JPS6297721A - カムシヤフトの製造方法 - Google Patents
カムシヤフトの製造方法Info
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- JPS6297721A JPS6297721A JP60234605A JP23460585A JPS6297721A JP S6297721 A JPS6297721 A JP S6297721A JP 60234605 A JP60234605 A JP 60234605A JP 23460585 A JP23460585 A JP 23460585A JP S6297721 A JPS6297721 A JP S6297721A
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- JP
- Japan
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- hollow
- cam
- piece
- camshaft
- cam piece
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L2001/0475—Hollow camshafts
Landscapes
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
この発明は、例えば内燃機関の吸排気弁を駆動するのに
用いられるカムシャフトを製造するのに好適なカムシャ
フトの製造方法に関するものである。
用いられるカムシャフトを製造するのに好適なカムシャ
フトの製造方法に関するものである。
（従来の技術）
従来、この種のカムシャフトを製造する方法としては、
１本の中空シャフトと所定数の中空カムピースおよび中
空ジャーナルピースとを嵌合した状態で前記中空シャフ
ト内に加圧流体を送給して拡管することにより、中空カ
ムピースおよび中空ジャーナルピースと中空シャフトと
を固着するバルジ成形法がある。
１本の中空シャフトと所定数の中空カムピースおよび中
空ジャーナルピースとを嵌合した状態で前記中空シャフ
ト内に加圧流体を送給して拡管することにより、中空カ
ムピースおよび中空ジャーナルピースと中空シャフトと
を固着するバルジ成形法がある。
そして、このパｊＬ７ジ成形法においては１例えば第７
図に示した成形型を用いる考えがある（実願昭５９−１
６８３０２号）、この成形型は、分割型からなる上型１
０１と下型１０２を備え、各上型１０１と下型１０２の
それぞれに、中空カムピースＣ１＋ Ｃ２のカムプロフ
ィールの平坦部ＦＩ＋Ｆ２と合致して該平坦部Ｆ１ 、
Ｆ２を基準として各中空カムピースＣ１＋Ｃ２を位置決
めするテーパ溝状の位置決め受容部Ｉｏｔａ。
図に示した成形型を用いる考えがある（実願昭５９−１
６８３０２号）、この成形型は、分割型からなる上型１
０１と下型１０２を備え、各上型１０１と下型１０２の
それぞれに、中空カムピースＣ１＋ Ｃ２のカムプロフ
ィールの平坦部ＦＩ＋Ｆ２と合致して該平坦部Ｆ１ 、
Ｆ２を基準として各中空カムピースＣ１＋Ｃ２を位置決
めするテーパ溝状の位置決め受容部Ｉｏｔａ。
１０２ａを設けたものである。
そして、中空カムピースＣ１＋ Ｃ２と中空シャツ）Ｓ
とを固着するに際しては、下型１０２に中空カムピース
ＣＩ ＋ Ｃ２を嵌合したのち、上型１０１を降下さ
せて中空カムピースＣ１＊ Ｃ２に嵌合して固定し、次
いで中空シャツ）Ｓ内に加圧流体を送給することにより
圧力を加えて拡管することによって、中空カムピースＣ
ｌ ＊ Ｃ２と中空シャフトＳとを固着する。
とを固着するに際しては、下型１０２に中空カムピース
ＣＩ ＋ Ｃ２を嵌合したのち、上型１０１を降下さ
せて中空カムピースＣ１＊ Ｃ２に嵌合して固定し、次
いで中空シャツ）Ｓ内に加圧流体を送給することにより
圧力を加えて拡管することによって、中空カムピースＣ
ｌ ＊ Ｃ２と中空シャフトＳとを固着する。
（発明が解決しようとする問題点）
このようなバルジ成形型を用いて中空カムシャフトを製
造する場合において１通常は中空カムピースＣ１＊ Ｃ
２の位相および位置決めを良好に行うことが可能である
が、もしも下型１０２への中空カムピースＣＩ ＋
