JPS63110364A - リフト用蓮台のクライミング方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はリフトの蓮台（連合ともいう）の昇降方法とそ
のために使用する装置に関し、とくに、建設工事におい
て、その進行、変化に伴ってリフトの蓮台を自昇降弐に
昇降させる方法と装置とに関する。

〔従来の技術〕

建築物に昇降路を設け、その最上部に蓮台を設置し、昇
降路内に一対の垂直レールを設けてこのレールに沿って
ケージを設置して昇降させるエレベータは公知であり、
ケージに代えて入荷用の荷台を設置したものは、建設工
事用等の昇降機としてリフトと呼ばれている。このリフ
トは建築物の工事の進行に伴って順次に揚程を延長させ
る必要があり、荷台とそのカウンタウェイトとそれらと
駆動電動機との間に巻回された巻上げワイヤの関係をそ
のままにして、建築物の上部に設置する蓮台を順次に高
所に移動させ、巻上げワイヤの繰り出しだけで実施でき
る。この移動には（１）別途の揚重機を用いる方法、（
２）新規の高所よりさらに上方に支持架構を設け、チェ
ーンブロックまたは滑車とウィンチを使用する方法、（
３）蓮台上に駆動機を設け、昇降路内に別個に設けた昇
降レールに沿って自昇させる方法、（４）昇降路を独立
のマストで形成し、ウィンチによってマストに沿って吊
り上げる方法などが採用されている。

建築物は鉄筋コンクリート造であってもよいがリフトの
設置が有効な中、高層建築物にあっては昇降路は本設の
鉄骨架構内に設けられ、蓮台はその上部に設置される。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来のリフトにおいて、蓮台を上方に移動させるに際し
て、（１）の方法では工事用に設置されるタワークレー
ンなどを使用するが、この作動のために昇降路の上方に
開口を維持する必要があり、雨養生が必要となり、屋上
の完成が残り、屋上防水工事が遅れる。また、リフト全
体の解体撤去までに大型揚重機としての損料が余分にか
る。（２）の方法では、蓮台の吊上げか反力を得るため
に、本設鉄骨に支持させる別個の仮設梁が必要であり、
チェーンブロックまたはウィンチの能力に規制されて、
荷台を分割する必要があり、時間と労力がかかるから、
主として解体時にしか採用できず、しかも蓮台の機枠を
避けて、−旦横移動をさせてから吊り降ろさなければな
らない。（３）の方法では、昇降レールを昇降路内の全
揚程用に設置する必要があり、しかもこのレールに設け
るラックと駆動機のピニオンとの噛み合いに精度を確保
する必要があって、電動モータを使用する簡便さの利点
が損われる。（４）の方法では、本設の鉄骨架構を利用
する利点が失われ、自立可能の１対のマストを必要とし
、蓮台が軽量でなければならない。また、（１１、（３
）の場合の蓮台の重量については、蓮台自体が鉄骨架溝
間に架は渡されているため重量が大きく、（１）ではク
レーンの能力によって設置位置に制限を受け、従って現
場内の動線も影Ｖされる。また（３）ではトラクション
方式によるワイヤ掛けの関係上、蓮台はカウンタウェイ
トあるいは荷台と一体で上昇させるため、駆動モータの
能力が大きくなければならないか、または架構体に一部
の重量ある。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は上述したような従来技術の現状に対して、それ
らの欠点を排除するためにとくに開発されたものであっ
て、通常の構成になるリフトに蓮台のクライミング装置
を設置し、このクライミング装置を作動させて蓮台を尺
取虫式に昇降させることを要旨としており、第２の発明
として、そのようなりライミング方法を実施するための
装置を提供している。そしてそのクライミング装置は、
荷台の昇降路の上方において架構体に支持されるクライ
ミング支持梁と、この梁から懸垂して支持されるクライ
ミング・レールと、蓮台と荷台フレームとを連能する伸
縮機構と、蓮台と荷台フレームとを個別にクライミング
・レールに係着、解雛する係脱手段とからなることを特
徴としている。

このクライミング装置の作動により、蓮台は自昇するク
ライミング・レールに反力をとり、逆の反力をとってレ
ールを移動させながら順次に昇降移動が可能であり、本
発明の目的を達成する。

