JPS6285893A - 燃料棒の掴み具 - Google Patents
燃料棒の掴み具Info
- Publication number
- JPS6285893A JPS6285893A JP60224886A JP22488685A JPS6285893A JP S6285893 A JPS6285893 A JP S6285893A JP 60224886 A JP60224886 A JP 60224886A JP 22488685 A JP22488685 A JP 22488685A JP S6285893 A JPS6285893 A JP S6285893A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- main body
- shaft
- fuel rod
- chuck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野）
本発明は、照射燃料集合体の解体・検査・組立時に使用
される燃料取扱機器としての燃料棒の掴み具に係り、特
に燃料棒の把持、引抜き等を確実に行なえる燃料棒の掴
み具に関する。
される燃料取扱機器としての燃料棒の掴み具に係り、特
に燃料棒の把持、引抜き等を確実に行なえる燃料棒の掴
み具に関する。
最近の原子炉においては燃料経済性の改善から、燃料を
高燃焼度まで燃焼させ、原子炉の運転期間を長期化させ
る傾向にある。しかし原子炉の運転を長期化させた場合
、燃料被覆管に従来以上の負荷が作用する。これにより
燃料健全性を維持する上で、燃料棒を詳細に検査する必
要がある。
高燃焼度まで燃焼させ、原子炉の運転期間を長期化させ
る傾向にある。しかし原子炉の運転を長期化させた場合
、燃料被覆管に従来以上の負荷が作用する。これにより
燃料健全性を維持する上で、燃料棒を詳細に検査する必
要がある。
この燃料棒の検査は、燃料集合体の最外周に配置されて
いる燃料棒の外周面に対しては、チャンネルボックスを
取外ずことにより検査が可能である。しかし燃料集合体
の最外周以外の内側に位置する燃料棒の詳細な検査は現
状では困難であり、この検査のために燃料集合体を解体
し、燃料棒を燃料集合体から引き抜いて１本づつ検査す
る必要がある。
いる燃料棒の外周面に対しては、チャンネルボックスを
取外ずことにより検査が可能である。しかし燃料集合体
の最外周以外の内側に位置する燃料棒の詳細な検査は現
状では困難であり、この検査のために燃料集合体を解体
し、燃料棒を燃料集合体から引き抜いて１本づつ検査す
る必要がある。
照射燃料集合体の解体・検査・組立は、洲底水型原子炉
の場合、原子炉建屋の燃料貯蔵プールのプール勺イドに
設置された燃料ヂャンネルｒＪ説機によりプール内で行
なわれる。
の場合、原子炉建屋の燃料貯蔵プールのプール勺イドに
設置された燃料ヂャンネルｒＪ説機によりプール内で行
なわれる。
第３図は従来使用されている燃料棒の掴み具を示す断面
図である。垂直な円筒状本体１の下端に光拡りのガイド
部２を有する筒状のガイド部材３が連設されている。こ
の本体１の内部には操作用の軸４が挿入され、その軸４
は本体１の上端に設【ノた軸受体５に挿通され、またこ
の軸４の下端に燃料棒（図示せず）を掴む４分割形のチ
ャック６が取付けられている。このチャック６は先端が
逆テーバに形成されており、本体１の下端のガイド部２
からの下方突出時に弾性的に瓶口し、上方引込み時にガ
イド部２内面との当接により綜目するようになっている
。なお、軸４のチャツク６上方位置にストッパ７が一体
に取付けられ、このストッパ７かガイド部材３の上端面
に当接することにより軸４の脱落が防止されるようにな
っている。
図である。垂直な円筒状本体１の下端に光拡りのガイド
部２を有する筒状のガイド部材３が連設されている。こ
の本体１の内部には操作用の軸４が挿入され、その軸４
は本体１の上端に設【ノた軸受体５に挿通され、またこ
の軸４の下端に燃料棒（図示せず）を掴む４分割形のチ
ャック６が取付けられている。このチャック６は先端が
逆テーバに形成されており、本体１の下端のガイド部２
からの下方突出時に弾性的に瓶口し、上方引込み時にガ
