CN217735209U - 一种移门专用轨道及智能移门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移门专用轨道及智能移门，包括结构轨道块和传动轨道块，传动轨道块插入式的安装在结构轨道块中，结构轨道块中设有电动导轨部和承重导轨部，传动轨道块中设有驱动移门进行位移的移门电驱动结构；移门电驱动结构包括传动轮托块、传动皮带、传动箱、驱动电机和传动轮，传动轨道块的两侧设有皮带边槽，皮带边槽中部设有移门槽，传动皮带上安装有皮带卡块，传动轮托块的上端固定连接传动轮，该移门轨道及智能移门产品结构设计合理，凹轮轨道设计平稳顺滑，可满足单轨，双轨，三轨等各种家装应用场景，整体轨道分体穿插设计，可以保证运行稳定，满足宽度品质要求，且本产品操作简单，便于维护。

Description

一种移门专用轨道及智能移门

技术领域

本实用新型涉及门窗领域，具体是一种移门专用轨道及智能移门。

背景技术

移门较为常见的形式是手动开启，随着科学技术的进步和人们对生活质量要求的提升，出现了许多自动开启的职能移门。

市场上较为常用智能移门形式又两种，一种为磁悬浮类产品，其进驻市场较久，但是始终没有实现普及，原因在于销售价格太高，技术难度大，普通技术人员不会安装，售后工序繁杂；另一类产品采用电机作为动力，电机采用直驱电机直接传动，产品主要问题，在于皮带传动不稳定，单扇门推拉不好满足，如果洞口超宽，需要两套设备，增加成本，同时力度有限制.力度大了，门会有很大售后隐患，力度小了会带不动大门。

基于此，提出一种新的移门专用轨道及智能移门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移门专用轨道及智能移门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移门专用轨道，包括结构轨道块和传动轨道块，所述传动轨道块插入式的安装在结构轨道块中，所述结构轨道块中设有电动导轨部和承重导轨部，所述传动轨道块中设有驱动移门进行位移的移门电驱动结构；所述移门电驱动结构包括传动轮托块、传动皮带、传动箱、驱动电机和传动轮，所述传动轨道块的两侧设有皮带边槽，皮带边槽中部设有移门槽，传动皮带环绕安装在传动轨道块的皮带边槽中且连接传动轨道块两侧的传动箱，所述皮带边槽和移门槽间设有驱动槽，皮带边槽中的传动皮带上安装有皮带卡块，传动轮托块穿过驱动槽连接皮带卡块，传动轮托块的上端固定连接用以支撑移门的传动轮，移门安装在传动轮上，所述传动箱的上端连接驱动电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述结构轨道块的承重导轨部为凹轮导轨。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轨道块的两侧设有若干防摆件，防摆件粘接在传动轨道块的外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轨道块的底部设有若干减震垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轨道块和结构轨道块的连接出设有若干连接辅件，连接辅件滑动的安装在传动轨道块和结构轨道块的连接处并通过外部螺丝进行加固。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轨道块和结构轨道块的外侧通过卡扣结构设置有盖板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述结构轨道块的宽度为55mm，所述结构轨道块的高度为64.45mm，其中电动导轨部的宽度为43mm，承重导轨部102的宽度为35.66mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轨道块的开口侧的宽度为34mm，传动轨道块的另一侧的宽度为29mm，所述传动轨道块的高度为22mm。

本申请的另一个目的在于，提出一种包含上述移门专用轨道的智能移门，该智能移门上可选择的设置多种操控组件，包括遥控组件、声控组件、手势感应组件和微波感应组件等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该移门轨道及智能移门产品结构设计合理，凹轮轨道设计平稳顺滑，产品体系完整，可满足单轨，双轨，三轨等各种家装应用场景，整体轨道分体穿插设计，可以保证运行稳定，满足宽度品质要求，且本产品操作简单，便于维护，总体成本低本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。

附图说明

图1为移门专用轨道的结构示意图。

图2为移门专用轨道的结构轨道块的尺寸标识示意图。

图3为移门专用轨道的传动轨道块的尺寸标识示意图。

图4为移门专用轨道的电动导轨部的俯视图。

图5为移门专用轨道的传动轮托块的示意图。

图6为移门专用轨道的传动箱的内部结构示意图。

图7为移门专用轨道的传动箱的三维示意图。

图8为移门专用轨道的传动皮带的安装示意图。

图9为移门专用轨道的双轨形式示意图。

图10为移门专用轨道的三轨形式示意图。

图11为移门专用轨道的四轨形式示意图。

其中：1、结构轨道块；101、电动导轨部；102、承重导轨部；2、传动轨道块；201、移门槽；202、皮带边槽；3、盖板；4、传动轮托块；5、传动皮带；6、传动箱；7、驱动电机；8、传动轮；9、防摆件；10、减震垫；11、轨道座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种移门专用轨道，包括结构轨道块1和传动轨道块2，所述传动轨道块2插入式的安装在结构轨道块1中，所述结构轨道块1中设有电动导轨部101和承重导轨部102，所述承重导轨部102为凹轮导轨，以此来保证产品稳定性和静音效果，所述传动轨道块2中设有驱动移门进行位移的移门电驱动结构；