〔実施例〕

本発明のリフト用蓮台のクライミング方法を実施するた
めの装置を第１図ないし第３図に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。第１図は本発明の対象となるリフトの
正面図、第２図はその側面図、第３図は蓮台を主とする
平面図であって、図中の１は建築物の鉄骨架構体であり
、その柱、梁が形成する架構体の内部に荷台２の昇降路
３を形成している。４は上記架構体１の梁に支持され、
垂直に固定された１対のガイドレールであり、荷台２は
両端から門型に立上げた枠体２１によって荷台フレーム
５を形成し、上下のローラ２２によってガイドレール４
に沿って昇降自在である。

次に、６は蓮台であって、床６１の下方に長手方向に設
けた２対のアウトリガ−６２を有して、架構体１の梁の
上面に支持する水平に突出する姿勢と、架構体ｌから遊
離する退去の姿勢とによって昇降路３内で昇降移動が可
能である。７は荷台フレーム５に対して設けられるカウ
ンタウェイトであり、複数のシーブ７１を有し、蓮台６
上に基５１などを経て掛は回してあり、この間に図示し
ない駆動モータを装備して荷台２と釣合わせて昇降運転
させる。以上の構成は従来形式のリフトについて共通で
あり、カウンタウェイト７を設けないものを含めて公知
の構成として十分理解される。

本発明では、上記のような揚重施設としてのリフトに、
蓮台用のクライミング装置１０を付加しである。クライ
ミング装２１０は、クライミング支持梁１１と、クライ
ミング・レール１２と、伸縮機構１３と、係脱手段１４
とからなっている。

クライミング支持梁１１は蓮台６に平行に、蓮台６の幅
より広い間隔を設けて蓮台６の上方で架構体１に支持さ
せた２本の梁で、両端部に立設した門型の架構体１５に
よって間隔を定め、両支持梁１１を保持させるようにな
っている。この支持梁１１は鉄骨造で組立て、両端部に
アウトリガ−１６を装備し、蓮台６のアウトリガ−６２
と同様に支持梁１１を架構体ｌの梁上に支持し、または
移動自在にさせる。この支持梁１１の両端部にはクライ
ミング・レール１２の上端を固着し、垂直に懸垂させ、
その接合部には振れ止めのブラケット１７を設ける。こ
のレール１２は水平断面を角形とした柱状体とするのが
よく、昇降路３の内方に面する面と外面とにわたって、
上下に定間隔（通常３０ｃｍ）をおいて多数の貫通孔１
８を設ける。蓮台６の両端にはガイドレール４に沿うガ
イドローラ６４を設け、蓮台６の昇降を案内させる。

蓮台６の両端の下面には第２図に示すように支持梁６５
を設け、その両端部を前記クライミング・レールの内面
に臨ませ、その位置に上部ストッパー６６を設ける。上
部ストッパー６６はケーシング構造でその内部には支持
梁６５に直角方向で、クライミング・レール１２の貫通
孔１８に向かって進退伸縮する油圧シリンダ６７を設け
、その先端のピン６８を貫通孔１８に係脱させる。

次に荷台フレーム５の両端には、蓮台６の支持梁６５と
同様な支持梁５２を設け、その両端に上部ストッパー６
６と同様の下部ストッパー５３を設ける。これらの上下
のストッパー６６と５３にはレール１２に沿うローラ５
４を設け、これらを係脱手段１４と総称する。

支持梁６５と支持梁５２には、蓮台６のアウトリガ−６
２の直下の位置に伸縮機構１３を設け、その両端を両支
持梁に軸着して、蓮台６と荷台フレーム５とを上下に連
結する。この伸縮機構１３は油圧シリンダとして図示さ
れているが、ジヤツキのような他の形式のものでもよい
。同様に前記したピン６８の進退機構も電動式としても
よい。

図中に示す他の記号１９は架構体ｌへのガイドレール４
の支持部材であり、８１は蓮台６上に設公知のものであ
る。

伸縮機構１３、係脱手段１４、アウトリガ−１６のため
の油圧系統は、蓮台のアウトリガ−６２のものと共に図
示されていないが、蓮台６上に設けるのがよい。

〔作　用〕

本発明のクライミング方法と、それを実施するための第
２の発明の装置の作用とを工程に基づいて説明する。

鉄骨造の架構体１によって昇降路３を形成し、建築物の
既成の全高にわたってガイドレール４を設置し、支持部
材１９によって垂直に支持する。

次にこのガイドレール４にローラ６４を沿わせて蓮台６
を設け、ローラ２２によって荷台フレーム５を設け、昇
降路３の底部に設けられている駆動き蓮台６は昇降路３
の上部でアウトリガ−６２によって固定されており、荷
台２はガイドレール４に沿って昇降運転される。

