JPS63186970U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜８図は本
考案に係る点火時期制御装置の一実施例を示す図
であり、第２図はその全体構成図、第３図はその
クランク角センサの出力信号のタイミングチヤー
ト、第４図はそのＩ／Ｏポートおよび点火回路の
回路構成図、第５図はその気筒判別プログラムを
示すフローチヤート、第６図はその点火時期制御
のプログラムを示すフローチヤート、第７図はそ
の基準クランク角と点火クランク角との関係を示
す図、第８図はそのクランク角センサの調整方法
を示す図である。 １……エンジン、１２……調整スイツチ（調整
指令手段）、１３……運転状態検出手段、２０…
…コントロールユニツト（気筒判別手段、補正量
演算手段、点火時期設定手段）、３１……点火手
段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段と、 (b) 点火行程に移行する気筒を判別する気筒判
   別手段と、 (c) 点火時期の調整を指令する調整指令手段と
   、 (d) エンジンの負荷変動に応じて基本点火時期
   を補正する補正量を気筒毎に演算し、点火時期の
   調整が指令されると、該調整指令のタイミングか
   ら次回に点火行程に移行する気筒については前記
   補正量の演算を中止し、その他の気筒については
   前記補正量の演算を実行する補正量演算手段と、 (e) 運転状態に基づいて全気筒の基本点火時期
   を設定し、これを前記補正量に応じて補正する点
   火時期設定手段と、 (f) 点火時期設定手段の出力に基づいて混合気
   に点火する点火手段と、 を備えたことを特徴とする点火時期制御装置。