所述移门电驱动结构包括传动轮托块4、传动皮带5、传动箱6、驱动电机7和传动轮8，所述传动轨道块2的两侧设有皮带边槽202，皮带边槽202中部设有移门槽201，传动皮带5环绕安装在传动轨道块2的皮带边槽202中且连接传动轨道块2两侧的传动箱6，传动箱6卡接在传动轨道块2的端头，所述皮带边槽202和移门槽201间设有驱动槽，皮带边槽202中的传动皮带5上安装有皮带卡块，传动轮托块4穿过驱动槽连接皮带卡块，传动轮托块4的上端固定连接用以支撑移门的传动轮8，移门安装在传动轮8上，所述传动箱6的上端连接驱动电机7，驱动电机7工作时驱动传动箱6中的传动皮带发生位移，通过皮带卡块和传动轮托块4的传递，带动传动轮8发生位移，从而实现移门的工作目的。

具体的，如图5所述，所述传动轮托块4设有两组连接卡槽，其中的一组卡槽水平设置用于连接皮带卡块，另一组卡槽竖直设置用于连接传动轮8，从而实现传动轮8上安装的移门的移动。

此外，所述传动轨道块2的两侧设有若干防摆件9，防摆件9粘接在传动轨道块2的外侧，从而在传动轨道块2插入安装在结构轨道块1中时，起到良好的侧向防摆动的效果。

所述传动轨道块2的底部设有若干减震垫10，在传动轨道块2安装到位后，起到减少震动的作用。

所述传动轨道块2和结构轨道块1的连接出设有若干连接辅件，连接辅件滑动的安装在传动轨道块2和结构轨道块1的连接处并通过外部螺丝进行加固，实现传动轨道块2和结构轨道块1的稳定连接。

所述传动轨道块2和结构轨道块1的外侧通过卡扣结构设置有盖板3，便于安装时封闭和后期维修、维护。

补充的，对结构轨道块1和传动轨道块2的尺寸进行具体的说明，如图2所述，所述结构轨道块1的宽度(e)为55mm，所述结构轨道块1的高度(g)为64.45mm，其中电动导轨部101的宽度为(d)为43mm，承重导轨部102的宽度为(f)为35.66mm；

所述传动轨道块2的开口侧的宽度(c)为34mm，传动轨道块2的另一侧的宽度(a)为29mm，所述传动轨道块2的高度(b)为22mm。

实施例2

请参阅图9～11，本实用新型实施例在原先进行单轨移门实现的前提下，通过多组复合，配合轨道座11的设置，实现了单轨，双轨，三轨等各种家装应用场景。

实施例3

本实施例在实施例1和实施例2的基础上，提出一种包含上述移门轨道的智能移门，该移门上可选择的设置多种操控组件，包括遥控组件、声控组件、手势感应组件和微波感应组件等，满足多种多样的使用需求。

该移门轨道及智能移门产品结构设计合理，凹轮轨道设计平稳顺滑，产品体系完整，可满足单轨，双轨，三轨等各种家装应用场景，整体轨道分体穿插设计，可以保证运行稳定，满足宽度品质要求，且本产品操作简单，便于维护，总体成本低。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种移门专用轨道，其特征在于，包括结构轨道块(1)和传动轨道块(2)，所述传动轨道块(2)插入式的安装在结构轨道块(1)中，所述结构轨道块(1)中设有电动导轨部(101)和承重导轨部(102)，所述传动轨道块(2)中设有驱动移门进行位移的移门电驱动结构；

所述移门电驱动结构包括传动轮托块(4)、传动皮带(5)、传动箱(6)、驱动电机(7)和传动轮(8)，所述传动轨道块(2)的两侧设有皮带边槽(202)，皮带边槽(202)中部设有移门槽(201)，传动皮带(5)环绕安装在传动轨道块(2)的皮带边槽(202)中且连接传动轨道块(2)两侧的传动箱(6)，传动箱(6)卡接在传动轨道块(2)的端头，所述皮带边槽(202)和移门槽(201)间设有驱动槽，皮带边槽(202)中的传动皮带上安装有皮带卡块，传动轮托块(4)穿过驱动槽连接皮带卡块，传动轮托块(4)的上端固定连接用以支撑移门的传动轮(8)，移门安装在传动轮(8)上，所述传动箱(6)的上端连接驱动电机(7)。

2.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述结构轨道块(1)的承重导轨部(102)为凹轮导轨。

3.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轨道块(2)的两侧设有若干防摆件(9)，防摆件(9)粘接在传动轨道块(2)的外侧。

4.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轮托块(4)设有两组连接卡槽，其中的一组卡槽水平设置用于连接皮带卡块，另一组卡槽竖直设置用于连接传动轮(8)。

5.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轨道块(2)的底部设有若干减震垫(10)。

6.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轨道块(2)和结构轨道块(1)的连接出设有若干连接辅件，连接辅件滑动的安装在传动轨道块(2)和结构轨道块(1)的连接处并通过外部螺丝进行加固。

7.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轨道块(2)和结构轨道块(1)的外侧通过卡扣结构设置有盖板(3)。

8.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述结构轨道块(1)的宽度为55mm，所述结构轨道块(1)的高度为64.45mm，其中电动导轨部(101)的宽度为43mm，承重导轨部(102)的宽度为35.66mm。

9.根据权利要求1所述的移门专用轨道，其特征在于，所述传动轨道块(2)的开口侧的宽度为34mm，传动轨道块(2)的另一侧的宽度为29mm，所述传动轨道块(2)的高度为22mm。

10.一种包含权利要求1-9任一所述的移门专用轨道的智能移门，其特征在于，所述智能移门上设置有操控组件，所述操控组件包括遥控组件、声控组件、手势感应组件和微波感应组件。

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