾性変形部のみ
をベローズで覆うことが考えられている。これに
より、歪ゲージを外部から密封し、零点調整など
も容易にし、全体を小型化すると云うことが行わ
れている。しかしながら、弾性変形部に取付けら
れる歪ゲージはその弾性変形部の外周面から突出
するものであり、ベローズの組立時にその歪ゲー
ジに干渉して傷を付ける恐れがある。また、弾性
変形部はその秤量精度を高めるために、その荷重
受け部側の重量を低くする必要がある。ベローズ
取付けのためにその先端部の形状が大きくなつて
重量が増加し易いと云う欠点がある。

この考案は、このような点に鑑みなされたもの
で、ベローズの取付時に歪ゲージを傷付ける恐れ
がなく、弾性変形部の先端重量も低くてその精度
を向上し得るようにしたロードセルを得ることを
目的とする。

この考案の一実施例を図面に基いて説明する。
１はビームで、このビーム１はフレーム（図示せ
ず）に取付けられる取付孔２を有する支持部３
と、この支持部３に連設された側方に突出するア
ーム状の弾性変形部４とよりなる。この弾性変形
部４の先端には外力を印加する受部５が形成さ
れ、中央部には両側を連通するよう二つの楕円孔
をラツプさせた状の異形孔６が形成されている。
この異形孔６を形成したことによる四個の肉薄部
はそれぞれ歪部７，８，９，１０とされている。
また、前記支持部３の一部、つまり、前記弾性変
形部４の基部にはその弾性変形部４より大径の段
部１１が形成されている。この段部１１にはその
段部１１の断面積と一致する窓孔１２を有する円
状の固定板１３が嵌合され、かつその固定板１３
の一面は前記支持部３の側面に耐湿性の優れた接
着剤によつて接着されている。つづいて、前記各
歪部７，８，９，１０の外面には歪ゲージ１４，
１５，１６，１７が取付けられている。これらの
歪ゲージ１４，１５，１６，１７はブリツジ回路
を形成するもので、その接続線は前記固定板１３
に形成した複数もしくは１ケの通孔から引き出さ
れた後前記支持部３の外面に取付けた端子板（図
示せず）に接続されている。この端子板には前記
ブリツジ回路への入力電圧を調整したり、零点補
正、ブリツジバランス補正したりする抵抗ブロツ
ク（図示せず）やデジタルリードアウト等の外部
回路（図示せず）が接続されるものである。ま
た、前記通孔は前記接続線を通した後に絶縁物に
より埋込まれるものである。しかして、前記弾性
変形部４を囲繞する蛇腹状のベローズ１８が設け
られている。このベローズ１８は、応力が無視さ
れる程小さいか又はその応力も線形に働く材料に
より形成されたものである。そして、その一端面
には前記固定板１３の外径と一致する窓孔１９が
形成され、他端縁は袋状に閉塞された底２０とさ
れている。そして、前記窓孔１９を前記固定板１
３に嵌合させ、その外周縁との間を耐湿性の優れ
た接着剤で封着することにより、前記ベローズ１
８は前記歪ゲージ１４，１５，１６，１７を外気
から遮断している。また、前記ベローズ１８に形
成された孔２１を貫通させて荷重伝達棒２２が気
密的に取付けられ、この荷重伝達棒２２の先端は
前記受部５に当接されている。

このような構成において、ベローズ１８は歪ゲ
ージ１４，１５，１６，１７を外気から遮断して
いることにより、歪ゲージ１４，１５，１６，１
７は湿気やその他有害な成分を含む外気に触れて
抵抗値が狂うことがなく、いかなる場所でも正確
に測定しうる。また、歪ゲージ１４，１５，１
６，１７は抵抗値を調整した後にベローズ１８に
より覆われるものであるが、経時変化により零点
再調整を行う必要がある。この場合には抵抗ブロ
ツクの抵抗値を変えることにより行うものである
が、歪ゲージ１４，１５，１６，１７以外の回路
までベローズ１８で覆われているわけではなく、
したがつて、零点再調整は密封構造を分解するこ
となくきわせて簡単に行いうる。また、歪ゲージ
１４，１５，１６，１７を密封する構造もきわめ
て簡単である。さらに、歪ゲージ１４，１５，１
６，１７は弾性変形部４より突出しているもので
あるが、固定板１３は弾性変形部４より大経の段
部１１に取付けられることにより、歪ゲージ１
４，１５，１６，１７を取付けてから固定板１３
を取付けても固定板１３の窓孔１２と歪ゲージ１
４，１５，１６，１７とが干渉することがなく、
固定板１３とベローズ１８とを接着した後にそれ
らをビーム１に取付けることもできて便利であ
る。

この考案は、弾性変形部の基部にその弾性変形
部より大径の段部を形成したことにより固定板の
嵌合孔は弾性変形部の外径よりも大きくなり、こ
れにより、片持状態の弾性変形部の先端から固定
板を挿着する場合に歪ゲージと干渉することがな
く、その歪ゲージに傷を付ける恐れがなく、さら
に、ベローズは固定板の外周に固定されるもので
あるためにベローズが歪ゲージに干渉することが
なく安全であり、特に、弾性変形部の先端を大き
く形成する必要がないためにその重量を軽くする
ことができて精度を高めることができ、また、ベ
ローズは一端に窓孔が形成されているだけである
ため、固定板との接着を一回行なうだけでよく、
荷重伝達棒により荷重伝達時にもベローズが負荷
にならない等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示す縦断側面図で
ある。１……ビーム、３……支持部、４……弾性変形
部、１１……段部、１３……固定板、１４〜１７
……歪ゲージ、１８……ベローズ、１９……窓
孔、２２……荷重伝達棒。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

フレームに取付けられる支持部とこの支持部か
ら片持状態で延出されるとともに歪ゲージが取付
けられた弾性変形部とよりなるビームを設け、こ
のビームの前記弾性変形部の前記支持部側の基部
にその弾性変形部より大径の段部を形成し、この
段部に外周が円状の固定板を気密的に固定し、一
端にのみ窓孔が形成されるとともにその窓孔が前
記固定板の外周に気密的に固定され他端は前記弾
性変形部の先端に接触することなく袋状に閉塞さ
れた底を有して前記弾性変形部の全体を覆うよう
に延出されたベローズを設け、このベローズの側
面を気密的に貫通して前記ビームの長手方向と直
交する方向で前記弾性変形部の先端に当接する荷
重伝達棒を設けたことを特徴とするロードセル。