JPS63118478A - 開閉体を軌条に係合させる支持体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、雨戸あるいは間仕切体等の開閉体の上辺あ
るいは上下両辺に固着し、敷設した軌条に係合させる支
持体の構造に関するものである。

〔従来の技術〕

閉鎖しようとする区間の全長の距離を所望の数に等分割
した寸法を幅寸法とする開閉単体を直状の前記閉鎖区間
において、各々を連結して縦列し、これを開放する際に
は、前記の閉鎖区間の端部に設けた収納部に各開閉単体
を並列収納できるようにしている。このような手段を採
用した当初は、直状の閉鎖区間に対し、収納区間は係合
するレールを斜状となるように構成した例えば昭和５９
年実用新案登録願第５８０７７号（実用新案出願公開昭
６０−１７０４８３号”）において公開されている。こ
の考案は、各開閉単体を連結する連動機構の構成上の問
題もあるが、収納部への出し入れ操作が容易な点を見逃
すことはできない。しかしながら、この操作の容易性を
備える反面、デッドスペースが大なる欠点を共有してい
る。この欠点を補うために各開閉単体を直状の閉鎖区間
に対し直角並列収納を試る発明が公開されている。例え
ば昭和５３年特許願第１３４８８０号（特許出願公開昭
５５−６１６８３号）がある。この発明は、収納時の並
列状態から閉鎖時の縦列状態に移行する際、その運動な
らびに操作性を容易にするために「圧縮コイルばね」を
用でいる。このように前記「ばね」を用いたものが前記
の発明以外に昭和５３年実用新案登録願第１５４５４２
号（実用新案出願公開昭５５−７０５８７号）等がある
。これら「ばね」を用いたものについては並列状態から
縦列状態に移行する切り換り時に大なる接触音を発する
とともに瞬時の激突動作によって保安上好ましくない結
果を招くおそれを備えるとともに、使用する開閉単体の
数に対応する「ばね」の反発力を設定しなければならず
、また、収納時には「ばね」の反発力に抗する押圧力を
もって収納作業を行なわなければならないこと、ならび
に多数の開閉単体を用いる場合にそれら全般に平均した
押圧力が得られないなどの欠点がある。

これらの諸問題を解決するために更に昭和６１年特許願
第１４２４８６号がある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この発明は、前記従来技術に基いて構成された製品より
も一層の円滑運動ができるようにしたもので、特に並列
時の牽引移動、縦列時の牽引移動はもとより、並列移動
から縦列移動への切換時に、より円滑、且つ、静粛運動
を可能にしたものである。

〔問題点を解決するための手段〕

従来は個々の仕切単体を連結牽引させるために並列牽引
時ならびに縦列牽引時ともに一種類の連結部材を用い、
前記並列移動から縦列移動、あるいはそれらの逆作用時
における移動態勢が切り換る時点で、該連結部材がその
移動形態に順応して回転運動を行っていたもので、この
運動作用が円滑に行われない嫌いがあった。これに対し
、この発明は、並列移動時の連結部材、縦列移動時の連
結部材の各々を専用部材として仕切体を軌条に係合させ
る支持体に構成したものである。

〔実施例〕

この発明の支持体（１）は、構築物の開口部を開閉する
雨戸あるいは室を分断する間仕切体またはこれに類似す
る開閉体を、開閉区間（Ａ）全長を任意の数で等分割し
た寸法を幅寸法として形成した開閉単体（Ｉ）の上辺あ
るいは上下両端に装着するもので、前記の開口部あるい
は仕切部に設置した軌条（２）に係合し、且つ、走行で
きるようにしたものである。

そしてこの発明は、主に前記開閉単体（Ｉ）の荷重の大
部分を該開閉単体（Ｉ）を吊り下げる前記軌条（２）に
負荷させるものであり、かつまた、開閉区間（Ａ）は前
記軌条（２）を直状に形成し、該開閉区間（八）の一端
に直角方向に収納部（Ｂ）を形成し、前記の開閉区間（
Ａ）においては前記開閉単体（１）群が縦列態形をもっ
て連結し、且つ、閉鎖状態が形成でき、後者の収納部（
Ｂ）においては各開閉単体（１）が並列態形をもって連
結収納し、開閉区間（Ａ）が開放状態となるようにした
ものである。

