JPS63143744U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63143744U JPS63143744U JP3679087U JP3679087U JPS63143744U JP S63143744 U JPS63143744 U JP S63143744U JP 3679087 U JP3679087 U JP 3679087U JP 3679087 U JP3679087 U JP 3679087U JP S63143744 U JPS63143744 U JP S63143744U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- fuel ratio
- engine
- ignition timing
- amount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 12
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第1図は本考案の基体概念図、第2〜4図は本
考案に係る内燃機関のノツキング制御装置の一実
施例を示す図であり、第2図はその全体構成を示
すブロツク図、第3図はその点火時期制御のプロ
グラムを示すフローチヤート、第4図はその空燃
比制御のプログラムを示すフローチヤートである
。 1……コントロールユニツト、{3……I/O
インタフエース、4……MPU、5……ROM、
6……RAM}(加速判別手段、第1演算手段、
第2演算手段、点火時期設定手段、空燃比制御手
段)、{7……点火駆動回路、15……点火装置
}(点火手段)、10……ノツク検出手段、11
……運転状態検出手段、{8……インジエクタ駆
動回路、16……インジエクタ(操作手段)}。
考案に係る内燃機関のノツキング制御装置の一実
施例を示す図であり、第2図はその全体構成を示
すブロツク図、第3図はその点火時期制御のプロ
グラムを示すフローチヤート、第4図はその空燃
比制御のプログラムを示すフローチヤートである
。 1……コントロールユニツト、{3……I/O
インタフエース、4……MPU、5……ROM、
6……RAM}(加速判別手段、第1演算手段、
第2演算手段、点火時期設定手段、空燃比制御手
段)、{7……点火駆動回路、15……点火装置
}(点火手段)、10……ノツク検出手段、11
……運転状態検出手段、{8……インジエクタ駆
動回路、16……インジエクタ(操作手段)}。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンに発生するノツキングを検出する
ノツク検出手段と、 (b) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (c) エンジンが所定の加速状態にあることを判
別する加速判別手段と、 (d) ノツク検出手段の出力に基づいてノツキン
グを抑制するように点火時期を補正するノツク補
正量を演算する第1演算手段と、 (e) ノツク検出手段の出力に基づいてノツキン
グを抑制するように空燃比を補正する空燃比補正
量を演算する第2演算手段と、 (f) エンジンの運転状態に基づいて基本点火時
期を設定するとともに、エンジンが所定の加速状
態にないとき該基本点火時期を前記ノツク補正値
に応じて補正し、加速状態に移行すると基本点火
時期を所定量だけ進角補正する点火時期設定手段
と、 (g) 点火時期設定手段の出力に基づいて混合気
に点火する点火手段と、 (h) エンジンの運転状態に基づいて基本空燃比
を設定するとともに、エンジンが所定の加速状態
に移行すると、該基本空燃比を前記空燃比補正量
に応じて補正し、このようにして決定した空燃比
となるような制御値を演算する空燃比制御手段と
、 (i) 空燃比制御手段の出力に基づいて吸入空気
量あるいは燃料の供給量を変えて空燃比を操作す
る操作手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関のノツキン
グ制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3679087U JPH0536998Y2 (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3679087U JPH0536998Y2 (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63143744U true JPS63143744U (ja) | 1988-09-21 |
JPH0536998Y2 JPH0536998Y2 (ja) | 1993-09-20 |
Family
ID=30847525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3679087U Expired - Lifetime JPH0536998Y2 (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0536998Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-03-12 JP JP3679087U patent/JPH0536998Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0536998Y2 (ja) | 1993-09-20 |