JPS627113B2 - - Google Patents
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- JPS627113B2 JPS627113B2 JP57057630A JP5763082A JPS627113B2 JP S627113 B2 JPS627113 B2 JP S627113B2 JP 57057630 A JP57057630 A JP 57057630A JP 5763082 A JP5763082 A JP 5763082A JP S627113 B2 JPS627113 B2 JP S627113B2
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- Japan
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- fan
- spiral
- section
- shaped step
- escalator
- Prior art date
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- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は円筒の周囲を螺旋式に囲いながら昇降
する螺旋型エスカレータに関するものである。
する螺旋型エスカレータに関するものである。
従来より螺旋型エスカレータについては種々の
提案がなされているが、その一つとして例えば特
公昭48−25559のように、螺旋状の乗客輸送部に
おいて円筒中心に対する角速度が一定になるよう
に内外２本のチエーンで扇型ステツプを上昇駆動
し、反転部では上層部にある上部スプロケツトで
踏段を反転させ、乗客輸送部の下方に平行に架設
された帰路部においては、今度は螺旋状に逆行
し、下層部の反転部では下部スプロケツトで反転
させて無端状にステツプ循環経路を構成したもの
が存在する。この提案によると内外２本のチエー
ンを案内するスプロケツトの径の大きさの比を扇
形ステツプの内外周速度の比になるようにし、乗
客輸送部における水平部から傾斜部あるいは傾斜
部から水平部へ移る遷移区間では内外チエーンを
駆動するスプロケツトの一方の半径を変えて扇形
ステツプ内外の角速度が同じになるように工夫さ
れている。
提案がなされているが、その一つとして例えば特
公昭48−25559のように、螺旋状の乗客輸送部に
おいて円筒中心に対する角速度が一定になるよう
に内外２本のチエーンで扇型ステツプを上昇駆動
し、反転部では上層部にある上部スプロケツトで
踏段を反転させ、乗客輸送部の下方に平行に架設
された帰路部においては、今度は螺旋状に逆行
し、下層部の反転部では下部スプロケツトで反転
させて無端状にステツプ循環経路を構成したもの
が存在する。この提案によると内外２本のチエー
ンを案内するスプロケツトの径の大きさの比を扇
形ステツプの内外周速度の比になるようにし、乗
客輸送部における水平部から傾斜部あるいは傾斜
部から水平部へ移る遷移区間では内外チエーンを
駆動するスプロケツトの一方の半径を変えて扇形
ステツプ内外の角速度が同じになるように工夫さ
れている。
しかし、この従来装置では扇形ステツプ内外の
角速度を常に等しく保つために複雑な構成になつ
てしまう欠点がある。
角速度を常に等しく保つために複雑な構成になつ
てしまう欠点がある。
本発明はこの点に鑑みなされたもので簡単な構
成により狭い空間を有効に利用できる螺旋型エス
カレータを提供することを目的とする。
成により狭い空間を有効に利用できる螺旋型エス
カレータを提供することを目的とする。
以下、図面を用いて本発明装置の一実施例につ
いて説明する。第１図は本発明の螺旋型エスカレ
ータ全体の側面図、第２図は第１図の平面図、第
３図は第１図におけるステツプを示す斜視図、第
４図は第１図の円筒１の中心Ｏより見た展開図の
一部、第５図は第２図の一部を拡大した拡大図、
第６図はエスカレータの中心線１３とステツプの
ローラーとの関係を示す図、第７図は第４図にお
ける１−１線断面図である。
いて説明する。第１図は本発明の螺旋型エスカレ
ータ全体の側面図、第２図は第１図の平面図、第
３図は第１図におけるステツプを示す斜視図、第
４図は第１図の円筒１の中心Ｏより見た展開図の