イド部２内面との当接により綜目するようになっている
。なお、軸４のチャツク６上方位置にストッパ７が一体
に取付けられ、このストッパ７かガイド部材３の上端面
に当接することにより軸４の脱落が防止されるようにな
っている。
軸４の上端は軸受体５を貫通して外部に延出しており、
この延出部分に刻設したねじ部８にナツト９が螺合され
、さらにその上部にハンドル１０が軸４と一体に取付け
られている。
この延出部分に刻設したねじ部８にナツト９が螺合され
、さらにその上部にハンドル１０が軸４と一体に取付け
られている。
燃料棒を掴む場合は、燃料集合体が燃料チャンネル着脱
機に載った状態において、チャンネルファスナとチＶン
ネルボックスを外した後、ロックナツトとロッキングタ
ブワッシャを外して上部タイブレー１〜を取除いた状態
で行イにねれる。まず、ジブクレーンで燃料棒掴み貝を
吊り、そして、上方から掴み具を降し、表出した燃料棒
の所定のものの上部端栓上に同軸的に配置する。次に本
体１を持ち上げることにより軸４の上方にスライドさせ
、チャック６をガイド部２から下方に突出さけて燃料棒
の上部端栓に被嵌させる。その後、本体１を下方にスラ
イドさせてからナツト９を回転させ、本体１の上端に当
接さぼ締付ける。これによりチャック６は逆テーパ部が
ガイド部２に接合してｔ１成し、燃料棒を掴む。この燃
料棒を掴む力はナツト２を本体１の上端に当接させる締
め付は力の大きさに依存する。この状態で燃料チ１？ン
ネル着脱機を下降さゼれば、燃料棒を引き抜くことがで
きる。なお、燃料棒を放す場合は燃料プールの所定位置
等に挿入等した後でナツト９を緩め本体１を持上げるこ
とにより軸４の上方にスライドさせる。これによりチャ
ック６が本体１に対して下降するため、チャック６の逆
テーバ部はガイド部２から下方に突出して、掴んでいた
燃料棒を放す。
機に載った状態において、チャンネルファスナとチＶン
ネルボックスを外した後、ロックナツトとロッキングタ
ブワッシャを外して上部タイブレー１〜を取除いた状態
で行イにねれる。まず、ジブクレーンで燃料棒掴み貝を
吊り、そして、上方から掴み具を降し、表出した燃料棒
の所定のものの上部端栓上に同軸的に配置する。次に本
体１を持ち上げることにより軸４の上方にスライドさせ
、チャック６をガイド部２から下方に突出さけて燃料棒
の上部端栓に被嵌させる。その後、本体１を下方にスラ
イドさせてからナツト９を回転させ、本体１の上端に当
接さぼ締付ける。これによりチャック６は逆テーパ部が
ガイド部２に接合してｔ１成し、燃料棒を掴む。この燃
料棒を掴む力はナツト２を本体１の上端に当接させる締
め付は力の大きさに依存する。この状態で燃料チ１？ン
ネル着脱機を下降さゼれば、燃料棒を引き抜くことがで
きる。なお、燃料棒を放す場合は燃料プールの所定位置
等に挿入等した後でナツト９を緩め本体１を持上げるこ
とにより軸４の上方にスライドさせる。これによりチャ
ック６が本体１に対して下降するため、チャック６の逆
テーバ部はガイド部２から下方に突出して、掴んでいた
燃料棒を放す。
ところが従来の掴み具では前記の如く、チャック６によ
る燃料棒の把持力の大きさがナツト９の締め付は力のみ
に依存している。このため、例えば燃料棒の下部端栓が
焼ぎ付いたり、スペーサの拘束力の増大により照射前よ
り引扱力が増加した場合には、燃料棒を掴む力が不足と
なり、燃料棒を引抜くことができない、あるいは、一旦
引扱いた後に燃料棒が落下するという問題があった。な
お、ナツト９の締付はスパナ等の道具を使用して行なっ
ても限界があり、ナツト９の締付および取外しの手間が
多い割にはチャック６の燃料棒を掴む力は余り大ぎくな
らない。
る燃料棒の把持力の大きさがナツト９の締め付は力のみ
に依存している。このため、例えば燃料棒の下部端栓が
焼ぎ付いたり、スペーサの拘束力の増大により照射前よ
り引扱力が増加した場合には、燃料棒を掴む力が不足と
なり、燃料棒を引抜くことができない、あるいは、一旦
引扱いた後に燃料棒が落下するという問題があった。な
お、ナツト９の締付はスパナ等の道具を使用して行なっ
ても限界があり、ナツト９の締付および取外しの手間が
多い割にはチャック６の燃料棒を掴む力は余り大ぎくな
