JPS6311Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は耕耘機のミツシヨンケースからロータ
リー耕耘装置の耕耘ケースへ動力を伝える動力伝
動ケースの着脱装置に関する考案である。

動力伝動ケースは、ミツシヨンケースから突出
するPTO軸と、耕耘ケースから突出する耕耘入
力軸とに、両端のスプロケツトを嵌入させること
により動力を伝えるのであり、スプロケツト挿入
後動力伝動ケース取付台との間で引き付け固定す
る必要がある。

従来は第６図に示す如く、動力伝動ケース取付
台１ａに固設したナツト３６に動力伝動ケース１
０を貫通する長尺ボルト３５を螺装することによ
つて固定していた。しかしこの場合に長尺ボルト
３５の部分が動力伝動ケース１０を貫通している
ので、動力伝動ケース１０内のチエーンが延びて
干渉するという不具合があつたのである。

又、この長尺ボルトが動力伝動ケースを貫通し
ている為に、チエーンによる伝動しかできず、歯
車による動力伝動ケースの構成ができなかつたの
である。

また実公昭47−21362号公報の技術の如く、回
動する螺子杆と雌螺子体により係合して、螺装す
る技術が合つたのであるが、該構成の場合には、
ミツシヨンケースと耕耘ケースの間に広い空間が
ある場合にしか実施出来なかつたのである。

また実公昭50−25604号公報の如き技術が公知
とされているのであるが、該従来技術の場合に
は、掛脱カムと掛脱レバーが動力伝達ケースの内
部に配置されているので、まず最初に掛脱レバー
と掛脱カムを合わせる際に、ケースの内側の見え
ない部分を合致させる為に困難であり、また動力
伝達ケースを掛脱レバーが挿入できるように開口
しておく必要があり、該部分を密封することが出
来ないので、内部に注入された潤滑用のグリース
が溶けて流れ出るという不具合があつたのであ
る。

本考案はこれらの不具合を解消すべく構成した
ものである。

本考案の目的は以上の通りであり、添付の図面
に示した実施例の構成に基づいて本考案の構成を
説明すると。

第１図は耕耘機の全体側面図である。

中央部にミツシヨンケース１を配置し、該ミツ
シヨンケース１を中心に機体を構成している。ミ
ツシヨンケース１の上端に固設して後方へハンド
ル取付体１２を突設し、該ハンドル取付体１２よ
りハンドル１３を延設する。ハンドル１３には左
右の操向クラツチレバー１５・１５、ベルトテン
シヨン式の主クラツチレバー１４等が付設されて
いる。ミツシヨンケース１の下部より前方へ、エ
ンジンフレーム２を突設し、該エンジンフレーム
２の前方にバンパー２２を、下方へスタンド３を
設け、上方にエンジン４を載置している。

エンジン４のフライホイール５に設けたエンジ
ンプーリー６よりＶベルト８を懸回し、ミツシヨ
ンケース１の入力プーリー２４に動力を伝動す
る。フライホイール５、エンジンプーリー６、Ｖ
ベルト８、入力プーリー２４等をベルトカバー７
にて被覆している。Ｖベルト８にベルトテンシヨ
ンクラツチ装置の主クラツチが構成され、主クラ
ツチレバー１４により作動される。

ミツシヨンケース１の後面にヒツチ１９が設け
られ、該ヒツチ１９部に耕耘装置が付設される。
耕耘装置は耕耘ケース１１にPTO軸３４から、
動力伝動ケース１０にて動力が伝えられる。

耕耘爪軸２５に耕耘爪１６が固定されている。
１８は耕耘カバー、１７は尾輪である。２３は耕
耘変速レバーで、耕耘ケース１１内で２段に変速
する。ミツシヨンケース１の下端に車軸２０を左
右に突出し、車輪９を装着する。

第８図に示す如く、動力伝動ケース１０内には
２枚のスプロケツト３８・３９がチエーン４０を
懸回されて固定されており、ミツシヨンケース１
の動力取出軸３４と耕耘ケース１１の入力軸２６
の両軸にスプロケツト３９・３８が挿入されるの
である。また動力伝動ケース１１を逆にすること
により、上下２段の動力取出軸の変速ができるの
である。

第２図は引き付け固定前の状態を示す図面、第
３図は引き付け固定状態を示す図面、第４図はレ
バーピン２８の固定金具２７の斜視図、第５図は
掛脱レバー３０の作用を示す図面である。

動力伝動ケース取付台１ａはミツシヨンケース
１の側面に設けられており、該動力伝動ケース取
付台１ａにレバーピン２８の固定金具２７がボル
トにて固定されている。該固定金具２７にレバー
ピン２８をスプリング３１を介して突出自在に支
持し、掛脱レバー３０をレバーピン２８に貫設し
ている。掛脱カム２９は、一枚板をコ字形に折り
曲げ、上面カム２９ａと下面カム２９ｂを逆向き
に開口させている。該掛脱カムの開口部にカム係
合体を兼務する掛脱レバー３０をレバーピン２８
を中心に回動させて係合させる。