この発明の支持体（１）は、前記開閉単体（１）の幅寸
法と同一にした長さ寸法の細杆よりなり、その長手方向
両端は互に平行線上となる斜状接合辺（３）を形成して
その平面形状を平行四辺形とし、この支持体（１）の単
体が並列状態にしたとき、その各々が隣接する支持体（
１）の単体に連結できる側辺連結部（４）を支持体（１
）の長手方向の両側辺に設ける。この側辺連結部（４）
の形態は日型（４ａ）形態と雌雄形態とがあり、前者の
日型（４ａ）の場合、１本の支持体（１）において、−
側が上向係合部（４ａｌ）を形成するならば他側が下向
係合部（４ａ２）となるようにし、この双方の係合部の
内側には該保合部を縁部材として係合溝を凹設する。即
ち、上向保合部（４ａｌ）の内側には上部開口係合溝（
４ａ３）を、また、下向保合部（４ａ２）の内側に下部
開口係合溝（４ａ４）のそれぞれを開溝し、この各々の
係合溝に対し、隣接する同型の支持体（１）の各々の保
合部が挿入係合できるように形成するもので、その保合
状態があたかも日型となるようにしたものである。

雌雄形態の側辺連結部（４）の実施態様の雄型（４ｂｌ
）は、支持体（１）の−側辺より頚部（４ｂ３）を介し
て該頚部（４ｂ３）よりも大なる有頭部（４ｂ５）を形
成し、この雄型（４ｂｌ）に対応する雌型（４ｂ２）は
前記支持体（１）の他側に前記雄型（４ｂｌ）の頚部（
４ｂ３）が通行できる開口部（４ｂ４）を一端に開溝し
、その内側に前記有頭部（４ｂ５）が自由に通行できる
中腔孔（４ｂ６）を設けてなるものである。

これら並列時の移動用の連結部（４）に対し、縦列時の
移動用連結部材は、鉤形の牽引部材（６）と、この牽引
部材（６）に係合して牽引されるピン形の被牽引部材（
７）からなり、前者の牽引部材（６）は、支持体（１）
の端部を形成する斜状接合辺（３）と側辺とで形成され
る鋭角（３ａ）方を終端（６１）とする係合溝（６２）
を前記斜状接合辺（３）より前方位置で、且つ、平行さ
せて形成し、その開口部は前記鋭角（３ａ）に対応する
鈍角（３ｂ）付近の外側に溝幅を拡大した導入口（６３
）が設けである。この牽引部材（６）の係合溝（６２）
に係合する被牽引部材（７）は、前記の牽引部材（６）
を装着した位置と反対の端部の斜状接合辺（３）付近で
その位置は該斜状接合辺（３）と側辺とで形成する鈍角
（３ｂ）内角部で支持体上面（５）より上方に向けて装
設するものであるが、その装設位置が前記の側辺連結部
（４）を形成した位置と合致することになるため、この
側辺連結部（４）が日型（４ａ）形態の場合は、下部開
口係合溝（４ａ４）の上面、また雌雄形態の側辺連結部
（４）の場合は中腔孔（４ｂ６）を形成した位置の支持
体上面（５）に設けることが望ましい。

このように各々の連結部材ならびに牽引部材を設けた支
持体上面（５）において、前記前後端の斜状接合辺（３
）に比較的接近する位置に前記軌条（２）に係合するラ
ンナー（８）を設けて成るものである。

なお、前記ランナー（８）は前記のように一つの支持体
（１）の前後方向、即ち、２個装着してあり、後述する
収納部（Ｂ）への並列収納させるための軌条構成の関係
から前後のランナー（８）はそれぞれ別個に走行できる
専用の軌条が定めである。即ち、１本軌条の場合は上下
２段式を採用し、２本紙条の場合は並列式を採用するも
のであるが、これらに関しては本発明の要旨外であるの
で、その詳細は省略する。因に、図示したランナー（８
）は前記２本並設軌条用のためその中心位置を偏らせで
ある。

更に前記ランナー（８）が係合する軌条（２）は、開閉
区間（Ａ）の開閉区間レール（２１）と、収納部（Ｂ）
内の収納部レール（２２）とからなり、この収納部レー
ノ喧２２）は前記１本の支持体（１）に装着した２個の
ランナー（８）　（８１の設置間隙寸法と同等の間隙寸
法をもって敷設され、且つ、該収納部レール（２２）は
、前記開閉区間レール（２１）に対し平面直交線上にあ
り、この接点部（Ｐ）において曲状あるいは斜状の導入
レール（２３）を介在させるものである。