らない。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、チャ
ックの把持力が燃料棒の内爪あるいは引抜抵抗の増大に
より大きくなり、確実に燃料棒を掴んで引抜くことがで
きる燃料棒の掴み具を提供することを目的とする。
ックの把持力が燃料棒の内爪あるいは引抜抵抗の増大に
より大きくなり、確実に燃料棒を掴んで引抜くことがで
きる燃料棒の掴み具を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するために、本発明は垂直に配置され
る吊下げ用の円筒状本体の内部に１Ｎｌを上下動可能に
挿入し、その軸を本体の上端に螺合したボルトによって
押下げ可能とするとともに、その軸の下端に取付けた燃
料棒把持用のチレツクを本体下端のガイド部に対して押
下げ時縮径可能に係合さ往、前記本体内には前記軸を常
「、１土力に付勢する弾性体を設けたことを特徴とする
。
る吊下げ用の円筒状本体の内部に１Ｎｌを上下動可能に
挿入し、その軸を本体の上端に螺合したボルトによって
押下げ可能とするとともに、その軸の下端に取付けた燃
料棒把持用のチレツクを本体下端のガイド部に対して押
下げ時縮径可能に係合さ往、前記本体内には前記軸を常
「、１土力に付勢する弾性体を設けたことを特徴とする
。
以下、本発明に係る燃料棒の掴み具の一実施例を第１図
おＪ：び第２図を参照して説明する。
おＪ：び第２図を参照して説明する。
垂直に配置される吊下げ川の円筒状本体１１を設けてい
る。この本体１１の上端部には吊り輪１２を設け、この
吊り輪１２にクレーン等の引上装置のフック１３を掛け
るようにしている。本体１１の下端には短尺な筒状のガ
イド部材１５を連設している。このガイド部材１５の下
端部には小径な係合孔１６ａを有する鍔状のガイド部１
６を形成している。
る。この本体１１の上端部には吊り輪１２を設け、この
吊り輪１２にクレーン等の引上装置のフック１３を掛け
るようにしている。本体１１の下端には短尺な筒状のガ
イド部材１５を連設している。このガイド部材１５の下
端部には小径な係合孔１６ａを有する鍔状のガイド部１
６を形成している。
水体１１内部の軸心位置には軸１７を昇降可能に挿入し
ている。この軸１７は複数の支持リング１８によって本
体１１内に支持し、偏心を防止している。そして、＃ｄ
１７の下端に燃料棒把持用のヂレック１９を取イ・」け
、このチャック１９を本体１１下端のガイド部の係合孔
１６ａに対し、下降性縮径可能に係合させている。即ら
、チャック１つ下端の把持爪部分は縦方向に４つ割りと
し、その外面には下方が小径となるテーパ部２０を形成
している。そして、チャック１９が上界すると係合孔１
６ａとの係合によりチャック１９は開成し、チャック１
９が下降すればチャック１９は閉成する。
ている。この軸１７は複数の支持リング１８によって本
体１１内に支持し、偏心を防止している。そして、＃ｄ
１７の下端に燃料棒把持用のヂレック１９を取イ・」け
、このチャック１９を本体１１下端のガイド部の係合孔
１６ａに対し、下降性縮径可能に係合させている。即ら
、チャック１つ下端の把持爪部分は縦方向に４つ割りと
し、その外面には下方が小径となるテーパ部２０を形成
している。そして、チャック１９が上界すると係合孔１
６ａとの係合によりチャック１９は開成し、チャック１
９が下降すればチャック１９は閉成する。
一方、軸１７は本体１１の上端に螺合したポル］へ２１
によって押下げ可能としている。即ち、本（Ａ１１の上
端内周面に雌ねじ２２を刻設し、この雌ねじ２２にボル
ト２１を螺合している。ボルト２１は上端に円盤状の摘
み２１ａを有し、その軸心位置に形成したＬ１通孔２３
に軸１７の上端部が貫通して外部に突出している。４噛
１７のポル１−２１下面近層にはポル１〜受１プ２４を
取付り、ボルト２１を本体１１内方にねじこむことによ
り、ボルト２１の下面がボルト受２４に当接して押し下
げ、これにより＠１７およびヂ１７ツク１９を本体１１
の下方に移動させるようにしている。
によって押下げ可能としている。即ち、本（Ａ１１の上
端内周面に雌ねじ２２を刻設し、この雌ねじ２２にボル
ト２１を螺合している。ボルト２１は上端に円盤状の摘
み２１ａを有し、その軸心位置に形成したＬ１通孔２３
