JPS6292188A - デイスクカ−トリツジ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はライナを内張すしたアウターカバーにディス
クを可回転に内蔵したディスクカートリ７ジに関し、ア
ウターカバーに対するライナの張り付は形態に改良を加
えたものである。ディスクとは磁気ディスクや光ディス
クなどを広く含む概念である。

〔従来の技術〕

例えば、第２図は従来から周知の磁気ディスクカートリ
ッジ（いわゆるフロッピーディスクと称されるもの）を
例示しており、そこでは柔軟なアウターカバー２に不織
布ライナ１が内張すされたジャケソｌ−Ａの内部に円型
状の磁気ディスク３を可回転に封入し、該ジャケソｔ−
Ａにヘッドウィンド４．セントラルウインド５．インデ
ノクスホール６などが打ち抜き形成されている。

第３図はそのジャケットＡの展開図であり、塩化ビニル
又はその共重合体ンートからなるアウターカバー２の内
面に熱可塑性合成繊維製の不織布ライナ１の全体が符号
Ｐで示すように部分的にスポット熱溶着され、ヘッドウ
ィンド４．セントラルウインド５およびインデックスホ
ール６に臨む不織布ライナ１の開口周縁部分は符号Ｐ１
・Ｐ２・Ｐ３で示すごとく溶着密度の濃い環状パターン
で熱ン容着してなる。このように符号Ｐ１・Ｐ２　・Ｐ
、８で示す箇所を一定幅をもって熱溶着する形態は特公
昭５８−５６１７０号公報に公知である。

アウターカバー２に不織布ライナ１の全体を部分的に熱
溶着して内張すするについては５図示例のスポット熱溶
着に代えて適当な線状パターンなどで熱ン容着すること
もある。

更に具体的にはアウターカバー素材に不織布ライナ素材
を前述の要領で熱溶着したのち、アウターカバー素材の
外形裁断をするとともに、前記ヘッドウィンド４などを
打ち抜き裁断して第３図に示す展開状態に作られている
。

不繊布ライナ１としては、一般にレイヨン繊維８０％お
よびポリプロピレン繊維２０％を混用した不織布が多用
されている。しかし、このポリプロピレン系繊維を含む
不織布ライナは耐摩耗性の点で難があり耐久性に劣る。

そこで、この点を改善するために、従来のポリプロピレ
ン系繊維に代えて耐摩耗性に優れたポリエステル系繊維
を含む不織布１例えばポリエステル繊維とレイヨン繊維
を混用した不織布を用いることが２本出願人によって先
に提案された。特願昭６０−４９４３６号がそれである
。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この種のディスクカートリッジにおいて、ヘッドウィン
ド４．セントラルウインド５およびインテ・７クスホー
ル６の周縁部において、符号Ｐ１・Ｐ２　・Ｐ３で示す
ように不織布ライナ１をアウターカバー２に対して濃密
度で熱溶着するのは、不織布ライナ１からの繊維のほつ
れ、つまり毛羽の出を防止するためである。この毛羽出
し防止はとくにヘッドウィンド４まわりにおいて強く要
求される。

かかる従来例で問題になるのは、ヘッドウィンド・１ま
わりにおいて、不織布ライナ１をアウターカバー２に加
熱加圧下で濃密度に熱溶着する形態を採ると、アウター
カバー２側に著しい溶着度が生し、外観形状が悪くなっ
て粗悪品のイメージを与え５事実デイスク３の回転性能
に重大な悪影響を及ぼす点である。すなわち、第１図に
おいて前述のスポット熱溶着箇所Ｐに注目すると、そこ
にはアウターカバー２側に溶着度が大きく現れて凹凸状
になっていることからも窺い知れる。ただ。

