JPS6311611Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ロードセル秤に関するものであ
る。

この種のものは、第１図に示すように、ベース
１に固定される固定部２と載皿３を保持する可動
部４とを上下で対向するアーム５，６により一体
的に結合しつつ形成したビーム７を設け、アーム
５，６の両側に薄肉の柔軟部８を形成し、これら
の柔軟部８にブリツジ回路を形成するストレンゲ
ージ９，１０，１１，１２を貼着しているもので
ある。そして、載皿３に加わる荷重に対応する柔
軟部８の歪を電気信号に変換しつつ取り出し、こ
れにより、重量計測を行う。そして、過荷重から
柔軟部８を保護するために、ベース１にビーム７
の可動部４を支えるストツパ１３を設けている。

しかしながら、ベース１にビーム７を固定して
その取付寸法を確認した上でストツパ１３の高さ
を調節しなければならず、調節作業が困難で作業
工数も増大する。また、運搬時等において上方へ
の過大な衝撃から柔軟部８を保護するためには別
個に可動部の上方への動きを規制するストツパを
設けなければならない問題がある。

このことから、第２図に示すように、固定部２
から可動部４に向うストツプアーム１４を一体形
成し、このストツプアーム１４の上下で対向する
ストツパ１５，１６を可動部４に設けたものが存
するが、やはり組立時にストツプアーム１４とス
トツパ１５，１６との隙間を調節しなければなら
ない。また、ストツパは小さ過ぎ過大な荷重を支
えるには不充分である。

この考案は上述のような点に鑑みなされたもの
で、構造が簡単で組立時にストツパ機構の調節を
不要にし、しかも、過荷重や衝撃荷重から確実に
保護しうるロードセル秤をうることを目的とする
ものである。

この考案は、ベースの支持軸にビームの取付孔
を嵌合してビームの固定部を固定的に支持し、ベ
ースに立設したストツパをビームの可動部に形成
した開口の上下面に対向させてビームの柔軟部を
過荷重や衝撃荷重から確実に保護し、ビームの開
口はビーム加工時に取付孔との相対位置を定めつ
つ形成され、ベースのストツパもそのベース加工
時に支持軸との相対位置を定めつつ立設され、し
たがつて、開口の上下面とストツパとの隙間を一
定にして組立時の調節を不要にし、しかも構造の
簡略化がなされるように構成したものである。

この考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。第１図及び第２図において説明した部分と同
一部分は同一符号を用い説明も省略する。ビーム
７は押出成型されたアルミ材を機械加工して形成
したもので、その加工時に、固定部２への取付孔
１７の加工と可動部４への開口１８の加工とが同
時に行われる。開口１８は本実施例においては横
方向に長い小判形の形に定められ、しかも取付孔
１７に対する少なくとも上下方向の相対位置と上
下幅とは一定に定められつつ形成されている。ま
た、前記ビーム７の可動部４には載皿３を取付け
るための取付孔１９も形成されている。

ついで、アルミ合金を鋳造することにより形成
されたベース２０が設けられている。このベース
２０の前記ビーム７の側面と対向する垂直面２１
には、前記取付孔１７に対応してボス状の座２２
とこれらの座２２から立設する支持軸２３とが一
体的に形成され、さらに、前記開口１８の上下面
と一定の隙間をもつて対向するストツパ２４が一
体的に形成されている。そしてまた、ベース２０
の上部には前記ビーム７に貼着されたストレンゲ
ージ９，１０を保護する廂２５が形成され、下部
にはストレンゲージ１１，１２を保護しつつロー
ドセル本体（図示せず）の底に固定される取付部
２６が形成されている。前記ストツパ２４は前記
支持軸２３に対する少なくとも上下方向の相対位
置及び上下幅を一定に定められつつ形成されてい
る。

ついで、前記支持軸２３には前記取付孔１７を
もつて前記ビーム７が嵌合され、さらに、支持軸
２３にスペーサ２７とプリント基板２８とが嵌合
され、ワツシヤ２９に挿通したネジ３０を支持軸
２３の軸心に形成したネジ孔に螺合することによ
り、ビーム７の固定部２とスペーサ２７とプリン
ト基板２８とは重積状態で固定される。プリント
基板２８には、前記柔軟部８に貼着したストレン
ゲージ９〜１２をブリツジ回路を形成しつつ接続
するとともにそのブリツジ回路を外部回路に接続
する導電部３１が形成されている。

このような構成において、載皿３に置いた品物
の重さに応じて可動部４に荷重が加えられ、柔軟
部８が歪み、その歪量をストレンゲージ９〜１２
が電気信号に変換して重量計測が行われる。過荷
重や衝撃荷重が上方へ又は下方へ作用した場合
は、開口１８の上面又は下面がストツパ２４によ
り支えられる。したがつて、柔軟部８が永久変形
を起すことはない。開口１８はビーム７として機
械加工されるときに取付孔１７との相対位置及び
上下幅を定められつつ同時に形成され、ストツパ
２４もベース２０を鋳造するときに支持軸２３に
対する相対位置と上下幅とを定めつつ同時に形成
されていることにより、ストツパ２４と開口１８
の上下面との隙間を調節することなく組立てるこ
とができる。

また、ベース２０を鋳造する際、開口１８は横
長であるのでストツパ２４と支持軸２３との横方
向の間隔は極端に狂わない限り支障ない。支持軸
２３とストツパ２３との上下方向の相対位置をき
わめて高精度に定めるときは、第５図に示すよう
に、ベース２０を鋳造した後に切削加工によつて
支持軸３２及びストツパ３３をその上下面を切削
して位置と寸法とを定めてもよい。この場合に
は、第６図のようにビーム７の取付孔３４も横長
の形に定めてビーム加工時に形成すればよい。

なお、ストツパ３３のように形を小判形によれ
ばストツパ３３及び開口１８の接合面積が増大
し、ストツパ機構としての強度も大幅に高められ
る。

この考案は上述のように構成したので、ベース
に立設した複数の支持軸にビームの固定部に形成
した取付孔を嵌合して固定部をベースに組立てた
ときに、ベースに立設したストツパをビームの可
動部に形成した開口の上下面に一定の隙間をもつ
て対向させることができ、これにより、組立時に
調節作業を行う必要がなく、構造を簡略化すると
ともに、下方及び上方へ作用する過荷重や衝撃荷
重からビームの柔軟部を確実に保護することがで
きる等の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は従来例を示す正面図、第３
図はこの考案の一実施例を示す分解斜視図、第４
図はその正面図、第５図はベースの変形例を示す
正面図、第６図はビームの変形例を示す正面図で
ある。 ２……固定部、３……載皿、４……可動部、５
〜６……アーム、７……ビーム、８……柔軟部、
９〜１２……ストレンゲージ、１７……取付孔、
１８……開口、２０……ベース、２１……垂直
面、２３……支持軸、２４……ストツパ、３２…
…支持軸、３３……ストツパ、３４……取付孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ストレンゲージが設けられる柔軟部を有するア
   ームの両側に固定部と載皿を保持する可動部とが
   一体的に設けられたビームを形成し、このビーム
   の前記固定部に複数の取付孔を水平に形成すると
   ともに前記可動部に開口を水平に形成し、前記ビ
   ームの側面と対向する垂直面をベースに形成し、
   この垂直面に前記取付孔に嵌合して前記固定部を
   固定的に支持する支持軸を立設するとともに前記
   開口の上下面と所定の隙間をあけて対向するスト
   ツパを立設したことを特徴とするロードセル秤。