Ｃ２の嵌合精度が悪いと、その後上型１０１を嵌合する
際に中空カムピースＣ１＋ Ｃ２に割れを発生するおそ
れがありうること、バルジ成形後の固着状態で中空カム
シャフトの各カムピースＣｌ ＋ Ｃ２の位相精度が
良くなかったり、中空カムシャフトのカムプロフィール
がテーパ形状と異なったりしている場合には、カム研摩
時の研摩代が大きくなるおそれがあるという若干の問題
点があった。
造する場合において１通常は中空カムピースＣ１＊ Ｃ
２の位相および位置決めを良好に行うことが可能である
が、もしも下型１０２への中空カムピースＣＩ ＋
Ｃ２の嵌合精度が悪いと、その後上型１０１を嵌合する
際に中空カムピースＣ１＋ Ｃ２に割れを発生するおそ
れがありうること、バルジ成形後の固着状態で中空カム
シャフトの各カムピースＣｌ ＋ Ｃ２の位相精度が
良くなかったり、中空カムシャフトのカムプロフィール
がテーパ形状と異なったりしている場合には、カム研摩
時の研摩代が大きくなるおそれがあるという若干の問題
点があった。
この発明は、上述した従来の技術にかんがみてなされた
もので、中空カムピースを成形型に固定する際に当該中
空カムピースに割れが発生するおそれをなくすと共に１
組立て後において中空カムシャフトの各カムピースの位
相精度が高く、研摩代を小さなものとすることが可能で
あるカムシャフトの製造方法を提供することを目的とし
ている。
もので、中空カムピースを成形型に固定する際に当該中
空カムピースに割れが発生するおそれをなくすと共に１
組立て後において中空カムシャフトの各カムピースの位
相精度が高く、研摩代を小さなものとすることが可能で
あるカムシャフトの製造方法を提供することを目的とし
ている。
［発明の構成］
（問題点を解決するための手段）
この発明は、所定数の中空カムピースと中空シャフトと
をバルジ成形により固着してカムシャフトを製造するに
際し、製品カムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研
摩分の研摩代を付けたカムプロフィール形状を有する中
空カムピースを用い、前記中空カムピースに嵌合代を付
けたカムプロフィール形状を有するバルジ成形用分割型
で前記中空カムピースを固定して位相決めするとともに
、前記分割型の片側に設けたストッパでスラスト方向に
位置決めした状態でバルジ成形を行うようにしたことを
特徴としており、より望ましくは、中空カムピースの研
摩代が０．１ｍｍ以上１ｍｍ以下であるようにしたこと
を特徴としている。
をバルジ成形により固着してカムシャフトを製造するに
際し、製品カムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研
摩分の研摩代を付けたカムプロフィール形状を有する中
空カムピースを用い、前記中空カムピースに嵌合代を付
けたカムプロフィール形状を有するバルジ成形用分割型
で前記中空カムピースを固定して位相決めするとともに
、前記分割型の片側に設けたストッパでスラスト方向に
位置決めした状態でバルジ成形を行うようにしたことを
特徴としており、より望ましくは、中空カムピースの研
摩代が０．１ｍｍ以上１ｍｍ以下であるようにしたこと
を特徴としている。
第１図はこの発明の一実施態様において使用するバルジ
成形型を示す図である。
成形型を示す図である。
図において、１はバルジ成形用上型、２はバルジ成形用
下型、３ａおよび３ｂは栓体、４は一方の栓体３ａに設
けた加圧流体送入管、ＣＩおよびＣ２は製品カムシャフ
トのカムプロフィールに仕上げ研摩分の研摩代を付けた
カムプロフィール形状を有する中空カムピース、Ｊは真
円形の中空ジャーナルピース、Ｓは中空シャフトである
。
下型、３ａおよび３ｂは栓体、４は一方の栓体３ａに設
けた加圧流体送入管、ＣＩおよびＣ２は製品カムシャフ
トのカムプロフィールに仕上げ研摩分の研摩代を付けた
カムプロフィール形状を有する中空カムピース、Ｊは真
円形の中空ジャーナルピース、Ｓは中空シャフトである
。
これらのうち、上型１は、ベースプレート５と、バルジ
成形用分割型６ａ、７ａ、８ａ。
成形用分割型６ａ、７ａ、８ａ。
９ａ、１０ａ、ｌｌａ、１２ａ、１３ａとから構成され
、アダプタープレート１４を介してプレス上ラム１５に