部分的なスポット熱溶着であるがためにその溶着度が小
面積に抑えられているので、これを限ってみると許容さ
れているだけである。

また、前述のポリプロピレン系繊維からなる不織布ライ
ナを使用したときは、切断性が良好であるから毛羽の出
を比較的よく防止できる。しかし。

耐摩耗性を改善するために前述のポリエステル繊維系不
繊布ライナを使用したときは３弾性率が高くて剪断強度
も高すぎるために裁断縁からの毛羽出しが顕著に現れ、
生産性もダウンする問題がある。それに、ポリエステル
系繊維は高融点のものであるから１発生した毛羽を火炎
で瞬間的に焼き切ろうとしても、これより低融点の塩化
ビニル製アウターカバー２の開口周縁までが新たな熱変
形を受けることになりがちである。

〔発明の目的〕

本発明は、かかる事実に着目してアウターカバー２に設
けられる開口部のうち、とくに問題となるヘッドウィン
ド４まわりにおいて内張りのライナ１から毛羽が出るの
を防止することを基本目的とする。

更に、具体的な本発明の目的は、アウターカバー２に変
形が及ぶのを抑えてライナｌから毛羽が出るのを防止す
ることにある。

本発明の他の目的は、アウターカバー２へのライナ１の
内張り作業が高能率に行え、生産性の向上を期し得られ
るものとすることにある。

本発明の更に他の目的は、ライナ１これ自体の耐摩耗性
などが任意に改善でき、かつアウターカバー２にも変形
が生じないものとし、以て耐久性の向上や製作精度の向
上などが容易に図れるものとすることにある。

〔問題点を解決するための手段〕

従来ではアウターカバー２のヘッドウィンド４に臨むラ
イナ１の開口周縁部をかなりの広幅で強力に？に旨容着
しない限り、ライナ１から毛羽の出るのを防止できない
ものと考えられていた。そのためにアウターカバー２側
に生じる溶着変形はやむを得ないものとされていた。し
かし５そのことはアウターカバー２に変形を生ぜしめる
だけに止まらず、ある種の繊維からなるライナ、たとえ
ば前記ポリエステル系繊維を含む不織布ライナなどを使
用するとき、却って毛羽が出るのを助長することにもな
っていることに気付いた。本発明はかかる観点から提案
されたものである。

即ち２本発明はライナ１を内張りしてなるアウターカバ
ー２にディスク３を可回転に内蔵してなるディスクカー
トリッジを前提要件とする。

ここで、アウターカバー２に対するライナ１の内張りは
接着剤による接着方式も含む。しかし。

最も好ましくはアウターカバー２を熱可塑性合成樹脂材
からなるものとし、ライナ１も熱可塑性合成繊維からな
る不織布とし、アウターカバ−２に該ライナ１を第１図
及び第３図の符号Ｐで示すようにスポット熱溶着するか
、又はその他の線状パターンなどを以て部分的に熱溶着
する形態を採る。

第２図に示すディスクカートリッジはアウターカバー２
が柔軟な塩化ビニルシートなどからなるものとしたが１
本発明は硬質のアウターカバー２にライナ１が内張すさ
れて内部にディスク３が装着された形態のディスクカー
トリッジ（いわゆるＣＦＤやＭＦＤの名称で代表される
もの）も対象とする。

本発明は上記の基本構成からなるディスクカートリッジ
において、アウターカバー２に設けた開口部のうち、少
なくともヘッドウィンド４に臨むライナ１の開口部の周
縁部分が、圧縮加工されていることを要件とする。第１
図において符号７がその圧縮加工部を示しており９図示
例で言うと前記符号Ｐ１・Ｐ２　・Ｐ３に示すところが
圧縮加工ゞＪＳ７になっている。

このライナ１の圧縮加工部７はヘッドウィンド４の開口
全周縁に亘って環状に形成されている必要はない。第２
図及び第３図の例でみると長孔状のヘッドウィンド４の
対向する長辺の部分、換言すればディスク３の記録幅に
対応する部分（第２図においてヘッドウィンド４の左右
の長辺部分）の−窓領域にのみ形成されているを以て足
りる。