に軸１７の上端部が貫通して外部に突出している。４噛
１７のポル１−２１下面近層にはポル１〜受１プ２４を
取付り、ボルト２１を本体１１内方にねじこむことによ
り、ボルト２１の下面がボルト受２４に当接して押し下
げ、これにより＠１７およびヂ１７ツク１９を本体１１
の下方に移動させるようにしている。
本体１１内には’Ｎ１１１を常時上方に付勢する弾性体
として圧縮コイルスプリング２５を設けている。即ち、
本体１１の下部内面にリング状のスプリング受（ブ２６
を固定し、最下位の支持リング１８ａを介して軸１７を
上方に押圧している。
として圧縮コイルスプリング２５を設けている。即ち、
本体１１の下部内面にリング状のスプリング受（ブ２６
を固定し、最下位の支持リング１８ａを介して軸１７を
上方に押圧している。
なお、軸１７とチャック１９との連結部に下方が大径と
なる段部２７を形成し、この段部２７の上面をスプリン
グ受【〕２６に接触することにより軸１７の上昇限度が
定まるようにしている。
なる段部２７を形成し、この段部２７の上面をスプリン
グ受【〕２６に接触することにより軸１７の上昇限度が
定まるようにしている。
次に作用を説明する。
燃料棒を掴む場合は、燃料集合体が燃料チャンネル着脱
機に載った状ｊｌにおいて、ヂャンネルファスナとチャ
ンネルボックスを外した後、ロックナツトとロッキング
タブワッシセを外して上部タイブレー１〜を取除いた状
態で行なわれる。まず、ジグクレーンで燃料棒掴み具を
吊り、そして、上方から掴み具を降し、表出した燃料棒
の所定のもの２８の上部端栓２９上に同軸的に配置して
からヂ（・ツク１９を上部端栓２９に被せる。
機に載った状ｊｌにおいて、ヂャンネルファスナとチャ
ンネルボックスを外した後、ロックナツトとロッキング
タブワッシセを外して上部タイブレー１〜を取除いた状
態で行なわれる。まず、ジグクレーンで燃料棒掴み具を
吊り、そして、上方から掴み具を降し、表出した燃料棒
の所定のもの２８の上部端栓２９上に同軸的に配置して
からヂ（・ツク１９を上部端栓２９に被せる。
次に、ボルト２１を本体１１内にねじこみ、ボルト２１
の下面をボルト受【）２４に当接して押下げ）袖１７と
ともにチャック１つを本体１１に対して下方に移動させ
る。これによりチャック１９が縮径し燃料棒２８の上部
端栓２９を把持することができる。この状態で燃料ヂャ
ンネル着脱機を下降させれば、燃料棒を引き扱くことが
できる。この場合、燃料集合体の下降によりチャック１
９が縮径する状態になるから、引き抜き力は燃料棒２８
の自重あるいは引抜抵抗が大きい稈大きくなる。
の下面をボルト受【）２４に当接して押下げ）袖１７と
ともにチャック１つを本体１１に対して下方に移動させ
る。これによりチャック１９が縮径し燃料棒２８の上部
端栓２９を把持することができる。この状態で燃料ヂャ
ンネル着脱機を下降させれば、燃料棒を引き扱くことが
できる。この場合、燃料集合体の下降によりチャック１
９が縮径する状態になるから、引き抜き力は燃料棒２８
の自重あるいは引抜抵抗が大きい稈大きくなる。
これにより、燃料棒を掴む力を十分大きくすることが可
能となる。
能となる。
なＪ３、燃料棒２８を敢ず場合は燃料プールの所定位置
等に挿入等した後でポル１〜２１を緩める。
等に挿入等した後でポル１〜２１を緩める。
これにより圧縮コイルスプリング２５の弾性力でチャッ
ク１９が本体１１に対して上界するため、チャック１９
のテーパ部２０はガイド部１６から上方に突出して広が
り、掴んでいた燃料棒を放−１。
ク１９が本体１１に対して上界するため、チャック１９
のテーパ部２０はガイド部１６から上方に突出して広が
り、掴んでいた燃料棒を放−１。
本発明によれば、垂直に配置される吊下げ用の円筒状本
体の内部に軸を上下動可能に挿入し、その軸を本体の上
端に螺合したボルトによって押下げ可能とするとともに
、その軸の下端に取６−１１′Ｊた燃ｆｉｌ捧把持用の
ブＩＩツクを本体下端のガイド部に対して押下げ時縮径
可能に係合させ、引上げ力を本体に加えるようにしたの
で、チャックが燃料棒を掴／υだ状態で本体に引上げ力
を加えるとチトツタは本体より引出されるが、これによ
りガイド部とチャックのテーバ部分のさらに大径部分と