固定されている。一方、下型２は、ベースプレート１６
と、バルジ成形用分割型６ｂ、７ｂ、８ｂ、９ｂ、１０
ｂ、ｌｌｂ。
、アダプタープレート１４を介してプレス上ラム１５に
固定されている。一方、下型２は、ベースプレート１６
と、バルジ成形用分割型６ｂ、７ｂ、８ｂ、９ｂ、１０
ｂ、ｌｌｂ。
１２ｂ、１３ｂとから構成されている。この場合、中空
カムピースＣ１＋ Ｃ２と嵌合する分割型８ａ、８ｂ、
１０ａ、１０ｂおよび中空ジャーナルピースＪと嵌合す
る分割型ｔｚａ、ｔｚｂは、それぞれ後記するようにプ
ランジャ（１８ａ。
カムピースＣ１＋ Ｃ２と嵌合する分割型８ａ、８ｂ、
１０ａ、１０ｂおよび中空ジャーナルピースＪと嵌合す
る分割型ｔｚａ、ｔｚｂは、それぞれ後記するようにプ
ランジャ（１８ａ。
１８ｂ）で昇降可能になっている。
そして１分割型８ａと分割型８ｂとの間、および分割型
ＩＱａと分割型１０ｂとの間に、中空カムピースＣ，，
Ｃ２を嵌合するための中空部２０．２１がそれぞれ型締
め時に形成されるが、各中空部２０．２１は、各中空カ
ムピースＣ１＋Ｃ２に嵌合代を付けたカムプロフィール
形状を有するものである。また１分割型１２ａと分割型
１２ｂとの間に、中空ジャーナルピースＪを嵌合するた
めの真円形の中空部２２が型締め時に形成される。
ＩＱａと分割型１０ｂとの間に、中空カムピースＣ，，
Ｃ２を嵌合するための中空部２０．２１がそれぞれ型締
め時に形成されるが、各中空部２０．２１は、各中空カ
ムピースＣ１＋Ｃ２に嵌合代を付けたカムプロフィール
形状を有するものである。また１分割型１２ａと分割型
１２ｂとの間に、中空ジャーナルピースＪを嵌合するた
めの真円形の中空部２２が型締め時に形成される。
さらに、中空カムピースＣ１、Ｃ２のカムベース側と嵌
合する分割型８ｂ、１０ａの片側には、各中空カムピー
スＣ，，Ｃ２をスラスト方向（軸方向）に位置決めする
ストッパ２３．２４が設けであるとともに、中空ジャー
ナルピースＪと嵌合する分割型１２ｂの片側には、中空
ジャーナルピースＪをスラスト方向に位置決めするスト
ッパ２５が設けである。
合する分割型８ｂ、１０ａの片側には、各中空カムピー
スＣ，，Ｃ２をスラスト方向（軸方向）に位置決めする
ストッパ２３．２４が設けであるとともに、中空ジャー
ナルピースＪと嵌合する分割型１２ｂの片側には、中空
ジャーナルピースＪをスラスト方向に位置決めするスト
ッパ２５が設けである。
次に、第２図、第３図および第４図を用いて前記第１図
に示したバルジ成形型によるバルジ成形要領について説
明する。
に示したバルジ成形型によるバルジ成形要領について説
明する。
第１図に示したバルジ成形型を用いて中空シャフトＳと
中空カムピースＣｌ ＋ Ｃ２および中空ジャーナル
ピースＪとを固着するに際しては、まず、プレス上ラム
１５を上昇させることによって上型１を下型２から離し
た状態にしておく。
中空カムピースＣｌ ＋ Ｃ２および中空ジャーナル
ピースＪとを固着するに際しては、まず、プレス上ラム
１５を上昇させることによって上型１を下型２から離し
た状態にしておく。
そして、第２図に示すように、中空カムピースＣ１のベ
ース側と嵌合する分割型８ｂをプランジャ１８ｂで上昇
させるとともに、中空カムピースＣ１のノーズ側と嵌合
する分割型８ａをプランジャ１８ａで下降させて、上下
の分割型８ａ。
ース側と嵌合する分割型８ｂをプランジャ１８ｂで上昇
させるとともに、中空カムピースＣ１のノーズ側と嵌合
する分割型８ａをプランジャ１８ａで下降させて、上下
の分割型８ａ。
８ｂを組合わせておく、このようにして形成された中空
部２０は、中空カムベース側工に嵌合代を付けたカムプ
ロフィール形状を有している０次いで、前記中空部２０
に製品カムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研摩分
の研摩代を付けたカムプロフィール形状を有する中空カ
ムピースＣ１を第２図（ａ）（ｂ）に示すように第２図
（ａ）の左側から嵌装し、スラスト方向の位置決め用ス
トッパ２３に密着させる。また、他の中空カムピースＣ
２および中空ジャーナルピースＪについても同様に嵌装
してスラスト方向の位置決め用ストッパ２４．２５にそ
れぞれ密着させる。
部２０は、中空カムベース側工に嵌合代を付けたカムプ