建築工事が進行し、荷台２の揚程が不足してくると、蓮
台６を上方へ移動させる。そのためには基本のリフトの
構成にクライミング装置ＩＯを加えて設置する。

まず、蓮台６の上方に架構体１に支持させてクライミン
グ支持梁１１を２本、架構体１５によって間隔を定めて
架設する。この支持染工１をアウトリガ−１６によって
架構体１の梁上に支持させ、それらの両端部下面にクラ
イミング・レール１２を４本圃着する。このレール１２
は架構体１のほぼ２階分の長さとし、上端をブラケット
１７で支持梁１１に固着させる。レール１２は上下のス
トッパー６６．５３のローラによって安定する。

ついで通常の運転方式によって、荷台フレーム５をその
ときの昇降路３の最上部まで吊上げ、ここで蓮台６と荷
台フレーム５とをはじめて伸縮機構１３で連結し、この
シリンダを短縮した状態で係脱手段１４の上下のビンを
クライミング・レール１２の貫通孔に挿入し係着する。

これで蓮台６と荷台フレーム５とクライミング装置はそ
れぞれ架構体１に支持されている。

この状態からまずクライミング支持梁１１とクライミン
グ・レール１２の上昇を開始する。

１、支持梁１１のアウトリガ−１６を短縮し、支持梁１
１とクライミング・レールエ２とを自由にする。

２、下部ストッパー５３を操作し、ビン６８をレール１
２の貫通孔１８から抜出して解離する。

３、油圧シリンダ１３を伸長し、下部ストッパー５３の
ビン６８を下方の貫通孔１８に挿入して係着する。

４、上部ストッパー６６を操作してビン６８を貫通孔１
８から解離し、荷重を下部ストッパー５３に支持させる
。

５、油圧シリンダ１３を短縮する。レール１２と支持梁
１１とは下部ストッパー６６と共に上昇する。

６、上部ストッパー６６のビン６８を突出させてレール
１２に係着し、荷重を支持する。

７．２〜６の工程を繰返し、レール１２と支持梁ｌｌと
は油圧シリンダ１３のストロークに従って尺取虫式に上
昇する。

８、クライミング支持梁１１のアウトリガ−１６を伸長
させ、架構体１の上方の梁上に支持させ、次に蓮台６の
上昇を開始する。

９．６の過程の上下のストッパーの支持のもとで、蓮台
６のアウトリガ−６２を短縮し、ローラ６４によって上
下移動可能の状態にする。

１０、上部ストッパー６６をレール１２から解離する。

１１、油圧ジヤツキ１３を伸長し、下部ストッパー５３
のレール１２との係着により、支持梁１１に反力をとっ
て蓮台６を上昇させる。

１２、上部ストッパー６６をレール１２に係着して下部
ストッパー５３をレールから解離し、油圧ジヤツキ１３
を短縮する。

１３、下部ストッパー５３をレール１２に係着する。

１４、上記１０〜１３の工程を繰返すと第１図で示す状
態となる。

１５、さらに１０．１１の工程を加える。

１６、蓮台６のアウトリガ−６２を伸長し、蓮台６の新
しい上方の位置への移動が完了する。

１７、油圧ジヤツキ１３による蓮台６と荷台フレーム５
との連結を解き、通常の荷台の昇降運転に移り、次回の
クライミングの実施では前記の工程１に戻る。

上記した工程に従う蓮台６の昇降操作は、クライミング
装置の一環として制御装置を設けることによってより改
善することができる。このための制御装置は、架構体１
の既設床上に設置し、上部、下部のストッパーを含む係
脱手段の係脱操作と、伸縮機構の伸縮操作のための油圧
系統を個別に、順次に制御するように構成し、押ボタン
によって、蓮台の昇降、クライミング支持梁とレールと
の昇降、非常停止などの系統別に行い、また、係脱手段
とクライミング・レールとのピンの係脱には安全系統の
制御も行えるようにする。そして全体的には各操作をプ
ログラムに組み、押ボタンの選定で自動的、かつシステ
ムを組んだ作動を行うようにすることができる。