一部、第５図は第２図の一部を拡大した拡大図、
第６図はエスカレータの中心線１３とステツプの
ローラーとの関係を示す図、第７図は第４図にお
ける１−１線断面図である。
第１図において、１４はエスカレータの下方の
床、１５はエスカレータの上方の床であり、この
間に本発明の螺旋型エスカレータの重量及びエス
カレータ駆動装置より加わる機械的な力を支持す
るにたる強度を有する内側円筒１が取付けてあ
る。前記床１４と１５との間の高さ即ち建築の高
さをＨで示す。２はエスカレータのステツプで、
本発明の螺旋型エスカレータの中心線１３を通る
２本の半径方向直線と、この中心線１３を中心と
する２個の同心円で囲まれた扇形の踏板を有して
おり第３図〜第５図及び第７図に示す１本の駆動
チエーン１８により支持され且つ移動されるよう
になつている。４は内側手摺、３は外側手摺であ
り、円筒１の周囲をステツプ２と同一角速度で運
動するようになつている。
床、１５はエスカレータの上方の床であり、この
間に本発明の螺旋型エスカレータの重量及びエス
カレータ駆動装置より加わる機械的な力を支持す
るにたる強度を有する内側円筒１が取付けてあ
る。前記床１４と１５との間の高さ即ち建築の高
さをＨで示す。２はエスカレータのステツプで、
本発明の螺旋型エスカレータの中心線１３を通る
２本の半径方向直線と、この中心線１３を中心と
する２個の同心円で囲まれた扇形の踏板を有して
おり第３図〜第５図及び第７図に示す１本の駆動
チエーン１８により支持され且つ移動されるよう
になつている。４は内側手摺、３は外側手摺であ
り、円筒１の周囲をステツプ２と同一角速度で運
動するようになつている。
今ステツプ２、手摺３，４が第２図で時計方向
に回転すればこのエスカレータは上昇用となり、
反時計方向に回転すれば下降用となる。
に回転すればこのエスカレータは上昇用となり、
反時計方向に回転すれば下降用となる。
以下の説明ではエスカレータが時計方向に回転
するものとする。
するものとする。
５は床板で床板６と勝手違いの平面形をもつて
いて、図示はしていないが、案内板７と勝手違い
の案内板もついている。乗客は床板５の上からエ
スカレータの水平運動部のステツプ２に乗る。ス
テツプ２の移動に従つて上昇してＨだけ上がつた
ところで16線部に達して、17線部まで水平部を通
過して上方の床板６に進んでエスカレータを降
り、上方の床１５に到着する。案内板７は乗客を
床１５上に導くものであり、且つこの下方のステ
ツプは遥かに低いのでその上に落下するのを防止
するためのものである。
いて、図示はしていないが、案内板７と勝手違い
の案内板もついている。乗客は床板５の上からエ
スカレータの水平運動部のステツプ２に乗る。ス
テツプ２の移動に従つて上昇してＨだけ上がつた
ところで16線部に達して、17線部まで水平部を通
過して上方の床板６に進んでエスカレータを降
り、上方の床１５に到着する。案内板７は乗客を
床１５上に導くものであり、且つこの下方のステ
ツプは遥かに低いのでその上に落下するのを防止
するためのものである。
床板６の下方中央部には第４図、第５図及び第
７図に示すチエーン用スプロケツト１９があり、
これにより駆動チエーン１８は駆動され且つ180
゜反転して上方から見えるステツプ２の下方をス
テツプ２が下、駆動チエーン１８が上の状態とな
つて下がつて行く。下層部の床板５の下方には同
じくチエーン用スプロケツト（図示しない）があ
り、これによりステツプ２が再び180゜反転して
第１図、第２図に示す状態に戻り上昇を始め、前
記の動作を反復する。１１は下層部のチエーン用
スプロケツトを収容する空間である。このチエー
ン用スプロケツトは従動形であり、ステツプ２の
駆動チエーン１８の移動により回転するものであ
る。これには駆動チエーン１８に張力を与えるた
めの緊張装置（図示せず）が取付けてある。２
０，２０′はステツプ２の左右両前端にピン２０
ａ，２０a′により回動自在に設けられた前輪で、
第６図に示すように前輪２０，２０′のピン２０
ａ，２０a′を結ぶ線Ｙ−Ｙは中心線１３を通る。
２１，２１′はステツプ２の下方左右両後端にピ
ン２１ａ，２１a′により回動自在に設けられた後
輪で、第６図に示すように後輪２１，２１′のピ
ン２１ａ，２１a′を結ぶ線Ｚ−Ｚは中心線１３を
通る。前輪２０，２０′及び後輪２１，２１′はそ
れぞれエスカレータの昇降区間に螺旋状に設けら
れたガイドレール２２，２２′，２３，２３′上を