〔作用〕

以上のように構成した支持体（１）の必要使用数の各々
に所望する形態の開閉単体（１）を装着するものである
。

そして、その使用数のすべての支持体（１）を軌条（２
ンに垂下させるもので、その手段は、収納部（Ｂ）の収
納部レール（２２）　、　（２２）に支持体上面（５）
に設けたランナー（８）を係合するものであるが、支持
体（１）に設けた牽引部材（６）が支持体（１）を開閉
区間（Ａ）に引き出す状態時に後端位置となり、且つ、
その係合溝（６２）の導入口（６３）がこれから装着し
ようとする第２位の支持体（１１に開口するように装着
することが肝要である。

次いで、第２位となる支持体（１１を第１位の支持体（
１）同様に、ランナー（８）を収納部レール（２２）　
、　（２２）に係合するものであるが、その際、第１位
および第２位の支持体（１）の互の側辺連結部（４）を
保合連結して並列状態をもって収納部（Ｂ）に収納する
もので、第３位以下使用するすべての支持体（１）と前
記状態と同様にして装着する。

このように各支持体（１）のすべてが側辺連結部（４）
で連結された状態をもって収納部レール（２２）に係合
された形態が収納部（Ｂ）に並列収納された状態である
。

次いで、支持体（１）を開閉区間（Ａ）に引き出して閉
鎖作用を所望するとき、前記収納時において、第１位の
支持体（１１は既に開閉区間レール（２１）の終端位置
に係合されているので、そのまま閉鎖所望形態に移動さ
せる。そのとき、第１位の支持体（１１の側辺連結部（
４）は静止している第２位支持体（１）の側辺連結部（
４）内を摺動して移行し、この互の摺動関係が終了しよ
うとする段階に達すれば、第１位の支持体（１）の牽引
部材（６）の導入口（６３）に第２位支持体（１）の被
牽引部材（７）を導入し、そしてそれを係合溝（６２）
に招き入れる。この状態が第２位支持体（１１に対しは
じめて移動運動を開始する時点で、この第２位支持体（
１）の移動に伴って、後続する第３位以下係合されてい
るすべての支持体（１）は側辺連結部（４）の連結作用
で第２位支持体（１）と開閉区間レール（２１）の設置
方向に並列状態を維持したまま前進する。この並列前進
移動状態は第１位の支持体（１）の開閉区間レール（２
１）の進行に相まって、第２位の被牽引部材（７）が第
１位の牽引部材（６）の係合溝（６２）内の係合深度に
比例する。そして、その第２位以下すべての支持体（１
）の移動形態はその各々に装着されたランナー（８）が
敷設された軌条（２）の形態に沿った制約を受けて移動
するものである。

このようにして第２位支持体（１）の被牽引部材（７）
が第１位支持体（１）の牽引部材（６）における保合溝
（６２）の終端（６１）に係合する時点にはこの第２位
支持体（１）は完全に開閉区間レール（２１）に入り、
その運動も横動形態から第１位支持体（１）の運動も横
動形態から第２位支持体（１１の運動に準じた縦動運動
に変換され、且つ、第２位支持体（１）の側辺連結部（
４）は静止状態の第３位支持体（１）における側辺連結
部（４）内の摺動を開始する。このようにして以上の作
用を最終の支持体（１）まで反復作用して開閉区間（Ａ
）の全長を縦列連結して閉鎖するものである。

次に、前記のように開閉区間（Ａ）を縦列連結によって
閉鎖された状態から開放状態にするとき、所望の支持体
（１）に対し収納部（Ｂ）設置方向に移動運動を与える
と、最終位置の支持体（１１は縦列隣接した支持体（１
）の後退運動を斜状接合辺（３）を介して伝達されて後
退し、その後退形態も軌条（２）の形状に沿った動作を
ランナー（８）を介して行われる。この後退作用はすべ
ての連結作用部材は全く作用させず、単に斜状接合辺（
３）の面接触押圧作用のみで、最終支持体（１）のラン
ナー（８）が軌条（２）の導入レール（２３）に入れば
押圧作用を受けている斜状接合辺（３）は摺動現象を開
始しながらもその押圧作用を続行し、最終支持体（１）
に対し後退作用を続行している。