第６図は従来の動力伝動ケース１０の着脱装置
を示す図面、第７図は動力伝動ケース側に掛脱カ
ムを設け、動力伝動ケース取付台１ａにレバーピ
ンを装設した実施例を示す図面、第８図は動力伝
動ケース１０側にレバーピン２８を装設した図
面、第９図は動力伝動ケース１０側にレバーピン
２８を装設し、動力伝動ケース取付台１ａ側に掛
脱カム２９を固設した実施例を示す図面である。

３７は動力伝動ケースを構成する鋳物製のケー
スを固定する為のボルトであり、該ボルト３７の
設けられている中央部に掛脱カム２９、レバーピ
ン２８を設ければ、動力伝動ケースを逆位置に固
定する場合にも掛脱カム２８は一個のみで振替え
できる。

第７図、第９図の実施例においては、掛脱カム
２９を逆側にも設け、動力伝動ケースが逆に配置
されてもよいように構成している。第８図の４１
はチエーン４０のリンクの伸びを吸収するための
チエーン張りである。

掛脱カム２９と掛脱レバー３０は動力伝動ケー
ス１０と取付台１ａとのどちらに設けてもよく、
掛脱カムは本実施例の形状に限定されたものでは
ない。

以上のように本考案は、動力伝動ケース１０と
動力伝動ケース取付台１ａとの間の着脱用空間に
おいて、一方からは上下に逆方向の上面カム２９
ａと下面カム２９ｂにより構成した掛脱カム２９
を突出し、他方からはレバーピン２８により枢支
され回動可能で両端が前記２枚の掛脱カム２９に
逆方向から係合すべく構成した掛脱レバー３０を
突出し、該掛脱レバー３０と掛脱カム２９間を締
め付け方向に付勢するスプリング３１を、掛脱レ
バー３０側と動力伝動ケース取付台１ａ側間に介
装し、前記掛脱レバー３０を掛脱カム２９に回動
して係合するカム係合体に兼用したので、次のよ
うな効果を奏するものである。

第１に、動力伝動ケース１０と動力伝動ケース
取付台１ａの間は狭い間隔であり、従来は該部分
には掛脱装置は設けられず、動力伝動ケース１０
を貫通して杆状の部材を突出し、該部材の動力伝
動ケース１０の外側に掛脱装置を設けたり、実公
昭50−25604号公報記載の技術の如く、自動的に
バネにより掛脱レバーを回転して、掛脱カムに係
合させるべく構成していたのである。しかし本考
案においては、上下方向に回動することにより掛
脱する掛脱レバー３０としたので、該狭い空間に
掛脱装置を配置することが出来たのである。故に
前記従来技術の如く動力伝動ケース内に掛脱カム
や掛脱レバーを配置する必要が無くなつたもので
ある。

第２に、動力伝動ケース１０を貫通する部材を
設けることがないので、動力伝動ケース１０内の
チエーンが伸びても杆状の部材に接触することが
なく、またチエーンに代えて歯車伝動とすること
もできるのである。

第３に、掛脱レバー３０がカム係合体を兼用し
ているので、該着脱用の狭い空間に掛脱レバー３
０の他に係合用カムを配置する必要がなく、掛脱
レバー３０を回動するだけで、確実に動力伝動ケ
ース１０の着脱ができるのである。

第４に、掛脱カム２９又は掛脱レバー３０の側
にスプリング３１を介装したので、該スプリング
３１により常時付勢して保持することができ、振
動に対してもこれを十分に吸収することが出来る
のである。実公昭50−25604号公報記載の技術の
場合には、バネは介装されているが該バネは係合
用カムを回転させるものであり、動力伝動ケース
を締め付け付勢するものではないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は耕耘機の全体側面図、第２図は引付け
固定前の状態を示す図面、第３図は引付け固定時
の状態を示す図面、第４図はレバーピン２８の固
定金具２７の斜視図、第５図は掛脱レバー３０の
作用を示す図面、第６図は従来の動力伝動ケース
１０の着脱装置を示す図面、第７図は動力伝動ケ
ース側に掛脱カムを設け動力伝動ケース取付台１
ａ側にレバーピン２８を装設した実施例を示す図
面、第８図は動力伝動ケース１０側にレバーピン
２８を装設した図面、第９図は動力伝動ケース１
０側にレバーピン２８を装設し動力伝動ケース取
付台１ａ側に掛脱カム２９を固設した実施例を示
す図面である。 １……ミツシヨンケース、１ａ……動力伝動ケ
ース取付台、１０……動力伝動ケース、２７……
レバーピン固定金具、２８……レバーピン、２９
……掛脱カム、３０……掛脱レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動力伝動ケース１０と動力伝動ケース取付台１
   ａとの間の着脱用空間において、一方からは上下
   に逆方向の上面カム２９ａと下面カム２９ｂによ
   り構成した掛脱カム２９を突出し、他方からはレ
   バーピン２８により枢支され回動可能で両端が前
   記２枚の掛脱カム２９に逆方向から係合すべく構
   成した掛脱レバー３０を突出し、該掛脱レバー３
   ０と掛脱カム２９間を締め付け方向に付勢するス
   プリング３１を、掛脱レバー３０側を動力伝動ケ
   ース取付台１ａ側間に介装し、前記掛脱レバー３
   ０を掛脱カム２９に回動して係合するカム係合体
   に兼用したことを特徴とする耕耘機の動力伝動ケ
   ース着脱装置。