クライミング装置１０は建設工事の末期まで装備したま
までよく、蓮台６が下降を必要とするときには、上記の
逆順の工程に従えばよい。またリフトの解体撤去も下降
と同様に実施すればよい。

ただし、下降時には、クライミング・レール１２の貫通
孔１８に係着している上下のストッパーのピン６８には
、常に荷重がかかっているため、油圧シリンダ１３には
徽少な作動を与えて、ピン６８の解除を円滑にさせる必
要があり、この操作も制御事項に加えるようにする。

〔発明の効果〕

本発明は本設の架構体によって昇降路を形成し、荷台を
昇降させるリフトに、クライミング装置を付加し、これ
を作動させて蓮台を尺取虫式に昇降させるものであるか
ら、通常のリフトの蓮台をそのまま自昇降式に移動可能
にしたものであり、とくに建設工事の進行変化に伴って
昇降を必要とするリフトの蓮台を逐次移動するクライミ
ング方法を完成し、併せて、その方法を実施するための
装置を提供するものである。本発明によれば、昇降路内
に複雑に組立てられたリフトにおいて、大型の揚重機や
その操作のための上方空間を確保する必要がなく、また
昇降路の全長にわたって昇降レールを設置する必要がな
い。さらにクライミング装置として付加される荷重支持
材は架構体として簡単な振れ止めを有する程度に構成さ
れて、格別な精度を必要としない。

本発明のクライミング方法とそれに使用する装であるか
ら、クレーンに要する費用の削減だけでなく、クレーン
の設置を必要としない現場にもリフトが使用でき、クレ
ーンの使用予定とも関係なく単独に蓮台の昇降が実施で
き、しかも昇降状況を直接監視しながら操作を行えるか
ら、施工管理や安全管理にも効果が大きい。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明のクライミング方法を実施するための装置
の実施例を示し、第１図はリフトの正面図、第２回はそ
の側面図、第３図はリフトの蓮台を主とする平面図であ
る。 １・・・架構体、本設鉄骨、２・・・荷台、３・・・昇
降路、４・・・ガイドレール、５・・・荷台フレーム、
６・・・蓮台、７・・・カウンタウェイト、８・・・巻
上げワイヤ、１０・・・クライミング装置、１１・・・
クライミング支持梁、１２・・・クライミング・レール
、１３・・・伸縮機構、油圧シリンダ、１４・・・係脱
手段、１６・・・アウトリガ−１１７・・・ブラケット
、１８・・・貫通孔、５２゜６５・・・支持梁、５３・
・・下部ストッパー、６２・・・アウトリガ−１６６・
・・上部ストッパー、６７・・・油圧シリンダ、６８・
・・ビン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）昇降路内に荷台フレームを昇降自在に設けたリフ
   トの蓮台を昇降する方法において、このリフトには、蓮
   台の上方において架構体に支持されるクライミング支持
   梁と、この梁から懸垂して支持されるクライミング・レ
   ールと、蓮台と荷台フレームとを連結する伸縮機構と、
   蓮台と荷台フレームとを個別にクライミング・レールに
   係着、解離する係脱手段とを装備し、上記係脱手段を、
   蓮台と荷台フレームとについて交互にクライミング・レ
   ールに係着、解離するとともに上記伸縮機構を伸縮し、
   蓮台を架構体に固定したときには、蓮台に反力をとって
   クライミング支持梁とクライミング・レールとを尺取虫
   式に昇降させて架構体に固定し、クライミング支持梁を
   架構体に固定したときは、クライミング・レールに反力
   をとって蓮台を尺取虫式に昇降させて架構体に固定する
   ことを特徴とするリフト用蓮台のクライミング方法。
2. （２）昇降路内に荷台フレームを昇降自在に設けたリフ
   トにおいて、このリフトはクライミング装置を装備して
   おり、このクライミング装置は蓮台の上方において架構
   体に支持されるクライミング支持梁と、この支持梁から
   懸垂して支持されるクライミング・レールと、蓮台と荷
   台フレームとを連結する伸縮機構と、蓮台と荷台フレー
   ムとを個別にクライミング・レールに係着、解離する係
   脱手段とを包含していることを特徴とするリフト用蓮台
   のクライミング装置。
3. （３）クライミング支持梁は、長手方向にアウトリガー
   を有し、その伸長時に架構体に支持される特許請求の範
   囲第２項に記載のクライミング装置。