走行する。２４，２４′は前輪２０，２０′と後輪
２１，２１′とのほぼ中間部のステツプ２の下方
両端に設けられたローラーピンで、第６図に示す
ようにローラーピン２４，２４′を結ぶ線Ｘ−Ｘ
は中心線１３を通るとともに連結棒２００の中心
２００ａも通る。２５，２５′はチエーン用スプ
ロケツト１９の軸３０と同軸で回転するステツプ
２の反転部分に設けられた案内用スプロケツト
で、ローラーピン２４，２４′と噛み合い、反転
中のステツプ２を案内する。連結棒２００は一端
がローラーピン２４，２４′を結ぶ線Ｘ−Ｘ上ス
テツプ２の踏板のほぼ中央部の裏面に直角方向に
取付けられ、他端がピン２ｂにより駆動チエーン
１８の噛み合い部１８ａに回動自在に結合されて
いる。
７図に示すチエーン用スプロケツト１９があり、
これにより駆動チエーン１８は駆動され且つ180
゜反転して上方から見えるステツプ２の下方をス
テツプ２が下、駆動チエーン１８が上の状態とな
つて下がつて行く。下層部の床板５の下方には同
じくチエーン用スプロケツト（図示しない）があ
り、これによりステツプ２が再び180゜反転して
第１図、第２図に示す状態に戻り上昇を始め、前
記の動作を反復する。１１は下層部のチエーン用
スプロケツトを収容する空間である。このチエー
ン用スプロケツトは従動形であり、ステツプ２の
駆動チエーン１８の移動により回転するものであ
る。これには駆動チエーン１８に張力を与えるた
めの緊張装置（図示せず）が取付けてある。２
０，２０′はステツプ２の左右両前端にピン２０
ａ，２０a′により回動自在に設けられた前輪で、
第６図に示すように前輪２０，２０′のピン２０
ａ，２０a′を結ぶ線Ｙ−Ｙは中心線１３を通る。
２１，２１′はステツプ２の下方左右両後端にピ
ン２１ａ，２１a′により回動自在に設けられた後
輪で、第６図に示すように後輪２１，２１′のピ
ン２１ａ，２１a′を結ぶ線Ｚ−Ｚは中心線１３を
通る。前輪２０，２０′及び後輪２１，２１′はそ
れぞれエスカレータの昇降区間に螺旋状に設けら
れたガイドレール２２，２２′，２３，２３′上を
走行する。２４，２４′は前輪２０，２０′と後輪
２１，２１′とのほぼ中間部のステツプ２の下方
両端に設けられたローラーピンで、第６図に示す
ようにローラーピン２４，２４′を結ぶ線Ｘ−Ｘ
は中心線１３を通るとともに連結棒２００の中心
２００ａも通る。２５，２５′はチエーン用スプ
ロケツト１９の軸３０と同軸で回転するステツプ
２の反転部分に設けられた案内用スプロケツト
で、ローラーピン２４，２４′と噛み合い、反転
中のステツプ２を案内する。連結棒２００は一端
がローラーピン２４，２４′を結ぶ線Ｘ−Ｘ上ス
テツプ２の踏板のほぼ中央部の裏面に直角方向に
取付けられ、他端がピン２ｂにより駆動チエーン
１８の噛み合い部１８ａに回動自在に結合されて
いる。
次に本発明の螺旋型エスカレータを駆動する方
法の一例を示す。
法の一例を示す。
今、簡単のために昇り運転状態について説明す
る。まず駆動機２６がチエーン２７を介してスプ
ロケツト２８を駆動することにより、スプロケツ
ト２８と同軸のチエーン用スプロケツト１９は時
計方向に回転し、それに噛み合う無端状の駆動チ
エーン１８が駆動される。駆動チエーン１８が駆
動されると、駆動チエーン１８には張力が加わり
円筒中心方向に向心力が働くが、これを螺旋状の
ガイドローラ列２９により支持案内するため、ス
テツプ２の中心線Ｘ−Ｘ上にある連結棒２００を
介して駆動チエーン１８により駆動されるステツ
プ２は、中心線Ｘ−Ｘが常にステツプの回転中心
を通るように（ステツプ２の内外の角速度が等し
い）水平状態を維持しながら案内される。即ち、
ステツプ２の傾斜部を含む乗客輸送部及び帰路部
での左右方向の支持は駆動チエーン１８とガイド
ローラ列２９によつて行ない、ステツプ２の上下
方向の支持は螺旋状のガイドレール２２，２
２′，２３，２３′の上を前輪２０，２０′及び後
輪２１，２１′が各々走行することによつて行な
う。
る。まず駆動機２６がチエーン２７を介してスプ
ロケツト２８を駆動することにより、スプロケツ
ト２８と同軸のチエーン用スプロケツト１９は時
計方向に回転し、それに噛み合う無端状の駆動チ
エーン１８が駆動される。駆動チエーン１８が駆
動されると、駆動チエーン１８には張力が加わり
円筒中心方向に向心力が働くが、これを螺旋状の
ガイドローラ列２９により支持案内するため、ス