この作用と同時に最終支持体（１）の被牽引部材（７）
は、係合している隣接支持体＋１）の牽引部材（６）の
係合溝（６２）内を導入口（６３）方向に後退移行し、
且つ、この係合作用が解除と同時に最終支持体（１）の
側辺連結部（４）に隣接する支持体（１）の側辺連結部
（４）の後端が挿入係合され、且つ、摺動挿入される。

この摺動作用が終了してそれらの支持体（１）　（１）
が完全並列状態になる時点では中間支持体（１）は前記
後退作用が行われていて、完全並列状態を呈した状態時
から該最終支持体（１）は収納部（Ｂ）の奥行を指向す
る押圧作用を後続の支持体（１）より伝達される。この
ような作用を次々と反復作用し、後続隣接支持体（１）
より受けてすべてが収納部（Ｂ）に収納されるものであ
る。

なお、前記支持体（１）を開閉単体（１）の下辺に装着
することも任意であり、更に該支持体（１１が係合する
下部ガイドレールの敷設のを無も任意である。

〔効　果〕

以上のようにこの発明は、軌条（２）の敷設形態に規制
を受けて作用するランナー（８）に支持された支持体（
１）は収納部（Ｂ）に並列収納された複数の支持体（１
）の各々は側辺連結部（４）によって連結され、いずれ
かの支持体（１）による移動源動力を該側辺連結部（４
）によって伝達され各支持体（１）の長手方向に直交す
る方向の運動作用は前記側辺連結部（４）が専用に受は
持ち、また、開閉区間（Ａ）の縦列連結作用は牽引部材
（６）と被牽引部材（７）とによる縦列連結を専門に受
は持ち、軌条（２）の形態に制約されたランナー（８）
の可動状態に準じてその態勢をそのままに適応順応して
作用するとともに、これら各支持体（１１の横動から縦
動、縦動から横動の勤行形態の切換現象時でも前記それ
ぞれの勤行形態に対応した専用の連結作用もごく自然な
順応形態をもって自動的に、且つ、円滑に切り換えられ
る。このようにして、その勤行形態に準じ、適応する各
連結部材の構成ならびにその作用により縦列、゛並列の
切り換作用はもとより与えられた移動運動をそのまま伝
達し、しかもその勤行作用は静かで、且つ、円滑に行い
得る効果あることを特徴とするものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は支持体の平面図、第２図は支持体が係合走行す
る軌条の敷設状態を説明する平面図、第３図は支持体の
断面拡大図で、第３イ図は第１実施態様に基ずくもの、
第３０図は第２実施態様に基ずくものである。 （１）・・・支持体、（３）・・・斜状接合辺、（４）
・・・側辺連結部、（５）・・・上面、（６）・・・牽
引部材、（６１）・・・終端、（６２）・・・係合溝、
（６３）・・・導入口、（７）・・・被牽引部材、（８
）・・・ランナー、（Ｉ）・・・開閉単体、（３ａ）・
・・鋭角、（３ｂ）・・・鈍角。 手続補正書（方べ） 昭和６２年１０月３０日 事件との関係　　　特許出願人 ４、代　理　人

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 装着しようとする開閉単体の幅寸法と同寸法を長さとし
   、その前後端を平行線上に合致させた斜状接合辺とする
   平行四辺形の細長形状を上面形状とする支持体の両側辺
   に、この支持体を並列させたときに連結を可能にし、且
   つ、互の支持体を長手方向の異方向に移動させたときに
   摺動係合できる側辺連結部を形成するとともに、前記両
   端の斜状接合辺のいずれか一方に牽引部材を設け、該牽
   引部材に設けた係合溝を前記斜状接合辺の外側で且つ、
   平行させ、その終端を支持体の鋭角を形成した方向に設
   け、また、係合溝の導入口の開口部を前記鋭角に対応す
   る鈍角付近となるように装設するとともに、他端の斜状
   接合辺の鈍角の内角位置で、且つ、他の支持体に前記同
   様に装着した牽引部材の係合溝に適切係合できる箇所に
   被牽引部材を設け、更に上面よりランナーを上方に突設
   して成ることを特徴とする開閉体を軌条に係合させる支
   持体の構造。