JPS6259772U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案の一実施例を示す図であり、第２図はそのブ
ロツク構成図、第３図Ａはその筒内圧センサの取
付状態を示す断面図、第３図Ｂはその筒内圧セン
サのみの平面図、第４図はそのチヤージアンプの
詳細な回路図、第５図ａ〜ｄはその作用を説明す
るために筒内圧の変化状態を示す図、第６図はそ
のＭＢＴ制御のプログラムを示すフローチヤート
、第７図はその基本点火時期の特性を示す図であ
る。 １……筒内圧センサ（圧力検出手段）、５……
コントロールユニツト（ピーク位置演算手段、補
正量演算手段、点火時期設定手段）、６……運転
状態検出手段、１６……点火手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの燃焼圧力を検出する圧力検出手
   段と、 (b) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段と、 (c) 上死点後複数の所定クランク角に対応する
   圧力検出手段の出力を所定方式で判別して、その
   ときの燃焼圧力が最大となるクランク角を燃焼ピ
   ーク位置として演算するピーク位置演算手段と、 (d) 燃焼ピーク位置が所定の目標値と一致する
   ように基本点火時期を補正する補正量を演算する
   補正量演算手段と、 (e) エンジンの運転状態に基づいて基本点火時
   期を設定するとともに、前記補正量に応じて該基
   本点火時期を補正する点火時期設定手段と、 (f) 点火時期設定手段の出力に基づいて混合気
   に点火する点火手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の点火時期制
   御手段。