ロフィール形状を有している０次いで、前記中空部２０
に製品カムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研摩分
の研摩代を付けたカムプロフィール形状を有する中空カ
ムピースＣ１を第２図（ａ）（ｂ）に示すように第２図
（ａ）の左側から嵌装し、スラスト方向の位置決め用ス
トッパ２３に密着させる。また、他の中空カムピースＣ
２および中空ジャーナルピースＪについても同様に嵌装
してスラスト方向の位置決め用ストッパ２４．２５にそ
れぞれ密着させる。
次に、プレス上ラム１５を下降させて上型１を押し下げ
て行くことによりプランジャ１８ａ。
て行くことによりプランジャ１８ａ。
１８ｂを第３図（ａ）（ｂ）に示すようにそれぞれベー
スプレー）５，１６側に押し込んだ状態としたのち、中
空カムピースＣＩ ＋ Ｃ２および中空ジャーナルピ
ースＪの中空孔に中空シャツ）Ｓを嵌装する。
スプレー）５，１６側に押し込んだ状態としたのち、中
空カムピースＣＩ ＋ Ｃ２および中空ジャーナルピ
ースＪの中空孔に中空シャツ）Ｓを嵌装する。
この状態で上型１と下型２の両端部を塞栓３ａ、３ｂで
塞いだ後、加圧流体送入管４より中空シャフトＳ内に加
圧流体、たとえば水を圧送し、中空シャフトＳを拡管さ
せることによって、第１図および第４図（ａ）（ｂ）に
示すように、中空カムピースＣＩ ＋ Ｃ２および中
空ジャーナルピースＪと中空シャフトＳとを固着させる
。
塞いだ後、加圧流体送入管４より中空シャフトＳ内に加
圧流体、たとえば水を圧送し、中空シャフトＳを拡管さ
せることによって、第１図および第４図（ａ）（ｂ）に
示すように、中空カムピースＣＩ ＋ Ｃ２および中
空ジャーナルピースＪと中空シャフトＳとを固着させる
。
続いて、プレス上ラム１５を上昇させて上型１を持ち上
げて成形体を取りはずすことにより第５図に示すような
中空カムシャフト３０を得る。
げて成形体を取りはずすことにより第５図に示すような
中空カムシャフト３０を得る。
（実施例）
以下、実施例について説明する。
まず、使用した各部品の材質を第１表に示す。
第 １ 表
また、中空カムピースＣ，，Ｃ２と、分割型８ａ、１０
ａとのクリアランスは５ｏＪＬｍとした。
ａとのクリアランスは５ｏＪＬｍとした。
次に、各実施例における成形条件とカムシャフト成形体
の寸法精度を比較例とともに第２表に示す、なお、比較
例５，６．７は第７図に示した従来の成形型（１０１，
１０２）を用いた場合を示すものである。
の寸法精度を比較例とともに第２表に示す、なお、比較
例５，６．７は第７図に示した従来の成形型（１０１，
１０２）を用いた場合を示すものである。
なお、第２表において、研庁代文は、第６図に示すカム
プロフィール形状において、見＝（粗材寸法−製品寸法
）ｍａｘであられした値である。
プロフィール形状において、見＝（粗材寸法−製品寸法
）ｍａｘであられした値である。
また、成形体各カムピースの位相ずれは、各カムピース
の図面指示寸法からのずれの最大値を示したものである
・ 第２表に示したように、テーパ形状の位置決め受容部１
０１ａ、１０２ａを有する上型１０１゜下型１０２で中
空カムピースＣ１＋ Ｃ２を固定した比較例５，６．７
において、比較例５では、中空カムピースの研摩代が大
きいために、成形後に要する時間が長く、比較例６のよ
うに研摩代の少ない中空カムピースを用いると、大きな
位相ずれを生じてその後の加工で力ｌく−できずに研摩
残り（黒皮）を生じてしまう。また、この成形型を用い
て高いバルジ成形圧を加えると、比較例７のように中空
カムピースが割れてしまう。
の図面指示寸法からのずれの最大値を示したものである
・ 第２表に示したように、テーパ形状の位置決め受容部１
０１ａ、１０２ａを有する上型１０１゜下型１０２で中
空カムピースＣ１＋ Ｃ２を固定した比較例５，６．７
において、比較例５では、中空カムピースの研摩代が大
きいために、成形後に要する時間が長く、比較例６のよ
うに研摩代の少ない中空カムピースを用いると、大きな
位相ずれを生じてその後の加工で力ｌく−できずに研摩
残り（黒皮）を生じてしまう。また、この成形型を用い
て高いバルジ成形圧を加えると、比較例７のように中空
カムピースが割れてしまう。