テツプ２の中心線Ｘ−Ｘ上にある連結棒２００を
介して駆動チエーン１８により駆動されるステツ
プ２は、中心線Ｘ−Ｘが常にステツプの回転中心
を通るように（ステツプ２の内外の角速度が等し
い）水平状態を維持しながら案内される。即ち、
ステツプ２の傾斜部を含む乗客輸送部及び帰路部
での左右方向の支持は駆動チエーン１８とガイド
ローラ列２９によつて行ない、ステツプ２の上下
方向の支持は螺旋状のガイドレール２２，２
２′，２３，２３′の上を前輪２０，２０′及び後
輪２１，２１′が各々走行することによつて行な
う。
反転部ではチエーン用スプロケツト軸３０と同
軸で回転する案内用スプロケツト２５，２５′に
ステツプ２の左右両端に設けられたローラーピン
２４，２４′が噛み合い、反転中のステツプ２を
案内する。反転部では前輪２０，２０′及び後輪
２１，２１′はガイドレール２２，２２′，２３，
２３′で支持案内せず自由な状態になつている。
このため傾斜部ではステツプ内外の周速度比は円
筒半径比であるが、反転部では内外の周速度比は
同一となる。案内用スプロケツト２５，２５′と
ローラーピン２４，２４′との係合によりステツ
プ２は円筒の接線方向に反転し、乗客輸送部の下
方に平行に架設された螺旋状の帰路部を駆動チエ
ーン１８により螺旋形状で逆行して無端状のステ
ツプ循環経路を昇降駆動され、これを繰り返す。
軸で回転する案内用スプロケツト２５，２５′に
ステツプ２の左右両端に設けられたローラーピン
２４，２４′が噛み合い、反転中のステツプ２を
案内する。反転部では前輪２０，２０′及び後輪
２１，２１′はガイドレール２２，２２′，２３，
２３′で支持案内せず自由な状態になつている。
このため傾斜部ではステツプ内外の周速度比は円
筒半径比であるが、反転部では内外の周速度比は
同一となる。案内用スプロケツト２５，２５′と
ローラーピン２４，２４′との係合によりステツ
プ２は円筒の接線方向に反転し、乗客輸送部の下
方に平行に架設された螺旋状の帰路部を駆動チエ
ーン１８により螺旋形状で逆行して無端状のステ
ツプ循環経路を昇降駆動され、これを繰り返す。
以上述べたように、本発明によれば両端に設け
られたローラーピンを結ぶ線上、ステツプの中央
を１本のチエーンで駆動し、乗客輸送部及び帰路
部ではステツプの両端を前輪及び後輪を介して螺
旋状のガイドレールで案内するとともに、反転部
ではステツプの両端に設けられたローラーピンと
案内用スプロケツトとの係合により垂直方向に回
転を行なうため、極めて円滑に運転ができるだけ
でなく、装置構成が非常に簡単な従来にない螺旋
型エスカレータを得ることができる。
られたローラーピンを結ぶ線上、ステツプの中央
を１本のチエーンで駆動し、乗客輸送部及び帰路
部ではステツプの両端を前輪及び後輪を介して螺
旋状のガイドレールで案内するとともに、反転部
ではステツプの両端に設けられたローラーピンと
案内用スプロケツトとの係合により垂直方向に回
転を行なうため、極めて円滑に運転ができるだけ
でなく、装置構成が非常に簡単な従来にない螺旋
型エスカレータを得ることができる。
さらに本発明には次に述べるような効果があ
る。第８図はこの効果を説明するための説明図
で、図中１９は上層部のチエーン用スプロケツ
ト、１９′は下層部のチエーン用スプロケツト、
Ｄはチエーン用スプロケツト１９，１９′の径、
１０１は下層水平部の上段駆動チエーンの軌跡、
１０２は下層遷移部の上段駆動チエーンの軌跡、
１０３は傾斜部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
４は上層遷移部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
５は上層水平部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
６は上層反転部の駆動チエーンの軌跡、１０７は
上層水平部の下段駆動チエーンの軌跡、１０８は
上層遷移部の下段駆動チエーンの軌跡、１０９は
傾斜部の下段駆動チエーンの軌跡、１１０は下層
遷移部の下段チエーンの軌跡、１１１は下層水平
部の下段駆動チエーンの軌跡、１１２は下層反転
部の駆動チエーンの軌跡を示す。
る。第８図はこの効果を説明するための説明図
で、図中１９は上層部のチエーン用スプロケツ
ト、１９′は下層部のチエーン用スプロケツト、