ライナ１における前記圧縮加工部７の繊維嵩密度は０．
９以上を以て繊維間空隙が少なく相互に密着しているこ
とが望ましい。ライナ１としてはこれ自体の耐摩耗性を
確保するためにポリエステル系繊維５０重量％以上を含
む不織布１例えばポリエステル繊維５０％とレイヨン繊
維５０％をｌ昆用した不織布が好ましい。もちろん織布
も含む。それらの場合も含めて、ディスク３の摩耗を少
なくするためには圧縮加工部７の繊維嵩密度が０．８以
下の嵩高多孔質のものを用いるとよい。

ここでライナ１の繊維嵩密度とは、ライナｌを構成する
繊維素材たる高分子物質の比重をＸとし。

ライナ１の見掛は比重をＹとするとき、これらの比重の
比率Ｙ／Ｘで示されるものであり、それはライナ１の容
債に占める繊維間の空隙の容積比率をも意味する。

圧縮加工はライナ１を構成する繊維の融点以下の温域で
のホットプレス方式、あるいはバインダーを印捺し押圧
セットするバインダー接着方式などでもよい。

因に、第２図に示すごときディスクカートリッジでは、
一般に第３図に示すごとくアウターカバー２にライナ１
の全体を部分的にスポット熱／８着などで内張すし、そ
の際に圧縮加工部７を形成したのち３両者１・２を打ち
抜いてヘソドウ・インド４などの開口部を形成する。ま
たはヘッドウィンド４の打ち抜き時に圧縮加工部７を形
成する。しかし、アウターカバー２が硬質のケース体か
らなるディスクカートリッジにおいては、アウターカバ
ー２に設けたヘッドウィンド４に、該ヘノドウインド４
に対応する開口部および該開口部の周縁に圧縮加工部７
が形成されたライナ１を位置決めして内張すすることに
なる。

但し、ライナ１をアウターカバー２に重ね合わせた状態
下で、ホットプレス方式によりライナ１に圧縮加工部７
を形成するときは、アウターカバー２に熔着痕が付かな
いようにする。つまり、加圧力と加熱温度とを調整して
ライナ１側から瞬間的に加熱して押圧する。尤も、圧縮
加工部７がアウターカバー２に浅く熱溶着する形態まで
積極的に除くものではない。

もちろん、セントラルウインド５やインデックスホール
６に臨むライナ１の開口周縁部分にも圧縮加工部７を形
成することが望まれるが、この点はとくに限定されるも
のではなく、対象のディスクカートリッジに応じて任意
に圧縮加工部７が形成される。

〔発明の効果〕

以上のようにした本発明によれば、アウターカバー２に
対して少なくともヘッドウィンド４に臨むライナｌの開
口周縁部分が圧縮加工されて構成繊維が他の部位よりも
相互に密着した状態のもとに、ヘッドウィンド４に対応
する開口部を得るべくａ断される。したがって、裁断の
ための＠断応力が各繊維に正確に伝わり、圧縮加工部７
の裁断縁において繊維間のずれ動きがなく、それ故に裁
断口から繊維が毛羽状にはみ出ない。ヘッドウィンド４
に臨むライナ１の裁断口は端正に仕上がって毛羽立ちが
ない。また、アウターカバー２のヘッドウィンド４まわ
りに従来例のごとき溶着変形が出ず、高精度に製作でき
る。

その結果、耐摩耗性に優れ剪断強度の高いポリエステル
系繊維を素材とするライナを内張すする実施形態を採る
場合でも、繊維毛羽によるドロップアウトが回避でき、
耐久性に優れた高精度のディスクカートリッジが得られ
る。と（に、ポリエステル系繊維を含むライナの場合は
１弾性に優れているので裁断時に毛羽が出ても、圧縮加
工部７がアウターカバー２に積極的に熱ン容着されてい
ないことも含めて、その毛羽が裁断時に弾性復元してヘ
ッドウィンド４まで出ないことも毛羽出し防止の一助に
なっている。