これに対して、この発明においては、実施例１．２．３
に示すように、カム研摩時の研摩代が大幅に低減できる
ために、従来の鋳造カムシャフトのカム研摩（研摩代約
２ｍｍ）や比較例５のカム研摩に必要だった荒研摩工程
を省略して、仕上げ研摩工程を直接行えるために、カム
研摩に必要な時間を大きく短縮することができる。
に示すように、カム研摩時の研摩代が大幅に低減できる
ために、従来の鋳造カムシャフトのカム研摩（研摩代約
２ｍｍ）や比較例５のカム研摩に必要だった荒研摩工程
を省略して、仕上げ研摩工程を直接行えるために、カム
研摩に必要な時間を大きく短縮することができる。
また、実施例３に示すように、バルジ成形圧を高くして
も中空カムピースが割れないために、より強固に中空カ
ムピースと中空シャフトとを固着することができる。
も中空カムピースが割れないために、より強固に中空カ
ムピースと中空シャフトとを固着することができる。
なお、実施例４におけるように、製品カムプロフィール
形状に非常に近い研摩代０．０５ｍｍの中空カムピース
を用いてバルジ成形すると、成形体のカムピースの位相
ずれが大きくなる傾向にあるとともに、研摩代が少なす
ぎてこの位相ずれを加工でカバーできないために、カム
研摩後に研摩残り（黒皮）を生じてしまうので好ましく
なく、反対に、カム研摩代が１ｍｍよりも大きくなると
、荒研摩工程が必要となるので、中空カムピースの研摩
代は０．１ｍｍ〜１ｍｍとなるようにすることがとくに
好ましいことが種々の実験から明らかであっカー さらに、スラスト方向のカム位置の図面指示からのずれ
は、比較例５，６．７においては最大で０．５ｍｍとな
っているのに対して、実施例１〜４においては、０．１
ｍｍとなっており、寸法精度が大きく向上していること
が確かめられた。
形状に非常に近い研摩代０．０５ｍｍの中空カムピース
を用いてバルジ成形すると、成形体のカムピースの位相
ずれが大きくなる傾向にあるとともに、研摩代が少なす
ぎてこの位相ずれを加工でカバーできないために、カム
研摩後に研摩残り（黒皮）を生じてしまうので好ましく
なく、反対に、カム研摩代が１ｍｍよりも大きくなると
、荒研摩工程が必要となるので、中空カムピースの研摩
代は０．１ｍｍ〜１ｍｍとなるようにすることがとくに
好ましいことが種々の実験から明らかであっカー さらに、スラスト方向のカム位置の図面指示からのずれ
は、比較例５，６．７においては最大で０．５ｍｍとな
っているのに対して、実施例１〜４においては、０．１
ｍｍとなっており、寸法精度が大きく向上していること
が確かめられた。
Ｌ発明の効果１
以上説明してきたように、この発明によれば。
所定数の中空カムピースと中空シャフトとをバルジ成形
により固着してカムシャフトを製造するに際し、製品カ
ムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研摩性の研摩代
を付けたカムプロフィール形状を有する中空カムピース
を用い、前記中空カムピースに嵌合代を付けたカムプロ
フィール形状を有するバルジ成形用分割型で前記中空カ
ムピースを固定して位相決めするとともに、前記分割型
の片側に設けたストッパでスラスト方向に位置決めした
のちバルジ成形するようにしたから、中空カムピースを
分割型にセットする時に、中空カムピースが割れるとい
う不具合をなくすことができ、製造後の中空カムシャフ
トの各カムピースの位相精度が著しく向上するとともに
、研摩代が大巾に低減できるため荒研摩工程を省略する
ことが可能であり、さらにはストッパによってスラスト
方向の精度をも著しく向上させることができるという非
常に優れた効果が得られる。
により固着してカムシャフトを製造するに際し、製品カ
ムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研摩性の研摩代
を付けたカムプロフィール形状を有する中空カムピース
を用い、前記中空カムピースに嵌合代を付けたカムプロ
フィール形状を有するバルジ成形用分割型で前記中空カ
ムピースを固定して位相決めするとともに、前記分割型
の片側に設けたストッパでスラスト方向に位置決めした
のちバルジ成形するようにしたから、中空カムピースを
分割型にセットする時に、中空カムピースが割れるとい
う不具合をなくすことができ、製造後の中空カムシャフ