Ｄはチエーン用スプロケツト１９，１９′の径、
１０１は下層水平部の上段駆動チエーンの軌跡、
１０２は下層遷移部の上段駆動チエーンの軌跡、
１０３は傾斜部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
４は上層遷移部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
５は上層水平部の上段駆動チエーンの軌跡、１０
６は上層反転部の駆動チエーンの軌跡、１０７は
上層水平部の下段駆動チエーンの軌跡、１０８は
上層遷移部の下段駆動チエーンの軌跡、１０９は
傾斜部の下段駆動チエーンの軌跡、１１０は下層
遷移部の下段チエーンの軌跡、１１１は下層水平
部の下段駆動チエーンの軌跡、１１２は下層反転
部の駆動チエーンの軌跡を示す。
本発明による螺旋型エスカレータはステツプの
中央を駆動チエーンで駆動する機構のため、第８
図に示す各駆動チエーンの軌跡１０１〜１０５，
１０７〜１１１をそれぞれ独立に決めても、ステ
ツプの内外の角速度が常に等しくなるので、上段
駆動チエーンの軌跡１０３と下段駆動チエーンの
軌跡１０９との間隔H0をチエーン用スプロケツ
ト１９，１９′の径Ｄとは無関係に短くすること
ができる。したがつて、本発明によれば上下段の
ステツプの間隔を小さくできるため、使用空間を
容易に減少でき、かつ上下の駆動チエーンの支持
を共通のブラケツトで支持できるようになるの
で、従来の螺旋型エスカレータよりも大幅に総重
量を軽減することができる。
中央を駆動チエーンで駆動する機構のため、第８
図に示す各駆動チエーンの軌跡１０１〜１０５，
１０７〜１１１をそれぞれ独立に決めても、ステ
ツプの内外の角速度が常に等しくなるので、上段
駆動チエーンの軌跡１０３と下段駆動チエーンの
軌跡１０９との間隔H0をチエーン用スプロケツ
ト１９，１９′の径Ｄとは無関係に短くすること
ができる。したがつて、本発明によれば上下段の
ステツプの間隔を小さくできるため、使用空間を
容易に減少でき、かつ上下の駆動チエーンの支持
を共通のブラケツトで支持できるようになるの
で、従来の螺旋型エスカレータよりも大幅に総重
量を軽減することができる。
第１図は本発明の螺旋型エスカレータ全体の側
面図、第２図は第１図の平面図、第３図は第１図
におけるステツプを示す斜視図、第４図は第１図
の円筒１の中心Ｏよりみた展開図の一部、第５図
は第２図の一部を拡大した拡大図、第６図はエス
カレータの中心点１３とステツプのローラーとの
関係を示す図、第７図は第４図における１−１線
断面図、第８図は本発明の効果を説明するための
説明図である。 １……円筒、２……扇形ステツプ、１３……中
心線、１８……駆動チエーン、１８ａ……噛み合
い部、１９，１９′……チエーン用スプロケツ
ト、２０，２０′……前輪、２１，２１′……後
輪、２４，２４′……ローラーピン、２５，２
５′……案内用スプロケツト、２９……ガイドロ
ーラ列、２００……連結棒。
面図、第２図は第１図の平面図、第３図は第１図
におけるステツプを示す斜視図、第４図は第１図
の円筒１の中心Ｏよりみた展開図の一部、第５図
は第２図の一部を拡大した拡大図、第６図はエス
カレータの中心点１３とステツプのローラーとの
関係を示す図、第７図は第４図における１−１線
断面図、第８図は本発明の効果を説明するための
説明図である。 １……円筒、２……扇形ステツプ、１３……中
心線、１８……駆動チエーン、１８ａ……噛み合
い部、１９，１９′……チエーン用スプロケツ
ト、２０，２０′……前輪、２１，２１′……後
輪、２４，２４′……ローラーピン、２５，２
５′……案内用スプロケツト、２９……ガイドロ
ーラ列、２００……連結棒。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 扇形の踏板を有する扇形ステツプの左右前両
側には回動自在に前輪、左右後両側には回動自在
に後輪が設けられ、前記螺旋型エスカレータの昇
降区間に螺旋状に設けられた第１のガイドレール
と第２のガイドレールに前記前輪及び後輪がそれ
ぞれ支持案内され、螺旋状の乗客輸送部と、該乗
客輸送部の下方に平行に架設された螺旋状の帰路
部と、該乗客輸送部と該帰路部を結ぶ反転部、と
で構成されたステツプ循環経路にそつて、複数の
前記扇形ステツプ群が駆動チエーンにより昇降駆
動されるものにおいて、 前記前輪と前記後輪とのほぼ中間部の前記扇形