〔実施例〕

厚さ２００μｍの塩化ビニルシートからなるアウターカ
バー２の内面に、比重１．５のポリエステル繊維５０％
と比重１．３のレイヨン繊維５０％とが混用された目付
４８ｇ／ｍ、見掛は厚さ２７０μｍ（したがってｔａ維
高嵩密度０．７）の不織布ライナ１を重ね合わせ、第３
図の符号Ｐに示すごとくアウターカバー２に不織布ライ
ナ１の全体を部分的にスポット熱溶着した。その際に、
ヘッドウィンド４．セントラルウインド５．インデック
スホール６を開口すべき部位の周縁部において、不織布
ライナ１の対応する部分（Ｐｒ　・Ｐ２・Ｐ３で示す箇
所）を２５０度Ｃにて厚みが１８０μｍで繊維嵩密度が
０．９２になるようにライナ側から加圧加熱して第１図
に示すごとく圧縮加工部７をそれぞれ形成した。この圧
縮加工部７は融点の差もあってアウターカバー２に熱溶
着しておらない。

次に、アウターカバー２を所定の外形形状に裁断して一
半部の三方周辺に閉じ代８ａ・８ｂ・８Ｃをつくり、ヘ
ッドウィンド４．セントラルウインド５．インデックス
ホール６などの開口部を打ち抜き形成した。

か（して、不織布ライナ１が内張すされたアウターカバ
ー２を中央から折曲線りを介して内折りし、対向する閉
じ代８ａ・８ｂを折り返して熱溶着することにより矩形
袋状のジャケット八をつくり、その差し込み口からディ
スク３を挿入して残りの閉じ代８ｃを折り返すことによ
り第１図に示す磁気ディスクカートリッジを得た。

【図面の簡単な説明】

第１図は第３図におけるＢ−Ｂ線断面図、第２図は本発
明が対象とするディスクカートリッジの一例を示す平面
図、第２図はそのジャケットを展開して示す平面図であ
る。 １・・・・・・・ライナ。 ２・・・・・・・アウターカバー。 ３・・・・・・・ディスク。 ４・・・・・・・ヘッドウィンド。 ７・・・・・・・圧縮加工部。 月゛孔３４ε粕ＩＴ正０：：（方式） 昭和６１年１１月０７日 特許庁長官　黒　１　明　雄　１７２　　　　　　　　
　′熱ｌ、事件の表示 昭和６０年特許願第１２３８２９号 ２、発明の名称 ディスクカートリッジ ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 住所　大阪府茨木市丑寅−丁目１番８８号名称　（５８
１）日立マクセル株式会社４、代理人　　■５３０　　
！！（０６）３１２−４７３８住所　大阪市北区末広町
３番２１号 昭和６１年１０月２８日付発送 ６、補正の対象 （１）明細書の「図面の簡単な説明」の橢゛パ″＼、っ
缶、１′・′ｌ・１υ ７、補正の内容 （１）　　明細書の第１４頁第１５行目（下から第７行
目）に「第２図」とあるを「第３図」と補正する。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）ライナ１を内張りしてなるアウターカバー２にデ
   ィスク３を可回転に内蔵してなるディスクカートリッジ
   において、アウターカバー２に設けた少なくともヘッド
   ウインド４に臨むライナ１の開口周縁部分が、圧縮加工
   されていることを特徴とするディスクカートリッジ。
2. （２）ライナ１がポリエステル系繊維を含む不織布から
   なり、アウターカバー２が塩化ビニル又はその共重合体
   シートからなる特許請求の範囲第１項記載のディスクカ
   ートリッジ。
3. （３）アウターカバー２に不織布ライナ１を重ねた状態
   下で、ホットプレス方式によりアウターカバー２に該ラ
   イナ１のヘッドウインド４に臨む開口周縁部分がアウタ
   ーカバー２側に熱溶着痕を残さない状態で圧縮加工され
   ている特許請求の範囲第２項記載のディスクカートリッ
   ジ。
4. （４）不織布ライナ１における前記圧縮加工部７の繊維
   嵩密度が、０．９以上に設定されている特許請求の範囲
   第２項又は第３項記載のディスクカートリッジ。