トの各カムピースの位相精度が著しく向上するとともに
、研摩代が大巾に低減できるため荒研摩工程を省略する
ことが可能であり、さらにはストッパによってスラスト
方向の精度をも著しく向上させることができるという非
常に優れた効果が得られる。
第１図はこの発明の実施態様において使用したバルジ成
形型の断面説明図、第２図、第３図および第４図は第１
図のバルジ成形型を用いてバルジ成形する過程を順次示
す説明図であって、各図の（ａ）は軸方向の説明図、各
図の（ｂ）は軸直角方向の説明図、第５図は中空カムシ
ャフトの形状例を示す部分斜視図、第６図は中空カムピ
ースにおける研庁代（！Ｌ）の説明図、第７図（ａ）（
ｂ）は従来のバルジ成形型における分割型の各々軸直角
方向の断面説明図である。 １・・・上型、２・・・下型、６ａ〜１３ａ・・、・上
型の分割型、６ｂ〜１３ｂ・・・下型の分割型、２３，
２４゜２５・・・ストッパ、３０・・・中空カムシャフ
ト。 Ｃ，、Ｃ２・・・中空カムピース、Ｊ・・・中空ジャー
ナルピース、Ｓ・・・中空シャフト。 特許出願人 日産自動車株式会社同出願人
鋼管加工株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 第２図 第３図 （０） （ｂ） 第４図 （０） （ｂ） 手続補正書 昭和６０年１２月２４日 特許庁長官 宇 賀 道 部 殿 １、事件の表示 昭和６０年特許願第２３４６０５号 ２、発明の名称 カムシャフトの製造方法 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 氏名（名称） （３９ｉ３） 日産自動車株式会社氏名
（名称） ｍｖ加工株式会社４、代理人 住所（居所）〒１０４東京都中央区銀座二丁目８番９号
木挽館銀座ビル 電話０３（５Ｂ？）２７８１番（代表
）電工０３（５Ｂ？）７９３３番（Ｇｌｆｆ）６、補正
により増加する発明の数 ７、補正の対象 １、明細書第１０頁第１表を次のとおり補正する。 第 １ 表 以 上
形型の断面説明図、第２図、第３図および第４図は第１
図のバルジ成形型を用いてバルジ成形する過程を順次示
す説明図であって、各図の（ａ）は軸方向の説明図、各
図の（ｂ）は軸直角方向の説明図、第５図は中空カムシ
ャフトの形状例を示す部分斜視図、第６図は中空カムピ
ースにおける研庁代（！Ｌ）の説明図、第７図（ａ）（
ｂ）は従来のバルジ成形型における分割型の各々軸直角
方向の断面説明図である。 １・・・上型、２・・・下型、６ａ〜１３ａ・・、・上
型の分割型、６ｂ〜１３ｂ・・・下型の分割型、２３，
２４゜２５・・・ストッパ、３０・・・中空カムシャフ
ト。 Ｃ，、Ｃ２・・・中空カムピース、Ｊ・・・中空ジャー
ナルピース、Ｓ・・・中空シャフト。 特許出願人 日産自動車株式会社同出願人
鋼管加工株式会社 代理人弁理士 小 塩 豊 第２図 第３図 （０） （ｂ） 第４図 （０） （ｂ） 手続補正書 昭和６０年１２月２４日 特許庁長官 宇 賀 道 部 殿 １、事件の表示 昭和６０年特許願第２３４６０５号 ２、発明の名称 カムシャフトの製造方法 ３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 氏名（名称） （３９ｉ３） 日産自動車株式会社氏名
（名称） ｍｖ加工株式会社４、代理人 住所（居所）〒１０４東京都中央区銀座二丁目８番９号
木挽館銀座ビル 電話０３（５Ｂ？）２７８１番（代表
）電工０３（５Ｂ？）７９３３番（Ｇｌｆｆ）６、補正
により増加する発明の数 ７、補正の対象 １、明細書第１０頁第１表を次のとおり補正する。 第 １ 表 以 上
Claims (2)
- （１）所定数の中空カムピースと中空シャフトとをバル
ジ成形により固着してカムシャフトを製造するに際し、
製品カムシャフトのカムプロフィールに仕上げ研摩分の
研摩代を付けたカムプロフィール形状を有する中空カム
ピースを用い、前記中空カムピースに嵌合代を付けたカ
ムプロフィール形状を有するバルジ成形用分割型で前記
中空カムピースを固定して位相決めするとともに、前記
分割型の片側に設けたストッパでスラスト方向に位置決
めした状態でバルジ成形することを特徴とするカムシャ
フトの製造方法。 - （２）中空カムピースの研摩代が０．１ｍｍ以上１ｍｍ