が圧接することとなるため、燃料棒を掴む力はさらに増
大する。即ら、燃料棒の自重あるいは引抜抵抗が大ぎく
なればなるＩＪど、前記燃料棒を掴む力の増大量も大き
くなるため、燃料棒等の燃料棒を確実に引抜くことがで
きる。あるいは引Ｉ友いた後に燃料棒が落下する恐れを
少なくすることができる。
体の内部に軸を上下動可能に挿入し、その軸を本体の上
端に螺合したボルトによって押下げ可能とするとともに
、その軸の下端に取６−１１′Ｊた燃ｆｉｌ捧把持用の
ブＩＩツクを本体下端のガイド部に対して押下げ時縮径
可能に係合させ、引上げ力を本体に加えるようにしたの
で、チャックが燃料棒を掴／υだ状態で本体に引上げ力
を加えるとチトツタは本体より引出されるが、これによ
りガイド部とチャックのテーバ部分のさらに大径部分と
が圧接することとなるため、燃料棒を掴む力はさらに増
大する。即ら、燃料棒の自重あるいは引抜抵抗が大ぎく
なればなるＩＪど、前記燃料棒を掴む力の増大量も大き
くなるため、燃料棒等の燃料棒を確実に引抜くことがで
きる。あるいは引Ｉ友いた後に燃料棒が落下する恐れを
少なくすることができる。
第１図は本発明に係る燃料棒の掴み具を一部切欠いて示
す斜視図、第２図は断面図、第３図は従来例を示す断面
図である。 １１・・・本体、１７・・・軸、１９・・・チャック、
２５・・・スプリング。 出願人代理人 波 多 野 久〇 −”・ 第３図
す斜視図、第２図は断面図、第３図は従来例を示す断面
図である。 １１・・・本体、１７・・・軸、１９・・・チャック、
２５・・・スプリング。 出願人代理人 波 多 野 久〇 −”・ 第３図
Claims (1)
- 垂直に配置される吊下げ用の円筒状本体の内部に軸を上
下動可能に挿入し、その軸を本体の上端に螺合したボル
トによつて押下げ可能とするとともに、その軸の下端に
取付けた燃料棒把持用のチャックを本体下端のガイド部
に対して押下げ時縮径可能に係合させ、前記本体内には
前記軸を常時上方に付勢する弾性体を設けたことを特徴
とする燃料棒の掴み具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60224886A JPS6285893A (ja) | 1985-10-11 | 1985-10-11 | 燃料棒の掴み具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60224886A JPS6285893A (ja) | 1985-10-11 | 1985-10-11 | 燃料棒の掴み具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6285893A true JPS6285893A (ja) | 1987-04-20 |
Family
ID=16820704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60224886A Pending JPS6285893A (ja) | 1985-10-11 | 1985-10-11 | 燃料棒の掴み具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6285893A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05150069A (ja) * | 1991-05-17 | 1993-06-18 | General Electric Co <Ge> | 部分長燃料棒用の上部プラグおよびそれに対するつかみ機構 |
-
1985
- 1985-10-11 JP JP60224886A patent/JPS6285893A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05150069A (ja) * | 1991-05-17 | 1993-06-18 | General Electric Co <Ge> | 部分長燃料棒用の上部プラグおよびそれに対するつかみ機構 |
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