ステツプの両端にはローラーピンを設け、該両端
のローラーピンを結ぶ線上の前記扇形ステツプの
前記踏板裏面中央部には、該踏板面に対し直角方
向に延びた長寸物からなる連結棒を設け、前記螺
旋型エスカレータの昇降区間には第３のガイドレ
ールを螺旋状に設け、前記駆動チエーンは前記連
結棒の下端に連結された噛み合い部を有し、垂直
面内で回転するチエーン用スプロケツトと前記噛
み合い部とが噛合して前記第３のガイドレールに
支持案内される如くに構成し、前記反転部では垂
直面内で回転する案内用スプロケツトを設け、前
記ローラーピンと前記案内用スプロケツトとが噛
合する如くに構成したことを特徴とする螺旋型エ
スカレータ。 ２ 前記両端の前輪及び後輪はそれぞれ前記扇形
ステツプの回転の中心を通る線上に設けたことを
特徴とする特許請求の範囲第１項記載の螺旋型エ
スカレータ。 ３ 前記両端のローラーピンと前記連結棒は前記
扇形ステツプの回転の中心を通る線上に設けたこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の螺旋
型エスカレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5763082A JPS58177878A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 螺旋型エスカレ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5763082A JPS58177878A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 螺旋型エスカレ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58177878A JPS58177878A (ja) | 1983-10-18 |
| JPS627113B2 true JPS627113B2 (ja) | 1987-02-16 |
Family
ID=13061206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5763082A Granted JPS58177878A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 螺旋型エスカレ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58177878A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62198614U (ja) * | 1986-06-09 | 1987-12-17 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4825559A (ja) * | 1971-08-03 | 1973-04-03 | ||
| JPS4912581A (ja) * | 1972-05-18 | 1974-02-04 | ||
| JPS4977376A (ja) * | 1972-12-01 | 1974-07-25 |
-
1982
- 1982-04-06 JP JP5763082A patent/JPS58177878A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4825559A (ja) * | 1971-08-03 | 1973-04-03 | ||
| JPS4912581A (ja) * | 1972-05-18 | 1974-02-04 | ||
| JPS4977376A (ja) * | 1972-12-01 | 1974-07-25 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62198614U (ja) * | 1986-06-09 | 1987-12-17 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58177878A (ja) | 1983-10-18 |
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