以下であることを特徴とする特許請求の範囲第（１）項
記載のカムシャフトの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60234605A JPS6297721A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | カムシヤフトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60234605A JPS6297721A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | カムシヤフトの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6297721A true JPS6297721A (ja) | 1987-05-07 |
Family
ID=16973651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60234605A Pending JPS6297721A (ja) | 1985-10-22 | 1985-10-22 | カムシヤフトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6297721A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2784925A1 (fr) * | 1998-10-26 | 2000-04-28 | Fedreal Mogul Sintered Product | Dispositif de maintien de cames au cours de leur frettage sur un tube par expansion du tube |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5334800A (en) * | 1976-09-13 | 1978-03-31 | Pfizer | 55alkoxyimidazo *1*22a* quinolinee22carboxylic acid and derivative thereof |
-
1985
- 1985-10-22 JP JP60234605A patent/JPS6297721A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5334800A (en) * | 1976-09-13 | 1978-03-31 | Pfizer | 55alkoxyimidazo *1*22a* quinolinee22carboxylic acid and derivative thereof |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2784925A1 (fr) * | 1998-10-26 | 2000-04-28 | Fedreal Mogul Sintered Product | Dispositif de maintien de cames au cours de leur frettage sur un tube par expansion du tube |
| EP0997212A1 (fr) * | 1998-10-26 | 2000-05-03 | Federal Mogul Sintered Products | Dispositif de maintien de cames au cours de leur frettage sur un tube par expansion du tube |
| US6367140B2 (en) * | 1998-10-26 | 2002-04-09 | Federal-Mogul Sintered Products | Device for holding cams during their binding on a tube by expansion of the tube |
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